田舎道にありがちなこと
牛が道路の真ん中で立ち往生。どいてくんない。@茨城県利根川沿い 糞が放置されており、ハエやらフンコロガシが群れをなして集まる ・50km制限はみだし禁止
・政治家のポスターがデリネーターみたいに一定間隔、ちなみに民主と社民が多い
・やってるんかどうかわからない商店、看板はコカ・コーラとファンタ
・エンジンブレーキが必要
・米の精米施設がある バサマがゴザ敷いて蕨ゼンマイいじり
路上で籠背負った爺婆が長話
落石注意!! 動物注意!! クマ出没!! 入山禁止!!
などの標識多数
不法投棄は処罰されます!!のコケ脅し看板
○○方面、通行不能
この先、○○km給油所なし
県内最後の給油所です
スノーシェッドだらけ
ガードレールが蔦で覆われてる
地元の方言による歓迎・惜別の看板 イラネ( ゜Д ゜)
例・・・・・よぐ来らったなし また来てくらんしょ 都会のサンデードライバーなんかよりよっぽどジジババの運転がうまい。
特に駐車関係の運転は。 レガシイ
インプレッサ
R2
サンバー
フォレスタ
みたいな看板がある整備工場 交通安全看板
『よそ見するな!
美人はいない』
JA〇〇農協青年部
『いちっ!
にいっ!
さんっ!
田ァ〜』
梅雨の朝路面にびっしりとプレスされたアマガエルが貼り付いている。 >>17
とある田舎町を走っていたら
『美人はいない、脇見するな』の看板と
『美人多し、速度落とせ』の看板が交互に10枚づつ位あった
どっちが本物だよw ナニコレ珍百景に出したくなるものが多い。
東北なら「山さ行がねが」でネタにされる。 脇道から有り得ないタイミングで軽トラが出てくる。走ってくる車はオレだけだったのに・・・
しかもその後は延々30キロ巡航。オレも痺れを切らして追い抜こうと右へ出たら、ササッと左折して農家へ消えていった・・・ >>27
そういう時道路スペックはたいてい>>5にあるような50km制限はみだし禁止(色あせた団子標識あり)かつグネグネカーブだから追い越しがしにくいことしにくいこと。
下手に追い越しすればポリが網を張っていたりするし。 山岳地帯限定。
山水を排水する側溝が道路を横切る箇所が数100mおきにある。
そして側溝がある道はいくら幅が狭くても立派な部類。 >>30
[†††↓]
そこにはこんな汚い標識があるよな。 ・ハイアースとかオロナイン、菅公、金鳥、マルマル保険、プロミスみたいな看板ベタベタの建物
・公民館が「部落会館」(同和とは関係ない)
・横断歩道の標識がアーチ式で兄妹イラストが左向きのやつがある
・横断旗が古い、んで誰も使わない
・菊が供えられた庚申塚や道祖神
・スーパーまで4kmみたいな看板
・警官やキャラの立ち人形 初めて見た人は吹きだすくらい頭のでかいピカチュウの飛び出し人形 >>36
いえ、関西在住ですよ
日本中にあるんだろうね ときたま田舎に不釣り合いなマンションが出現する。
(リゾートマンションとは違う) >>41
山形だっけ。土地代がタダみたいなもんなのに高層ってw 野菜ロッカーも追加
あとコノテの田舎道って管理がいい加減だからおにぎりやヘキサゴンが錆びたり色が消えてたりしてるパターンが多くないか? JCが上ジャージ、下スカートで自転車通学
枯葉マーク先頭の渋滞 >>38
利根川沿いと言っても
きちんとしたセンターラインある市道県道の所と、
センターラインの無いボコボコ道とある。
平地田園だから酪農も盛ん。
鶏やチャボが道路に次々飛び出す所もある。 ここまでの要素を入れて再現ムービーとか作れないかなあ… ローギアだけでふかしながら軽トラを運転する爺婆に遭遇
>>38
遅レスすまんが 利根川を上流に向かって金江津中を過ぎ、
堤防の中段の2車線から堤防下段の1.5車線に下るとこだよ。
利根川の堤防を越えて河川敷に放牧するのだが、この日は立ち
往生してどいてくれなかった。1分も待ってはいなかったけど… エロ本自販機とカップヌードルの自販機が並んでる。
でも本当に買えるのか疑問。 田んぼから上がった農耕車の泥跡(キャタピラ含む)が点々とある 手製の案内標識(もちろんお店の案内標識ではない)
ライオンズクラブ設置の場合も有り。 民家近くをゆっくり走っていると
井戸端会議している住民から、時として浴びせられる
痛いほどの警戒の目線。 かなり見とうしの良い農道の交差点で何故かお花が飾ってある 道交法適用外の軽トラが、一時停止無視して、国道へ飛び出す 道の路肩が広がった箇所には、トレーラーが止まっている。 電気屋にトリニトロンの看板
酒屋にトリスウヰスキーの看板
そして米屋にプラッシーの看板 >>62
コリジョンコース現象、又は十勝型事故でググってみれ。 休日のコンビニには大抵ツーリング中のオヤジが一服している 田舎道って漁村の道でもいいよな?
・浜やきや潮の臭いがする
・ボロボロの倉庫がある
・台風でも道は閉鎖されない
・7月8月になれば混む
・漁港は一般車立ち入り禁止 >>31
パイナップルの缶詰のようなマンホール注意というのもあったな。
あれって正規の標識なんだろうか…
話変わるが福島では国道なら114号や115号(東側霊山ルート)や399号、県道なら高湯街道、フルーツライン、福島安達線、飯坂桑折線あたりの道はこのスレに出る特徴にキモイ程当てはまるから怖い。 道に沿って走ってると、いつのまにか逆方向に走ってる。
農道って、ほんと無駄にクネクネしてるよなあ。 >>73
街灯がないってこと?
