【ハイウェイウォーカー】高速道路のエリアガイドについて語ろう!【ガイドマップ】
高速道路のサービスエリアで無料配布されてる地図について語りましょうか!
個人的なオススメは…
中日本管内→東名高速上郷SA上り 中日本のエリアガイド3種類(東名・新東名、中央道、名神・北陸道)が一度に全部手に入る
(特に中央道版はわざわざ中央道に行かなくても手に入る)
西日本管内→高知道南国SA上り 2011年に行ったきりだが西日本版3種類(関西、中国・四国、九州・沖縄)が一度に手に入った
(おかげで九州に行かなくても九州版が手に入った)
東日本管内はシラネ >>1
そういや、中日本ってコンシェルジュに言えばどこでも3種類もらえなかったっけ?
あと、>>3のスレの時も話題に出たけど、旧公団風の全国地図がほしいなら
有料だけど、この地図がおすすめ
http://www.c-nexcomall.jp/detail/1/exisshop/486
コンシェルジュでも買える >>4
上郷上りは言わなくても貰える
(カウンターに全種類置いてある) >>4
その地図、昔は300円だったのにGWに駿河湾沼津SA下りで見たら400円になってた
何で値上げしたんだろう 今は直されてるけど、以前は大和高田バイパスがなぜか自動車専用道として色づけされてた地図があったな
公式のものだったらしっかりしろよ... 道路公団時代は、新霞ヶ関ビルの本社に
全種類の地図置いてあって、取り放題だったな 三木SA下りに関西版エリアガイドを置いてほしい
関西版の管内なのに中四国版しか置いてないとか…
インフォメーションの人にわざわざ言って関西版貰ったよ 昔の地図は主要路線毎にあってよかったなあ
東名中央、名神(と近畿道阪和道とか)、中国山陽みたいに >>11
名神エリアガイドの最末期は詰め込み過ぎ
東海環状道まで載せるし、容量がパンクしそうだった
もし東海北陸道が公団時代に全線開通してたらどうなってただろうか 高速道路初の自動車誌フリーペーパー『KURUMAG.(クルマグ) 』を創刊します
http://www.c-nexco.co.jp/news/3337.html
◇「高速道路初」の自動車誌
◇ターゲットはクルマの購入が活発な30〜40代(SA利用者の中心層)
◇国内だけでなく、海外からも集めた情報や独自のインタビュー記事を掲載
◇新車・中古車問わず、幅広い車種を登場させ、さまざまな角度からクルマの魅力を伝える記事を掲載
◇ドライバーにすぐに役に立つ、NEXCO中日本エリアの高速道路マップを掲載 SA限定か
歩いて近所のPAまで取りに行こうと思ったが・・ こういうフリーペーパーなんかよりも旧来の縦長中折りの地図だけがいいなあ
インター番号はもちろん記載してるやつ >>15
PAも売店やコンビニの店員に言えば
貰えるようになったよ >>16
未だに旧来のSAPAガイド信者がいるよな。
必要な情報がシンプルにまとまっててよかったな。
丈夫な紙を使ってた点も。 昔の高速地図はSAとかで入手したらうれしかった
でも今のは貰ってもあまり有り難みを感じない
なんでだろう 昔は駐車場が30分無料で便利だった
でも今は1円でもお買い物したら1時間30分無料で何故か便利感が減った
と同じ印象な部分と異なる印象な部分とがありそうだ >>19
昔のSAPAガイドは利用者へのサービス。
今のガイドはただの広告。 旧公団時代の発行間隔を堅持する中日本。
新東名開通後は東名・新東名版を急遽6月に臨時発行したが…
(去年7月に新東名行ったら7月版貰えず6月版だった…) 昭和末期あたりから平成一桁代くらいの高速地図は至高
サービスエリアに寄るのが楽しみだった >>24
東名がピンク、中央がイエロー、名神がブルー…などなど、ラインカラーが決まってた時代かな 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で まだ高速道路網が疎だった平成一ケタ後半、高速道路の地図には各エリアの一押しのメニューや土産物も書いてあったな
「水煮タニワタシ」などの謎のワードに旅愁をそそられた。今は各エリアの説明は簡素 >>29
各SAPAの特徴とかもコメントで書いてたりしてたよね、確か
やっぱりあの頃の高速道路地図の作りが好き 中日本のサービスガイドは路線カラーで昔みたいでいいな
名神が紫、中央がピンクで
わけわからないフリーペーパーに挟んだ地図より絶対こっちがいい >>31
発行間隔も基本的に公団時代と同じだし
1月、4月、7月、10月 上郷SA上り、いつの間にか中央道版は言わないと貰えなくなってた
(東名・新東名版と名神・北陸道版は置いてあった) ネクスコ東日本のハイウェイウォーカーは最初オリジナルの地図だったけど、いつのまにか公団時代の地図と同じものを使用するようになってかなりマシになった。
ネクスコ西日本は以前はかなりひどい地図だったけど今はどうなの? フリーペーパーも変わりまくってややこしいよな
奔放か奔走みたいな名前のやつも知らん間になくなったし
やっぱり公団時代の地図が1番 西日本は公団時代と同じ
中日本はB5サイズに変化
東日本は宣伝誌のおまけ 西日本って>>1以外においてある場所ないか?
あと、東海北陸道から静岡戻るときにどこかで2種類は見かけたことがあった 公団時代の地図みたいな形式の観光地パンフがたまにあるね
いろいろ貰ったのが家にある >>40
わお!マップのこと?
自分も何種類か持ってる >>41
名前は覚えてないけど家に帰ったら確認してみる
多分そうだと思うけど >>41
家で確認したらやはりわお!マップでした
南紀・松阪市・紀中・高野山・三次市・京都丹波を発見
わお!とは別にしまなみ海道や本四連絡高速道路もあったよ。これらも公団時代の形式 >>43
自分の手持ちは西三河、一宮市、東濃、四日市、富士山麓、比叡山
1年ほど前に古いのを一気に捨てたから今はこれだけ >>44
すごい。見事に被ってないね
ネクスコの高速地図ならともかく、わお!マップはコンプしてる人はいないだろうなあ
統一性ないから把握しきれない >>45
持ってるラインナップから関西の方かな?ちなみに自分は愛知県民
わお!マップは高速道路以外でも置いてあることあるよ >>46
はい関西在住です。わお!マップは道の駅などでも見かけた気がするね
あの形式の地図はあれば絶対貰っていきます 中日本管内は上郷下りが真のネ申だな
東名・新東名/中央道/名神・北陸道 全部置いてあった 新情報!
関SAにも3種類置いてあった。今週日曜日の話
上りか下りか忘れたので、追検証よろしく >>49
関SAなら上りだな
下りは長良川SAだし >>50
ありがとう。じゃあそういうことで
自分が入手たときはコンシェルジュの対応時間外の朝です
コンシェルジュデスクに並べてありました あと3種類置いてありそうなのは
・中央道 恵那峡SA下り
・名神高速 養老SA上り
・東名阪道 御在所SA上り
位か
御在所SA上りは新東名開通前に(分割前の)東名・中央道版が置いてあった
恵那峡SA下りは公団時代の2002年に名神エリアガイドを配布していた NEXCO中日本は今日発行の2014年7月版で舞鶴若狭道の新規開通区間反映させているだろうな
2008年1月版にこの年2月開通の新名神を反映させていたからなw 公団時代の中央道のラインカラーって黄色だったような気が・・・
ピンクは東名だったような・・・ NEXCO中日本のエリアガイド最新版(2014年7月発行版)が
開通したての圏央道厚木PAにて6月29日にフライング配布されていた模様
http://ameblo.jp/s-sunao/entry-11886092946.html KURUMAG.の地図は、圏央道全線や小田厚まで2車線区間の記号になっているように見える >>55
は臨時の設置なのかな?
東名と中央道の間にあるからどっちもおかれてるのはわかるけど、北陸まで向かう車がどのくらいの割合でいるんだか >>55で書き忘れていたけど、
「名神高速道路・北陸自動車道」は今月20日開通の舞鶴若狭自動車道が反映されている模様 家に眠っている最古の高速エリアガイドは昭和50年代の東北道、中央道だったかな
中央のやつは河口湖の支線が対面?だったような >>59
いいな
その頃はまだ生まれる前だからどんなエリアガイドだったのか気になる。
自分も1995年頃のが残ってたけど、数年前に親が無断で破いて捨ててしまって1997年以降しか残ってない 貰い物で90年代初期の東名・中央道などや96年の名神高速のエリアガイドを持ってたけど、
去年部屋を片付けた時に捨てたから今はNEXCOになってからのしか持ってない…
今や道路施設協会時代のエリアガイドはレアだね。 >>59
大月〜河口湖の4車線化は昭和59年年11月(Wikipediaより)だから、ちょうど全線開通した頃かな 西側は「圏央道」で、東側は「首都圏中央連絡自動車道」なんだなw 昔(特にJH時代)の高速地図を見てると今の日本が失ったものがある気がしてならない トランスフォーマーみたいに車が歩く日が来るかもしれない 一時だけ四国だけの高速地図もあったなあ
範囲が狭いので他エリアの地図よりも厚みが薄かった >>78
1999年ということは、J-SaPa/ハロースクエア初期だな。 >>78
一枚目のイラストにすごく見覚えがあるんだが、長いことこのイラストなのか? >>80
J-SaPaは最末期までこのイラストだった
HELLO SQUAREは2003年頃までこのイラストだった すまん、勘違いだ
J-SaPaは2003年頃まで>>78、2004年?からは絵柄が変わった
例)東名・中央道→前期('99〜'03?):金太郎、後期('04?〜'06.01発行):天の羽衣
名神→前期('99〜'03?:牛若丸と弁慶、後期('04?〜'06.01発行):わらしべ長者
