となりの車線はなぜスイスイ進むのか？

**R774** · 2008/11/21(金) 22:23:18

となりの車線はなぜスイスイ進むのか？
http://item.rakuten.co.jp/book/5885525/

結構道路板や交通政策板で議論に出てくる話題が満載で
読みやすくて面白い本だと思うがおまいらはどう思う。

**R774** · 2008/11/21(金) 23:21:49

煮ゲトー♪♪

**キャサリン** ◆7cRCLPWV1g · 2008/11/22(土) 03:32:13

田舎者の俺はあまり興味ない

**R774** · 2008/11/23(日) 19:06:24

潜在需要がなんだかんだが細かく書かれてて分かりやすかったな。

**R774** · 2008/11/23(日) 21:08:31

何とかの法則？ってな感じで名付けられていたような･･･

**R774** · 2008/11/23(日) 21:34:45

意外と進んでいるようで、次の次の交差点で止まっている、
隣車線の車に追いついていたりする。

隣車線の車を1台覚えておくと、案外隣も進んでいない事も多い。

**R774** · 2008/11/26(水) 10:57:48

動き始めが重要

車間詰めて止まると
前の車が５ｍ以上進まないと発進出来ない
二重停止現象

車間を空けてノンストップ走行
発進時に既に自転車並速度

０ｋｍと２０ｋｍ

発進時に20台抜きとかになる

**R774** · 2008/11/26(水) 16:48:13

心理的な問題も大きいだろ
車線変更して逆に抜かれることがよくある

**R774** · 2008/11/27(木) 15:10:36

一般的に
うまくいったことは忘れやすい
うまくいかなかったことは忘れにくい

**R774** · 2008/11/29(土) 16:30:49

**R774** · 2008/12/02(火) 20:39:08

高速だと左側の車線ほどよく進むらしいな

**R774** · 2008/12/02(火) 20:42:37

東名下りの横浜町田～海老名ＳＡ間
特に時速３０キロとかのノロノロな速度の時は最左が穴場

**R774** · 2008/12/02(火) 22:51:30

>>12
上りもそうかも。

**R774** · 2008/12/03(水) 01:50:54

>>13
厚木から入る(東京方面)場合料金所は真ん中～左側
右側のは厚木流入で大渋滞していていつまでも進まないから

料金所を過ぎたら下りとの分岐の所で合流して２車線ある内の左側
本線合流までは左側
路肩をかすめる様に合流したら立て続けに車線変更して追い越し車線へ
１キロ位進んだら真ん中車線へ
海老名ＳＡ入り口過ぎたらすぐに左車線へ行き
ＳＡ出口で更に左車線に行く
大和トンネル過ぎたら真ん中か追い越し車線へ

俺の経験上これが一番早い
左だけが早いと思っていたら間違いだぜ

**R774** · 2008/12/07(日) 11:58:19

東名上りで御殿場～町田間で渋滞した時の速度は大体こんな感じだった
左車線（厚木辺りまで）＞（越えられない壁）＞左車線（厚木から先）＞追い越し車線＞＞真ん中車線
ただし左車線は厚木～海老名SA間は海老名で休憩する奴等が路肩にはみ出るくらい混んでた事があるので注意
海老名SA過ぎると合流車線が３㎞あるのでしばらく進む以降は>>13と一緒
ただし町田で降りる時は左をキープする事

**R774** · 2008/12/14(日) 07:06:50

車線変更しまくって早く付いても何十分も短縮出来ないだろ
数分早く家を出て事故を起こさないようにした方が数倍早い
事故ったら数日は潰れるからな

**R774** · 2008/12/14(日) 09:29:17

事故しないかな？なんて心配するなら素直に電車利用しろよ
何十分も変わらないって距離とコース取り(厳密には車線変更だけじゃすまなくなるが)で
有り得るだろ
俺はＧＷ中熱海→横浜(親戚の自宅)で同時に出発して
親戚の車４時間に対して俺は１時間１５分で到着した事ある

**R774** · 2008/12/15(月) 00:03:21

>1
自分より前にいたら視界に入るが、
自分より後ろにいたら視界に入らない。

自分が抜かれたら、抜いた車をずっと見ていて、記憶にも残る。
自分が抜いたら、抜いた車は視界に入らないし、記憶にも残らない。

**R774** · 2009/01/06(火) 17:39:19

>>17
賢い経路選択は確かに重要ではあるが、車線変更とは別の話かと。

**R774** · 2009/01/19(月) 22:17:47

左車線で車間空けてると、
右車線がブレーキ連鎖で止まった瞬間、
きれいに何十台も進む

**R774** · 2009/02/11(水) 04:26:58

>>17
女性専用車のある鉄道会社に金をくれたくないのさ