高速道路に使われるフォント3
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>>100
あーそうか商標か
けど、著作権法だと法令の類は著作権の対象外になっているんですよねー
著作権は○でも商標権で×ならまずいわな 道の駅マークの
使用許可は、道の駅連絡会事務局か、地整に問い合わせらしい
(見る資料によって違う。どっちなんだ?))
↓
ttp://www.mlit.go.jp/road/station/road-station_emb.html
国土交通省では、「道の駅」のシンボルマークや文字を、国土交通省道路局長名で商標登録
(商標法:特許庁管轄)しています。
また、シンボルマークの著作権も有します。 誰かエコモ財団提示のピクトをまるっとフォント化してた人がいたな...
外字神社さんだっけかな...
道の駅のマークは、高速フォントに結構昔から入ってたりするんだけど
アレまずいのかしら それいうとJHとNexcoのマークもはいってたり
どれも商標登録されてるみたいだから現状ダマで問題が出ていなくても
厳密に言えば無断で収録はアウトでしょ
権利者からある日突然文句が来ても抗弁できないレベル
窓口に許可を求めに行けばそこはクリアになるけど
認めてくれなくて完全にアウトになる可能性もある諸刃の剣だね 公団で使ってたPCにはJHロゴの外字が入っていたな JHのロゴは大丈夫だと思う
Wikipediaにも貼ってあるし Wikipediaなんて嘘とでたらめばっかじゃん
画像もどこの無修正エロサイトだよってのがいっぱいあるぞ >この画像、またはこの画像中に描かれている文字は、単純な幾何学図形と文字のみにより構成されています。
>これらは人の思想・感情を創作性に欠く方法により表現したものである(threshold of originalityを満たしていない)ため、
>著作物の要件を満たさず、著作権の対象となりません。ゆえにこれらはパブリックドメインとなります。
>この画像は著作権の制限を受けませんが、これは他の制限を受ける可能性があります。
こんな注意書きがある
JHならともかく小田急のロゴもこれで著作権の存在を否定しているが
根拠となりうるのか非常に怪しい >>108
だからそれは、それを書いた奴がそう主張しているだけであって
事実とは限らないだろ?
それに、商標は著作権と関係ない権利だぞ >>104-109
まあ、消す可能性は十二分にありますです。なぜかようかんマンとかも
いるけど、いずれは消える運命かもしれません >>109
JHのロゴには著作物は認められないというのはこれはたぶん正しい。
一方で、Wikipediaではその他の権利の存在については否定してない。
JHのロゴの場合、商標権や意匠権が存在するはず。
JHのものとしてJHのロゴを紹介する限りでは商標権は問題ないはず。
意匠権は権利者の意向によるか。 連投スマン。
まずもって、デジタルフォントを著作物と認めた日本の判例はない。
ですよね? >ぱんかれ氏 >>112-113
フォントに著作権は現在存在できないので、プログラムの利用権として
頒布しているのが実情。
ロゴとして入れているモノは文字記号としての扱いか、絵としての扱いかで
難しい。なので、文字記号として使える扱いにしてあるのは若干その問題を
回避したい気持ちもふくまれてる。(JHにかぎらず、高速道路の記号を網羅したい
気持ちが強い。ただ、ETCマークだけは準備はしてあるけど保留している)
商標意匠は、文字単位でばらした場合、デザイン文字となってしまうために
扱いが文字になるらしい。
それを「並べて戻した時」の扱いは並べた人の問題になるのでそのときは
注意が要るかもしれない。
>>113
そう、現時点で「文字自体は」著作物として認めてもらえない扱い。
良くも悪くもパブリックドメインであった部分で勝負している部分が
あるので、ややこしい部分でもあるけども(ゆえに民営化する前に
プロジェクトスタートを急いだのは事実)。 >>102
道の駅のシンボルマークの使用許可を得るのは、国土交通省道路局ですね。
ブロックはどこでもいいみたいです。
HPで使うため問い合わせしたら、どのような内容に使うのか聞かれたので、
商用目的でないことを伝えたら許可が下りたよ。
再配布前提だと、商用目的ではないといってもねぇ。
フォント利用者も個別に道路局に使用許可とることになるの? あのフォントって、もう新設されないの?全部ヒラギノとやらになるの? ヒラギノフォントで思い出したけど、
2月10日発売の「一太郎2012 承」プレミアム版以上に搭載されるみたい。 あーあーあー マイクテストマイクテスト
気づいたらサーバ移転(yuzuru→engawa)して、
そのままスレッドも移転してたのね...
