>>783
だよな
https://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/info/press/2015/171012press1.pdf
全線開通しないまま規制形態４にするなんて大丈夫かと思ってたわ

青谷ICの倉吉→鳥取方面だが、山陰道を降りてから交差点を右折しなきゃいけないんだな
開通までの暫定期間、物凄く混むのだろうな
右折信号が無いから取り付けるか、手作業で交通誘導するか

そういうのもあったから開通しなくてほんまよかったわ