【日本橋】国道17号線【新潟】

**R774** · 2011/01/10(月) 19:45:14

埼玉や群馬を経由し、中山道や三国街道を継承する国道17号線のスレです。

**R774** · 2018/04/19(木) 07:14:56.65

熊谷バイパス大渋滞

**R774** · 2018/04/28(土) 11:36:50.74

上武道路の流通団地交差点も渋滞慢性化してる、特に大型の交通量が多い時。
立体化してもらいたい。

**R774** · 2018/04/28(土) 12:23:43.35

上武道路の全線4車線化はまだか
その南北も整備進んでるんだからここも早くやってくれ
本庄道路以外にかける金は無いってか？

**R774** · 2018/04/28(土) 14:41:41.11

>>381
新上武大橋から深谷バイパスに接続する区間までは長年放置されているな、上り側もだけど下り側の流れも相当悪い。
とにかく大型が並ぶと簡単に渋滞する。

**R774** · 2018/04/28(土) 15:24:08.12

なるほどなぁ
そういや新上武大橋って完成形は2+2なのかな？
現道(一般道部)とは別に専用部が造られるのかしら

**R774** · 2018/04/29(日) 12:03:26.50

上武大橋と違って昭和の終わり頃から平成の初めに掛けて着工したので架け替えは無いでしょう。
昭和橋と同じく橋梁部増設になるんじゃない。
いずれにせよ西別府から先の拡張なんとかせよと思う、堀米交差点の渋滞酷いぜ。

**R774** · 2018/04/29(日) 20:47:45.62

別に架替えとは誰も思ってないけど、最終的に線増するにして
2(本線)+2(本線)なのか2(一般)+2(専用)+2(専用)+2(一般)になるのか気になっただけ

**R774** · 2018/04/29(日) 23:22:23.75

専用部はよっぽどの事無い限り…

まずは西別府～堀米までの拡張からだな。
今年度の上武道路関連は予算組み込まれて無いのが残念だが。

**R774** · 2018/05/05(土) 01:05:21.74

上武道路全線専用部ないよ

**R774** · 2018/05/05(土) 14:22:54.76

>>387
今のままでは50年後もきっと無いだろうけど、それなりに用地確保されて居るから何時かは…と期待しちゃうんだな。

**R774** · 2018/05/08(火) 21:56:07.86

今公道走ってる人間が全員死ぬまでは無理でしょ

**R774** · 2018/05/26(土) 00:05:37.85

上武道路って劣化版新4号だよね(´・ω・｀)

**R774** · 2018/05/27(日) 17:56:31.79

>>390
そうとも言えるね。
上尾道路どころか17号自体が沿線の力関係や熱意、政治力の要素が道路に良く表れてるよ。

**R774** · 2018/05/29(火) 23:28:39.04

>>388
上武ICの少し先で中央分離帯が広く空いている区間が終わるから
そこまでしか専用部用地確保されてないのでは？

実質深谷バイパスのおまけのような区間

**R774** · 2018/06/01(金) 02:31:23.04

>>392
専用部が確保されて居ても、このまま永久に放置でしょうね。
本庄道路は輩出した国会議員が自民に復帰したし二階の子分だし予算大幅に増やして貰いピッチ上げるでしょうけど、上武道路の埼玉区間はこれからも放置でしょうな。

**R774** · 2018/06/02(土) 19:16:50.55

本庄道路と上武道路って予算の出所一緒じゃないのか？
計画の骨子はともかくとして、てか上武も予算若干付かなかったっけ

**R774** · 2018/08/28(火) 08:03:58.74

そういえば熊谷BPの専用部用地で重機が動いてるのを見かけたけどなにかあるんじゃろか？柿沼肥塚の立体と同じ感じで立体化着手するとか？

**R774** · 2018/08/28(火) 17:28:51.44

>>395
>>360

**R774** · 2018/10/02(火) 02:51:39.12

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

0V7

**R774** · 2018/10/05(金) 10:24:41.39

0V7

**R774** · 2019/08/02(金) 17:55:27.69

国道17号熊谷バイパス「熊谷市上之地区」の交通安全対策工事において設置した
付加車線が8月29日(木)に完成します。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/oomiya_00000374.html

**R774** · 2019/09/24(火) 06:48:49.54

400

**R774** · 2019/12/14(土) 15:59:21.28

上之の拡幅は効果有った、信号の繋がり悪さは相変わらずだが渋滞長減っただけマシと思うしかない。

**R774** · 2021/02/24(水) 22:51:27.87

上武道路の群馬区間に全集中

**R774** · 2021/09/08(水) 14:20:54.05

国交省ＨＰにある直轄区間の移管予定表見てると上尾道路全通の暁には１７号本道はこうなりそうな感じはする

本郷三丁目⇔高崎は１８号延長、
高崎⇔前橋市本町一丁目は５０号延長、
前橋市(本町一丁目以北)は２９１号

**R774** · 2022/02/03(木) 17:50:21.79

国道17号　三国防災　新三国トンネル　令和4年3月19日に開通します
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000821951.pdf

