失業者が増えてるのに、なんで道路作らないの?
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都市圏に道路が必要だが、また失業者も多いが。土地を買収するのに
時間がかかり、即効性がないわな。地方にとっては、無駄。
そこで、港の拡張を人力でやったら、良いと思う。スパーコンテナが
入港できる。 >>1はバイトでもしてろ。
公共事業なんか一部しか金が回らん
減税したり暫定税率廃止にする方がよっぽど効果的
景気回復には道路建設と
いつまでアウトバーン思想を引きずってるんだ どうせお金を使うなら、耐震化工事とかにお金をかければいいのに。 道路=悪と、売国マスコミが日本を崩壊させるために煽ったからな
それに騙された日本国民は、必要な道路も作れず景気も悪化し、トヨタはリストラ 公共事業が増えれば土建屋以外にも関連する会社がいっぱいあるからね。
医療、福祉なんか予算増やしたとこでたかが知れてる >>15が結論
マスコミ脳は自分で考えないから
公共工事悪玉論に走るんだろうね 道路は必要だよ
無駄使いとは別に考える必要があるのに、
道路建設も無駄使いも両方ダメというミスリードだからな >>16
それを言うなら“タブロイド脳”の方が良いと思うよ。 >>18
今どきの(昔から?)マスコミはタブロイドと同質だから、マスコミ脳でOK。
民放のワイドショー、ニュースショーなんてタブロイドと何も変わらない。 >>1
あんたは偉い。
>>4
あんたも偉い
でだ。
失業者わなくせ
>>15
医療、福祉重視ってある意味保守的な政策だと思うんだよね。
これから先が長くない人に力を入れすぎても、
そこからの発展が限られてしまう。
ただ、今のようにあまりに東京一極集中だと、道路作ったところで地方のの経済が良くなるか
わからないけどね。 重厚長大のインフラ整備するより、
既存設備を生かした小規模な改良を進めて欲しい。
交差点改良や立体交差とか。 >>24
そういうのって市街化した幹線道路沿線をいじるから、
膨大な時間とお金がかかるんだよね。
結局郊外にバイパス道路を整備する方が早くて安いという。
鉄道の連続立体交差なんかも滅茶苦茶金がかかる。 >>23
東京一極集中はともかく、東名阪の大企業の経営が安定しないと
地方経済はどうにもならないよ。
東芝や三菱自工が工場の操業を止めたとか、トヨタが工場進出を中止した
なんてニュースは記憶に新しいけれど、都市部の経済の足を引っ張ると
地方にもの凄く大きな影響を与えてしまうということを分かってほしい。
>>26
それって足を引っ張ったのは都市部ではなく海外だよ?
都市部には本社機能があるに過ぎないし、
日本の景気リスクは過度の海外依存にあるからね。
地方の漁業なんかももろ中国経済の影響受けてるよ。 >>24
全くその通り
加えて、高速道路を作っても車が通過するだけだけど、一般道路ならば
努力次第で地域活性化が図れる。
地域経済の発展の点で、バイパスが出来て商店街。観光施設が廃れてし
まうことも多い。
コスト面からも既存道路の拡幅と交差点の立体交差・右折左折車線の整
備で十分。 何もしない無職に月15万の保障をするより、
道路作っている人間に月30万円の給料を払う方が建設的。 でも田舎の高速道路+バイパス道路は全く不要
30万の給料を払うためには、ゼネコンにはそれ以上の人件費を払う必要が
あるし、工事資材やらで、実際にはその数倍は必要
だったら生活保護費を払う方がいい。
前向きに考えると土木しかできない人を使って、それよりも荒れ果てた山林
整備を重機も使って行う方が、未来のためにも医療費の抑制につながる。
杉を自然林に 造営林の間伐 山ほど仕事有るぞ。 >>31
山には利権がないからなあ。あっても道路利権に負けるんでしょ。 無駄な路線の具体名や区間を言えない時点で、現実を無視した空論にすぎないな。
民主もマスコミもヘタレばかり 雑誌SIGHT VOL41 ね!政権交代っておもしろい 小野善康X湯浅誠 P74
今にはじまった話じゃないですが、中央ゼネコンが取って、30%に引いたのを
