【渋滞】魅力的なＳＡ・ＰＡをなくそう【原因】

**R774** · 2010/10/09(土) 12:09:11

圏央の開通後にできた狭山PAにうんこしに寄ったんだが、やけに混んで（しかも並んで）やがると思ったら個室３つしかないのかよ！
もしアウトレット渋滞対策で後から作ったのだとしたら、ありゃ明らかに失敗だろ
客も疎らな商業施設つぶしてまず便所増やせ！いや、せめてお店で下着を売ってて欲しかった・・・・

なんかスレ違い

**R774** · 2010/10/09(土) 13:42:53

だな
高速道路に乗る目的がＳＡって本末転倒だろｗ
そのために渋滞するって主客転倒ｗ
驚天動地、門外不出、面会謝絶。

手段と目的の違いを運営会社に勉強させろ。

**R774** · 2010/10/09(土) 19:18:33

やっぱ国関係の人って、アタマのいいバカが多いんだろうな。
本当にたちが悪い

ＳＡとＰＡに必要なのは
①止めやすくて必要十分な広さの駐車場
②清潔で十分な数のあるトイレ。石鹸必須。
トイレで水しかでないって、どこの発展途上国だよ。
伝染病が蔓延するぜ。
③タバコ、ジュース、お菓子など、人が休むに必要な売店
④そば・うどん程度の軽食

これだけがきちんと、ちゃんと充実してれば充分だろ。

間違っても人気メニューみたいのつくるな。
美味いもの食いたいやつは、高速から下りればいい。
その方が地元の活性化にもつながる。

**R774** · 2010/10/09(土) 19:25:09

また、「休憩のための場所」という意味では、
海ほたるは絶対不要。あんな短い距離走るだけなのに、
なんでわざわざＳＡがあるんだよ。コストだって、相当に
高くなったはず。どうしても休憩場所が必要ってのなら、
千葉側の陸地につくればよかった。
はるかに安く作れる。それこそが、国民の立場にたった
計画なんだよ。

**R774** · 2010/10/09(土) 19:57:50

そもそも、アクアラインは主に川崎側（東京・横浜）から木更津側（房総半島）に
ヒト・カネ・モノを流すために作ったわけだから、海ほたるのUターンできて片道分の
料金なんて本末転倒もいいところ。森田健作は怒った方がいい。

今更海ほたるを無くせとはいわないが、やはりSAはあんな位置に作るべきでは
なかった。木更津側の海辺に作れば、周辺住民の雇用、食材ほかあらゆる
部材が房総側の業者から搬入されただろう。
（今のようにそこが観光地となることはなかったかも知れないが）

そうじゃなくてもUターン路を閉鎖するとか、Uターンの料金を今の1.5～1.8倍
程度まで値上げすれば、海ほたるが目的地とならずもっと多くのクルマが
木更津を目指すはずだし、そこでの観光需要も生まれるはず。
もっと千葉県とか木更津市は怒った方がいい。海ほたるが千葉県だからなんて
まやかしでしかないよ。

**濡れ衣** zaqb4dc1bc4.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 · 2010/10/09(土) 20:47:19

>>43
漏らしたのか。。

**R774** · 2010/10/09(土) 21:01:11

>>47
海ほたるは木更津側から従業員送迎バスが出ているので
人モノは千葉県側からの搬入では

**R774** · 2010/10/10(日) 00:38:08

>>46
実は海ほたるには国防上の理由もあっt

おっと誰かきたようd

**R774** · 2010/10/10(日) 01:05:44

平成のお台場
それが海ほたる

**R774** · 2010/10/10(日) 05:23:42

【房総直結】東京湾アクアラインバス【海ほたる】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1228796769/

**R774** · 2010/10/10(日) 08:38:30

高速ＳＡＰＡ　こんなに変わった　シャワー、ホテル、結婚式も　民営化がきっかけ　休憩所から目的地に
ttp://www.nishinippon.co.jp/wordbox/display/7528/
ネクスコ西日本サービス・ホールディングスは利益を上げねばならなくなったのがきっかけと説明する。
結婚式ってｗ　豪華ＳＡＰＡの問題は国会でもとりあげろよ。

**R774** · 2010/10/10(日) 20:18:47

いっそのことアルコール提供以外のすべての業種に門戸を開けよ
例えば病院。「〇〇SAに名医あり」となればまさにそこが目的地になるであろう。
例えば射精産業。昼間は買い物客、夜間は殿方で賑わいうま味も二倍。「上郷の熱い夜を貴方に・・・」

**R774** · 2010/10/11(月) 05:13:05

日本の企業、チリ落盤事故の作業員の気晴らし用に「プチプチ」グッズ送る
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286414588/
長距離の癒し用グッズとして売店で販売しそうだな。
そのうちＳＡのゴミ箱に使用済みのプチプチの山が。

**R774** · 2010/10/18(月) 20:15:07

長距離ドライバーにとっては、シャワーとか便利だな
コインランドリーあると便利かも

**R774** · 2010/10/21(木) 07:43:07

どこまでが許せて、どこまでが許せないかだな。

**R774** · 2010/10/23(土) 10:22:41

コンビニなんか出来ちゃった時点ですでにもう・・・

**R774** · 2010/10/23(土) 12:10:08

本線から入ってすぐ止められる場所はトイレと自販機しか置かない。
その入り口にゲートを設置して、駅の駐車場みたいに15分までは
無料だけどそれ以降は有料みたいな形にする。
レストランとか滞在時間が長そうな施設は本線から遠くに建てて
車ごと遠くの駐車場(ここは無料で)へ誘導。

**R774** · 2010/11/03(水) 11:05:59

海老名、足柄や談合坂SAとかテーマパークみたいにし過ぎます。他のSA、PAも拡張しなきゃ間に合わない程1000円料金は有り難いのか無駄なのか、危険なのか解らないですけど…。

**R774** · 2010/11/03(水) 11:18:57

首都高速湾岸線で事故　車外に投げ出され、反対車線まで飛ばされた１０代とみられる女性１人死亡、２人重体
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288750619/
６人は、東京湾アクアラインの「海ほたる」から帰宅する途中だったということで、警察は、
車線変更をしようとした際にハンドル操作を誤ったとみて、事故の原因を調べています。

**R774** · 2010/11/10(水) 20:06:15

東北道上りの羽生はトラック使いには便利かな。
メインの場所とは別にトイレ&自販機の島みたいのがあるし。
最近改装した下りのようなアミューズメント色もなく
オーソドックスなメシが喰えるし。まあモスがあるけど。
あとはシャワー室があれば完璧と思う。
ちなみに大型車駐車場台数が東北道全線中で最多だよね。
こういう

**R774** · 2010/11/10(水) 20:11:45

>>62（途中で切れてしまいました）
車種によって棲み分けする、なんていうのはどうなんだろ。
東名だと海老名→遊びの車、港北or中井or鮎沢→仕事の車
みたいな。

**R774** · 2010/11/18(木) 09:43:00

最近改装されたSAってトラックなど大型は使いにくいのが多い。

**R774** · 2010/11/18(木) 12:10:29

>>64
上り寄居

星の王子様だっけ？
メルヘンチックで使いづらいってか入れない

**R774** · 2010/11/22(月) 09:22:12

旅行には行くけど、ホテル代は払いたくない！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290306942/
高速道路のサービスエリア、若いカップルがホテル代わりに車中泊！

**R774** · 2010/12/05(日) 09:10:52

高速道路の「休日１０００円」、継続する案が浮上　民主党内からも存続求める声
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291455926/
高速道路の新料金制度をめぐる政府、与党の調整で、
４月の国土交通省案で示した普通車の上限料金２千円は平日に限定、
休日は昨年３月末から始まった「上限千円」を継続する案が浮上していることが４日分かった。
休日を上限２千円にすれば「値上げ」との批判が出る恐れがあるためだ。

