高速道路のIC表示の二つ目が調子乗りすぎな件

**７７ 名無 -nanashi- ４km** · 2008/09/10(水) 21:08:41

横浜町田から八王子遠すぎだろｗｗｗｗｗｗｗ

**R774** · 2009/07/17(金) 13:02:15

＞道央道苫小牧東インター
一瞬、中央道小牧東インターに見えたorz

**R774** · 2009/07/25(土) 22:15:39

>>320
これか
ttp://mizuoka.jp/20070606.jpg

**R774** · 2009/08/01(土) 15:38:12

上り線と下り線で二つ目が違うときって下の例以外でどこかある？

例　郡上八幡IC
上り線　下呂
下り線　大野

**R774** · 2009/08/01(土) 15:42:20

>>339の言いたいことがよくわからん
岩沼市と南ICは時間的にも距離的にも近いでしょ？

**R774** · 2009/08/01(土) 21:36:55

>>342
たくさん有りすぎて例を出せないよ。
2つのインターの中間あたりにある街に向かうんだったら上下方向で利用するインターが異なるのは当たり前でしょ。

それはそうと、最近は2つめの地名が書いてある標識自体が減少傾向にあるな。

**R774** · 2009/08/01(土) 22:02:10

２つ目は
行き先じゃなくて方向

**R774** · 2009/08/03(月) 17:23:54

>>339
下りなら白石からR４だろうが、
上りは仙台南が最寄と思われ。

**R774** · 2009/08/03(月) 23:08:22

>333
若宮　宮若　？

**R774** · 2009/08/04(火) 12:32:19

若宮　宮若は随分有名になったな。

**R774** · 2009/08/04(火) 18:53:54

IC表示じゃないけど
下北縦貫道の距離表示に恐山までの距離があったのはおもしろかった

**R774** · 2009/08/07(金) 23:28:53

天国までの百マイル，か．

それにしても，Wikipediaを見た限り，
開通区間が断続してたり，構想だけは立派だったり，
どう見てもバラマキ道路にしか見え――おっと，誰か来たようだ．

**R774** · 2009/08/12(水) 18:38:53

小木矢作
桑畑小原
岡田増田

**R774** · 2009/08/14(金) 00:50:02

　　　..東部湯の丸
東御　丸子　立科

**R774** · 2009/08/14(金) 10:32:26

蘇我　茂原
茂原なら外房道路ー＞大宮だよなぁ

**R774** · 2009/08/15(土) 00:14:26

東海北陸道
　白鳥　福井ｗ

中国道
　山崎　鳥取ｗ

**R774** · 2009/08/15(土) 20:10:40

「土岐　美濃加茂」はもう東海環状があるんだから、いい加減通用しないだろ。

**R774** · 2009/08/15(土) 23:48:20

だれか「朱鷺　いるかも」に書き換えて来い

**R774** · 2009/08/16(日) 06:49:38

>>343
>>346
距離的には遠くないのは知ってる。
ただ、名取を飛ばし岩沼が出る点と、南部道路経由で東部道路に出るとは言え、Ｒ６の表示は要らんだろ…と。
常磐道じゃないんだから。