民家の灯がないってこと?
冬至も近くなればどこだってその時刻には暗くなる
夜7時で信号が点滅に切り替わるってなら分かるが 民家はおろか人けのない農道で何故か人が歩いている。
それもなんか不自然な歩き方してる。
宇宙人ではという落ちはいらない 最近の通勤時だけど、老人が橋の端のコンクリートの所をナデナデしてるのを
毎日みるけど、なにやってるんだろ。
職場のおばさんが気味悪がっていたよ。
>>79
その老人の身内とかが、その橋で亡くなったんじゃないの?
そっとしといてあげたら? 肥料?農薬?が入っていたと思われるビニール袋(農林◯号)で作った、土のうみたいなのが道端にある 雷の翌日田んぼに落雷のアトが見れる
まるで爆破後のような丸いアナが空いてる >>56
出てこなかったことはないですが、
機械が古いので不安はあります。
それよりも車が通る度にビクビクします。 わき道から入ってきた泥のタイヤ痕がしばらくするとまたわき道に入っていく 前の車に追いついたら譲ってくれる。逆もまたしかり。
しかし都会から来たらしき車は全く譲ってくれないので迷惑。
狭路はスピード落としすぎる方が運転しづらいんじゃい! 田んぼの土手にテレビやDVDやエロ本が
散乱してる。 既出乙
軽トラのエンジンって無駄によく回りますよね
特にスバルの4気筒はバイクのエンジンの様に
最限無く回るがトルク無いとこもバイクなみ >>93
それは田舎道というよりも、雪が降る地方全般でしょ。
確か札幌の中心部でもタテになってた気がするよ。
まあでも豪雪地帯ってほとんど田舎だけどね。 バス停がやたらボロい。下手すりゃ時刻表どころか標識すら無かったり。 四輪車を運転している人間が左寄せの重要性を理解していない やたらコイン精米機がある
だが使用中は一度も見た事無い ラーメン屋と居酒屋が合体した店しかない
しかも、マズイ 周りが緑いっぱいなのに緑化
歩行者いないのに歩道がある
工事が遅すぎる
田んぼのど真ん中に地蔵小屋がある
やたら二股の分かれ道があって右左選択であわあわする アナログやワンセグの電波が強い
農民がクマに襲われるが、反撃して熊汁を作る
スズメ蜂の巣を探し出だして幼虫を炒めて食う 薮蚊の洗礼を受ける
下手にワイパー動かすと非常に危険
たまに送風口からスズメバチが顔を出す
クルマの裏側にツバメの巣がある
眉毛があるネコが歩いてる >>96
ああ、それって楳図かずおがその道を通った証しとして
建ててったやつだよw >>103
今時のは五分、七分、上白に加えて無洗米も選択できるんだぜ 肥溜めがあったり軒先に屠殺した動物を吊してあったり
抜け道と思って前の車に
付いていったら
その人ん家
しかも行き止まり 制限60キロの広域農道で30キロで走る車、一方同じ道路で80〜100キロというキチガイナスピードを出す車。
凄く運転しづらいよ。 ↑上の続き。あとは常にセンターラインをまたいで走る車。対向車が来るとセンターラインギリギリで走り、対向車がいなくなると再びセンターラインをまたいで走る。道路幅は約7メートル(3.5メートルずつ。広域農道で雪国なので道路幅は結構広いです。) 広い農道で80〜100は普通。ジジババでもないのにちんたら走ってんじゃねー
・ばらばらと散乱する落石
・駅への看板の表記がいまだに「国鉄」
・路肩に放置されたベビーカーみたいな荷物入れ(置きっぱなしで田畑に行ってる)
・道路で動物がお食事中 道路の同じ直線上に
同じ系列のコンビニやレストランは一つずつしかない ジャスコ○○店まで40km と言ったやたら距離のある標識
実際その40kmの間地元資本の小さなスーパーかJAのAコープしかない。
交通量が少なすぎて植物に侵食されている
だけならまだしも、3回に2回は熊が出る いちおう国道なのに180キロにわたってコンビにが1軒もない >>124
ってか、Uターンして40kmっていう看板なくね? >>121
あと偽パトカーもなw
栃木茨城に多数。 昔よくあった、通過すると聞こえる
「ウ〜〜〜〜〜」 「交通ルールを守りましょう」
のスピーカー 糞味噌いっしょって、たとえ話じゃない所が凄い
いまだに糞を肥料にしてる田舎が存在する・・・・ >>>135 奈良の事か!? 電気が通ってない地域もあるぐらいだし 田植えの時期は、田植え機の通った泥跡がある。
稲刈りの時期は、コンバインの通った泥跡がある。
交差点に右折レーンなし。
空気がおいしい。
道路沿いに電柱なし。 原付、バイクに乗った20前後の若者が道路にいない。 >>138で思い出した。
交通量の多めな国道で、50cc原付を滅多に見ない。
51〜125ccは道を問わず滅多に見ない。 渋滞のときバイクがすり抜けせずに車の列にはまっている >>124
北海道某所でジャスコ釧路店まで1●0キロの看板見たことあるょ。
>>137
俺の中では田んぼの中の一本道に延々と電柱が立ってるイメージもある 田んぼ道の脇にテレビ、古タイヤ、エロ本やエロDVDが散乱してる。
そして不法投棄を監視してる農民が車で待機してる。 >>138
すれ違いだが、地方だと、休日の鉄道は高校生くらいの女の子ばっかり乗っている。
高校生くらいの男子はどうしてるんだ?
バイクでないとすると車か? 国道なのに段々と道幅が狭くなり、挙げ句の果てにクルマ止めがありクルマは行き止まり。
なおも先に徒歩でいくと階段が!
階段脇には国道の標識。
トボトボと階段を上っていくと急に視界が開けて・・・
日本国最北端宗谷岬。 クルマで山を走っていると幅員が狭くなり挙げ句の果てに舗装も無くなって・・・
でも国道の標識が路側に。
気を取り直して進んでいくと、前方の森の中に道が伸びているがクルマではこれ以上は進行不可能に・・・
仕方なく徒歩で行くことに。
段々と辺りは森の静寂と闇に包まれ、人跡未踏?の様相に。
道も先ほどから林道から獣道の様相に。でも国道の標識が・・・
目の前に森の小川が流れていてソコには一本の丸木が橋代わり・・・。 国道で三百番台以降は信用しては危険。
特に400〜は・・・・
先はクルマでは通れないかも? 車道を自転車が走る
東京では昨今のブームで車道走りが多くなったが、歩道のない田舎じゃ当たり前 ブームじゃないだろ
道交法では車道を走る決まりになってんの 先の道交法の改正で自転車も車両と言う扱いで車道の走行を義務化。
と同時に諸々自動車に準じた規制や罰則が制定されています。
例えば、
雨天時の傘をさしての自転車の『運転』や
ヘッドホーンステレオ等での音楽を聞きならの運転。
自転車乗用中のケイタイ電話などの使用。
二人乗り他、
全て取締と罰金罰則の対象となりました。
基本的解釈は安全運転義務違反に準じるとの事のようです。
お酒を呑んで帰りは自転車で・・・もよくある話ながら、
クルマと同様に取締、罰金科料罰則の対象。
最高百万円が科せられ、運転免許保持者は減点。取消の恐れと逮捕もあります。
歩道等には自転車通行可の標識区間のみ歩道走行はオケ!(例外規定あり)
…となっていながらも、自転車の飲酒運転が目立つのは田舎道でありがちなこと >>153
412号や413号は良い道だよ。
412はバイパスまであって、片側2車線道路。
警察いそうなふいんきだが。 心斎橋と奈良の中心部を結ぶ国道308号線はまともだろ?
あと国道477号線なんかも信号待ちに泣かされる京都市内にありながら信号待ちにも渋滞にも無縁の快走路だと思うがなぁ たまに不気味なイラストにびびらされる。
例えば福島県川俣のお坊さんの描かれたシャッターとか。
ここは心霊スポットらしいが… 50キロ規制、イエローラインで
30キロ位の爆音軽トラ先頭でシズシズと大名行列。
先日はタヌキが跳ねられて、転がっていました。(合掌) >>17
その表示は最近LEDだな。
表示を見るのに気をとられて事故ったという明石家サンタでの話を思い出した。 坂道が多いから便宜的にギアを変えられる分MT車のほうが運転しやすい。 >>171
仮にATやCVTでもローギアやオーバードライブモードは必須。
平坦な道しか運転できない都会のサンデードライバーやAT限定の若者に運転は無理! うり坊(子供猪)連れの親猪には厳重に注意。
田舎では無いけど、神戸の山手では猪が恒常的に山(六甲山系)から民家周辺に下りてきています。 車道の真ん中をヨロヨロしながら自転車で走る老人
そして交差点では手信号 電車の架線柱のような鉄骨アーチが組んであって、交通安全標語などが掲げてある。 カーナビの示す峠の抜け道。
坂はキツくうねうねと林〜森に挙げ句、舗装は無くなり変わりに小型車対抗不可の落ち葉の獣野道。
ローギア全開。滑るタイヤ。www 道の真ん中にドッカと座り込んで悠然と草を反芻する和牛。 渡し船(フェリー含む)なのに国道。(絶滅危惧種)
現在は国が船の経営放棄した不通区間が蔓延中 デリネーターが冬になるとTENGAみたいなやつを被せられる。 過去二年の警察署の犯罪件数が3件
二件が自転車の盗難 一件が器物破損
今年は二件だったので発生率が前年対比200%です >191
補足的に・・・対向してきた知り合いの車が着たので、その場で車道を塞いでダベリング。
概ねお互いの運転席側の窓を開けての会話ですが、
強者はドア全開で完全に車道〜路側までを占拠 夜間のライトに照らされ一瞬、警察官?と見紛う反射板が多い。
道端の空地に廃車をパトカーの様に偽装して配置する手合いも有ります。 停留所でも無いのにバスがいきなり止まり、人が乗降可能。(バスの半タクシー化)
運ちゃんそこの角で止めて!
手を挙げればバスが止まり乗車可能 週末の夜は、ほとんどのクルマが飲酒運転。
つくば、とかほんと怖いよ。 農林道の場合、随所に交差点ありの標識があるが明らかに意味がない。
なぜならその交差点を曲がっても道じゃなく獣道だからさ。 調子よく走っていて気がついたら農家の庭に出た。
でも気にせずそのまま走っていったら交差点も無く道路に戻った。 バスに追従していったはずが林道に入り込みパニくる。 久々に出会う対向車に人の気配を感じホッとするが、
すれ違う程の道幅がなくバックする憂き目にあう。 シカが出る。タヌキが出る。
林道ではなく、高速道路でだ。 軽自動車に乗った若い女に煽られる
譲っても速く走らない これは日本ではないが、
片道2車線の舗装路なのに、車に1時間以上まったく出会わない。
ラジオは入るが荒野なので核戦争でもあったのかと思う程人の気配が無く、
SFの世界に迷い込んだ気がする。
主要な交差点に5年前に廃止になったローカル線の「○○駅前」の地名票
全国に先駆けて高齢化過疎化が進んだため走っている車の多くが軽四・その半分以上が軽トラか枯葉マーク付き >>142
>>188
秋田県ではこんな道のとき西側に防雪柵がたてられている。
秋田市でも市街地を外れると果てしなく真っ直ぐな道+電柱だけの田園風景が定番。 夜間前の車に付いてゆくと
アクセルを抜いて微妙に減速する
はぁ?? と思っていると、ブレーキランプが付いてから
ウィンカーを出し、自宅の車庫に入る砂利道の私道へと
入ってゆく
こら 減速する前にウィンカーを出して意思表示しろと
言いたい。
>>212
それっで、あやうく遅刻しかけたことがある。
原因 山火事 今の季節は道路の蛙を避けながら運転。
窓を開けてるとプチプチと音が聞こえてきて鬱になる。 明け方まだ薄暗い時間帯にウオーキングしている
おばはん二人組、横に並んでお話ししながら歩いているが
着ている物が、黒とか紺の上下で反射材も無いので近づくまで
分からない、しかも二人共コロコロに太っている
ウオーキングで健康な体を取り戻す前に
命を落とさないように
田舎でなくてもそれはあるな。
夜に上から下まで真っ黒のウェアで走るお馬鹿さん。
反射材もライトもなしでさ。 雨が降ると路上に大量のミミズ
そして数日間はそれのミイラばかり
中学生の男子が公道でトラクターを運転している
もちろん親の農作業の手伝いとして
堂々と学校の前を走った猛者もいるらしいw 工房が無免でバイク通学
更に無免で軽自動車通学
授業中はあぜ道放置駐車
路線バスは1日数本、朝夕だけも珍しくない
しかも休日運休で事実上のスクールバス
そして高校生がバス停まで自転車で行くのでバス停が駐輪場&喫煙所化w 橋には通常は有るはずの欄干やガード等がなく、川が大増水すると橋が通行止め。(沈水橋) コンビニとロードサイド型店舗が乱立
昔ながらの個人商店が廃業した跡がある この季節は、ラーメン屋の入り口近くにある
ブルーの誘蛾灯、バチバチと虫を煙にしている
それから、コンビに入り口横にある
産業用扇風機、強い風で虫を吹き飛ばし
店内に虫が入らないように設置してある。
>>234
どの辺り?
高知の沈下橋や徳島の潜水橋は聞くけど沈水橋ってのは知らない。 府県道(場合によっては国道)よりも
広く立派で一瞬自動車専用道路?と見紛うような(広域)農免道路 モレの地元ではよ、30キロほどの広域農道が計画されていて、10キロ強が完成。
地方主要二桁国道より幅員も広く両側に歩道が整備された立派で真っ直ぐな農道!!
管轄は「農道」(農作業の為の「立派なあぜ道」)なので都道府県や国交省ではなく農水省!
制限スピードは件の国道より速い50〜60?速い流れだと高速並みの80〜? あぜ道っつーか、物流用の道な。
軽トラが路駐できたり道を譲れたりするような規格の。 80くらいのじーさんばーさんがノロノロ運転している 田舎道伝説。
今は昔、ちと呆けたる風情の百姓の翁、軽トラに乗り給ひて運転するに及びては、
ギアをローギアとセカンドギアしか使わざりき。彼、未だサードギア、トップギアの有るを知らざるなり、知るとても操作の方わからざるなり。
に依りて、勇躍し一度天下の往来、大公道たる国道を走行し給う折り等には
その翁の軽トラの機関全開爆音けたたましく力走あるも速度は僅か時速30キロメートル有る無しに如かず。
故にあたかも大大名が家臣を引き連れて行列を成すが如く、嫁入りの行列の如くしずしずと翁の軽トラの後に連なり相成れるはいと哀れなりける。
翁、後ろに連なりて忌々しく思いける者共に道を譲ること能わず。
某月某日の夕焼け空の夕日に向かいて件の如し。 いきなりの崩落等や越波等で通行止め。
冬場は「波の花」が大量に舞飛ぶ >>243
件ノ老人ニ免許証ノ所持ヲ確認シタルモ
「そんなもん無くてもわし等見よう見真似で覚えたぞ。田んぼ(畑)に行くだけやから、いらんわい」
ト笑ヒナガラ答エタリ。質問者ハタダ顔色ヲ失エリ。 某日、某所の茶店にて笑い声も姦しく、それとなくモレ聞こえたる数人の姐さん等の会話。(ほぼ実話)
オバチャンA)この間な、四つ辻の交差点で直進していたら横からクルマが突っ込んで来たんよ。もうちょっとで事故るとこやったわ。
気い付けてもらわんと危ないたらありゃせんわ。
何や知らんけど、相手方は頭から火を噴くほど怒鳴り散らしてたわ。
好かんタコやわ
オバチャンB)そら危なかったなあ。無事で何よりや。
そやけんど、その交差点って信号機確か有ったよね。
オバチャンA)ああ、有った有ったよ!
オバチャンC)アンタァ!ひょっとして自分の方、赤やったん違うの?
オバチャンA)そうや。それが何か?
オバチャンB)だったら相手は青信号のハズやから、突っ込んで来るのは当然やんか。おお怖。Aちゃん何時もそんなん?オバチャンA)大丈夫やで、赤やから何時も徐行してクラクション鳴らしてイッタらみんな道譲ってくれるよ!
