【文京区】国道２５４【松本市】

**R774** · 2009/02/10(火) 23:13:51

東京都心と埼玉県西部を結ぶ道路としては最もメジャーな一般道という事もあり、
渋滞が激しいこの道は、古くから川越街道 - 川越・児玉往還 - 信州街道として
「江戸道」「川越道」などとも呼ばれた。
中山道より行程距離も短く、通行者も多かったため、
五街道に準ずる脇往還の1つであった。
―wikipediaより
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93254%E5%8F%B7

国道２５４号について、語っていきましょう！

**R774** · 2009/12/09(水) 12:59:23

>>204
通行料も何も許可車両しかと通れんわい

**R774** · 2009/12/09(水) 14:24:24

>>206
それマイカー規制じゃないのかｗ

観光バス見たことないか？
アルピコ系のバスやタクシーも居るよ

**R774** · 2009/12/09(水) 17:30:15

>>203

ドリ菌小僧のお陰でガードレール工事が生まれるから
地元土建屋は、ドリ菌小僧は、善行だと

**R774** · 2009/12/09(水) 18:00:14

>>206
だから「許可車両」と書いてあるだろうｗ

許可とるのに前もって何かしら支払っとるんちゃうの？
よー知らんけど

**R774** · 2009/12/09(水) 18:01:27

自己レスしちまったorz
↑は207へのレスだ

**R774** · 2009/12/09(水) 18:25:59

>>201

最近箱レースやフォミュラーで、長野の走り屋の神様ドリ菌を見かけないけど
所詮長野の田舎暴走族あがりなんて、飽きられたんだろう
あ言う無法者からこそ料金を徴収するべきだろう

**R774** · 2009/12/09(水) 21:21:26

>>209
観光バスをチャーターして、客が上高地に行ってみたいって言ってから許可取るのか？
それじゃ遅いよ
観光バスは通行可なんだよ

富山は美女平まで３万５千円くらい
室堂まで行くと５万ちょっと現金のみで払うよ

扇沢とか長野県側は全線無料で、東西を結ぶ動脈の中山道は有料
環境のことなんて考えてないだろ？
ビーナスも無料になったし、観光客誘致のことしか考えてないんじゃないのか？

**R774** · 2009/12/09(水) 22:42:44

長野って、所詮山しか観光資源がないだろう

**R774** · 2009/12/10(木) 00:31:17

何も無いとこよりマシｗ

**R774** · 2009/12/10(木) 00:54:00

>>214
長野の事ねｗｗｗｗｗ

**R774** · 2009/12/10(木) 06:43:25

>>212
嘘吐け。観光バスだろうがタクシーだろうが許可証のない車両は通れないよ。
通れる車両は事前に（会社単位で）所轄に申請してきちんと許可をもらってるから通れるの。

但しどこにも金を払う必要は無いようだな。
ホテルや売店の出入業者や身障者の場合は普通車でも簡単に許可がおりるようだ。

で、この件はそろそろいいか？スレ違いだし。

**R774** · 2009/12/10(木) 07:23:14

>>216
それ指定された規制日だろ
http://www.alpico.co.jp/shuttle_center/calendar.html
てか環境問題で三才山や新和田を有料にするなら、上高地や八島ヶ原はなぜ無料なんだ？

**R774** · 2009/12/10(木) 19:45:47

>>217
三才山トンネルなどは、建設費償還のために有料道路にしているだけだろ。
無かったらとんでもなく遠回りになるんだから、素直にお金払って通りなよ。

富士見川越みたいに、その先の和光富士見道路ができていないので
通ってもあまり意味がないからみんな裏道に逃げて料金所を避けていた、
なんて無意味な有料道路もあったんだし。

**R774** · 2009/12/10(木) 20:41:19

>>218
無料にしろってんじゃなく、>>199は環境のことを言ってるんだろ？
志賀の高原ルートだって無料開放したのになぜ三才山と新和田は環境問題で有料なんだと聞いてるんだが