**R774** · 2010/12/05(日) 10:42:04

日本版アウトバーン新東名
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1287210994377.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1287211075251.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1287211137533.jpg
新東名には魅力的なＳＡＰＡはいらん

**R774** · 2010/12/09(木) 09:50:44

道路公団の時代のSA・PAは高い、不味い、接客態度悪いで有名だった。
食い物なんか最低レベルの味で値段だけは一流レストラン並みという、
いかにもドライバーや客を嘗めきったような商売をしてたからな。

**R774** · 2010/12/09(木) 18:31:29

車内に寝泊まりする「車中泊」がブーム
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291884120/
高速道路のサービスエリア（ＳＡ）や一般道の道の駅などで車内に寝泊まりする「車中泊」がブームだ。
高速道路料金の大幅割引や長引く不況の影響で節約志向のファミリー層に浸透。
岡山県内のカー用品店などは冬場も年末年始の帰省やスキー客らの需要があるとして、グッズ販売に
力を入れている。

車中泊の快適な過ごし方などを提案している専門誌「カーネル」（２００８年発刊）の編集者によると、
はやり始めたのは道の駅が充実してきた05年ごろ。当時は「のんびりと自由に旅をしたいリタイア世代が
中心だった」というが、その後、09年３月に始まった高速道路のＥＴＣ搭載車の大幅割引などを追い風に、
家族連れらに浸透したという。

**R774** · 2010/12/10(金) 03:37:50

西宮名塩が最強過ぎるか
京滋バイパスにでっかいＳＡが出来たらまた違うんだろうが

権平 ◆T0e.kDbaK2 · 2010/12/24(金) 04:46:22

PAは基本コンビニとトイレの組み合わせでいいじゃん。

豪華にするならSAを

**R774** · 2011/01/04(火) 00:29:09

富士川とか西宮名塩とか、これＳＡ渋滞か？
混雑する土日とか盆正月は、人気のSAの流入と流出にETCゲートつけて
長時間停車した車に駐車料金課すのがいいな。
30分まで無料で、その後は10分100円とかな。2時間900円なら安いよな？

**R774** · 2011/02/09(水) 15:16:19

山口県温泉ホテル彩波／自己破産
http://n-seikei.jp/2011/02/post-1988.html
高速道路の1000円化で日帰りばかり多くなり、観光地にお金の落ちる度合いが大きく減少している。
民主党政権は日本を国民をどうしようとしているのだろうか、全く見えてこない。

**R774** · 2011/07/13(水) 00:01:56.71

１０００円終了

**R774** · 2011/07/13(水) 10:35:53.14

【社会】89歳男性、自転車で高速を走る　「PAで食事しようと思った」　福井・鯖江
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310520699/