**R774** · 2009/08/16(日) 09:57:48

山陽道
上り
和気　備前市街
下り
和気

**R774** · 2009/08/16(日) 16:31:10

「相模原　町田」
八王子第1出口は八王子ICですらない感じ。

**R774** · 2009/08/21(金) 00:19:52

>>359
そうしないと混乱するからあえてそうしてるとおもうよ

**R774** · 2009/09/02(水) 13:42:13

逆に、微妙に混乱させるような２つ目の地名を考えようぜ

**R774** · 2009/09/16(水) 00:52:43

市町村合併で
紛らわしい表示が増えている感じがする

たとえば、「更埴　千曲」とか
旧市名と新市名が一緒に表示されている場合

**R774** · 2009/09/21(月) 10:41:55

常磐道下りの日立南太田ＩＣに「日立　南太田」って表記があった。
「日立　常陸太田」の間違いじゃないのか？

**R774** · 2009/09/21(月) 20:22:00

釣りかも知れないが・・・
>>363
日立南　常陸太田　な

**R774** · 2009/09/24(木) 23:40:10

>>9
酷道を通れっていうことか・・・
地方自治体が通らないように指示している酷道４９０号とはまるで反対だな。

**R774** · 2009/09/26(土) 01:38:33

中国道　　
神戸　三田

**R774** · 2009/09/26(土) 11:45:36

入間インター

瑞穂かアウトレットの方が近いだろ。所沢じゃ紛らわしい。

**R774** · 2009/09/26(土) 12:11:38

>>111
>>265
福山西IC→バイパス→西瀬戸尾道IC→しまなみだからなぁ

隅の小さい看板で尾道IC岡山方面のしまなみ海道の表記はどうかと思う
だって福山西のほうが…

**R774** · 2009/09/30(水) 19:13:48

>>366
いやそれは一つめがおかしい例

**R774** · 2009/09/30(水) 22:47:16

ただ神戸三田ＩＣそのものは神戸市にあるわけで

**R774** · 2009/10/02(金) 07:22:29

神戸JCT然り、神戸市って意外と北部にせり出してるんだな

**R774** · 2009/11/02(月) 21:37:53

>>47
>>48
>>49

看板が河原IC 16kmに変わっていた。
（シールで貼っていたのでなんとなく下が分かった。不自然に看板が大きいからすぐ分かる。）

中国自動車道は鳥取自動車道に変更。（こっちは打ちつけ。）

**R774** · 2009/11/03(火) 01:46:48

高速への案内なら
名古屋市瑞穂区松田橋の国1北向きにある
左折名神一宮直進東名名古屋の緑看板が
名古屋高速がない時代を思い出させてくれる

**R774** · 2009/11/07(土) 07:56:56

>>372
R6の金町陸橋がまだなかった頃…。

常磐自動車道
←1三郷 ↑2柏

なんてのもあったな。

常磐自動車道関連で言えば、浪江インターが開通すれば、下りの表記は「浪江川俣」とかになりそうだな。（上りは双葉が加わりそうだが）

**R774** · 2009/12/16(水) 23:35:26

保全

**R774** · 2010/01/04(月) 21:38:11

保守

**R774** · 2010/01/07(木) 13:15:32

南相馬（個人的には原町の方が…）は飯舘とかか？相馬は霊山だろうなぁ、現状だと。

**R774** · 2010/01/26(火) 02:51:09

松本　高山
が酷い

**R774** · 2010/01/28(木) 20:54:47

行き先というより、
方向を示す意味で

関東では東京又は名古屋で示す

**R774** · 2010/01/28(木) 21:32:05

それ、IC表示じゃなくて行き先表示だろｗ

**R774** · 2010/01/28(木) 21:45:57

名神で大垣桑名って見掛けたけど
国道1本走破しちゃうの他にある？
(インターからだと完全走破じゃないけど)

**R774** · 2010/01/28(木) 22:55:56

>>381
質問の答えじゃ無くてスマソだけど、
逆に東名阪の桑名東ICだと、「桑名東　大垣」って書いてあるね。

**R774** · 2010/01/29(金) 19:59:22

>>378
何がひどいの。関東から見れば当然。

**R774** · 2010/01/31(日) 00:37:27

>>383
飛騨山脈を越えるんだぜ

**R774** · 2010/02/01(月) 17:47:22

>>384
超えたら酷いのか？

**R774** · 2010/02/01(月) 20:41:11

>>384
北アルプスを越えようが、関東から高山行くなら松本で降りるんだから妥当。

「二つ目の地名」は必ずしも遠い近いじゃない。そこで「降りる」ことを促してる。
世の中のドライバーは、ここの住民みたいな人ばかりじゃない。
馬鹿でも間違えないようにしておく必要があるんだよ。

**R774** · 2010/02/02(火) 00:33:40

>>384
そもそも松本～高山は中部縦貫道の予定経路だから何も間違ってないし。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/gaiyo/takakiyo.html
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11651/project/tyujyu1.htm
http://www.pref.fukui.jp/doc/koukikaku/tyubu/tyubugaiyou.html
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=9744

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220495382/

**R774** · 2010/02/02(火) 01:01:26

>>386
高山にはICがあって、高速道路の表示で「高山方面」ってのが
あちこちであって、それは松本とは違う場所のことを指している。
だから、ちょっと混乱を呼びそうなんだよね。