人大杉表記で書けないまま落ちてたので
どうしようかなーって思ってたのですよ
とりあえず生きていますはい ほんとに最近いろんなメディアで使われてるなこのフォント >>116
したした
ピクトさんつながり&SAPAのお掃除つながりで、
バリケードサイン型メモ立てやったよー
来週には委託が店頭に並ぶと思うよー
>>124
ロマンからノスタルジックへ変わってしまう時代になって
しまいましたのう
>>129
ありがたい限りです 温故知新
大切だと思う
たかが道路標識されど道路標識 高速のSAにラブホテルみたいな妖館建てるくらいだからな
日本もどうなったもんだ 仮に「日本で海外車が売れないのはナンバープレートがつけられない、または
形が似合わないから売れない」とかプレッシャーかけられて、
「ハイ、わかりました、変更を検討します」とか考えたとしたら
ちょっとお疲れなので有給消化してきてはいかがですが、という感じ。
仮に隣国も横長だから我が国もという前提ならば、元府知事を生暖かく
応援せざる得ないというか、その移行費用でとまれの停止線とか国道の
完全に消えた横断歩道のラインとかを引きなおしてほしい。まじで。
こんなこと俺が言うのもなんだけど。 むしろ逆行して縦長にして、数字も漢数字にして都道府県も武蔵とか下総とかに
変更すべき。 文字サイズ小さくない?
ひき逃げ当て逃げ犯のナンバー見にくくなっちゃうな 新書体改めて残念だ
特にローマ字はアクセントがあって認知しづらい >>143
なぜ数字に合わせてフルティガーにしなかったのかと・・・ 新東名出来たけど うーん 安っぽくなった
やっぱり以前の標識が好き
緑看板にフィットするべきは公団フォント 高速フォントの良さを広めたい
>>147ぱんかれ氏乙! >>146
でも新名神みたいに、変に文字サイズを拡大しただけの不格好なデザインもごめんだが
ttp://fumi.ninja-x.jp/SHIN-MEISHIN1.html 109β、月末にうp予定 新東名の一部が打てるようになります... いまうp作業の前の確認やってるんだけど、ちょっち問題解決中なので
朝うpする予定す... スマヌ... うpするました、やっと64bit環境でも開発できる環境が整ったのでちまちま続けていこうと思います。 夏コミケC82うかりましたー!
ttp://twitcmap.jp/?id=0082-3-HAk-15-a 公団フォントが使われとーる。なんか、地味に嬉しい。
ttp://blog.goo.ne.jp/soramame_1973/e/f4592595edba2ec26430ffc8b542aa0c これでヒラギノだったら企画担当さんちょっとお話があります…だったが
よかったよかった >>172
美しいフォントに誰もが平伏す、そうiPhoneならね
とか言ってはぐらかしてそうw 次のフォントの更新は8/13で、次回からalphaでちまちまリリースして、
betaで確認が取れたら確認版を出す、という方向でいきます。
インストールしました。Wordで文字入力してみてハァハァしてます。 コミケC82 でるよー(日曜日 東のハ15a)
その翌日、つぶれてなければストリーミングでフォント追加やるよー 東京の京と京都の京が違う形だなんて・・・いやはや奥が深い インター名変更なんだよなコレ…
合併で自治体名から消滅したけど豊科のままでいいのに
スレチスマソ 実物の標識を忠実に再現しようと思ったら、このフォントに頼らず、自分で文字を起こさないとダメか…。
何か微妙に形が違う文字があるもんで…。 環七より内側(一般道・首都高問わず)に自動車が入ること >>194
元々公団フォントって一貫性ないんじゃなかったっけ。有名なのだと東京と京都とか。
で、ぱんかれさんはその中で最大公約数のデザインをしてるんじゃないの。 その旨は Readme.txt の中にも書いてある 中央道の河口湖〜都留間にある「[1]都留 11km」と「[11]大月JCT 17km」の標識ってどこから持ってきたんだろう?
都留インター改良前は、前者はなかったし、後者は「大月分岐」と書かれていたので、増設・交換されたものと思われるが、
増設・交換後の標識も公団文字で、文字を貼り換えた痕跡もなければ、新品というわけでもない…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています