渋滞を引き起こす住人たち
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>>138
電車ない田舎は悲惨だよ
制限速度60q道路で時速20qのノロノロふらふら運転のお年寄りが一人でもいると
しばらくの間決まって渋滞、しかもその間道路は渡れない 一車線しかないところをチンタラと延々塞ぐプリウスは死んでくれ 下り坂で、電池回復してるプリウスには迷わずクラクションを鳴らしてやりましょう。 プリウスと軽自動車は両極端だよな
チンタラ走るか意気がって飛ばしてるか >>142
下り坂でそれはまだ許せる。
一番イヤらしいのは、『上り坂になると一気に速度が落ちる運転』している車だよ。
アクセル一定で走るからそうなるが、何の疑問もなく「下り坂で飛ばし、上り坂になると速度が落ちるのは当然だバカヤロー(※)」みたいな人種ばかりなようだしな。
※ バカヤロー : “馬鹿野郎”より更に感情的になっただけの知性を捨てたような罵声表現。 確かに、バカヤローより馬鹿野郎のほうが丁寧かつ知的に感じますなw
でも、アクセル一定ってスピードメーター見ないのかな?
というか、そーゆー奴らは快適な速度ってのが他人よりゆっくりなのだろうか?
車じゃなく、歩いててもゆっくり歩いて駅の階段もスマホ見ながらノソノソ降りる奴ら? 幹線道路の登り坂でしっかり加速しないBBAの多いこと。。
なんでちゃんと踏まないんだ?50km道路なのに40km以下とかアホちゃうか? そ〜ゆ〜のってなんでなのか理解できないよね。
何かよそ事でも考えてるのかも知れんが、
そんなんで運転されちゃ危ないんだけど。 燃費のためにふんわりアクセル20kmまで20秒とか本気で信じてるバカが実践してるんじゃね? >>148
チンタラプリウスか
マジで止めてほしいわ
そこまで燃費燃費言うなら車乗らなきゃい)じゃん 20kmまで20秒もかけてたら日本中大渋滞になるな そこまでガソリン代に対して危機感あるわけでもない奴が、ゲーム感覚で燃費走行ばかりするからこうなるんだよな。
ガソリン代(金)が勿体ないなら、そもそも最初からガソリン代を上乗せしてるような価格のプリウスは買わんだろ。
ガソリン代ペイなんて10年20万キロくらい走らなきゃ無理だし。 信号待ち明け、青になったらしっかり加速する。
安全確認はもちろん大切だが、チンタラ加速はどう考えても渋滞の原因ワースト1。
高速の合流とかもそうだが、きちんと加速できてない奴が多すぎ。
今の車はそこまで加速できない低性能なものはないはず。
軽自動車や小排気量車だってCVTである程度の流れに乗る加速はしっかりアクセル踏めばできるはずだから。 副変速機付きのCVTの場合はシフトショックや副変速機のギア切替えに伴うもたつきを抑えるため、
30キロ、アクセルを緩める、再びアクセルを踏んで60キロほどまで加速というパワーオフシフトを行う。
オートマチック車でもどのスピードでギアが切り替わるかは、何度もその車でドライブしてみるとわかる。
きちんと回転を合わせば、ショックの少ない進段ができる。
回転が合っていないと、発進時にガクン!というシフトショックが起きる。
そういうシフトショックは3速ATくらいか。
日産・K12マーチに乗っていた時は、発進時に毎回のようにシフトショックが起きたものだから、
シフトショックを抑えるようなアクセルワークを覚えていたわけだ。
三菱ミニカバンも3速ATだったから、発進時のシフトショックは確かに感じたな…。 3ATの軽自動車だと冷房とかいれるとやっぱり一般道でも加速はキツいの? きついけどちゃんとベタ踏みしたら合流レーンの先っちょに行く頃には制限速度以上
には加速できるよ。 一時的にエアコン切るのはダメ?
暫く冷風出てるけど。 __
, ¨ ̄ ̄ ̄ヾ=、
,彳 == ゞニヽ
/={ ノ \__ ',三',
{三', /´`ヽ_/⌒ヽ_ヽイヽ
ヽニ{ ゝ' ’ノ ゝ´’ノ l:l6 | クルマは飛ばすだけ無駄
rゞ!、 `/l_,・ ヘ 、 、_ノ
ヾ ヽ / ハ __ ヽ l=|
ヽゝ、ヽ く彡" /=|
ヽ、:.......:/ヽ ノ\_
,イl゙ ̄ヽ / |ニニニ ,
, ニニニl\ `/ /ニニニニニニニ ,
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「ひどい渋滞でなかなか動かんな…。
あっ!?国道4号線のとある交差点で、国道50号線のバイパスを塞ぐつもりか?
よく見ると、おばさんが乗っている車だ…。」 ほんと連休の渋滞クソだわ
連休になると単純に利用者が増えるから渋滞するんじゃなくて、普段運転しない下手くそガイジが多くなるから渋滞するんだよなぁ
目的地着くまでに2個事故渋滞あったし
ビビリと下手くそは運転すんなや >>164
平日と同じ交通量でも
土日祝日は料金所出た後の合流が詰まる ふんわりスタートを道交法で禁止して欲しいけど無理だよな。
信号機の赤色灯火から青色灯火に切り替わった時、周囲の交通状況を瞬時(1秒以内)に判断して発進し、後続の車両が当該信号機の青色灯火の効用を最大限に活かせるようにする。
但し、
旅客を乗せたバス、タクシー。貨物を載せた自動車、その他許認可を与えた車両(身体的に衝撃を与えられない人に適用)を除く。
とすれば、多少は時短になる。
これが適用出来たら、赤信号停車時のスマホ、通話とリンクさせたり、ボケっと(1秒以内に進行しない)も違反になるから、警察も儲かる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています