X
【NEXCO】高速道路の開通予定
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001R774
垢版 |
2009/09/19(土) 00:41:26ID:pvBvO5gZ
高速道路の開通予定
http://www.jartic.or.jp/guide/open.html


開通日時
道央自動車道 落部IC～八雲IC 平成21年10月10日（土）
道東自動車道 占冠IC～トマムIC 平成21年10月24日（土）
山陰自動車道 斐川IC～出雲IC 平成21年11月28日（土）
0168R774
垢版 |
2012/01/29(日) 15:31:45.54ID:adaDTlhE
>>167
さっさと全線開通して欲しいですね
0169R774
垢版 |
2012/01/30(月) 21:57:48.72ID:aWyMWSqt
松江自動車道（中国横断自動車道尾道松江線）吉田掛合IC～三刀屋木次ICおよび
一般県道吉田掛合インター線が3月24日（土曜）に開通します
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h24/0120/
平成24年度には松江から中国道の三次JCTまでが完成するようです
0170R774
垢版 |
2012/03/23(金) 05:09:14.26ID:9xcaJWdj
三陸道と紀勢道と常磐道の建設促進妨害を見ていると、いかにあこぎな組織かという事が分かる。
三陸道なんて、すでにできている場所の道路が波打ったままだろ？

組織内部では浪費癖ばかりが目立ってどうしようもなくなって、開き直って地震騒ぎや洪水騒ぎを起こしたに過ぎない。
いままでの東日本大震災情報や紀伊半島洪水騒ぎは、ぜんぶ嘘ニュースでしたってのが真相じゃないのか？

なにしろ、道路を壊すために騒ぎをやったに過ぎないわけだ。
建設当初から壊れていたのに地震で壊れたなどと言えるからな。

しかも、「完全無料化しろ！」というと、暴走工事車両をETCで通過させて暴走事故を起こさせるほど異常宗教。
料金調査可能なサイトが新料金体系に一切対応していないのが証拠ですね。対応する気がない組織なので、当たり前です。
早く潰れないのか？今年度中にももう潰れそうな状態だよな？
反国民かつ反政府だから潰した方が早いだろ？
NEXCOなんて、もはや反政府活動家しか擁護していないぞ。
0171R774
垢版 |
2012/03/23(金) 05:12:40.96ID:9xcaJWdj
NEXCOは明らかにアメリカ共和党組織だから、アメリカから動いても簡単に潰れるだろ？

本来は国や行政管轄の道路建設にNEXCOという独立採算組織が介入して邪魔をしているに過ぎない。
日本の悪の枢軸の一つなんだが、アメリカ共和党寄りなのでそう言われなかった。
0172R774
垢版 |
2012/03/23(金) 05:25:46.64ID:9xcaJWdj
日本の悪の三軸を挙げると、他にNTT系とNHK系かもしれないな。
自動車会社が悪の枢軸の候補に入るが、電気自動車化が進んでいっているので悪の枢軸色は薄れてしまった。

NTTは、本来無料の回線利用料金を、あえて利用料金制度は残して固定料金を下げるという暴挙に出た。
ネット社会が進んでいるので、それに合わせたとも受け取れるが、実際には利用料金のほうが詐欺がしやすいからに過ぎない。
固定料金で分かりやすくすると、料金計算が単純になってしまう上に、間違いがあった場合に容易に指摘されやすいからだな。
従量・歩合制料金制度は一般的に悪に思われやすい。一般商用の商売用でしかないからだな。
NTTは逆をやっている。対業者では固定料金制、対一般客には従量制だ。
NHKはもちろん固定料金だが、海外では逆で、無料で配信されている。
ただし、無料の条件が「ロケーションフリーなどの再配信」によるものだ。
国外に対して厳密に管理できないという事情から来ている。
逆に、国内に対しては厳密な管理を進めている。
外国人向けの放送が増えた理由でもあり、外国人向けの放送が増えると国内の天変地異ニュースなどの配信が喜ばれるようになる。
国外の天変地異のニュースがときおり「びっくりニュース」として配信される傾向そのものだ。

NEXCOの活躍で、高速道路出口へ逆に侵入できるようになったという。
これらは悪の枢軸組織だからこそ可能なわけである。
0173R774
垢版 |
2012/03/23(金) 05:29:33.27ID:9xcaJWdj
業者間取引で採算合わせが可能な各サービスに対し、利用料金をむやみに徴収するという行為が、組織の悪を加速させる要因となっている。
なにしろ、高速道路上での事故が減っていない。
なぜ減っていないのか？
という問いに対し
「なんか文句でもあるのか！？あれば利用しなければいい！」
という回答しか出せないほど稚拙なのがNEXCOなのである。
0174R774
垢版 |
2012/03/23(金) 05:32:27.68ID:9xcaJWdj
NEXCOの所属者は低脳なので料金制度に対する何らかの質問をしても回答が異常である。
ほとんど「『呆け』か何かか？」「話にならない」という印象が出やすい。
連中はほとんど人と話す事もないようで、さらに排気ガス中毒で頭がおかしくなっているのかもしれない。
0175R774
垢版 |
2012/04/07(土) 08:05:09.36ID:carAgg+j
圏央道 高尾山ICの整理券配布で、2号車が他の整理券受付待ちの人やNEXCOまで騙して
来てもいない3号車の分の整理券まで取っていったことが発覚。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/441-
0176R774
垢版 |
2012/04/09(月) 15:18:37.17ID:6+QcgFWB
>>175
どうでもいい
0177R774
垢版 |
2012/04/10(火) 23:13:00.11ID:V+QsPni7
>>176
本人乙
0178R774
垢版 |
2012/04/15(日) 23:56:31.64ID:VbeFiTRx
平成24年度開通予定
道央道　　　　　森～大沼公園
常磐道　　　　　南相馬～相馬　　　　　　　　　　　4月 8日開通済み
圏央道　　　　　東金JCT～木更津東
圏央道　　　　　海老名～相模原
新東名　　　　　御殿場JCT～浜松いなさJCT　　4月14日開通済み
引佐連絡路　　浜松いなさJCT-三ヶ日JCT　　　4月14日開通済み
紀勢道　　　　　紀勢大内山～紀伊長島
東海環状道　　大垣西～養老JCT
京都縦貫道　　沓掛～大山崎JCT
東九州道　　　 都農～高鍋
0179R774
垢版 |
2012/04/16(月) 10:22:40.42ID:Zvxdyvjb
乙
0180R774
垢版 |
2012/05/03(木) 16:43:46.44ID:lMp0W8Wh
新名神２３年度、外環２０年度　新設高速道の完成見込み
2012.5.2 19:41

　高速道路各社は２日までに、高速道路建設の借金返済計画見直しに併せ、今年度中に
建設を始める区間の完成目標を設定した。建設凍結を解除した新名神高速道路の大津
（滋賀県）－城陽（京都府）、八幡（同）－高槻（大阪府）の２区間は２０２３年度末、首都
高速道路会社と国、横浜市が費用を分担して新たに造る横浜環状北西線の横浜青葉－
港北が２１年度末など。

　目標の設定は、新たな料金収入を借金返済計画に反映させるのが目的。用地買収、工
事の進み具合で変わる可能性もあり、国土交通省は「だいたいの目安」としている。

　外環道の関越道と東名高速を結ぶ区間（東京都）は２０年度末、名古屋環状２号線
名古屋西－飛島は１８年度末を予定。上信越道（長野県・信濃町－新潟県・上越）など
５区間の４車線化事業はいずれも１８年度末が目標。
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120502/plc12050219410012-n1.htm
0181R774
垢版 |
2012/05/03(木) 17:12:23.42ID:BeRrsMgE
>>178
鳥取自動車道　大原IC～西粟倉IC
nexcoじゃないけど一応
0182R774
垢版 |
2012/05/05(土) 10:01:18.64ID:/aGMnyCl
第二京阪の側道1号パイパスを走行しているとネクスコの保守車両だと思うけど
黄色い車がパトライト回しながらとろとろ運転(時速１０キロ以外)をしています
でも、どうみても異常はありません。もう大渋滞がまきおこっています
これは第二京阪に乗れと言う嫌がらせなんでしょうか！
0184R774
垢版 |
2012/05/19(土) 07:17:24.10ID:otuDynGr
30ページ
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/pdf/charrengev2012_2.pdf

