【文京区】国道254【松本市】
東京都心と埼玉県西部を結ぶ道路としては最もメジャーな一般道という事もあり、
渋滞が激しいこの道は、古くから川越街道 - 川越・児玉往還 - 信州街道として
「江戸道」「川越道」などとも呼ばれた。
中山道より行程距離も短く、通行者も多かったため、
五街道に準ずる脇往還の1つであった。
―wikipediaより
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93254%E5%8F%B7
国道254号について、語っていきましょう! まあ、スムーズに254をトレース出来るのはいいことなんだけど、トラックと一部の乗用車ぐらいなんだよな。寄居から藤岡抜ける車なんて。 >>306
トラックがスルーできないと、
ほかの車輌の流れを止めてしまうから
>>301
市立博物館・初雁球場・川越氷川神社から星野高校・山仁病院まで
遊歩道かサイクリング道整備でいいとおもう >>306
関越が通行止になったときとか254に流れる。 深夜に配送で東松山市内を254少し走るんだが、いい天気(夜空)続きで
月がすげえ綺麗。見とれて事故りそうだ。 嵐山小川町境界〜嵐山小川ICまでの区間って4車線化されるようなこと聞いたけど
工事が始まる全町もないけどどうなの? 長野県の差別を広めている人間は長野県の災害スレ住人(アネサン一味)。現在も差別を広め中
長野県の災害総合α3 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1327044464/
長野県の災害総合α2 http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/lifeline/1324864128/594
政治の話、災害に直接関係ない話に辟易した住人と
どうしてもその話をしたい住人(アネサン一派)で
「政治控えめ」「災害総合6」にスレ分裂
↓
災害でアネサン(「前スレ1」という呼称でスレ主きどり)、東海、忍法帖の3人が
つるんでの決めつけ、叩き、追い出し
アネサンが叩かれると他の2人の親衛隊は即座に暴言、B扱い
控えめの住人だと決めつけ、アネサンと東海一味の裏でのヲチ
↓
ほかの住人の3人に対する不満が爆発
↓
アネサン、αを独断で立てて出て行く宣言、災害スレ削除申請
(削除板では「追い出された」と被害者づら)
↓
当然批判続出
アネサンの金魚のフンは捨て台詞でαに移動(その後どこいったw)
アネサンは晴れて自分のスレ獲得、ついでに親衛隊も追放w
↓
アネサン、さらに8を独断で立てる
が、アネサンが「削除権」を持った8には誰も行かない
↓
行き場を失った野次馬は控えめの庭に目をつける
αvs控えめの図式を作りたくて必死
庭が工作員だということにしたくて必死で布教活動中
↓
アネサンの悪行を全てなかったことにしたくて必死に工作中
↓
差別を正当化して弁護士に相談
長野県の災害総合6 http://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/lifeline/1318785722/302
302 : 地震雷火事名無し(東海) : 2011/10/22(土) 23:22:29.35 ID:Lpw4fXCt0 [3/4回発言]
あー初めてじゃない人だったか
同和は適度に差別をキープせんといけない
無くなると自分らから差別求めて因縁ふっかけてくるからな 【長野】信州の奥様スレ★part27【信濃】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1324327095/
このスレで長野県民の敵!の「長野で後悔している奥様」&「訴訟に持ち込みたい奥様」がいつまでも暴れています。みなさん協力して追い出しましょう 毎度、環7 内回り・・足立区・北区・大和町(国道17・板橋本町駅)方面→
板橋中央陸橋で国道254号(川越街道)に出る場合は東武東上線ガード下は車線変更禁止
心理的な構造なのでよく取り締まりをやっています。
東上線ガード手前で車線変更をしましょう。
この道の富岡から内山峠越えて佐久に至る区間て、そんなに使えるって訳じゃないよな。
だって50キロはある道のりだろ?
何気に長い。藤岡より南側から小諸や上田より北西へ抜けるなら高崎抜けて18号通った方が早い >>322
まあそう言わずに新たな整備を考えた方がいいような >>322-323
新宿交差点をどうにかしろ。話はそれからだ。 >>324
新宿交差点なんて交差点無いよ
新宿北か? 小川町はアップダウンが激しいからトレーラーがいると詰まるんだよな >>328
4車線化の計画ってあるの?
小川バイパスの外側に新しい道路を作るのは動いているみたい
ttp://www.town.ogawa.saitama.jp/info/gikaihou/20121101/8-9%20.pdf PDF見てみたけど、これ町道だね
国道254号バイパス迂回路なんて紛らわしい書き方してるから分かり難い罠 このまえ松本に行ったんだけどすげー運転荒いねww
左折しようとしたら右折車がものすごいかぶせてきて笑った 俺が嫌いなのは松本ではなく必要以上に熱狂するファンなのだ
結局奴らは学校や仕事先でがんばれてなかったり、勝ててなかったりする奴らの
集まりで、それをひいきの松本に託し、松本が頑張れば自分も頑張った気になるし、
それで成功すれば自分も成功したような気になるのだ
俺の様に毎日2chで戦ってる人間なら人を応援する余裕なんてある訳がない 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 久しぶりに児玉〜寄居あたりの254を走ってたら上りの行き先標識が全部「東松山」に貼り直された跡があるけど
前は「川越 東松山」みたいに書いてなかったっけ?
国道で1都市だけ書いてあるのって珍しい気がする 小川のあたりで下り線は「寄居 本庄」って書いてあるけどバイパスが開通して本庄には直線で行けなくなったからなぁ
児玉も本庄だけどさ 勤務先の職員用女子トイレに侵入、盗撮目的か 中学教諭逮捕
2014.6.1 19:28
長野県警諏訪署は1日、勤務する中学校の職員用女子トイレに侵入したとして建造物侵入の疑いで、
下諏訪町立下諏訪社中学教諭 田中学容疑者(33)=同県松本市和田8000の509=を逮捕した。
同署は盗撮目的で侵入した可能性もあるとみて調べている。
逮捕容疑は5月28〜29日にかけ、正当な理由がないのに職員用女子トイレに侵入した疑い。
同校などによると、5月29日に女子トイレの個室の壁にカメラのレンズのようなものが入った箱が仕掛けられているのを女性職員が発見。
学校側からの被害届を受けて諏訪署が教職員に事情を聴いた結果、田中容疑者が侵入容疑を認めた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140601/crm14060119280010-n1.htm 女子トイレに侵入した疑いで中学校教諭を逮捕 (長野県)
諏訪郡下諏訪町の下諏訪社中学校で職員の女子トイレから盗撮用とみられるカメラが見つかった事件で、
この学校に勤務する教諭の田中学容疑者(33)が建造物侵入の疑いで逮捕された。
5月28日から29日にかけて学校の女子トイレに侵入した疑いがもたれている。
容疑を認めていて警察は盗撮目的で侵入したとみて県の迷惑防止条例違反の疑いも視野に調べを進めている。
[ 6/1 19:55 テレビ信州]
※顔写真付き動画有り
http://news24.jp/nnn/news8844692.html 教京サーバアビエ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション羽田帝国上層部24時間パトロール義務上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告不足ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ
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どのくらい迂回する車があるのか微妙な気がするが 254みたいなずっと一定の距離以上走り続ける車が多い国道だと
標識の行き先に次の市町村ごとに列挙するとかえってわかりにくいからな
和光〜川越間の最近の標識が酷いこと酷いこと・・・・
少し前なら上りは「成増 池袋」下りは「川越 東松山」だったけどその方が良かったと思うんだけどなぁ 痴漢訴えられ逃走男逮捕=山手線ストップさせた疑い―警視庁
時事通信 12月11日(木)12時40分配信
JR恵比寿駅(東京都渋谷区恵比寿南)で8月、痴漢を訴えられた男が線路上に飛び降りて逃走し、
山手線が一時運転を見合わせた事件で、警視庁渋谷署は11日までに、威力業務妨害の疑いで、
文京区大塚、会社員 岩崎真護容疑者(34)を逮捕した。
同署によると、容疑を認めているという。
逮捕容疑は8月21日午後7時10分ごろ、恵比寿駅ホームで、転落防止ドアを乗り越えて線路に侵入し、
約25分間にわたり電車の運行業務を妨害した疑い。
同署によると、岩崎容疑者は山手線の車内で20代の女性会社員に「尻を触られた」と訴えられ、
恵比寿駅で下車。ホームから飛び降りて線路上を横切り、フェンスを乗り越えて逃走していた。
周辺の防犯カメラの映像などから岩崎容疑者が浮上した。
同署は都迷惑防止条例違反容疑でも調べるが、逃走の動機について詳しく話していないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141211-00000055-jij-soci 東松山西部〜嵐山町のあたりは郊外店が建ち並んでいるのに、川島町は一面田んぼなのは何故? >>348
ただ単に住人の数が少ないってだけだろう。
東松山〜嵐山だったら、東上線とほぼ並行しているから、駅周辺に人が住んでいる。 >>351
実質は不忍通りの手前までだね
もう20年ぐらいかけて本郷(起点)から西に拡幅していってるけど
しかし新大塚までの間は最近家建て替えてたヴァカいたし10年単位でかかりそうだわ 昨日の254は酷かった