俺も高山いくときは松本ICで降りるから言いたいことは解るんだけど
あれを「妥当」って言っちゃったら
このスレで語ることが無くなってつまんないぜｗ

**R774** · 2010/02/02(火) 22:50:58

>>388
むしろ中部縦貫道を見越した表示みたいで面白いと思うよ。

松本波田道路が開通したら表示も変わるんだろうね。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/office2/jigyohyoka/pdf/h19/04siryo/siryo2-6.pdf

**R774** · 2010/02/03(水) 06:14:18

レス
30分ひと月

**R774** · 2010/02/03(水) 10:38:07

>むしろ中部縦貫道を見越した表示みたいで面白いと思うよ。

なんで実在する別のIC名を使っていて
まだ存在しない中部縦貫道に思いを馳せないと理解できないようなのは
スレタイ通り、調子に乗りまくった看板と言えよう。

あんたが面白がるのは自由だが、そんなの関係ない。

**R774** · 2010/02/04(木) 10:18:37

>>381
上田菅平は出口に書いてある草津が本線上にもあれば
国道144号が走破できた。惜しい。

**R774** · 2010/03/05(金) 06:41:11

湾岸市川インター
市川・行徳

行徳って、マイナーすぎじゃ？

**R774** · 2010/03/05(金) 12:24:05

行徳は市川本体？からは川挟んでるし、警察も別だし、もともと行徳町だし・・・書いてあっても良いんじゃね。

**R774** · 2010/03/05(金) 16:11:02

>>393
「行徳」は市川市の江戸川放水路以南を指す地域名だし、市川市の中でも唯一「支所」のある地域だし、
住民意識も川を跨いだ「市川本土」よりは陸続きの浦安のほうが一体感があるし、別にマイナーな地名とも思わないが。

**R774** · 2010/03/05(金) 17:45:16

むしろ行徳くらいしか書くことないんじゃね？

**R774** · 2010/03/06(土) 10:37:20

士別剣淵　稚内
浦幌　釧路
落部　函館

**R774** · 2010/03/06(土) 11:34:50

↑

全通するまでの処置だがな

**R774** · 2010/03/06(土) 23:58:24

　　　　　..東村
伊勢崎　赤堀

↓

伊勢崎　西久保

↓

伊勢崎

**R774** · 2010/03/14(日) 11:29:56

東名御殿場IC、
出口予告の看板は「御殿場　箱根」なのだが、
出口直前の1枚だけなぜか「御殿場　箱根　山中湖」になるのな。
山中湖しゃしゃり出てくんじゃねえw

**R774** · 2010/03/15(月) 11:53:13

宝塚　尼崎

**R774** · 2010/03/15(月) 13:48:03

>>401
中国道か？

「尼崎宝塚線」（通称：尼宝線）というのがあってだな…
そもそも距離的にも遠くないし、何もおかしくない。

**R774** · 2010/03/15(月) 14:26:54

花園ICの「寄居」って後から付け足したのか？それとも前からあったのか？

**R774** · 2010/03/18(木) 20:41:01

>>403
亀レスだけど、花園インターに寄居は全く違和感ねーよ

**R774** · 2010/03/18(木) 23:17:48

ｽﾚの趣旨から離れるけど、
四日市　湯の山
はセンスあると思う。

町名を入れたいがために
四日市　菰野に変えろ！
と、言わない菰野も立派だよ。

**R774** · 2010/03/26(金) 10:19:18

>>404
違和感はないが地名のマイナーさ加減はなんとも…。国道140と254の交点・皆野寄居道路とか、
交通の要所ではあるんだけど。鉄道も寄居駅は3路線のジャンクション駅。本数の少ないショボ鉄の
寄せ集めだけどな。

**R774** · 2010/04/02(金) 10:20:17

>>406
それゆーたらそもそも旧花園町のマイナーさ加減は・・・

**R774** · 2010/04/10(土) 12:47:16

嵐山　花園

京都かよｗ

**R774** · 2010/05/09(日) 12:01:49

山陽道　和気インター（岡山県）

和気　備前

備前インターあるけど。

**R774** · 2010/05/09(日) 14:36:08

そういうのは珍しくない

**R774** · 2010/05/09(日) 16:45:21

やっぱ

「若宮　宮若」

に勝てるものはない。

**R467** · 2010/05/09(日) 17:24:11

2015年ころの圏央道の本線出口標識の表記　～妄想～

公田　鎌倉
栄　戸塚　原宿
藤沢　辻堂
茅ヶ崎
寒川南　平塚
寒川北　綾瀬　湘南台
海老名JCT　←東京　名古屋　↑海老名　八王子　
海老名　綾瀬(内回りのみ)
厚木　座間
相模原　下溝　愛川
城山　橋本　津久井
高尾　めじろ台(外回りのみ)
八王子JCT　←新宿　名古屋　↑青梅　関越道　新潟