2012　済
新東名　御殿場JCT～三ヶ日JCT
新東名　静岡SAスマートIC
新東名　浜松SAスマートIC
北陸　白山IC

2012
紀勢　紀伊長島～紀勢大内山
圏央道　海老名～相模原
東海環状　大垣西～養老JCT
東海環状　五斗蒔スマートIC

2013
圏央道　相模原～高尾山
新東名　遠州森町スマートIC
名神　湖東三山スマートIC
東名　海老名（1.4キロ付加車線）

2014
新東名　浜松いなさJCT～豊田東JCT
舞鶴若狭　小浜～敦賀JCT
圏央道　寒川北～海老名JCT
圏央道　城山
中央道　富士吉田北スマートIC
中央道　府中スマートIC
東海北陸　南砺スマートIC
北陸　高岡栃波スマートIC
北陸　福井北JCT

2015
新名神　四日市JCT～四日市北JCT
東海環状　東員～四日市北JCT
東名　大井川藤枝スマートIC
東名　愛鷹スマートIC
中央道　笛吹スマートIC

2016
新東名　海老名南JCT～厚木南
中部横断　六郷～増穂
北陸　小谷城スマートIC
舞鶴若狭　敦賀南スマートIC

2017
中部横断　新清水JCT～富沢

2018
新名神　四日市北JCT～亀山西JCT
名二環　名古屋西JCT～飛島JCT
東海北陸　白鳥～飛騨清見（拡幅）

2020
東海環状　東員～四日市北JCT
東海環状　大垣西～関広見
外環　中央道JCT～東名JCT
0185R774
垢版 |
2012/05/19(土) 07:22:58.42ID:otuDynGr
2012
東名阪　四日市東～四日市（暫定3車線）

2017
東名　海老名SA（0.2キロ付加車線）

その他
中央道　下り　元八王子バス停付近の付加車線効果検証
東海北陸　飛騨清見～小矢部砺波JCT　4車線化検討
0186R774
垢版 |
2012/05/29(火) 09:25:47.33ID:ovgEd9Oj
>>184
スマートICの開通予定が案外先まで埋まってて驚いたw
あれって2週間ぐらいで工事終わりそうなイメージあったから。
0187R774
垢版 |
2012/06/03(日) 00:02:14.20ID:flMD07o0
>>１８７
設置はそうだけどその後の検証と事前の土地確保が結構なネック
あと取り付け道路が貧弱すぎて使用中止したところがあったような…
0188R774
垢版 |
2012/06/03(日) 00:53:18.09ID:DpF2Nwo8
>>184
wikiによると、圏央道のIC名称が
　　仮称「相模原」→正式名称「相模原愛川」
　　仮称「城山」　→正式名称「相模原」
と変わったとのことなので注意。（まぎらわしい・・・）
0189R774
垢版 |
2012/06/03(日) 12:00:16.73ID:TJUPQJnL
>>188
それを反映するとこうなるかな


2012　済
新東名　御殿場JCT～三ヶ日JCT
新東名　静岡SAスマートIC
新東名　浜松SAスマートIC
北陸　白山IC

2012
紀勢　紀伊長島～紀勢大内山
圏央道　海老名～相模原愛川
東海環状　大垣西～養老JCT
東海環状　五斗蒔スマートIC

2013
圏央道　相模原愛川～高尾山
新東名　遠州森町スマートIC
名神　湖東三山スマートIC
東名　海老名（1.4キロ付加車線）

2014
新東名　浜松いなさJCT～豊田東JCT
舞鶴若狭　小浜～敦賀JCT
圏央道　寒川北～海老名JCT
圏央道　相模原
中央道　富士吉田北スマートIC
中央道　府中スマートIC
東海北陸　南砺スマートIC
北陸　高岡栃波スマートIC
北陸　福井北JCT

2015
新名神　四日市JCT～四日市北JCT
東海環状　東員～四日市北JCT
東名　大井川藤枝スマートIC
東名　愛鷹スマートIC
中央道　笛吹スマートIC

2016
新東名　海老名南JCT～厚木南
中部横断　六郷～増穂
北陸　小谷城スマートIC
舞鶴若狭　敦賀南スマートIC

2017
中部横断　新清水JCT～富沢

2018
新名神　四日市北JCT～亀山西JCT
名二環　名古屋西JCT～飛島JCT
東海北陸　白鳥～飛騨清見（拡幅）

2020
東海環状　東員～四日市北JCT
東海環状　大垣西～関広見
外環　中央道JCT～東名JCT
0191R774
垢版 |
2012/06/06(水) 00:31:57.71ID:Em/VTrLI
城山のまんまだし
0192R774
垢版 |
2012/06/07(木) 04:32:43.07ID:5E0rLomZ
どうして日本の道路つくりは細切れなんだろう。一気に作ってしまえば良いのに　お金が無いのだろうか？
これじゃあ　一つの高速道路全通までに５０年くらいかかる。
0193R774
垢版 |
2012/06/07(木) 08:35:27.60ID:p+ytStHp
建設側のリソース無視すればそうかもね
0194R774
垢版 |
2012/08/25(土) 20:16:22.12ID:S/Q/smwg
圏央道の桶川IC付近はまだまだ建設が進まない…
0195R774
垢版 |
2012/08/31(金) 17:28:38.68ID:D+vlT2cr
常磐自動車道広野ICから南相馬IC間の復旧・整備工事の実施について

広野IC～常磐富岡IC間（延長17km）は平成25年度内の開通を目指します。
浪江IC～南相馬IC間（延長18km）は平成26年度内の開通を目指します。
常磐富岡IC～浪江IC間（延長14km）は、平成26年度内を目指す他の開通区間に大きく遅れることなく開通することを目指します。なお、開通見通しが立った段階で改めてお知らせいたします。

常磐道が亘理まで開通すれば
お盆に東北道福島トンネル先頭に大渋滞することもなくなるね
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h24/0831/
0196R774
垢版 |
2012/08/31(金) 17:57:32.58ID:7uIGqTit
>>195
進展がいまいちわかりにくかったけど
浪江IC前後も工事するんだなあ
0197R774
垢版 |
2012/08/31(金) 18:42:57.57ID:0WpADHMi
>>195
＞常磐道が亘理まで開通すれば
＞お盆に東北道福島トンネル先頭に大渋滞することもなくなるね

いわき中央IC以北は岩沼ICまで片側1車線だから、
東北道から転移した需要で今度は常磐道の渋滞が問題になるのかな。
まあまずは特に線量が高いと思われる浪江IC付近の除染がうまくいくといいんだが。
0198R774
垢版 |
2012/08/31(金) 21:55:16.30ID:se8by46h
常磐道全通と圏央道の整備後は首都圏から北の交通情勢は大きく変わる
0199R774
垢版 |
2012/09/01(土) 22:51:13.52ID:tiamrQSx
>浪江IC
DASH村復活ｷﾀｰ
0200R774
垢版 |
2012/09/02(日) 07:08:37.76ID:2a9LiqGy
除染しなくても、車に乗って時速70ｋｍ／ｈで通過する際の
被爆量って微々たるものじゃないかな
0202R774
垢版 |
2012/09/02(日) 11:19:22.63ID:jirJ+PUM
>>200
完成して通過する車はそうかもしれないが、工事する人たちが被曝するではないか。
0203R774
垢版 |
2012/09/04(火) 01:24:59.78ID:R3p07LQ+
だからこそ束麻呂とかを労働に当たらせる
0204R774
垢版 |
2012/09/04(火) 16:08:08.16ID:l07sigfz
JH時代にあれほど叩かれた料金プール制度。
今は民営化され、各高速道路会社が受け持つ範囲を一つのプールに出来た。
つまりは全国プールになったということなので新線の建設やり放題。
ネクスコも関連会社もゼネコンも下請け会社もオールハッピー。
不況なんぞどこ吹く風でイケイケ状態になっている。
もちろんこの状況を一番微笑ましく思っているのが自民、民主の道路族たち。
0205R774
垢版 |
2012/09/07(金) 16:04:50.48ID:G/ruyKoU
ただ、公団時代の借金は着実に返済していってる
0206R774
垢版 |
2012/09/09(日) 20:05:38.74ID:M+VRSST7
>>205
プール制なかったら東名、名神の借金は何回返せていたでしょう
0207R774
垢版 |
2012/09/09(日) 20:44:28.39ID:Z9HbV1kp
>>206

でもさ枝線があるからこその東名や名神であり、
根元利益を甘受するだけっつうのは変だよ。

最も混雑する路線が最も料金が安いということは
市場主義の原則を無視するようなことだし。
0208R774
垢版 |
2012/09/09(日) 22:34:20.38ID:cH+6asPr
そうだな
同一基準にしないと、第三京浜と横浜横須賀道路の料金差のようなことがおきるわけで。
0209R774
垢版 |
2012/09/09(日) 23:10:37.13ID:L/QRx1/U
都市所得ランキング
１位東京
２位大阪
３位神奈川
世界物価ランキング
１位東京２位ルアンダ３位大阪４位ジュネーブ５位モスクワ
0210R774
垢版 |
2012/09/09(日) 23:11:53.25ID:L/QRx1/U
１００ｍ以上建物 建設中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土約２０棟
千葉県約４０棟 埼玉県約３５棟 愛知県約３０棟
８０ｍ～９９．９９ｍ同順
0211R774
垢版 |
2012/09/10(月) 08:04:59.88ID:IM3bVXP/
新東名全線開通したら
旧東名無料化は本当か？
0212R774
垢版 |
2012/09/10(月) 08:47:50.39ID:buLdi/xo
そんなわけない
0213R774
垢版 |
2012/09/10(月) 18:00:09.32ID:KzFcQbLF
<<211
その節でいくと京葉道路はとっくの昔に無料化してるハズ。
0214R774
垢版 |
2012/09/10(月) 18:14:10.62ID:BOktJg7V
>>211
そんなことなら中国道がとっくに無料化してるはず
0215R774
垢版 |
2012/09/10(月) 19:28:37.94ID:/7xruFYj
中国道を言い出したら、東名は中央道が全通した時点で....
0216R774
垢版 |
2012/09/10(月) 22:08:12.75ID:FmxfeKjS
第三京浜なんか...
0217R774
垢版 |
2013/02/23(土) 23:25:09.62ID:ktPLAotZ
圏央道の東金JCTから木更津東IC間が開通します
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/13022101.pdf
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/0221/

■東金JCTから木更津東IC間
○開通日 平成２５年４月２７日（土）


千葉東金道路 東金JCT～松尾横芝IC間道路名称の変更のお知らせ
～4月27日　千葉東金道路から圏央道に名称を変更します～
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/0221b/
0219R774
垢版 |
2013/02/26(火) 22:01:31.31ID:+9HCKxJG
ん？
0220R774
垢版 |
2013/03/25(月) 22:50:50.51ID:iaaWZyQN
こりん星北IC
こりん星長南IC
0221R774
垢版 |
2013/03/31(日) 02:10:11.22ID:IRTWySas
NEXCO西日本のEV向け急速充電器の設置台数には呆れた。
沖縄除けば吹田SA上りの1箇所だけ。
整備構想でも新設予定はたった22基。
それも上下別カウントだから実質半分。
NEXCOって利権を貪ってるだけで何にもやらん輩じゃねーか。

こりゃ電気自動車なんて東日本限定商品だわ。
0222R774
垢版 |
2013/03/31(日) 08:22:02.42ID:NFw3yDAH
中日本もあるよ
0223R774
垢版 |
2013/04/01(月) 01:25:13.30ID:n/kCLE+O
エタノール補充スポットってまだあったっけ。もちろん車の燃料
0224R774
垢版 |
2013/04/01(月) 01:33:12.22ID:JQ7fMsNb
電池なんだから交換式にすればいいだろ
なんで時間のかかる充電式なんだよ
0225R774
垢版 |
2013/04/01(月) 01:56:47.71ID:xQPVt0AG
そんなこと言ってるとハズレの電池を引く罠
0226R774
垢版 |
2013/04/01(月) 02:37:23.92ID:SzGnfpX3
>>224
何個交換する気だ
0227R774
垢版 |
2013/04/01(月) 21:51:19.76ID:n/kCLE+O
タイヤの回転で発電できたらいいのにね
0228R774
垢版 |
2013/04/01(月) 22:49:14.88ID:xQPVt0AG
もうしてるよ
0229R774
垢版 |
2013/04/03(水) 23:42:06.54ID:oHzaE12Z
>>224
交換式にしたとき、なんか問題があったような気がする。
シャーシの強度だったかな？
0230R774
垢版 |
2013/09/14(土) 18:20:51.24ID:eXnceygm
>>200
もしそこで事故ったらどうすんだよ。撤去作業は防御服着てやんのか？
0231R774
垢版 |
2013/09/14(土) 19:42:31.18ID:zF+nl2FS
1年前にレスすんなw
0232R774
垢版 |
2013/09/14(土) 20:40:24.28ID:t+F4zkwl
安価とおいなw
0233R774
垢版 |
2013/09/14(土) 21:49:35.30ID:q0esY10N
わろた
0234R774
垢版 |
2013/09/14(土) 22:43:04.98ID:K86OPkUf
新直轄区間ってシステムが出来てから、知らないうちに開通してる高速が多くなったな
NEXCO各社の公式サイトじゃ拾えない
0235DAY GAME!ninja ◆.CzKQna1OU
垢版 |
2013/09/15(日) 11:27:50.43ID:CGPMr3S/
もー隣の岡松さんなんて聞こえてないと大間違い。
近所に丸聞ごえ。
0237R774
垢版 |
2013/10/30(水) 09:43:24.31ID:evRQKTPc
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる
0238R774
垢版 |
2013/11/03(日) 10:51:34.34ID:xvnMalyu
交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
0239R774
垢版 |
2013/11/27(水) 23:09:09.02ID:UZPVKzCO
しかし大栄～松尾横芝間の開通時期には心底ワロタ
0240R774
垢版 |
2013/12/25(水) 22:43:06.48ID:RoNwI4xk
東九州自動車道:北九州?宮崎間　１４年度に開通見通し
毎日新聞　2013年12月25日　22時05分