、青信号はGO-GO-!!黄色は突っ込んで!赤信号は気をつけて突っ込めやんか。
オバチャンB、C)こらあかんわ!(失笑)
オバチャンA)爆笑。
右左折時に歩行者優先という概念は運転免許の路上検定まで
歩行者を見つけて轢きそうになり急ブレーキということが日常茶飯事
そうでなくても右左折車が譲ってくれないので横断できないこと多数 整備工場の看板に古い車種がそのまま載っている
ストーリアとかカルタスとかエリオとか 牧草ロールが落ちてて路線バスの進路をふさぐ
それをなんとか路肩ギリギリでよける運転手(北海道での実話) 先日、夜道で猪、鹿と立て続けに見たから。
蝶さえ来ればと思ったら、車に蝶が死んでた 近くに田んぼとかがあってトラクターが通る所は道路に泥が大量に落ちてる、たまにウンコが落ちてる場合がある。
そして雨の時に悲惨な状態になるので地元民は絶対通らない 大雨や嵐の後は通行注意。
巨大な落石で道がいきなり塞がれている。
また、落盤して路面喪失。奈落の底&あの世へまっしぐら。
迂回路無し?! 四国の山中を走ると対向もままならない狭小なつづら折れ道。「警笛鳴らせ」板頻出。
暫く逝くと三桁の国道No.表示板が複数枚!
最高は三枚?!
傍らの渓谷には「野猿」(人力ケーブルカー?)が・・・
夜間の走行は勘弁願います。 野猿の一団が山より大量に出場。
止まると取り囲まれる。
・・・先日、丹後半島北端の経ヶ岬付近で大群にいきなり遭遇。 猿は利口だから滅多に車に轢かれない。
狐も横に逃げられるから大抵逃げおおせる。
多いのは鈍重なタヌキ・トンビ・横を見ないウサギ・イタチ。 国道県道が急に狭くなったり広くなったりで
沿道には古紙回収業やら産業廃棄物処理業やら自動車解体業やら立ち並び
働いてる連中は同じような濃い顔した奴ばかり 渋滞だと思ったら一番前は大抵軽トラ
追い越そうとすると追い抜かせまいと必死に対抗
追い越されると加速してぴったり後ろにつく
(最初からその速度で走れ) >>233
「1時間のうち50分通行止め、10分のみ通行可」の山奥の交通規制に引っ掛かった時、携帯電話が通じたことに感動した。 一昔前まで牛の屎尿を牧草畑に撒布して肥やしにしていたんだが、
そのための機械を牽引したトラクターが通った後はアスファルトの上をウンコが2本筋になっていたものだ 登り坂優先のマナーはどこへ?な田舎道と田舎者が多い。 田舎者どもにマナーを求めること自体意味がない。それ以前に
田舎では道交法自体が形骸化しているしなw
都会人たちが田舎に来て最も注意すべきことがある。それはな
横断歩道を渡る時さ。田舎者どもはすべてにおいて車優先脳になっちまってる。
横断している歩行者よりも車が最優先になっているので都会から来た
人たちが横断歩道横断中にひき殺される事故が後を絶たない。
田舎に来て歩き回るとき( 特に横断歩道 )はくれぐれもご用心をw その田舎ってのも農村や漁村だけじゃなく市街地でも同じだから困る
俺は北海道釧○市に住んでいたことがあるのだが、
交差点で右折左折車に轢かれそうになったこと歩行者を何度も見た
それも自家用車じゃなくてタクシーに 赤信号。
クラクション鳴らして勢い良く突っ込めばみんな避けてくれる。 >>267
それあるね。
横断歩道で人がいるから待ってるとクラクションならされたり、酷いのだと外側から曲がって行ったりする。 田舎者は「現実を知らない」でも生きて行ける
今、田舎が危ない!
大した働きをせずとも飢え死にしない程度の生活が「国家」から
援助され地方に回される行政形態によって(これもよく理解せず)
そのくせ「お上」には不満タラタラとしつつも、安寧な日常を享受し
「痴呆症」になっているものが大半だ。
マスゴミ汚染の毒電波浴をたっぷり浴びて
せっかくの「森林浴」はないがしろにし、
そのくせ「ウォーキング」だ、「健康」だ
「ボランティア」だ、「趣味の囲碁クラブ」だ。
学校を出た、出ないは関係ない!
五感はどうしたのだ!頭で考える必要はない!
「資産家」や「高学歴」には こびるくせに
そのものの正体を理解せず、僅かばかりの
おこぼれに預かってヘラヘラするな!
テレビに登場する「資産家」や「高学歴」は
偽物とどうして気がつかないのか。
以下は久々に胸のすく思いを感じた「西部先生」から
【正論】評論家・西部邁 国家を歯牙にかけぬ民意の堕落
(本文略) 周囲に連動する信号が無いので、
感知した瞬間に変わってくれる感知式信号。 >>274
感知できない位置に軽トラとかが止まってなかなか信号が変わらなかったりするんだなw >>276
工事でしょ
紀伊半島ではいつもどこかでやってる >>277
25年ほど昔は五条〜十津川のR168でもよくやってた >>276
工事以外でも
とても狭い山道の時間制の交互通行規制とか、
例として
西行は、00−10の間だけ侵入可
東行は、30−40の間だけ侵入可
数年前までは、午前と午後で一方通行の向きが変わる国道があった。 車の対向困難な三桁番号の国道が2つ3つ合流。同時に掲示
カメがペッシャンコ。
それを物色したカラスや鷲がまたまたペッシャンコ。 田舎道のバイパス等の進入で、側道からの流入する時
5台位団子状態になって侵入してくるバカども
ある程度車間距離が空いていれば、快く入れてあげる事もできるが
本線の車はストップできないので、そのまま進行
側道からの進入車はオタオタ状態に
少しは考えて車をころがせ。 わかる
前に2台以上入れたくないよね
こっちが優先じゃ!って
人間小さくてスマン 車の通行もまばらで延々と遥か地平線まで直線道。
制限速度が30キロ 中山間地の直線部分がほとんど無く見通しの悪い断崖絶壁をトレースするような一車線のワインデングロード。
ナノに制限速度は50キロ!