東松山ICから川島町に入るまで2時間ぐらいかかったわ 三才山トンネルが松本トンネルの為にいつまでも無償にならないのは長野による分断工作。
これ豆知識な。 >>348
地図見れば判るけど、川島町は鉄道から離れた所を走ってる 勤務中に女子トイレで盗撮… 巡査部長を懲戒処分
2016.2.19 17:42
当直勤務中に女子トイレで盗撮しようとしたなどとして、警視庁は19日、東京都迷惑防止条例違反などの疑いで
東大和署交通課の男性巡査部長(28)を書類送検し、停職6カ月の懲戒処分にした。巡査部長は同日、辞職した。
書類送検容疑は昨年11月、同僚の女性警察官を盗撮するため、
署内の女子トイレに侵入し動画が撮影できる状態にしたスマートフォンを棚に設置したほか、
同年8月、長野県松本市内の飲食店トイレで、同窓生の女性2人を盗撮した疑い。
警視庁によると、女性警察官が気付いて発覚。その後の捜査で、同窓会で松本市を訪れた際の盗撮動画がスマホから見つかった。
巡査部長は「知人の普段見られない姿が見たかった」と供述。大学時代からやっていたとも話しており、ほかにも動画が保存されていたという。
警視庁の滝沢幹滋警務部参事官は「再発防止に努める」としている。
http://www.sanspo.com/geino/news/20160219/tro16021917420010-n1.html
警察署トイレで盗撮=巡査部長を停職6カ月 警視庁
時事通信2月19日(金)17時18分
警視庁東大和署交通課の男性巡査部長(28)=東京都杉並区=
が同署と長野県松本市のトイレで同僚や同窓生の女性を盗撮したとして、同庁は19日、
巡査部長を停職6カ月の懲戒処分にするとともに、建造物侵入と両都県の迷惑防止条例違反容疑で書類送検した。
巡査部長は「知人女性の普段見られない姿を見たかった」と容疑を認め、同日付で退職したという。
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0219/jj_160219_7687095489.html 御茶ノ水に通学してて、今は松本に住んでるけど、
254号が松本から本三まで繋がってるって、今知った。
ちょっと感動した。 今のうちにセンターラインの無い区間走っておかないと旧道になっちゃうよ
今のうちに有料区間走っておかないと無料になっちゃうよ 立科のあたりバイパスつくるのかってGoogleマップでみたらもう結構工事してるんだな 本三交差点から松本の終点まで全線走破してみた。
環八あたりから藤岡までの区間は初めてだったけど、信号が多くて疲れた。
内山峠の下り、下仁田あたりで、自爆してるクルマがいた。
パトカーが2台いて警官が交通整理をしてたよ。
怪我人はいない感じだった。 部分部分で利用してて全区間走ってるけど、1回で全区間走った事は無いなぁ >>321
今は高速があって18号もけっこう空いているからね。
高速が開通する以前は18号の混雑がひどくて、当時は群馬側に一部細いところがあったけど内山トンネル越えがけっこう重宝した。 上信越道開通後でも碓氷バイパス有料時代は重宝したなぁ http://itest.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1475846699/899-
と思ったら成りすましの本家も来てたか850 名前:U-名無しさん@実況・無断転載は禁止です (ワッチョイW ef39-Jz20)[sage] 投稿日:2016/10/27(木) 21:47:54.83 ID:qcszByX10
いつもの長野市民だね 今日長野市で暴れていた竹内繁満(61)にカッターで切られれば良かったのに
山形スレより
891 嫌われ松本 (ワッチョイW 9bb8-yDtl[180.39.146. 64]) sage 2016/10/27(木) 21:11:21.38 ID:sRKubY3h0
呼ばれたから来たで。
IPアドレス 180.39.146.64
ホスト名 p184064-ipngn2601yosida.nagano.ocn.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県(CF値) 長野 ( 95 )
市区町村(CF値) 長野市 ( 55 ) マンション侵入疑い 長野、地裁松本支部職員逮捕
2017年1月30日
長野中央署は二十八日、住居侵入の疑いで、
長野地裁松本支部職員 伝田洋史容疑者(45)=長野市長野岩石町=を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、同日午後八時五十五分ごろ、正当な理由がないのに市内のマンションの部屋に侵入したとされる。容疑を認めている。
署などによると、部屋の住人とその知人が帰宅した際、伝田容疑者が室内にいるのに気付き、取り押さえて駆け付けた署員に引き渡した。
長野地裁総務課は「事実関係を確認中でコメントできない」としている。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20170130/CK2017013002000010.html 埼玉小川の新しいバイパスって工事進んでるのかな?
なんか全然話題にならんよね らしいな
昨日結局普通に上信越道で帰ったが、高速上の案内板は長野県内ずっと内山峠通行止めを表示してた
佐久で高速降りて内山峠向かう車も多いんだなって
ちょっと高速代ケチろうかなと邪念も渦巻いてただけに、行かなくてよかったとちょっと安堵したり
まさか通行止めは旧道だけでトンネルは問題なく抜けられたなんてオチはないよね?
