【西南部】名古屋第二環状自動車道 三周目【早期着工】
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>>723
丸く収まらないよ。
名港トリトンを高くすることによって、距離の違う名神と新名神の料金を同一地点同一料金で名神の値下げ回避してるんだから。 値上げしても結局高速乗るしかないからなそれが思う壺か
コロナかで立体交差事業進まなそう 名二環にSAとかPAを付けて欲しいです。
トイレやガス欠に困るので 東海北陸自動車道、西尾張ICの正式名称8月に決定するが、4ヶ月経った今も供用開始せず。
名二環南西部の正式名称いまだ発表されず、4ヶ月経ったら来年度になっちゃう。
今年度に開通できるの? 本当に3月末に完成するのだろうか、、
先日(12/上)千音寺〜一号線交差点辺りの302号線を走ったのだが、
とてもじゃないが完成間近には見えなかった。
これでホントに3月に完成したならば、「凄い!さすが日本道路公団だ」ということになる。 名二環は80km/hで作れなかったのかねぇ…R302を作り始めた頃は殆ど田んぼだったろうに。 >>742
現状 80〜100km/h で流れているので、単に速度制限を現状に合わせればいいだけかと 警察のノルマ達成の為の狩場だから下げないだろうな。
80〜90km/h程度でも捕まえる。 間違えた。
下げないじゃなくて制限速度上げないだろうな。 https://mei-nikan.jp
こんなサイト作ってるし中京圏の高速料金変更についてのラジオCMも流してるし開通日の発表は近い? >>746
仮称のインター名、正式発表もしてないんだぜ。
仮称をそのまま正式名称したら笑うが。
名古屋西JCT南IC 工事の進捗を記載してる個人の人いたよね…
探したけど見つからんかったが >>750
ここかなぁ…
前はblog形式ではなかったんだが移行したのかも >>748
人の名前ばっかだな。
平田さん およそ153000人
大森さん およそ105000人
富田さん およそ103000人
植田さん およそ85000人
小幡さん およそ 26400人
楠さん およそ21200人
本郷さん およそ 17400人
鳴海さん およそ 14200人
有松さん およそ3000人
勝川さん およそ1800人
引山さん およそ150人
上社さん およそ20人 >>752
山田さんが多いと思うけど清洲さん甚目寺さん大治さんはいないの? 大治さんなんか抜けてるな。
大治さん およそ590人
甚目寺さんは出てこない。
東西とか付いてるのは除外
名字由来.comより 南北含んだものを除外するのは意味不明
名古屋姓は知り合いにいるから実在する
松河戸姓はいない模様 >>752
まあ、昔に名古屋章なんてひともいたしね
名古屋みなみ とかならいそうだけどなぁ… ここまでくると、地名由来の名字がほぼ必ずあって、IC名と一致する名字は存在しない方がまれのような気がする。 >>749
「名古屋見聞工事見物」ってサイトじゃないかな?
(URL入れると何故かNGワードで弾かれるw)
名前うろ覚えだったけど、東海線工事中によく見てたんでぐぐったらすぐ出たわ 島井町の交差点西方面、ようやく車線規制なくなって走りやすくなったわ〜 まもなく全線開通「名古屋環状2号線」 経済効果は年227億円の試算
https://trafficnews.jp/post/103449 >>766
リンク先の複数の画像の中のグラフで、10兆2000億円の経済効果はなんで2069年なんだろう? その頃に名古屋が日本の中枢になると予想してるのかも
未来の首都名古屋♪ >>767
1988年から80年てことかな
償還が80年てこたーないと思うが まだ開通日発表されてないのに、本当に年度内に開通するのだろうか 別に遅れても安全性を優先しましたっていうだけだから >>768
懐かしい
久しぶりにそのflashを見ようとしたらflash自体がサポート終了で再生不可能になってた 工事現場をざっと走ってきたが、高速の橋桁からは足場が外されていて、もう舗装などをしてる段階と思われる
あと標識機とかに試験中って看板がついてるのが見えた
しかし、入口・出口の坂道があまり舗装が捗ってなくて、素人目では間に合うのかなあって感じだった
それから下道(302号)は切り回しが忙しく、中央分離帯などの整備が本格的に始まってた ICの正式名称発表されてないのに看板作れないよな?