お尻振り振りドリフト上等。ラリー、ジムカーナーに最適?! ナビで経路出すと国道のルートだったので安心して指示に従ってたら
いつの間にか軽でも絶対に離合不可能な樹海の林道(でも一応国道)を走らされる。
皆さん、国道491号はカーナビで指示されても絶対通らないほうがいいですよ。 全幅員が約5メートル?歩道との区別なしくらいでセンターラインなし、民地が集中する場所なのに制限50キロ。実際は30〜40キロしか出せない区間 夏祭り、納涼花火で見学ロケーション近くの
コンビニ駐車場が客がいないのに満車状態
車を駐車場に放置して更に良く見える河原などへ出かける
後から来た車は止められないので、駐車している車に被せるように止める
楽しい花火大会が終わる、被せられて車は出られない 小さな諍いが起こる ガソリンの心配し出してガソリンスタンドまで20qの看板を見て安堵するが
やっとガソリンスタンド発見したと思ったら閉まってる。日曜日は休みらしい。 「そば・うどん」や「石窯パン」、「なんとか工房」なんかの小さい看板
だいたいこの先何キロか書いてある 飛び出した小動物は、避けれなかったら轢く、確実にタイヤで轢く
跨ごうとするとバンパー下にぶつかったのが道路に跳ね返り、それが返ってきて、
ラジエター・エアコンコンデンサ・オイルパン・エンジン下付近にあるパイプ類を破損し
思ってた以上の修理代出費になる 橋の上に駐車している軽トラ
ドライバーは釣り人とおしゃべり
車に何台も轢かれてペシャンコになった
毛皮煎餅、それを突付くカラス
ホーンを鳴らすとピョンピョンスキップしながらカラスは道路の端へ避ける。
FMラジオが入らない、入ってもがNHKだけ
仕方なくAMラジオ入れるが混信や雑音混じり
山奥の無人地帯とかじゃなく北海道の農村に行くと普通にある >>318
北海道でなくても山奥の田舎に行くと普通にある
民放がぜんぜん入らないから、ラジオなしも静かで寂しいし、仕方なく唯一拾えた英会話講座とかにしとく 無料駐車場がある店の前(公道)で路駐。
しかも役場に苦情入れても改善の兆しなし。 >>318-319
山口の日本海側は韓国のラジオしか入らない >>275
確かにあるね。
それで仕方なく車を降りて歩行者用の押しボタンを
押して青にしたことがある。 国道より遥かに立派で快適な広域農道。
当然、農業機械(トラクター、ほか)の通行を考慮して農免道路なので運転免許不要?
更に、国道のスピード制限が40なのに、農道は天下御免の60キロ。
実質的にバイパス高速道路(流れは70〜)と化しています。 広域農道(スーパー農道?)は国交省の所管では無く、農水省の所管。
建設費は農水省の埋蔵金から湯水のごとく・・・
山を削って、谷を埋め、立派な橋梁やトンネルも数多設置。
どこまで〜?真っ直ぐに延びる国交省所管の一級国道や地方主要道路をも上回る高規格一般道路。
>>326
とある田舎の感知式信号。確実にセンサーの下に停めてるのに延々と
信号が変らない事があった。ちょっと動かしてみたりしてもだめ。
10分以上待ったころ地元の人が後ろに停めて、そこ待ってても変らないから。と
歩行者用ボタンを押したら、10秒で信号が変った。
>>327
農免道路は整備の財源が違うだけで免許は必要です。 信号はあるけど全くと言って通行の無い見渡しのよい交差点。
感知式信号は意味を為さず
信号機自体も不要か? >>329
10分て…
普通、2〜3分待っても反応なけりゃボタン押すだろw カーナビ(バカナビ)の指し示す抜け道の県道。
幅員が徐々に狭く舗装も怪しい殆ど対向不能で路肩の判別も困難な獣道、、
もし対向車が来たらどちらかが延々バックの険道。 四国遍路道にはご注意。
突然の険道に突入。
3ナンバー車以上には通行困難なポイント多し。落ち葉の多い季節や場所の狭隘な急坂がチラホラ。
スリップ、脱輪に注意 野菜が落ちてたりする
多分、トラックの荷台から落ちたりするんじゃないかな?
10年位前、片側一車線一面に白い物が大量に落ちてた
何台もの車に轢かれたらしく、原形は留めてなかった…
というか、一瞬だったのでわからなかった
数日後、知人からあれは【ニンニク】だった事を聞かされたw 1.5車線の山道を走ってて突然2.0車線に広がってやれやれと思うのもつかの間また狭い道に戻る。 トンネルが微妙に狭くて低い
センターラインはみ出してど真ん中走らないと、ウイングの角を壁に擦りそうで怖い このトンネルは常に濡れている。水滴が落ちてきてバイクだと背中がつめたい。 集落名、旧町名の標識
通過するだけの人には聞いたこともない。まあ当たり前か。 >>326
停止線で停まっても変わらない信号機もセットで
三重県での体験 抜けられる道かなぁと思って走っていたら
気づいたら人の家
間違って人の家の庭に入り込んでしまうことがあるが、
切り返しではなくて余裕で転回で脱出できる。 畑の中の見通しの良い交差点にパトカーが張り込み、一時停止違反を取り締まる。
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそう
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報や
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタや、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識や
当然この情報利用してすでにものすごい財産生み出してるんだろ?