**412** · 2010/05/09(日) 17:25:59

茅ヶ崎ICと寒川南ICの間　追加
西久保JCT　←圏央道　八王子　名古屋　↑新湘南バイパス　小田原　平塚

**412** · 2010/05/09(日) 17:33:35

海老名JCT(内回り)
←東京　名古屋　↑藤沢　横浜

**R774** · 2010/05/09(日) 20:02:12

地元民の自分も妄想。

【圏央道　外回り】
公田　本郷台　　（※鎌倉市街に直線距離は近いがアクセス道路はない）
田谷IC/JCT　　（※あの立地で「栄」IC/JCTはかなり不自然）
　　←田谷　大船　　←[新湘南バイパス]　茅ヶ崎　　[横浜横須賀道路]　↑
　　　　　　　　　　　　　　[圏央道] 海老名　八王子　　　戸塚　　横浜
　　←江ノ島
　　←[新東名][東名][中央道][関越道]

（R1）戸塚　原宿　　（※戸塚ICはこちらです）

（R1）藤沢　辻堂
茅ヶ崎JCT　（※栄とは逆に「西久保」と名乗らなくても良さそうな気がする）
　　←[圏央道]　海老名　八王子　　[新湘南バイパス]茅ヶ崎海岸　平塚↑
寒川北　倉見
海老名南JCT　　（※門沢橋JCTかも？）
　　←　[新東名]　　　　　　　　[圏央道]　　↑
　　　厚木南　[東名]　　　相模原　八王子
海老名JCT　←[東名]東京　名古屋　　[圏央道]相模原　八王子↑
（R129・R246）圏央厚木I.C　座間　[厚木秦野道路]　
（R129）相模原南　愛川　上溝　（※下溝はマイナーすぎるぞw）
（R413）城山　橋本　津久井
（R20）八王子南　高尾　（※素直に八王子南だと思う）
八王子JCT　←[中央道]新宿　名古屋　　[圏央道]青梅　鶴ヶ島↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[関越道]　[東北道]

早く圏央道を完成させてください（涙）

**R774** · 2010/06/05(土) 23:31:47

ふと思ったが、八王子JCTの　←[中央道]新宿　河口湖・名古屋　って壮大すぎるよな
甲府とか大月あたりが適切じゃないか？名古屋だと遠すぎて逆にピンと来ない

**R774** · 2010/06/06(日) 08:18:49

>>416
長距離走るトラックを首都高などの都心部から迂回させるのが、
圏央道建設の目的だからな。
そういうドライバーだと、甲府より名古屋の表示のほうがしっくり来るはず。

**R774** · 2010/06/06(日) 19:57:59

今甲府の西にいるのか東にいるのかいちいち考えるのが面倒だから
甲府は調子に乗らないでください。

**R774** · 2010/06/06(日) 20:14:12

>>416
わかりやすくていい

大阪市内の標識みたいじゃないか
R25は奈良　R26は和歌山　だもん
どっち向いて走ってるのか土地勘なくても一発でわかる
大阪以外はこういう標識ないんだよな
名古屋市内なんて土地の人間しかわからないような地名ばっかだし