**R774** · 2009/12/10(木) 22:19:14

>>219
激しく同意

**R774** · 2009/12/11(金) 12:01:28

とにかく過疎・失業で苦しむ長野県民の為三才山＆和田ＴＮの料金徴収は
おかしい？国道なんだからその予算で運営するべき

**R774** · 2009/12/11(金) 19:29:05

http://www.youtube.com/watch?v=2I6rhG0XUrA&NR=1
こ言う馬鹿から特別料金取れよ

**R774** · 2009/12/12(土) 00:22:37

長野県の善光寺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ

長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
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△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/126★0412901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/12★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/125★7679254/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

**R774** · 2009/12/12(土) 14:11:52

富士見川越無料化されて旧道は空いたのか？

**R774** · 2009/12/13(日) 22:12:18

>>224
しつけぇよ土建屋

**R774** · 2009/12/15(火) 02:20:25

本当に長野県道路公社のダニしつこい

**R774** · 2009/12/19(土) 18:32:00

長野県道路公社に対するご意見・ご要望などがございましたらお気軽にお送りください。
http://w2.avis.ne.jp/~ndoro/form/index.html

**R774** · 2009/12/26(土) 00:06:00

今年は長野県内凍ってないのか？

**R774** · 2009/12/26(土) 06:17:22

いつもは凍ってるのか？
冬に松本までいったことあるが、あっちってそんなに雪降らないよな。

**R774** · 2009/12/26(土) 21:56:19

三才山ＴＮって　金を取るくせに、工事渋滞のメッカだな

**R774** · 2010/02/10(水) 14:42:25

いつの間にか嵐山バイパス終点－小川バイパス始点間、4車線化完成してた

**R774** · 2010/02/10(水) 16:41:58

さらに高谷交差点まで４車線化するとか

**R774** · 2010/02/10(水) 18:48:18

遂に安房トンネルも無料化するというのに・・・三才山って一体・・・

**R774** · 2010/02/10(水) 18:52:15

安房トンネルは交通量少ないしなあｗ

**R774** · 2010/02/10(水) 21:46:35

>>231
俺も昨日走って気づいたよ

**R774** · 2010/02/11(木) 01:47:28

>>234
ならせばね。ピーク時はものすごいわなあ。平湯－松本が全線
渋滞とか。

**R774** · 2010/03/05(金) 22:42:31

>>231
4車線開通して1ヶ月が過ぎました。
志賀の交差点を中心とした朝夕の混雑、
及び休日の渋滞も無くなり快適そのものです。
あとは寄居方面
...バイパスは右によれ...の案内が必要かなw

**R774** · 2010/03/11(木) 17:30:43

埼玉の旧富士見有料でやってる工事は
片側3車線化だろうか？

**R774** · 2010/03/11(木) 20:08:26

>>238
自転車道の整備とか｡
所々１車規制になってるのは何故だw

**R774** · 2010/03/11(木) 21:10:24

>>239
ども。自転車道か...。
現状でも植木をずらすなりすれば
歩行・自転車兼用で十分だと思うけどな。

一車線規制はめんどくさいな。

**R774** · 2010/03/15(月) 01:30:50

立科町極楽坂バイパス平成２２年３月２９日開通だぁー
http://www.pref.nagano.lg.jp/xdoboku/sakuken/info/R254gokurakuzakaBP.pdf

**R774** · 2010/03/15(月) 03:50:30

>>241
びみょーな区間だけ開通するんだな・・・ｗ

**R774** · 2010/03/15(月) 19:19:30

バイパスって名前だけど、
路地道みたいなのからやっと国道になったって感じだな。

**R774** · 2010/03/15(月) 22:12:00

>>231
そういえば小川の旧道への左折帯も出来てたんだな

**R774** · 2010/03/16(火) 20:57:26

>>243
まぁ３桁国道のバイパスなだけはあるんじゃね。
それに開通するに越した事はないし

**R774** · 2010/03/17(水) 03:13:32

>>243
あそこは本当に酷かったからな
放置されていたのが不思議なくらい

**R774** · 2010/03/20(土) 02:47:59

これでついに全線センターライン有りになるのか。

**R774** · 2010/03/20(土) 10:03:00

いや、肝心の区間はその先で、まだバイパスになってないような？

**R774** · 2010/03/21(日) 17:13:42

ヤフー地図に和光富士見バイパスが２０１０年春開通予定で載ってた
いつ開通するんだ？
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.80469194&lon=139.617925&ac=11227&az=11&v=2&sc=5