>>351
その様子を、一つ手前の交差点脇に車を停車して観察していた俺 >>354
そして待つ事一時間!!
車がまったく通らない… >>355
更にパトを降りてきて、
近づいてくる二人の警官 栃木県警です。
そんなところで駐車しちゃっちゃいかんべ!
切符だ。 そして>>358が切符を切られている間に、>>351の交差点を、悠然と一時停止を無視して行く車が2〜3台 見通しのよい交差点ネタをさらに追加
ほぼ同じ速度で走って来る他車に気付かず、見通しがいいにもかかわらず衝突。つまり十勝型事故の再来。 交差点に来るとクラクションを鳴らしながら赤信号を減速せずに突進
我が物顔で通過する旬のオバチャン。 三大田舎でありがちなこと
●よく道が混雑する
●電車が満員
●高層ビルがよく見える 道路の幅が一台分の山奥の道で50キロ以上で走ってもぴったりついてくるうざい車 >>368
おらだづのごど ばがにすんでねっ! (′;ω;`) 足腰と運動反射能力がかなり棺桶に近づいた冥老な者?同士が事故の加害者と被害者。 普通車で走ると浮きまくる
(地元ナンバーはすべて黄色プレート)
歩道が狭い、またはない。そんな道をダンプカーがビュンビュン飛ばす。
雨の日には、車に水を掛けられて泥だらけで登校する人が、クラスに1人はいる。 歩道が異常に広い
でも自転車が通れるような路肩は無い >>267
埼玉県の都市部では先が渋滞しているので、ノロノロ運転の車列と
延々立ち尽くす歩行者・自転車を眺めているうち、ある日ふと記憶の底から思い出して
仕方なく横断歩道で止まるようになる
横断歩道の跨ぎ具合を見て、運転経験がある程度察しがつくようになる日も近いw 横断者も通行車両も少ない(加えて、得てして見通しもさほど良くない)道路だと、
天下の横断歩道その手前と言えど、本線上で一時停止していると危険な場合もあるからな、
運転教習中の時期からずっと「これは実践出来ないだろ‥‥」と思っていたが
さすがに歩行者を動物扱いはすごいな 雨の日は沢山のかえるが道路を横断してる
かわいそうなので踏まないようにずっと蛇行運転 規模が小さなガソリンスタンド。
ちなみにTポイントやポンタは使えない。
整備もなく、外壁が古い。
例えばエネオスなら昔の共同石油の塗装が残っているとか。
営業してればまだ御の字で、廃墟もたくさん。 >>393
流石に丸善の印象があるコスモ石油…はないか。 沿道の商店で買ったナボナみたいなお菓子がサクッと歯ごたえがある。 対面二車線の制限50キロのイエローラインの道を軽トラや軽四さまがしずしずと30キロでお練り。
後ろはフンヅマリの車で数珠繋ぎ。 歩道がいきなり途切れたり極端に狭くなってる。
曲がる車は少なく見通しがいいのになぜかハイおしまいと赤信号が続く
そのため夜間は信号無視の温床w >>405
なお信号を撤去した場合十勝型事故(コリジョンコース現象ともいう)の温床になる模様
田園型事故ともいうがな オートスナック最強!!WWWWW
レトロゲームやら、怪しげなハンバーガーやら
其の他盛りだくさん!!WWWWWWWW 何もないつもりで走っていると、
精神病院の閉鎖病棟 じいさんが、よろよろと自転車で道の真ん中走ってる
たまに死亡事故があると、じいさんの自転車と軽トラってパターンが異常に多い
無理もない ローカル線のディーゼルカー(キハ40系)と並走できる。 ・朝や夕方の主要道路
→滅茶苦茶むりな追い越しや割り込み、半数以上が違反者(主にスピード)
・日中や休日もしくは通勤ルートになりづらい道
→心が温まるほど良マナー、こっちがせっかちになるほどスロー運転
そんな中で過ごすと、良くも悪くもみんな気ままなんだと感じる 道路の上に多いかぶさるように生えてた木の枝が風で折れて落下
↓
フロントにヒビ入る・・・ 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 163 :R774:2014/01/26(日) 08:33:07.15 ID:TFDS5gec
>>153
むしろ最優先で着手してもらえたのに関東人自ら妨害しまくって
ここまで遅らせただけなのに、何を思い上がったこと言ってるんだとしか・・・
164 :R774:2014/01/26(日) 08:35:56.14 ID:9pkrV2+S
>>163
田舎道は妨害するもの自体がないからだろ、田舎者
165 :R774:2014/01/26(日) 09:14:50.92 ID:TFDS5gec
>>164
そうやって、根本の原因についてはスルーしてよそに八つ当たりして気晴らしばっかりする限り、
自分たちが抱える問題はいつまで経っても解決しないんだが。関東人ってやっぱり馬○だねえw
167 :R774:2014/01/26(日) 09:19:36.70 ID:9pkrV2+S
>>165
田舎者といったのがそんなに口惜しいのか
ごめんね、田舎者
↓能無しオウム返し
169 :R774:2014/01/26(日) 09:34:25.93 ID:TFDS5gec
>>167
馬鹿といったのがそんなに口惜しいのか
ごめんね、馬鹿 見通しの良すぎる田んぼの中の交差点で警察が一時停止違反の取り締まりをやっている。
新潟県警め〜!! >>419みたいなのが十勝型事故を起こし、見通しの良すぎる田んぼの中に信号機付交差点が誕生。 脇道から本線に進入してくるスピードがハンパない。
都会でやれば歩行者、チャリ跳ね飛ばすだろうな。 いまだに農協の協ちゃん(両手を上下に広げてドヤ顔のキャラ)の色褪せた看板が貼ってある 道が広いにもかかわらず、地元ナンバーの軽四がチンタラ走る 数十年前に潰れたようなドライブインの残骸が放置されてる。 サラ金の看板、なべおさみバージョン。