**R774** · 2022/02/03(木) 21:37:03.45

まさか年度内に通れるようになるとは思ってなかった
行けないけど

**R774** · 2022/02/05(土) 01:50:48.42

何時頃開通なんだろう？

**R774** · 2022/02/05(土) 15:58:50.86

そりゃ15時と相場が決まっている（当てずっぽう）

https://trafficnews.jp/post/114024

**R774** · 2022/02/06(日) 10:10:00.24

三俣地区で雪崩。
17号通行止め。

**R774** · 2022/02/22(火) 16:17:15.36

旧になる今の三国トンネルって何か活用されます？

**R774** · 2022/02/23(水) 15:41:15.34

自転車歩行者道とか？

**R774** · 2022/03/18(金) 22:56:48.13

雪ん中で竣工かよ

**R774** · 2022/03/28(月) 15:39:42.83

本庄道路の未事業化区間が事業化（これにより全線が事業化）だそうで
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1001/sinkijigyouka.html

**R774** · 2022/05/27(金) 00:03:22.72

巣鴨地蔵通り商店街(旧中山道、旧国道17号)
庚申塚通り(旧中山道、旧国道17号)

**R774** · 2023/02/12(日) 23:57:06.12

短い区間だけど上武道路の堀米辺り拡幅が来月末までには間に合いそう
やっとだな

**R774** · 2023/02/20(月) 21:49:33.04

国道17号「上武道路」2月に4車線化前橋市内の2.1km
暫定2車線区間はあとわずかに
https://trafficnews.jp/post/124443

**R774** · 2023/04/07(金) 08:16:30.63

４車線になってない所に
道の駅まえばし赤城がオープンしたから渋滞してるわ
春休みだから道の駅に来る
群馬の山猿さん達が多いだけで来週くらいから落ち着くかなぁ？

**R774** · 2023/04/07(金) 09:35:37.87

なんでそんな大したことない書き込みでイチイチ差別的表現をするんだか

**R774** · 2023/04/07(金) 12:54:32.21

書き込んでる奴が山猿だからだよ

**R774** · 2023/10/04(水) 16:48:16.97

全線暫定二車線解消なら上武国道が17号本道になるのか
それまでの本道は18号50号291号になるのか

**R774** · 2023/10/05(木) 21:10:40.45

>>419
深谷バイパス～本庄道路～群馬県内は国道17号線のままで残ると思うけどなぁ
国道4号線も新4号全通後の現道が4号線のままだし

鴻巣市箕田～埼玉群馬県境の現道は本庄道路全通あたりのタイミングで県道格下げになる悪寒がするが

**R774** · 2023/10/06(金) 13:38:26.44

とりあえず一般国道の路線の指定は政令で決まってて18号の起点は高崎市、50号・291号は前橋市になっている以上これを勝手に変更はできない(同政令の変更は20年近く行われてなく、今後の変更可能性は極めて低い)

加えて17号は上武道路経由と高崎経由の両方が重要な経過地に指定されているから両方残さざるを得ない

https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=340CO0000000058

**R774** · 2023/10/06(金) 17:13:09.26

>>421
しかし政令での指定だから変更しようと思えば国交省の判断のみで変更は可能なのだよな
1～2桁国道でも国道23号線のように起点が変更された事例がある（1975年に起点が四日市市から豊橋市に変更された）

国道17号線に関しては変更はないとは思うが

**R774** · 2023/10/06(金) 19:21:34.31

>>422
政令の変更は閣議決定を経て天皇が公布する程度には重い手続きでハードルは低くない

現在の情勢で新規に国道を認定したり逆に削除、改変したりするとも思えず経過地の変更の可能性はかなり低い(国道の起終点の変更は新規認定とセットだった)

**R774** · 2023/10/06(金) 21:23:10.89

重い理由になってないが

**R774** · 2023/10/08(日) 09:15:56.72

>>422
名四国道と名豊道路はいい加減国道1号に戻して欲しいわ

**R774** · 2023/10/12(木) 00:29:26.87

>>423
法律と違って国会の議決が要らないの考えただけでも
ハードルの量は全然違うの分かるだろう

**R774** · 2023/10/12(木) 00:31:27.97

ちなみに近年でも国道52号みたいにルートが大きく変わった実例はある

**R774** · 2024/03/15(金) 15:29:23.38

上武道路前橋市今井町から富田町延長２．４ｋｍ令和６年３月２５日(月)４車線開通
国道５０号今井町交差点右折レーン完成
https://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kisha_01189.pdf

**R774** · 2024/05/01(水) 20:24:34.75

令和６年度関東地方整備局（埼玉県内）道路関係予算の概要について

https://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kisha_01314.pdf

令和６年度高崎河川国道事務所の事業概要
https://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kisha_01308.pdf