**R774** · 2010/03/22(月) 04:31:30

花の木交差点の渋滞を回避できるのはありがたい。

**R774** · 2010/03/22(月) 18:46:29

>>249
たしか来週日曜日あたりだったような気が。

**R774** · 2010/03/24(水) 12:48:07

>>249-251
4/24開通。
ttp://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000001003240002

今年度に開通する予定だったと思うんだけど、工事が遅れたのかな。

**R774** · 2010/03/26(金) 23:15:07

今回開通の区間は
一般車がポール付き内間木橋使ってカットしてたルートを
大型車も走れるようになった程度の話か。

**R774** · 2010/03/26(金) 23:31:08

２５４げっと

**R774** · 2010/03/30(火) 21:54:33

>>253
r266方面の車も花の木交差点を通らずにすむように、各所交差点の拡張が
済ませてあります。

花の木交差点の混雑は緩和しても、バイパスの志木市内区間の建設の目処が
立たない以上、その分ほかが混雑することになるような。

**R774** · 2010/03/30(火) 23:05:03

外環から都内側も問題だな
あの先の道に車に押し寄せてくることになるのは必至。

**R774** · 2010/04/02(金) 12:29:38

>>252
旧富士見有料までの区間は「今後１０年以内」か
確かに目処が立ってないな

**R774** · 2010/04/17(土) 08:43:00

関越通行止めの影響で川越から都県境通過に時間かかっておりやす

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**R774** · 2010/04/17(土) 16:32:04

群馬の藤岡～富岡のバイパスはどうなった？

早く造れって!!

**R774** · 2010/04/20(火) 01:19:21

群馬県の「よくわかる公共事業」は、確かにわかりやすいな
http://www.kendoseibi.pref.gunma.jp/section/seisaku/seisaku/H21yokuwakaru/H21top.html

>>260
甘楽吉井バイパス　平成２６年度予定
http://www.kendoseibi.pref.gunma.jp/section/seisaku/seisaku/H21yokuwakaru/005fujioka/PDF/fuj-008.pdf

吉井駅のあたり　平成２５年度予定
http://www.kendoseibi.pref.gunma.jp/section/seisaku/seisaku/H21yokuwakaru/005fujioka/PDF/fuj-010.pdf