　国土交通省は２５日、建設中の東九州自動車道北浦?須美江間（宮崎県延岡市、
６．４キロ）の完成を１年前倒しし、２０１４年３月までに開通するとの見通しを発表した。
東九州道は福岡、大分両県で整備中の区間も１５年３月までに開通予定で、北九州
市と宮崎市の間が１４年度中に開通する見通しとなった。

　同省延岡河川国道事務所によると、北浦?須美江間の完成前倒しは工事が順調に
進んでいるためという。一方、大分県側は佐伯市の「蒲江トンネル」（仮称、２．８キロ）
が６日に貫通し「佐伯トンネル」（同、１．５キロ）は約９割の掘削工事を終了。このため
佐伯市の佐伯?蒲江間（２０．４キロ）も１年前倒した１４年度開通のめどがたった。
宮崎県側の日向?都農間（２０キロ）も１４年３月ごろに完成予定で、１３年度中には
宮崎市から大分県佐伯市蒲江まで開通する。

　また、福岡・大分県境の椎田南?宇佐間（２８．３キロ）と、福岡県の苅田北九州
空港?豊津間（１６キロ）も１５年３月までに開通予定で、１４年度中には北九州ジャン
クション（ＪＣＴ）と宮崎市の清武南インター間（３２１．３キロ）が結ばれる。
http://mainichi.jp/select/news/20131226k0000m040109000c.html
0242R774
垢版 |
2014/01/22(水) 19:16:25.42ID:c8PxYzdi
>>241
原発事故の関係で通行止めかと思っていたら、構造物が壊れていたんですねぇ
0243R774
垢版 |
2014/01/22(水) 20:31:37.46ID:cgwush3h
>>242
原発事故のせいで壊れた構造物が補修できなかったので
そう間違いという訳でもない。
0244R774
垢版 |
2014/01/23(木) 02:29:42.03ID:d+4+hji7
鹿島SAには沖縄の道の駅かでなの基地展望台みたいに、原発事故エリア遠望台みたいな施設を作るのかな
0245R774
垢版 |
2014/06/28(土) 06:34:00.77ID:GLW8KRse
本日、圏央道東名～中央道間接続!
0246R774
垢版 |
2014/07/20(日) 08:48:30.16ID:xDjqGiJs
さて関東で年度内開通区間はどこかな
nexcoホームページは当てにならないからね
0247R774
垢版 |
2014/07/20(日) 10:40:50.23ID:AT6Ub/lL
本日15時
舞鶴若狭自動車道
小浜IC～敦賀JCT(北陸道と接続)が開通
0248R774
垢版 |
2014/07/20(日) 11:40:43.81ID:uNyt6pGa
>>247
今日の新聞に広告が載ってた
0250R774
垢版 |
2014/07/23(水) 19:09:12.23ID:5wT5tqwl
圏央の桶川北本ー白岡菖蒲は来年度になったみたいだな
0252R774
垢版 |
2014/07/25(金) 16:09:09.62ID:bOYGChsj
>>250
本来なら今年6月に出来てもおかしくなかったのにな
来年度ってことは2016年3月くらいだろうし
キチ一匹のせいで2年は遅れた
0253R774
垢版 |
2014/07/26(土) 01:16:08.75ID:CqysiEwy
>>252
ごねていた奴には超高額の賠償金を請求して欲しいね。
ましてや、延びている間に大きな災害でも起きたら・・・