アース蚊取り線香のホーロー看板@水原弘 ルイルリや蛭子さん、それにゲストのアラフォー女性芸能人とテレ東関係者を乗せた路線バスが走ってくる。 軽トラに乗ったオッサン同士が、道をふさいで
車に乗ったまま話をしている 一盛り100円とか無造作に置かれた無人野菜屋がある >>437
ヨコハマタイヤ様のさわやかな笑顔も忘れるなyo >>437
こっちのほうだとマルフクの看板がデフォだな。
あと「神と和解せよ」
>>442
小名浜港の街なかに現存してたな。 畑に廃車になった軽箱バンが物置として再利用されている。 ツインテールの女児がリコーダー吹きながら道路脇を登校している。 トラックの箱も割とあるぞ。よく見ると反射板とかテールランプがそのまま残ってる。
アローテールとかJB角テールが付いてることもある。 継続の軽トラがやたら右寄せして煽るので進路を譲ると、
しばらく超低速走行した後、田んぼ道に左折していく >>451
似たような体験ある。
以前、夜に交通量の少ない道で、後ろに付いた700系のミラが煽ってきた。
40kmぐらいで走っていたが、煽られたので30kmぐらいに落としてやったwそしたら追い越そうとしてきたのですかさず右へ車を寄せてブロックした。
すると対向車がやってきて追い越せず、しばらくしてから近くの住宅地へ右折して行った。 後続のワンボックスがやたら右寄せして煽るのでしばらく付き合った後
右折待ちに移ると、歩道・路肩走行で追い抜きしていく
まぁこれは運転教習所での習い方の悪さが影響して、
延々ゆっくり走った後やおらブレーキ踏んで、止まり際に方向指示器を出す
ドライバーが一定数存在するからなんですがね 獲物を拉致して、早く人気の無いところに行きたかったのでしょう 最近の秋田に多いんだが
開通時ははみだし禁止でオレンジライン
途中ではみだし禁止廃止
こんな路線で消し方が雑なため白と白の間にうっすらオレンジが見えてわかりにくい
やるならやれ!やらないなら廃止すんな 超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。
何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。 世の中のどれだけの音の振動源・発信源が
使用されているのかわからないが、
多数の振動源・発信源がシステム化され、
ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。 人や社会が襲われ、罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
「もらいました」という声とともに、
形のあるもの、ないもの、奪っていき、壊していく
超音波テロの加害者の声。
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。 超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。
身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
聞こえる声、認識できない声で、精神的なダメージ。
人間の体を壊そうとする超音波テロ。 日本国中、どこにいても超音波で襲われる。
車に乗っている人間が襲われる。
歩いている人間が襲われる。
自宅で超音波の攻撃を受ける。
被害を訴えても信じてもらえない。
罪もない人間が超音波で襲われる。 「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。
叫ばされ、いたぶられ、
超音波テロの卑劣な被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。
天に神に届きますように。 セブンイレブンで立ち読みがOKな店が多い
田舎にいくと漫画にビニールがかかってない 対向車線は追越車線
70でも抜かれる
40の軽トラを100でブチ抜く
雪積もってるのに追い越した轍があるw
in山形県庄内地方 クローラ(キャタピラ)ついてる軽トラ見るよな。北国では。 福島県の管理する道路には街灯無さすぎだよな。
何であんなに無いんだ? 正月そうそうイタチ?が曳かれて御陀仏していた。
そういえば、、、たぬきの時も有ったなぁ
田舎とは言い難いけどマジで神戸は住宅街や阪急電車の辺りまで猪(山ノ神)が結構闊歩しています。
もし、ウリ坊(子猪)を見かけたらかわいいからと不用意に近寄ったりそんな素振りをしては決して生けません。
近くに殺気だった親猪がいて猪突猛進、を食らうのがオチ。
まさしくさわらぬ神になんとやら ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
03GY9 学校が廃校になって建物その他のものがなくなっても
横断歩道の白線だけは残ってる 歩道が無い。
道幅が狭いため、トレーラーや大型トラックは本当に車線いっぱいに走行してくる。
※これでも本線の主要地方道なので、大型車の通行量は多め。
昔は国道に指定されていた。
国道はバイパスの方になったため、主要地方道に格下げされた。
自転車が通行する際には、対向車に注意しながら避けないと危ないぞ。 電光掲示板に クマ出没中
キジが飛び出してくる
たまにご老人が自転車で中央線付近をヨロヨロ走ってる
セブンイレブン 直進15km の看板がある
イオン 直進120km の看板がある >>463
テンガって紅白の棒か?
雪国だと雪で路肩が見えなくて危険だから背を高くするためにはめてる
2メーターぐらいのが立つ場所も
北海道の ↓ と同じ要素 いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
L9I 否定的な意見が多いようだが
なんだかんだで都心部の道路よりは交通量が少ないため走りやすい