にしても三才山のあの登坂車線はなんとかできないのかなぁ、あの短さじゃトラック抜ききれないよ >>374
トンネル手前の内山大橋だけが通行止めなので旧道使えば橋を迂回できるよ
大型トラックは流石に無理そうだが 和光富士見バイパスの新しい区間はじめて走ってみたけど、あんな広い歩道の生垣?維持出来るのか?
埼玉の国道の歩道って雑草だらけってイメージがある つか、埼玉のみならず北関東の国道にいえるんじゃね?
車依存な分 歩道に限らず中央分離帯の植えてある部分も雑草生え放題で維持できなくてコンクリートで固めたよな >>379
高速ならともかく一般道で植栽作業中なんて言って車線規制してたらたまったもんじゃないしなぁ
まぁ環境帯としてはそこそこ役目は果たしてくれるのだけど・・・
どうでもいいけどトラックとかって都心方向からだと群馬入るまではさすがに他の道走るんだよな・・・?
R17とかさぁ、まぁわからないが・・・
ちなみに松本までR20+R19と(R17+)R254だと体感としてどっちが速いん? 埼玉は254は富士見以南が糞だけど、17号は大宮以北が糞なんだよなぁ 国道の防音壁?支壁ってどのくらいの傷で補修や交換になるんだろうか >>382
20+19かな。
時間帯にもよるかもしれないけど。
グーグルマップだとほとんど差がないんだな。
どちらも全線走破したことがある。 松本からとか、藤岡からとか、そういうピンポイントで使うことはよくあるんだけど
全体としてどこを走っているのかがよくわからない R122とかにも言えることだけど・・・
そういや内山峠の工事ってもう終わってる? 東京西部在住だと全線使うことは無くても埼玉から小諸とか結構長い距離使うこと多いかな 経路も松本行くには明らかに遠回りだし、三才山トンネルができるまで点線区間だったらしいしな
かつてはあのR143しか無かったと思うとなかなかゾッとするよな
なんでも青木峠も近々改良する予定らしいけど あの酷道ともいよいよサヨナラなのかね
あの様相じゃ改良完成後に国道指定どころか道路指定すら残るとは到底考えられないし 碓氷バイパスが有料だった頃は254で下仁田に出て、
下仁田の先から軽井沢に抜ける県道をよくお世話になった >>392
松本までR20経由と比較してもそれほど遠回りではないと思うが。
川越までや群馬県内流れが悪い箇所があるから時間的には不利か。 >>392
内山峠旧道にまだ254の標識残っているけど、まだ国道解除されていないのだろうか >>394
皇居スタート、松本城ゴール
距離は大体一緒。240kmくらい。
経験的には首都圏を抜けるまで混むのも一緒。
グーグルマップで高速道路不使用にすると、どっちも7時間弱だね。 国道20号は快走できるのが甲府盆地内と茅野・塩尻付近くらいしかないのが大きいか
かく言う国道254号も埼玉群馬県境付近から富岡あたりまで時間帯によっては流れ悪いが 時間的に同じぐらいでも254は有料道路があるからねぇ
金払ってもいいっていうなら最初から高速使いそうw
佐久以遠の254って20年ぐらい走ってないけど、
立科〜長和の狭い所ってGoogleマップ見たらバイパス工事してるようであと数年で消えそうね 254号の有料道路って三才山トンネルとか松本トンネルのこと? 実際、都心から高速道路を使って松本にクルマで行くとしたら、
中央道を使うか関越.・上信越道を使うか、時間も距離も似たようなもんなんだよ。
大宮から松本も、どっちがいいのか好みが分かれる。 >>397
勝沼から諏訪の踏切まで快走区間じゃね?
富士見峠だってひとつだけ急カーブがあるけど快適だぞ。
俺は茅野から諏訪湖南岸通って塩尻峠坂の途中に出るけど。 峡北もたしかに快走区間と言えるだろうけど韮崎の車線減少前後で渋滞するし何より途中にオービスが・・・
七里岩を右に眺めて登るのはたしかに気分がいいもんだけどね あのバイパスってどこまで伸びるのかな?
20年ぐらい前は富岡までしか出来てなかったけど、随分伸びたなぁ 富士見川越道路の下の和光富士見BPは?南は何処に繋げる訳じゃ? >>405
高島平で新大宮バイパスにつないでくれよ、って言う埼玉県側の要望を東京都は拒否。
だから和光市内でオリンピック道路につなぐ計画。
県境の白子川の橋のあたりが阿鼻叫喚の地獄絵図になりそうな予感しかしないが。