ところで、C2の方はちゃんと今年度中にできるんだよね？
この流れだと、こっちも延期の予感。
0254R774
垢版 |
2015/06/12(金) 21:40:11.19ID:IXmXUNy6
他スレから
147 名前：R774[sage] 投稿日：2015/06/12(金) 21:08:05.17 ID:FEUAURcp
紀勢道「田辺―白浜」の開通は7月12日
http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=296138
0255R774
垢版 |
2015/11/20(金) 10:43:28.83ID:2QA/VhPx
>>251
この発表から開通まで1年半ぐらいか
0256R774
垢版 |
2015/11/21(土) 08:23:43.04ID:lpAG3DRS
海老名JCT渋滞は完成する前から予想されていた

海老名JCTの猛烈渋滞　どうしてこうなった
http://trafficnews.jp/post/38756/3/

海老名JCT、NEXCOの驚く見解

　NEXCO中日本広報部にその点を質問すると、驚くべき回答が返ってきました。

「JCTは基本的にスピードを落とさせて合流させるという、安全性を第一に考えて設計しました」

　渋滞させるのが安全なのでしょうか。ではなぜ八王子JCTの連絡路は2車線なのでしょう。まったく説明になっていません。久しぶりに日本道路公団時代の親方日の丸体質を思い起こしました。
http://trafficnews.jp/assets/2015/03/20150315_kenoudou_03-600x450.jpg
八王子JCT。連絡路が2車線用意されている（2015年3月、清水草一撮影）。

「今後ネットワークが充実して行けば、クルマの流れが変わるのではないでしょうか」（NEXCO中日本広報部）

　付近の海老名南JCTには、2018年度に新東名（伊勢原北～海老名南間）が接続される予定です。そちらを通れば、方面によっては海老名JCTを迂回できるようになりますが、わざわざ迂回しなければならないようなJCTを作った意味がわかりません。

　国交省およびNEXCO中日本は、早急にこの欠陥について協議し、対策を打っていただきたいと思います。しかし圏央道の内回り、外回りとも連絡路の一部を3メートルほど拡幅する必要があり、手続きを含めると最低数年は必要でしょう。

　高速道路でこれほどの欠陥設計を見たのは、1987（昭和62）年に開通した首都高の小菅JCTおよび堀切JCT以来です。

　首都高の堀切JCTは、中央環状線内回りが1車線狭まる欠陥設計により、開通以来28年間渋滞しています。現在ようやく拡幅工事が始まっていて、3年後に完成しますが、ひとつの欠陥設計により渋滞が31年間続くわけです。

　海老名JCTは、同じ愚を繰り返してはなりません。

【了】
0257R774
垢版 |
2015/11/21(土) 17:43:32.93ID:zXxZ6Q4F
清水のクソ記事はってんじゃねえぞ
しね
0258R774
垢版 |
2016/12/26(月) 12:25:44.54ID:Wy7CGSeK
そろそろ今年度の情報が知りたい
0259R774
垢版 |
2017/01/02(月) 08:24:41.56ID:v7HEtHpB
とりあえずネクスコ

平成28年度

圏央道 　　境古河～つくば中央　　　　　　　2017年2月26日
中部横断自動車道 　　　六郷～増穂　　　　　2017年3月開通予定
新名神　　城陽JCT・IC～八幡JCT・IC 　平成29年3月
0260R774
垢版 |
2017/01/14(土) 01:35:32.94ID:w4IMbqVH
阪神高速6号大和川線
鉄砲～三宝　2017年1月28日

京奈和自動車道
岩出IC～和歌山JCT 2017年3月18日

東北中央自動車道
相馬山上～相馬玉野　2017年3月26日　飛び地開通
0263R774
垢版 |
2017/02/05(日) 19:01:05.35ID:FGYN9/HU
片側1車線の恥ずかしい道路だらけ
0264R774
垢版 |
2017/03/30(木) 23:55:59.29ID:mAusTRNI
完成形で開通予定の道路ってもう無いんじゃね？
0265R774
垢版 |
2017/04/07(金) 15:59:50.30ID:eBAymU0n
作るだけじゃなく直すのにも金が要るから仕方ないな
0266R774
垢版 |
2017/04/21(金) 22:25:53.87ID:Nv+xQekh
新名神高速道路
城陽JCT-八幡京田辺JCT 2017年4月30日
今回の開通だと京都府内の南北の行き来が便利になるだけか
0267R774
垢版 |
2017/04/22(土) 06:34:14.21ID:HCSDWkFz
２７０円は高いよ。連絡割も用意できないとか糞だわ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況