**R774** · 2012/02/14(火) 23:12:36.18

>>1
の意見に超賛成。

海老名とか余計混んで逆効果だ。

**R774** · 2012/02/15(水) 20:02:52.30

海老名、足柄、談合坂、三芳、高坂、蓮田、羽生、守谷、湾岸幕張…首都圏から放射状に伸びる高速道路の最初のエリアは混み過ぎだな。

**R774** · 2012/04/01(日) 12:29:11.95

３環状とか、交通量を増やしたいところに魅力的なPASAを作れば

**R774** · 2012/04/24(火) 00:05:10.08

>>62
従来のオーソドックスなスナックコーナーやショッピングコーナーの+αで
モスや吉野家みたいなチェーン店が入っている分にはいいんだよ。

問題なのはスナックコーナーがなくて吉野家みたいなチェーン店しか食事
をできる施設がないパターン。

たとえば新東名の藤枝なんて丸亀製麺がやっているうどんとつけ麺しか
食べる場所がない。

**R774** · 2012/04/24(火) 16:19:56.78

観覧車とか、海水浴場とか、テーマパーク、温泉とか併設ｲﾗﾈ

**R774** · 2012/04/24(火) 16:51:08.37

鬼高は都心至近のオーソドックス最後の良心だったのに...
もし保土ヶ谷がPASARと化したら...想像したくねぇ。

**R774** · 2012/04/29(日) 19:37:49.96

新東名全否定のこのスレが好きだ！

**R774** · 2012/05/01(火) 11:00:38.70

昔の殺伐とした雰囲気のSA・PAが好きだった

**R774** · 2012/05/01(火) 12:17:58.95

>>79
圏央道なんてPAでさえほとんどないからなあ

**R774** · 2012/05/02(水) 21:55:56.79

別所ＰＡがリニューアルしたけど、昔ながらの作りのスナックコーナーで
安心した。やっぱりあーでなくっちゃね。

**R774** · 2012/05/04(金) 11:36:55.86

予想通り新東名SAは大混雑でちょっと休憩したい人、トイレ行きたい人が
使えない施設になってるな。

**R774** · 2012/05/29(火) 20:50:43.99

新東名のＳＡって建物こそ立派にはなっているけど、中に売っているものは従来のＳＡと
何ら変わらないのな。
たまにしか高速道路を利用しない人にとっては　物珍しく映るのだろうけど俺にとっては
やっぱりＳＡはＳＡだな　わさわざ並んで入る程のものではないと思ったよ。

**R774** · 2012/06/25(月) 22:53:37.41

駐車場の向きを　（入口）│││││（出口）　から　（入口）／／／／／（出口）　にしただけで逆走が減ったって話は聞いたことあるねぇ。

**R774** · 2012/07/07(土) 04:48:30.20

首都高のPAこそ至高

**R774** · 2013/05/08(水) 07:51:15.53

┏┓= 「￣￣￣｜＝
оо 　о　 о　　　プシュプシュ
　　　おらおらっ

**R774** · 2013/05/11(土) 22:54:49.74

>>90
無人PAは都市型PAだよな。機能を突き詰めるとああなるんだな。

余談だが、最初首都高に休憩施設があること自体信じられなかったよ。
土地もないのに、限られた空間をうまくつかっているんだなと感心した。

**R774** · 2013/06/27(木) 19:21:39.26

売店と食堂とGSさえあればいい

**R774** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

中日本エリアのSA,PAって大型車が止めにくいエリアが多い。
それと施設内のメシが高いとこが多い。

**R774** · 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN

海老名とか足柄広すぎて疲れる…

**R774** · 2013/10/30(水) 10:46:51.53

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 11:30:09.52

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2014/04/14(月) 20:11:24.93

「トイレだけのサービスエリア」というのは、どう考えてもおかしい
サービスエリアではなくパーキングエリアを名乗るべきだ
（かつての長良川・関・宍道湖など）

**R774** · 2014/05/03(土) 23:10:04.61

このスレタイは間違ってる。海老名は魅力的じゃない。
「私がSAの完成形です」みたいなツラしてんじゃねーよ。

**R774** · 2014/05/04(日) 06:22:01.11

ネクスコ東日本と中日本は休憩施設の商業施設化(PASAR,EXPASA化)に積極的だけど西日本エリアの休憩施設のPAVARIE化ってあんまりやらないな。

**R774** · 2014/07/31(木) 21:28:23.08

リニューアル後の守谷上りはクソだな
真夜中にラーメン食いたきゃローソンでカップ麺買えとかありえんわ

**R774** · 2015/09/22(火) 23:01:03.51

アイちゃんは社長さんが大好き！

**R774** · 2016/02/24(水) 02:57:48.41

日曜日の上りで、海老名ＳＡの前を通ったけど、ひどいね～。
なにアレ。
ＳＡの前から、ずーーーーーーーーーーーーーーーーーーと駐車場待ちの列が
あるのな。それが原因で、追い越し車線も渋滞してんのな。

アレ、駐車場到着までどんくらい時間かかるんだろうな。
小一時間はかかるとみた。駐車場到着してからも空くのを待つ時間だいぶあるだろ。

海老名ＳＡなんて、トイレとコンビニ1件だけにすれば良い。
それだけで渋滞がだいぶ減るだろう。

糞田舎の町おこしで魅力的なＳＡつくるならわかるけど、
渋滞ばっかの首都圏で作んなよ。アタマおかしいんじゃないの？

マスゴミとかも、そういう切り口で報道する局ってないのかね？
海老名ＳＡの○○が名物です、おいしいです、とか報道してんじゃねーよ。

渋滞は、実に多くの企業に不利益をもたらします。
儲かってるのは「ＳＡ内の店だけ」だろ。
つーか、恥ずかしくないのかよ。
有名企業だったら、「渋滞を緩和するために海老名には出店しません」くらい
行ってみろよ。

**R774** · 2016/02/24(水) 03:04:26.62

自分で書いてて思ったけど、恐ろしい話だよな。
儲かってるのは、「ＳＡ内の店だけ」なんだよな。
大きなＳＡとはいえ、たったあれだけの店舗のために大渋滞。
急いでいる人がトイレ借りたいだけとかできない。

もっと恐ろしいのは、
疲れて、眠くて、具合悪くて事故りそう・・・ちょっと休憩したい・・・
緊急で休憩したい、、って人が、ＳＡにすぐに入れずに大変。

交通安全上でも、渋滞ＳＡは問題がある。

政府は何を考えてるのか？
企画したやつ、アタマ大丈夫か？

楽しいＳＡできました　でいいの？
道路政策は、国家政策だと思うのですが？
本当に守るべきことは何なんでしょうか？

まさか、「ＳＡ内の店だけ」儲けさせることとか、とぼけたこと言わないですよね？

マスゴミ、もっとしっかり叩くとこ叩けよ。
このままでは、またバカが渋滞ＳＡを作り出すぞ。

**R774** · 2016/02/24(水) 03:09:35.60

運送業の人とかは、クレーム入れるべきだろ。
眠くてしょうがないからすぐにでも休みたいのに、
渋滞で入れないＳＡとか、おかしーだろ。

大手運送業なら、政府にクレームつけられないの？

**R774** · 2016/02/24(水) 09:21:31.11

海老名年間2000万人が訪れ、売上日本一なんだってさ

頭悪い話だな。

高速道路の本質とは何か？
高速道路のSAの最も大切な役割は何か？

国土交通省の役人ども、答えてみろ。
↓ ↓ ↓ ↓

**R774** · 2016/02/24(水) 11:01:38.73

中井鮎沢でおk｡
東日本はもっと露骨で腹立つ｡
海老名パクりゃいいってもんじゃないのにバ○の1つ覚えしやがって｡

**R774** · 2016/02/24(水) 21:18:43.60

ネクスコ西日本は中日本や東日本みたいに休憩施設の目的地化にはあんまり興味ない感じだね。

**R774** · 2016/02/24(水) 21:50:41.05

うらやましいな西日本
SAPAの本来の意味（中継地点であり目的地ではない）を守ってる

**R774** · 2016/02/25(木) 01:00:22.39

そういやそうだ。
西紀は熱心みたいで、車が溢れてることもあるけど、
舞鶴若狭道の４車線区間だからね…

**R774** · 2016/02/25(木) 19:31:22.90

眠い、具合悪い、車の不調、休みたい時にすっと入れるサービスエリアは命を救う。海老名入口大渋滞で入れず走り続ける地獄はありうるな。

**R774** · 2016/02/25(木) 19:35:01.63

つーか、国会で議題にあげたら？どっかの党がやってくんないかな。

安全面、経済への悪影響、損失、大切な議題だろ。

SAの売上日本一と、関東全体の経済とどっちが大切かってこと。
子供でもわかりそうなもんだが。

**R774** · 2016/02/26(金) 02:45:24.47

>>109
西日本は東日本や中日本と違ってPAのモテナス化でスナックコーナーの定食を充実させるのが主流な感じ。
要は従来形の休憩施設の延長線かな？

PASAR・EXPASA・NEOPASAの西日本版たるPAVARIEもごく限られたとこしかやってない。
例えば中国道の美東もリニュされたがPAVARIEにはなってなく従来形SAの延長。