地方ゼネコンに丸投げして。それを地方ゼネコンが第二次、第三次って落としていって、
結局なくなっちゃう。
今の入札というのは、積み上げ方式になっていて、人件費がいくらで、この材料費がいくらで、
うちはこの金額で入札します、ってやるんですけど。これ、結局、元請け人件費なんですよね。
だからそこは2万円なり2万5千円なりで設定されてるんですけど、下請け、1次下請け、
2次下請け、3次下請けと下がっていって、結局現場で働く警備員なり土木作業員には、最低賃金に
張り付いたようなお金も払われない。
公共事業が例えば10%減らされたにしても、地方の打撃は50%、70%分になる。
セーフティネットとしての公共事業の意味を、もっとはっきり規定するような条例を入れて、
公共事業のお金の使い方そのものを変えていく
予算不足で宙に浮いた公共事業が全国各地にあるだろ
どうせ中止するんなら、取り壊しと自然復元のために、
大量の失業者を投じて人海戦術でもやった方がマシ
コンクリート製品を「作る」だけが公共事業じゃないぞ とりあえず圏央道を作ってくれ。
あそこは効果が非常に高い。
1年でも前倒しして完成すれば、経済効果は高い。 圏央道ができて、ガチで雇用が増えたw@狭山日高IC付近
高速道路を無駄とレッテル張りには、
無視されるがねw 公共事業なんて一部の人間だけ潤って、雇用される末端で働く人はゴミ扱いだぞ
低賃金・重労働・底待遇
まさに人間が最後に行き着く墓場みたいなもんだよ
福岡・大分県道2号線豊前耶馬溪線の早期開通を!
あと山間部2キロで開通だが、10年以上放置されとる。
今まで公共工事の恩恵をウケていた業者が除雪ボランティアをしていた地域では、
業者の撤退により、各地で除雪が遅れてしまってるようですww
誰が言ったか知らないが、全国民の意思ですw
思う存分、苦痛を味わってください。 >>1
金が無いんだよ
失業者100人を雇うための道路づくりをする金を捻出するために
借金しないといけない。
その借金を返済するための金を捻出するために105人を失業させることになる。
>>1
パチンコ屋を潰すだけでも日本のけいざいが上向くと思うよ >>49
経営者の御苦労お察しします。
不謹慎かもしれませんが、既に、東北地方で土木工事の需要が有ります。 社会保険や年金を支払う現役世代を雇用する公共事業は
社会保障費の増加で予算を配分できません!
でも生活保護は十分にやりましょう
あれ? >>54
旧国鉄
北海道の常紋トンネル…
((;゜д゜)ガクガクブルブル 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で もう道路は要りません。
代わりにJR埼京線を15両編成にしてくれ
遙かに費用対効果が高い 大変だ! 必見だよ! 日本を守るためだ!
「中国・韓国・在日朝鮮人崩壊ニュース」 「厳選!韓国情報」
↑ 検索してみてください。 シャベルやツルハシで工事してた時代と違うからね
人間だけ増やしても仕方ない
>>4
東京湾は浦賀水道が限界だから、名古屋や阪神エリアだね
または、苫小牧を巨大化して北米航路の積み替えターミナルにするか
シベリアランドブリッヂを当て込んで、新潟港の改良かな マグロ漁船の大半はインドネシア人…
仕事は山ほどある 一般会計の大半が公務員の給料で消える
それよりもそれを道路のインフラの維持・管理の原資に回せよ ★逆走事故多発、カラスの集団死、マグロが背骨骨折で全滅、動物園の大型種が連続死、芸能人の突然死・・・
“全国の高速道路で逆走車による事故が相次ぐ”また高速逆走で事故 1人死亡
・去年1月から11月末までに全国で21件・統計を取り始めた平成22年以降で最多
葛西臨海水族園 マグロ大量死、多くが背骨骨折(1/15 TBS)
マグロの餌は福島茨城沖で獲れた鰯やサンマ
ストロンチウム90がたっぷり、マグロは海洋生態系の頂点なので、生物濃縮率が数百万倍にも達する
骨沈着ストロンチウムで骨折する
マグロにウイルスが感染すると背骨が折れて死ぬんだしらなんだ
マグロ大量死 放射能の影響を指摘する「専門家」は皆無こいつらに評論の資格は皆無!
トラ、キリン、ホッキョクグマが相次いで死亡、上野動物園で相次ぐ大型動物の死(1/18 産経新聞)
上野動物園(東京)でこのところ大型動物の死が相次いでいる。
「食べて応援」させられている飼育動物たちの避けられない運命
「死因は腫瘍による多臓器不全」「解剖の結果は心不全で、詳しいことは分からなかった」次はヒト
【訃報】1月11日までは元気だったDJの中村直氏が心筋梗塞で突然死
えええ?木村コウ君が17日の出番にナオさんが来ないのでナオさんの時間も回したって言ってたのこれ?
https://twitter.com/Moshino_1980/status/425186451475558400
50歳代の上司、1/18(金)早退。インフルエンザとの診断でそのまま入院。翌日心筋梗塞で帰らぬ人に。
https://twitter.com/KinositaKouta/status/425203778455752704
芸人の「ルサンチマンよしお」さん33歳は「睡眠中の突然死」だった(前日まで普通に仕事)
僕の相方、吉尾信介が亡くなりました。寝てる途中で苦しがり、そのまま亡くなったそうです。
https://twitter.com/2ch_NPP_info/status/528180856360169473 他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
汚染は免疫システムを崩壊させ、免疫があれば防ぐことのできたあらゆる種類の病気に罹るようになります。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
マイトレーヤと覚者方は、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている−−この危機の中にマイトレーヤはやって来られた。
彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
世界中でアルツハイマー病がますます増えており、より若い人々に起こっています。
マイトレーヤと覚者方はこの情報を伝えて、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。
ahjzfl-1/ndshrf/r3xic0
なぜ、世界中でより若い年齢層にアルツハイマー病が突然増え出したのか、人々は不思議がります。
今日、中年やさらに若い人々がアルツハイマー病で死んでいるか、廃人のようになってしまい、
誰もそれがなぜかを知りません。それは蓄積された核放射能の直接的結果です。
swl9d8/04zpzf/fda1nw
世界中でますます若い人々の中にアルツハイマー病が増大しています。
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
33116k/04zpzf/30g6fe
より若い年齢層のアルツハイマーや痴呆の増大は、このような放射能による汚染の影響です。
それはわれわれの免疫組織を破壊し、ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
si5n7k/04zpzf/tdgsoh
人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
33116k/yitdsf/u198z0
この核エネルギーは途方もなく強力で、それは肉体の免疫システムを弱体化させ、
普通なら感染しないようなあらゆる病気に感染させることになります。
その結果、インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、
このエネルギーが人間の脳に作用し、アルツハイマー病の増加、記憶力の減退、方向感覚の喪失、
そして人体の防御システムの漸進的な崩壊を引き起こします。
rwhnd8/t1vhdg/7h9qui 「赤い1つ目ゴジラカード」が出てるし、日本のゴジラもアメリカから日本に帰ってるし
日本の各原発は在日朝鮮人の「ゴジラカードによる原発放射能テロ」・イルミナティカードに要注意ですね 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 長期失業者、リーマン前を下回る 4〜6月74万人
2015/8/13 1:03日本経済新聞 電子版
長期失業者が減っている。総務省の労働力調査によると、1年以上仕事を探している完全失業者の数は4〜6月の平均で74万人と前年同期から20万人減った。
水準はリーマン・ショック前の2007年4〜6月の77万人を初めて下回り、比較できる02年以降で最低となった。人手不足で企業からの求人が増え、職種や賃金といった条件にこだわらなければ職に就きやすくなったためだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90475860T10C15A8EE8000/ 23区・横浜市・名古屋市・京都市・大阪市・神戸市の
都市計画道路整備に重点を置いた国の施策が行われれば
誰もが景気回復を実感できるのに。 公共事業が失業者対策とか何百年前の話だろう・・・今はサービス業の時代だしなぁ 失業者がいなくても道路は足りてないな
ドイツレベルになったら止めたらいいけど 2008年かあ、随分前だねえ。今は土建じゃあ超人手不足だよね。 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
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