**R774** · 2010/04/20(火) 05:40:39

>>261
甘楽吉井バイパスは、藤岡バイパスの始点に繋げるのかと思ったら違うのか。

**R774** · 2010/04/24(土) 11:09:49

吉井のところは混むからなぁー
早く完成してほしいものだ

**R774** · 2010/04/24(土) 12:21:41

和光富士見バイパスの開通記念式典をやっている模様。
時々花火が上がって、そのたびに、ご近所のイヌが一斉に吠えてる。

あと4時間ほどで開通か・・・長かったなぁ。

**R774** · 2010/04/24(土) 12:26:47

和光から先はどのルート通る？

**R774** · 2010/04/24(土) 15:25:00

>>265
http://www.pref.saitama.lg.jp/page/asakakendo254bp.html

一般国道２５４号和光富士見バイパス

**R774** · 2010/04/24(土) 16:27:26

和光から都心方面のことを聞きたいんじゃないの？
一応東京都内は既に区画整理が完了しちゃってる関係で、
埼玉県内の笹目通りに繋げて終結させる計画らしいけど。

**R774** · 2010/04/25(日) 23:54:32

笹目通りのところで渋滞しそうだが、完成すれば
車の流れが大きく変わりそう

**R774** · 2010/04/26(月) 09:51:15

>>266
開通しました。
秋が瀬方面と和光北インター間は
広～くてまっすぐで信号も皆無で、快速だと思います。

ネズミ取りが流行しそうな予感がしています。

**R774** · 2010/06/20(日) 21:14:42

野中交差点の前後で道路造ってた
ググったら猪俣バイパスっていう名称みたい
知らんかった

ttp://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h1912/1912h060.html

ttp://hidamarisaron.blogspot.com/2010/05/blog-post_08.html

**R774** · 2010/06/21(月) 20:31:45

野中もそうだけど、藤岡バイパスの現道との接続交差点、
ウィンカー出さないでも曲がれるようにしてくれないものなのかね。

**R774** · 2010/06/22(火) 18:52:59

野中とか児玉からくると右折車線とかない割に、そんなに混まなくね？寄居から来ると結構本庄へ直進する車多いし

**R774** · 2010/06/22(火) 20:29:25

それまでまったり運転してたのに右折するという事自体がちょっと気を引き締めるから
あそこで気分が幻滅する

**R774** · 2010/06/23(水) 18:30:30

あそこはうっかり右折しそこねても大して遠回りすることなく東松山嵐山なら抜けられるよ。とりあえず140号の旧道にぶつかるからしばらく熊谷方面行けば嵐山方面の案内がある。ただ大型車は普通に254通った方がベター

**R774** · 2010/06/23(水) 20:01:16

あそこは児玉方面から来てまっすぐ行く道が２５４の前身の道の旧道だしな・・・
そして花園橋渡って嵐山の旧道に直進で出る

**R774** · 2010/09/26(日) 21:58:44

寄居警察署のとこのかかし、今度は西郷隆盛だって
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100920/CK2010092002000058.html

**R774** · 2010/11/11(木) 17:14:57

旧富士見有料の渋井交差点
ローソンの跡にはかつやができる。

さすがお目が高いな。
あそこなら方角関係なく出入りがし易い。

**R774** · 2010/11/11(木) 20:58:10

>>277
渋井のローソンなくなったんだ
セブンに負けちゃったんだな
あの辺りでは昔からあるコンビニだったのに

**R774** · 2010/11/11(木) 22:47:18

駐車場増設しても店舗裏だから
イマイチ回り込んで店に入ろうという気が起きなかったな...。

**R774** · 2010/12/11(土) 13:23:07

土日通行止して何やってんだ佐久の橋で。
片側通行でやれよ。
いい迷惑だ。
だいたい工事しすぎなんだよ。
俺が走らない時だけ舗装とかしろ。

**R774** · 2010/12/12(日) 10:34:19

旧富士見川越道路とR463の交点～和光市の外環のR298迄のバイパスは何時に開通するのか疑問が有る。

**R774** · 2010/12/16(木) 22:19:10

浦所線との交差は立体交差になるのかな？

**R774** · 2010/12/17(金) 02:26:19

航空写真みると恐ろしく広い用地が確保されてるぞｗ

**R774** · 2010/12/17(金) 12:48:44

>>282-283
あんだけ用地を準備してるんだし、将来的にはやるでしょう。

それより、東京狭山線と４６３の方をさっさと立体化して欲しい。

**R774** · 2010/12/17(金) 19:52:10

>>282
30年後ぐらいじゃね？w

**R774** · 2011/01/09(日) 00:08:49

確かに出来そうな感じがしないよな

**あぼーん** · NG

あぼーん

**R774** · 2011/02/04(金) 12:16:13

新スレ

【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1296788761/

**R774** · 2011/02/27(日) 20:36:45.00

野中交差点のバイパスはいつできるんだ？

**R774** · 2011/02/27(日) 23:32:07.19

>>289
今年中には完成しそうだ
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/page/gikai-gaiyou-h2209-h073.html

**R774** · 2011/03/20(日) 17:14:55.69

道路ガラガラだった＠埼玉北部
ガソリン不足でみんな外出控えているんだろうな

**R774** · 2011/04/18(月) 15:32:03.77

長和町R１５２交差点から丸子町荻窪にかけてだが１９８４年位の地図にはR152を超えて
北西に進路を取り所沢峠越えの区間が点線国道となり、それで長和町荻窪付近からは
現在のルートとなっており、最近の地図ではR152交差点からR152と重複し、丸子の西側で
R1５２と別れ丸子町荻窪へ至るとなっているがルート訂正でもあったのだろうか？
誰かご存知の方いましたら教えてください

**R774** · 2011/04/22(金) 22:16:57.22

>>292
どのタイミングかは分かりませんが、
小屋坂トンネルの整備に伴いルート変更されたはずです。

ちなみに私が所有している87年のミリオンデラックスでは
R254→現在と同じルート（長門町がちょっと違う気がする）
小屋坂トンネル→工事中（R254のこの区間は点線）
R152→県道

88年の昭文社グランプリ道路地図では
R254→現在のルートと所沢峠方面両方ともR254
（ただし所沢峠は点線、現在のルートも途中から県道）
小屋坂トンネル→影も形もない
R152→やっぱり県道

になっています。

**R774** · 2011/04/24(日) 15:19:26.54

国道２５４号バイパス吉井工区一部開通

国道２５４号甘楽吉井バイパス「吉井工区」の一部が、４月１９日（火）午前１１時に開通する。
開通区間は、県道金井高崎線から東側の１・２ｋｍの区間で、暫定２車線。
甘楽吉井バイパスは、甘楽町と吉井町の国道２５４号の交通渋滞の緩和と
交通安全の確保を目的としたバイパス。
吉井町本郷から甘楽町福島に至る総延長３・２ｋｍ。
平成２１年２月に甘楽工区が開通している。

ttp://www.takasakiweb.jp/news/article/2011/04/1901.html
(2011年4月19日　高崎新聞)

**R774** · 2011/05/05(木) 22:23:31.71

ttp://www.youtube.com/user/shinssx#p/a/
こいつなんとかなんない？まじきちなんだけど

**R774** · 2011/08/01(月) 09:33:55.96

吉井バイパスって藤岡バイパスまでつなげないのかな？

**加藤妙子** · 2011/08/12(金) 18:29:50.63

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**R774** · 2011/08/25(木) 19:05:59.14

環七の鹿浜橋、梅島方面から板橋中央陸橋で川越街道に出る場合は、東上線のガードは車線変更禁止なので取締りをよくやっています。

**R774** · 2011/08/26(金) 14:00:07.23

藤岡バイパスって流れが悪いな

**R774** · 2011/08/26(金) 17:16:15.02

２車線道路だからねぇ。
バイパスの前後がやっぱり２車線だから4車線化はしばらくしなそうな感じ

**R774** · 2011/08/26(金) 17:42:05.37

川越市内小仙波交差点から初雁球場対岸辺りまでの
路面はひび割れがあってヤバイ気が。
古くからある道路（地固めがしっかりされなかった）、
川の横にある道路ということで地盤が緩いのか。

周辺一帯の歩道用地が確保できるまでは
アスファルトを敷き直すこともしない気だろうか。

**あぼーん** · NG

あぼーん

**R774** · 2011/09/01(木) 20:42:21.07

R254猪俣バイパス9月13日(火)開通
http://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/461097.pdf

**R774** · 2011/09/15(木) 10:29:26.85

>>303
野中交差点、さようなら。

**R774** · 2011/09/15(木) 17:30:44.44

ついに野中交差点をスルー出来るのか。
あとは藤岡バイパス入口の交差点がなんとかなればいいね。

**R774** · 2011/09/15(木) 18:23:06.38

まあ、スムーズに254をトレース出来るのはいいことなんだけど、トラックと一部の乗用車ぐらいなんだよな。寄居から藤岡抜ける車なんて。