**R774** · 2010/06/06(日) 22:56:38

片方が「名古屋方面」なのに、もう片方が「新宿」っていう、東京の中のピンポイントなんだな
八王子JCTも腐っても都内だからか

**R774** · 2010/06/06(日) 23:47:29

第三京浜の場合、港北ICは横浜市内なのに
下り線入口が「横浜」方面表記。

ストリートビューで見たら同じ横浜市内にある一つ東京寄りの
都筑ICはちゃんと「保土ヶ谷」方面になっていた。
後年新設されたICだからか。

**R774** · 2010/06/07(月) 00:20:20

>>420
中央線でもそうだけど
あの沿線にとって東京といえばまず新宿なんです。まさしく玄関

**R774** · 2010/06/07(月) 07:13:33

>>420
もし東名みたいな『東京』表記なら、そういう小ネタ的なツッコミどころにはなっただろうな。
「いや、オマエも東京（都）じゃねーの？」って。

実際のところ、多摩地域で都心30km圏あたりから外の住民は、普通に「東京に行く」って言うな。
これより内側の住民の事は知らん。

**R774** · 2010/06/13(日) 14:28:14

国道20号だと山梨県では東京、東京都に入ると新宿と表記されていると感じる。

**R774** · 2010/06/16(水) 00:03:09

国道246号は神奈川県内でも渋谷って書いてあるよね
同じ県だから詳しい場所を、ってわけでもないのか？

**R774** · 2010/06/22(火) 21:28:41

豊田　刈谷
豊田南　知立

**R774** · 2010/06/24(木) 00:48:13

>>425
「神奈川の道路事情」スレだったか、場所によってはむかし『渋谷』と
書かれていたものを、『厚木』に書き直したとか。
246の経路には渋沢があるから、間違えないようにしたらしいよ。
（厚木を過ぎれば渋谷表記が出てくる）
ほんとかどうか知らないけどね。

**R774** · 2010/06/24(木) 02:16:05

確か4号なんかも春日部あたりからは「東京」じゃなくて「上野」って出てた気が…

**R774** · 2010/06/24(木) 20:58:55

2号も4号並に広域表示されるな。
下りなら、広島の手前から｢北九州｣が出現。一桁国道やけど沿道に大した都市がないからな

**R774** · 2010/06/24(木) 23:54:58

>>425他
関東の直轄国道のキロポストって「東京から（まで）」でなくて「日本橋から（まで）」とか
「三宅坂から（まで）」という表示になってる。

関西で例えるなら「梅新から（まで）」という感じか？

>>429
関西、特に大阪は逆に広域表示しない傾向にある。

**R774** · 2010/06/25(金) 00:00:49

>>428
でも、国道6号は松戸あたりでも「東京」なんだよな

**R774** · 2010/06/25(金) 00:32:16

とりあえず

京葉道路花輪出口の
「津田沼」
だろ。すれ違いだが。
もう改名しろよ

**R774** · 2010/06/25(金) 11:08:16

東京都内に入ってしまうと「東京」という表示が出来ない。
狭義の「東京」は東京駅を中心とした地域なのだろうが、そういうコンセンサスがあるわけではないので道路標識には使えない。
「東京市」という自治体も存在しないので「東京市街」とも書けない。
だから渋谷とか五反田とかそういう細かい表示になってしまうのだろう。

横浜市内でも「横浜」という表示ができないので、「保土ヶ谷」「東神奈川」のような微妙に細かい地名になっている。
「横浜」という表示が見られるのは「横浜駅西口」「横浜駅東口」という場合くらい。

**R774** · 2010/06/25(金) 19:57:44

旧Ｒ２上り海田大正交差点手前に[日本橋８〇〇だか９〇〇㎞]って看板はまだあるんだろか････

**R774** · 2010/06/25(金) 21:53:36

>>433
関西は結構その自治体の区域内に入っても自治体名を表示してるのが多い。
以前は新御堂筋で大阪市内に入っても「大阪」と表示していたりしてる。
今でも外環状線で河内長野市域で「河内長野」と表示してる標識がある。

阪神高速でも和文は「大阪市内」でも英文は「Osaka」となってる（Central OsakaやOsaka Cityではない）。
ついでにいうなら大阪市は「大阪市街」でなく「大阪市内」としてるのは何故なんだろ？

**R774** · 2010/06/26(土) 00:46:33

>>429
ただ、あと九州まであと何kmか知りたいからじゃない？

**R774** · 2010/07/06(火) 20:51:00

標識の地名についてはこの辺でも見てみたら？
ttp://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/annai/rule0.htm

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2010/07/10(土) 09:15:01

>>435
大阪市は全域が市街化区域だから、「市街」と付けても全然絞り込めない
ほんの少しの畑も、市街化区域の中にある生産緑地という用途だよ

**R774** · 2010/07/14(水) 00:44:21

このスレは「若宮　宮若」が出た時点で終了している。