コロナ理由で開通遅らせそう。 半世紀近くかかってようやくマルサ計画完遂になるんだな
胸熱 名古屋高速は名二環全通をきに春に価格改定らしいから
1、2ヶ月程度は誤差
開通記念の歩こうイベントやるのかな 飛島、名古屋西の両JCTは看板準備ばっちり
ここの開通にあわせて料金体制見直しするって大々的にアナウンス
これで延期はないでしょ・・と思いたい
しっかし猛烈な値上げだなあ 大都市近郊区間になったからな
晴れて大都市に仲間入り >>775
うちのオヤジはマルサでいう○のほうが先に完成すると予想したんだけど
市街地通るサの字のほうが先に完成してしまったと言ってた >>783
北側は東名阪と東名をつなぐため東名阪の端部を名目に急いで作られたけど、
南側は急ぐ必要もそれらしい名目もなかったからねぇ
第2名四道路(現伊勢湾岸道)の開通を待ってからで充分と判断されたんだろね 東海環状も西側は一気に作って
東側はぽつぽつ作ってね 東名阪も昔は名古屋西止まりだったし
名二環も東海環状も西側が後回しだし
名古屋の道路網は西側が冷遇されがち 東海道本線あたりより西は人の住めるところでなかったからね。だから熱田さんから桑名までは渡し船だったし みてきたが料金所建屋は大体できてきてるがETCとかの設備がまだだな >>792
そうすると、東名阪から来た現金客は名古屋西料金所で名二環の料金払うことになるが、名古屋西ICで降りる客まで料金取られちゃうな。 一般レーンなくす方向らしいからね
本来は名二環出口みたいにアンテナ立てておくだけでいいんだろうが
ETCエラーや不正防止のためバーはそのままなのかな
現金車はナンバーで後払いする案もあるし
そういう仕組みならETCエラーでも後払いにすればいいのにね >>796
現金客は行ける最大距離料金なんだから料金所なんて無し。 周回走行が事実上可能(名二環+伊勢湾岸道)になるけど
どこを基点に出入りするかで料金違ってくるとか? >>796
高速利用者で現金は一割しかいない
これから一般レーンは廃止していくんだから作っても無駄になるじゃん >>799
周回すると同じICの出入りが可能だが、通常出口料金所で止められて事情聴取になる。
だが名二環は出口通過可能。
どういう対応取るんだろう? >>801
考えられるのは時間で判断かな、PAがないから 基本的にスルーで悪質な車にだけ連絡でしょ
料金制度に導入しないだけで、カメラでナンバープレート撮影してるだろうし 名高とセットで距離制っても、おのおの TC 発生するんだよな? >>804
セットじゃないぞ
環状線使ってもらって都心を通過する車を減らしたいから
出発地と目的地が同じなら大回りしても損しない仕組みになってるだけ >>801
東名とかはJCTのランプでETC使って経路チェックしてて、走行した分きっちり料金取るから
多分同じじゃないかな
まあ車載器の電源切っとけばチェックををスルー出来るけど、だからといって2周も3周もしたら
流石に呼び出されると思うw >>799 >>801
周回走行可能といっても伊勢湾岸の部分は別建てでしょ
飛島JCTと名古屋南JCTの2箇所で料金所通過する
必要あるだろうから周回走行すればひっかかる(というか課金される)だろうね 経路によらずに同じ料金だと出口にETCアンテナを設置するのかな
大治とか名古屋南の料金所は無くしてほしいけど >>809
出口アンテナなんてとっくの昔に設置、運用してるんだが。
30km以内で100円引きの判断する為に。 >>810
アンテナうまく通信できなかったら引かれないのか 厳密には周回にはならないのか
飛島の名二環→伊勢湾岸道間ランプウェイと
名古屋南の伊勢湾岸道→名二環間ランプウェイを
本線に見立てれば周回走行だろうけど >>672の工事見物、更新されてた。
料金所や防音壁作ってるが年度末に間に合うのか? 施設の工事なんて1〜3ヶ月程度 いつもそんなもん
工事中に壊して再発注とかにならなければ終わる >>814
仮称のIC看板作れないけどいつ正式名称発表するんだか。
東海北陸自動車道で8月に正式名称決定の一宮稲沢北ICいまだに共用されてないし。 1月も終わろうとしているのにいまだ供用日が公表されないけど
開通工事が難航しているのか?
進捗状況では1月時点で舗装工事に取り掛かっていて順調そうに見える
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/segment.php?construction_section_code=tobishimanagoyanishi
それとも料金体系の一斉切り替えの調整が原因?
名二環や名古屋高速といった均一料金の各料金所にも何らかの調整が必要でしょうし >>817
作ってやったものを愚民に簡単に使わせないため。 >>817
これって名二環のみ利用の場合、区間によっては1.5倍近く値上げという事だよね?さすがに上げ過ぎやろ >>819
ETC車載器無しはほぼ2倍。
休日割引利用してた人は短距離じゃないと2倍以上ですね。 >>819
ひどい話だよねー。ここまで不便にしてさあ。
地方部区間として適用されている平日
朝夕割引については当面継続し、
休日割引は終了します。
→高すぎるよ。 大都市近郊区間って利用者が多いから値上げしてもそう利用者減らんだろうって感じで値上げしてるだろ みんな「高いなあ」と不満言いながら受け入れちゃうからね。やりたい放題だよ。 >>820
ETCの電波読み取ってくれなかったら余計取られて怖いわ >>820
現実的かどうか分からないけど、県とか名古屋市に改善してもらうよう要請出来ないのかな
今まで生きてきてモノとかサービスの値段が急に2倍になったことなんてないわ
河村市長なら何か言ってくれそう
期間限定だったけど名高速の値下げもやってくれたし 開通予定日発表はまだ、、?
「キターーーーー!」の五連発を用意しているのだが、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています