【大渋滞】海ほたるＰＡを閉鎖せよ【元凶】

**R774** · 2013/05/03(金) 11:17:41.85

海ほたるＰＡは直ちに閉鎖せよ！！

大渋滞による時間的、経済的損失は、
計り知れない。

海ほたる閉鎖を真剣に議論するスレ。

**R774** · 2013/05/06(月) 11:08:43.02

仕事で毎日渋滞状況みているヤツならわかるんだよ。
海ほたるＵターンは多い。

**R774** · 2013/05/06(月) 13:59:53.06

東京湾アクアライン:交通量１４％増　アウトレット効果絶大　昨年４月-今年１月の1日平均

http://mainichi.jp/area/chiba/news/20130322ddlk12020249000c.html

**R774** · 2013/05/06(月) 14:56:54.17

ガキと女がトイレ近いのが悪い

**R774** · 2013/05/07(火) 00:34:15.13

海ほたるもだが浮島JCTの重態はなんとかならんの

**R774** · 2013/05/07(火) 00:34:54.58

>>26
>そもそも、その利益って、どんくらい国民に反映されるんだよＷＷＷＷ

されないよ。NEXCOは、借金を返すための会社でもあるんだが、SAPAで上げた利益は借金返済に充てなくてよいんだよ。
だから、高速道路客を囲い込んでSAPAで散財させる。
海ほたるは競合施設を造りようがないんだけど、地域活性化のためには高速道路を下りても「損しない」料金体系が必要。
例えば、完全従量制とかね。初乗り料金などを廃止し1km10円固定にすれば、途中で降りて乗り直しても、乗りっぱなしでも料金は変わらない。
そうなれば、高速道路沿いのカフェとかで昼食をとって、また高速に乗ろうかって客も増える（はず）。
現料金システムは、長く乗れば乗るほど「得」になるシステムだからね。客は下りるわけない。渋滞になっても乗り続ける。
儲かるのはNEXCOだけってシステム。

**R774** · 2013/05/07(火) 09:38:42.29

ガソリンスタンドもな

**R774** · 2013/05/08(水) 22:00:07.70

第3セクターみたいなもんだな。
役人は盛況で成功とか思ってるかもな。

渋滞してるのになＷＷＷ

**R774** · 2013/05/10(金) 01:48:16.02

>>26
一方じゃ北関とかマトモなPAが1つしか無くて、ガソリン給油すらマトモに出来ない高速道路があるんだがな・・・。

**R774** · 2013/05/10(金) 02:11:07.83

渋滞引き起こすアウトレットが邪魔

**R774** · 2013/05/10(金) 08:09:00.97

たしかに。
仮に神奈川の内陸寄りの人間が、木更津アウトレットに行くと、アクア通行料800円プラス連絡の首都高代、燃料代を考えると、素直に入間や多摩に行った方が安い。
というよりアウトレットは安さより面白さなのかと。

**R774** · 2013/05/10(金) 08:29:10.95

アウトレットも原因だけど、海を渡ってるからいいよ。

その大量のアウトレット客が、腹も減ってないし、トイレ行きたくもないし、
疲れてもいないのに、
「せっかくだからついでに」と海ほたるに立ち寄るから
問題なんだよ。

**R774** · 2013/05/11(土) 05:17:03.88

俺はアウトレットには行くが海ほたるには寄らない。
昔一度だけ行ったことが有るが強風のせいで派手なドアパンチを喰らい以後トラウマに…。

**R774** · 2013/05/18(土) 09:12:33.02

今日も海ほたるまでは渋滞。

そっから先はがらがら

**R774** · 2013/05/18(土) 22:44:53.89

社員がパワハラで自殺したってホント？

**R774** · 2013/05/19(日) 12:29:25.42

>>49
高速を家族サービスに使うなと言いたい

**R774** · 2013/05/19(日) 13:15:23.05

半島住民としては、夕方帰りにアクアトンネル抜けた後の登り車線の大混雑は爽快な眺めではある。

**R774** · 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN

アクアラインの通行料に休日特別割り増しをすればいいのでは
8時～12時の川崎→木更津と　12~18時の木更津→川崎を1500円程度に値上げする
あわせて混雑緩和のために前後2時間程度を1200円程度の時間帯にする
浮島PAを整備して、休憩施設の分散化を図るのも有効だろうけどね