HELLO SQUAREは2004年以降掲載エリアの地図だったわ… 前スレにあった J-SaPa/HELLO SQUARE時代のエリアガイドの変遷
347 : 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2008/11/19(水) 23:53:03 ID:aUDHBYKmO [1/1回(携帯)]
>>198の情報をもとに追加してみると
平成6年〜10年:表紙は鳥。路線カラーが撤廃、料金表も別になったが、その分エリアの案内は細かくなった。トイレの数も表示。四国・中国が再び統合。
平成9年:中国・山陽の一部が名神の地図に以降。
平成10年〜:表紙は昔話。SA・PA案内の路線図とエリア営業施設が分割。エリア営業施設案内は表で一覧表示。地図の発行周期が2か月→3か月に。
平成11年:SA・PA案内の路線図にICが追加。
平成11年7月:SA・PA案内が平成10年4月までのものと似た形式に戻る。紙の質が薄いものに変更。
平成14年:地図の地名の書体が変更。
平成16年4月:ハロースクエアの表紙が地図に。ジェイサパも昔話を変更。
平成16年7月:ハロースクエアのみ,SA・PA案内の「関越道上り@東京」などと書いてある部分のデザイン変更。
平成17年:地図の外枠に接続する路線の地図の案内を追加。
平成18年1月:最終版発行。 今だったら昔話のやつ、QRコードかURLを横に配置して、「続きはWebで」ってしてただろうな
ローカルすぎる昔話はオチが気になる >>78
名神エリアガイドの上石津PA廃止前のが見つかったらネ申 むしろ>>78の頃のやつはあまり持ってないな(この頃はあまり高速を使う機会がなかった)
それ以前のやつ(昭和末期〜平成初期)のが家にまだ多く残ってる 2001年7月発行版から集めてたけど、去年部屋を片付けたときに捨てたから、今はNEXCOになってからのしか持ってない
自分で貰ったのだけじゃなくて、わざわざ貰ってきてくれたのもあったし。 >>88
1998年発行だな
3枚目に「平成10年度開通予定区間」とあるので >>91
2002年のスレか
ハロースクエアやジェイサパの話題が懐かしいなw今年開通する伊勢湾岸道とか
その後大幅にエリアガイドが変わってしまうとは当時は思いもしなかった >>92
昭和52年のエリアガイドとか興味あるわ
中央道も全線開通していない時期だし
東名高速の鮎沢PAや新城PAがトイレだけとかの時期がいつまでだったのか知りたい
試しに新城PAのWiki見たけど書いて無かったし >>93
昭和のエリアガイドは見てみたいな
自分が持ってるのも1996年以降だからそれ以前のを知らないから気になる >>94
表紙が鳥の頃だね>96年
あと廃止された上石津PAがエリアガイドから抹消された時期がわかりますた
恐らく2001年4月発行から 2000年10月発行版には確か載ってたと思うので
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-4a-44/androgyny_1993/folder/503896/19/5988319/img_5?1367550996
2001年7月発行版らしいけど既にエリアガイドから抹消
廃止は2001年12月 http://minkara.carview.co.jp/en/userid/738946/car/1268189/3673074/photo.aspx
1988年3月の中国道エリアガイド
まだ山陽道はつぎはぎ開通、舞鶴道(当時)も中国道のエリアガイド掲載だったんだ…
名神エリアガイドへの移行は1997年(>>83)だからな 鮎沢の上りは平成3年まではショボかったな
拡幅によってでかくなったけど
5歳の時に始めて親から高速道路地図をもらったが、全国版で
四国の高速道路がまだ1区間しかなくてこんなにしょぼい地方なんだと思ったことはあるなw >>97
ああ・・・こんなデザインだったねえ。なつかしすぎる。今と違って見やすくていいな
山陽道のインターに番号入ってない箇所が多いのが今となっては新鮮
家に幾つかこの時代のあるはずだから探してみようかな http://gold.ap.teacup.com/josefzenchan/833.html
1990年1月の東名・中央道エリアガイドの一部 今は無き磐田原PAが出ている
そして、この区間の枝番ICは1990年以降に開設されたICが多いのか。
東海北陸道が名神エリアガイドに移行したのはいつだろう?表紙が鳥になってからかな