西九州自動車道
福岡、佐賀、長崎県の県北部を繋げ、経済の活性化や観光、回遊性のアップが期待されている西九州自動車道を語りましょう!
西九州自動車道Wikipedia
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佐賀国道事務所ー西九州自動車道ページ
https://www.google.co.jp/url?
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ZU8r7QEWJg 松浦佐々道路新規事業化おめ
西九州道全線事業化おめ 早く北波多〜伊万里間造れよ
需要の無い松浦なんかどーでもいいから 今宿道路用地買収進めるって書いてあるけど自専部分開通にあと何年かかるかねぇ…
まあ一般部が4車線併用されてるから必要性が有るかどうかってとこだろうけど 松浦佐々は完成2車線だけど完成2車線って他にあんのw >>22
民営化後に事業化された地方部は、ほぼ全部完成2車線。
北海道とか東北の田舎は完成2車線だらけだから。 国2次補正 西九州道に19億1000万円
11日に成立した国の本年度2次補正予算で、佐賀県内の道路関係では
西九州自動車道を構成する唐津伊万里道路などの工事を促進するための事業費が配分された。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/365573 伊万里・松浦付近のgoogle earthが更新されてるんだけどな・・・
工事の進捗具合が、あまり変わり映えしない
佐々川で橋桁工事やってるくらいか? あれ、 33.291495, 129.636535 はインターチェンジか? >>40
まぁ佐々から江迎に抜ける県道227号線(西九州道予定ルートとほぼ変わらん道のり)も所々拡張工事進まん所あるし地主が売らんのやろな
途中のカーブの進捗の無さにイラッとくる 江迎町東岩崎で『下部工』の工事やり出したけど高速なのか県道なのか 武雄南IC - 佐世保大塔ICを無料化して
佐世保中央IC - 相浦中里ICは有料にしたほうがいいのでは? 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
X2Z9H 西九州道は有料で作ってもちゃんと利用者いるだろうに いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
7QX 松浦IC乗ってみた、だいぶショートカットになるんですな。
しかし次の平戸江迎IC区間開通まではかなり年数かかりそう。 ラジオの交通情報で、西九州道の災害通行止め区間が日曜に完全復旧すると聞いた 自動車?、広島?、九州も?。いらない、いなか人?わらい、新車の?。だじゃれのバカな?冗談は、、ナンセンス、おもしろみがないわ、、うたってた47年うまれは?きらいだわ?、、 伊万里市街地なんて通りたくもないのに全く工事が進む気配が無い
時間帯によっては市街地の車と西九州道をまたぐ車とで渋滞してるが
経済的な理由で西九州道からの車を伊万里に留めたいんだろうが身勝手に思う 南波多谷口ICで降りて、呼子大橋経由で行けばいいよ
山道だけど走りやすくて信号も少なくストレスない >>54
【長崎】西九州道の松浦~平戸IC 2025年度中に開通へ 国交省が発表【E35】
https://nordot.app/1111123748079633376
平戸ICは佐世保市 国道がスカスカでクルマが少ないのに高速道路を造る馬鹿行政 【E35】全国初「無料高速」が有料化へ 暫定2車線解消とともに「有料」統一 初めてだから?の‟特例”も【西九州道】
https://trafficnews.jp/post/130893