**R774** · 2016/02/26(金) 07:26:01.81

\1000ニアリー&オーバーのブランドラーメンは毎回食うものではない｡

**R774** · 2016/03/02(水) 10:27:07.17

物流トラックの仮眠場所としてほとんどのスペースが占領されてるのもなんとかならないのかな？

**R774** · 2016/03/02(水) 13:07:37.89

>>115
逆にそれが本来の使い方に近いような。

物流トラックが一般車の所に停めてるわけじゃないでしょ？

**R774** · 2016/03/02(水) 17:38:22.94

大型スペースに軽止めてる奴いる。

　

**R774** · 2016/03/03(木) 21:24:52.86

>>116
厚木PAなんかだと一般車のところもトラックに占領されている
軽井沢のスキーバス事故も高坂SAに寄れなかった原因は仮眠トラックが多くてバスが止めにくくなってるって話

**R774** · 2016/03/04(金) 06:05:27.42

大きい所だと最近はバス専用･優先スペースがあるのに､
そこでも仮眠トラックがいる時もある｡

**R774** · 2016/03/04(金) 23:02:49.27

昔のオートレストラン？オートスナック？オートパーラー?みたいな
うどんそば、カレー、グーテンバーガーとか、お菓子（ボタン押すと
ガラス棚の中の商品の皿がくるっと回って出てくる）の自販機が
あれば目的地にしたいかも。

**R774** · 2016/03/12(土) 08:55:04.63

目的地にするなとあれほど言っ

**R774** · 2016/03/12(土) 10:36:38.59

>>120 のようなことは今のネクセリアじゃほとんどありえないから
目的地にすることなんてないけどね。
どうせ食べ物の自販機なんて今じゃカップ麺か冷食しかないし。
お菓子といってもせいぜい17アイスくらいしかない。
そんなものはアトラクティブでも何でもない。

**R774** · 2016/03/27(日) 22:02:45.02

海ほたるは毎週大混雑。
あほだなぁ。
疲れて、眠くて、体調悪くて、トイレ行きたくて・・・・
こういう人がすぐに入れない。

観光目的の連中が長時間いすわるから。
車とめて、渋滞つくって、半日海ほたるを楽しむ。

ＧＷとか、思いやられるな。

ＴＶ局はどうせＧＷになったら、ＳＡ特集とかやんだろ。
ばかだなぁ。

本当にＴＶで放送しなくてはいけないのは、
「体調不良の人、眠気に襲われている人、トイレに行きたい人を優先するために、
　観光目的で海ほたるの長時間滞在するのはやめましょう」ってことだよ。

ＴＶ局、バカだからなぁ。無理だろうなぁ。

アクアラインって、事故多いんだよね～
疲れて、ＳＡに止まれなくて、無理して渋滞の中運転して、ぶつける、と
黄金パターン　　

トンネルだから大事故になったらそりゃ大変なことになる。
休める道路にしないと。
ただでさえ、混雑してるんだから。

**R774** · 2016/03/29(火) 07:23:31.99

海老名とか談合坂みたいなのは情弱向けと割り切るから他のPAは広めないでくれよ

**R774** · 2016/05/03(火) 10:45:20.04

海老名は自治体の自己満
邪魔でしか無い

**R774** · 2016/09/13(火) 00:37:18.28

なんだこの馬鹿すぎるスレｗｗ
民間の会社に儲かることをするのを止めろとか

**R774** · 2017/05/27(土) 21:33:25.00

駒門は新しくなってどう

**R774** · 2017/06/11(日) 09:52:15.68

海ほたるに関してはUターンができるからそれを目的としてくる人がいると思うが、
Uターンができないところは通過地点であって目的にはできないよね、
よってそのために増える駐車台数はない、しいて言うなら滞在時間が増えるってことだけどね、