**R774** · 2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN

浮ほたる

**R774** · 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN

首都高速のＰＡの知名度が低く、アクアラインにその案内が一切ないのも問題だと思う。

金田あたりにＰＡができれば一番よいが。

**R774** · 2013/10/06(日) 17:16:27.68

スマートICを建設する

**R774** · 2013/10/30(水) 10:56:56.77

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 11:45:29.48

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2014/05/02(金) 09:21:48.10

海ほたるスルーするバイパス作れないのかな

**R774** · 2014/06/19(木) 02:20:24.68

だったら橋の区間もう一車線

**R774** · 2014/07/19(土) 21:42:37.14

フェリー復活…はダメか、アクアライン通るより安くしようとしたら採算性が怪しい

**R774** · 2014/08/13(水) 17:45:05.47

そもそもモリタケンサクが、アクアライン値下げと継続を唱えたのが問題だ。
非常時には逃げ場の無い道だし、渋滞解消のためには値上げするしかないよ。

業務用とか家が東京湾対岸にあるとか、月あたり20件を越えるなら安くしてやればよい。

**R774** · 2014/10/27(月) 02:45:59.02

アウトレットが出来てから週末はいっつも渋滞
海ほたる入場待ち、海底トンネル入り口の合流でもたついて渋滞、サンドラがパカパカブレーキ踏むせいでトンネル内渋滞、挙句に事故るバカ
去年のGWなんかアクアラインのキャパが低すぎるのと、金田周辺の新しい道のバカな設計で金田周辺の道という道が深夜まで全部渋滞
片道3000円に戻せよ！

**R774** · 2014/11/29(土) 10:41:26.52

元値にすればいいんだから値上げではない。問題無いだろ!!遊びに来る車なんか知ったこっちゃ無いが、地元車や仕事車は大迷惑なんだよ!!しかし何故あんなに毎週出かけるかね!?

**R774** · 2015/07/07(火) 16:54:50.96

女とのデートに決まって海ほたる行くヤツが居るんだが・・。

**R774** · 2016/06/20(月) 22:02:00.17

アクアライン出口のザク部を改良しろよ

**R774** · 2017/01/08(日) 12:49:41.22

トンネル内に小型モノレールとか
設置して渋滞関係なく両側のJRに接続とかできないの？

**R774** · 2017/01/22(日) 22:51:10.78

PA料金を徴収しよう。

ただし、トイレは無料エリアに置く。無料エリアは15分限定。

**R774** · 2017/04/17(月) 00:49:26.36

800→1200円に値上げ

**R774** · 2017/04/22(土) 14:13:54.75

4/29に何かあるのかい？

**R774** · 2017/07/07(金) 23:55:19.20

ぽるとがるのオスメス不明の奴、客の愚痴いいすぎ

**R774** · 2017/12/23(土) 20:43:14.69

最近の渋滞はサグ部や単純な交通集中が原因だから海ほたるがあっても無くてもさほど変わらん気はするがな

**R774** · 2017/12/25(月) 12:08:04.66

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**R774** · 2017/12/26(火) 00:18:36.29

>>73はヤミ金

**R774** · 2018/02/10(土) 13:33:46.80

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HAV82

**R774** · 2018/06/08(金) 21:35:55.00

神奈川民なんだがもう海ほたるって空いてきてるかな？休みにお出かけがてら見てみたいんだが

**R774** · 2018/06/10(日) 13:28:37.28

休みは混んでるな
雨の日はそこまで混んでない

**R774** · 2018/06/10(日) 14:47:41.54

昨日、土曜に行ったけどそこまでは混んでなかった
今改修工事してるからかな

**R774** · 2018/06/25(月) 22:31:38.62

まじめな話アクアラインは1500円で良いと思う、
そのかわり補助額は千葉県が全額負担せえよ

**R774** · 2018/10/02(火) 03:50:10.13

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

ZHU

**うぉーーーーーー！からから** · 2019/03/19(火) 12:58:31.26

https://www.youtube.com/watch?v=U8oU4RqBbOY

**R774** · 2019/04/11(木) 19:36:24.89

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**R774** · 2019/04/12(金) 15:11:11.92

>>19
通行料金？(マジボケ)

**R774** · 2019/04/21(日) 22:54:13.01

館山方面から首都高経由で中央道、関越道に抜ける場合、
海ほたるに入らないとまともな休憩施設がないんですよね。
せめて君津PAに飲食施設が欲しいな…

**R774** · 2019/04/22(月) 11:48:48.91

>>35
昔の稲城I.C手前の有料道路みたいに間違えて入っちゃった、うわぁぁぁぁUターンできないどうしよう？
え？料金所？誰が金払うかこの追剥！みたいになってしまうかも…。
(海ほたるのばあいはUターンを想定して入った奴が実際と違って文句を言う、だけど)
間違いによる救済措置がないから文句言うとか低レベルすぎるけど、稲城I.Cでは問答無用で高速につなげられてた時期もあったらしく
その事を問題視した(らしい)週刊誌で批判されてた。
俺が間違えて入ってしまったときは高速に乗らずに出られたからまだよかったけど。

海ほたるのUターン制度って大した意味は無いと思う。
俺もそんなの利用したことないし。
観光目的もいいけど道路そのものは基本的にそこを通過することが主眼。

**R774** · 2019/08/17(土) 17:05:32.75

uターンはetc割引なしでいいんじゃね？

**R774** · 2019/08/17(土) 17:06:43.46

渋滞するかしないかってほんの数％の差