それより大型車が休憩と言うより時間調整で止まるほうが駐車場の満車率にとっては影響が大きいよね、
それがなければ大型車スペースを狭くして普通車スペースが増やせる、
少なくともSAPAの有効回転率向上を目的とするなら一緒に問題にしないといけないと思うよ

**R774** · 2018/02/10(土) 16:06:09.34

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役に立つかもしれません
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RB0X2

**R774** · 2018/08/14(火) 11:17:39.98

アクアラインの海ほたるって、SAが貧弱でちょっと残念なんですが

釣り公園
バーベキュー会場
展望風呂
ラジオTVスタジオ
ミニコンサート会場
ホテル
東京湾海上バス発着所
有料駐車場

こういう付帯施設を増築したらあかんのですか？

**R774** · 2018/08/14(火) 14:14:44.87

>>82
京葉市川PAとして復活しましたが、3階建ての近代化した物になりました。
下りだけで、上りが無いのはおかしいですよね

**R774** · 2018/08/14(火) 19:17:07.86

そう思う側が人気の無いPAを使えばいいんだと思うよ
自分はなるだけそうしてる

**R774** · 2018/08/15(水) 18:52:13.30

海ほたるに展望大浴場とか、観光の目玉になりそうだけどむずかしいんかね？
海上ホテルを設置すると人気ラブホになりそうだがw

**R774** · 2018/08/15(水) 19:42:18.63

海老名、足柄、富士川SAは混み過ぎて、店も沢山有り過ぎて逆に嫌だね
中井や鮎沢、駒門、愛鷹、由比PA辺りが落ち着いてこじんまりとしていい

**R774** · 2018/08/16(木) 09:38:42.91

都心近くの最後の良心は都築・保土ヶ谷・湾岸幕張かな？
首都高入れれば三郷・川口・市川もあるけど。

**R774** · 2018/08/16(木) 10:54:22.55

鮎沢とかちっともこじんまりしてないし夜中はマトモに使えんですやんか･･･
(店舗以外の意味で)
都筑はともかく保土ヶ谷は下りしかないからほぼ関係無いし

**R774** · 2018/08/26(日) 22:41:11.45

>>5
赤松をSAにすりゃいい

**R774** · 2018/10/02(火) 02:52:51.68

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

SV7

**R774** · 2019/05/28(火) 22:12:04.84

全部鮎沢みたいにしろ

**R774** · 2019/06/08(土) 15:20:19.98

>>115-119

誰かのYouTubeで夜間のSAとかPAの駐車場が仮眠で占領されていたが、アレは問題じゃないかな？
働き方改革法で取り締まりの強化して、深夜迄の時間にドライバーの方もやらせるべきでは無いと思う！
そうしないと夜間でも安心してSAとかPAが利用出来ないでしょう

**R774** · 2020/08/09(日) 02:30:43.85

◾ 下道に出られるようにすれば良いのですよ　◾

**R774** · 2020/08/21(金) 11:37:38.02

>>5
ついでにトイレもGSも無くて良い。

**R774** · 2022/02/28(月) 13:41:20.97

FPU

**R774** · 2023/08/29(火) 22:20:44.45

なんやそれ、ありえんちゃう？

**R774** · 2023/10/01(日) 11:42:37.25

ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`）ｙ-｡ｏＯ

**R774** · 2023/10/04(水) 16:43:56.05

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https://www.kurunavi.jp/syako/police/22006.html

**R774** · 2023/10/04(水) 16:44:12.31

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