木曽高速道路(国道19号)
ペースカー投入も追突事故のお約束。
国内最悪といわれる木曽高速道路について語ろう。 割りと直線だしな。山道はこの道路に限らずどこも信号ないけど、ここまでまっすぐなのはここぐらいか。 トラックにリミッター付いてから勢いなくなったな
以前は >>600
以前を知らん・・・
こんな大名行列付いていくくらいなら中央道のほうがマシなレベル >>599
元々もっと細くて峠っぽい道だったんだが、改良に改良を重ねて現在の姿になってる。
例えば鳥居トンネルとか福島/上松バイパスとか。
その理由は長野県が観光地化して、特に冬場の渋滞が酷くなったから。1kmおきの「 トイレ屋 」が商売になってたぐらいらしい。
地元住民にとっても生活道路だから、あそこまで線形良く渋滞しない道路作りをしている。
公共事業として地元民に仕事を提供する役割も果たしているのかもな。 後ろのトラックちゃんと止まってくれるかたまに不安なんだが運か? ノロマしかいねぇ〜(-〜-)
どこが高速プッ(-∀-) 聞いた話だけど、木曽地方裁判所に勤める裁判官で塩尻だか松本から通ってるある人は
国道19号は絶対違反にならない50キロで走るそうな 追突多いよ。
信号待ちに突っ込むやつが結構いる。
居眠りしてセンターラインを割るやつもいるな。
これから氷る季節だから気をつけてね。 年末年始のトロトロ運転トラックのいない木曽高速最高すぐる 昨日今日で名古屋塩尻を夜間往復したけどトラック怖いわ
後方でヘッドライト見えたら即退避してたからすげえ疲れた >>614
ようこそ、国道19号怒りのデスロードへw
トラックは中央道を通って欲しいけど、高速料金を浮かすために19号を使うことが多いとか。
不景気で高速代を支給しない会社とか、支給されても自分の物にするために19号を走るドライバーも居ますよ。
恵那山トンネルが危険物積載車の通行を禁止してる、という理由も有ります。 >>614
夜間は1年半前以降走っていないがそんなキツくないだろ。
むしろ60か70くらいでしか流れんからタルくなる。
むしろハミ出しで追い越して常にグイグイ走る!
まあ夜中も県警がネズミ捕りやっているし、信号無視を
陰で張っている覆面もいるから取締りスポットは全部
おさえなくてはいけないが。今は速度違反車を感知すると
前方の信号が赤になる交差点もあるが、そういうところは
覆面が潜んでいることもあるので要注意。
チョイ前なら、塩尻ICから中津川(坂下の先の4車線になるところ)
までノンストップで走れたぞ。もちろんクラクション吹鳴も
活用するのだが。。。 長野県へ向かうなら5月連休まではスタッドレス装着もしくはタイヤチェーンを用意しておくべし。
念のためレベルだけど。 昼に初めて走ったけど予告灯がかなり前から、しかも2つも設置されてる所があるね。300m位前かな?えらく速度が高い時間帯があるんだね どうせはやく走っても遅いのに追いついてイラつくだけだよ
だから俺はもう60キロ以下で走ってる 久しぶりに通ったけど「登坂車線はなくなりました」の看板に殺意を覚えた 桜沢のバイパスが接続する関係かな?>>627のちょっと先の右側で何か工事やってるから 山を削ってるからまるまる一車線分スペースが無くなった。短くて使えない登坂車線だったけど。 ってことはこれからずっと中津川方面は延々片側1車線ってことか? 木曽高速の対岸の道路ってあれ将来的にはバイパスみたいになるの? メーター読み80出てない位だったんだがオービスが光ることってある?
道の駅過ぎた所のオービスが光った気がするんだよね >>641
メーター読みで80出てないなら実測値は70位かな?
オービスが光った時は強烈な光で気づかない事は無いそうです。 それオービスじゃなくて定点カメラかナンバー読み取りじゃね。 酷道ってほどでも無いけど、路肩の側溝には気を付けなよ。
蓋がないから落ちるぜ。 大分前に通った時はスレ違いが難しそうな、狭いトンネルが続いてるところが有ったような気がする 高速と比べたら狭いけど、国道で狭い方ではないとは思う >>642
>>643
641です
前に免停になった時と同じ光を感じたんですよね
80越えないように巡行してたのになあ
当然こっちが悪いんだけど・・・
しばらく震えて待とう
大桑の道の駅過ぎた所 調べたらH_システムの真下だわorz
+20ちょいでも記念撮影されるのかしら・・・ >>650
前にも経験した事があるなら・・・、ご愁傷さまです。大桑の道の駅の所なら直線が続いててアクセル踏んじゃうとこですね
このサイトによると一般道では制限速度+30キロで撮影対象らしいです
https://goo.gl/OMwfFS
私は日義のオービス近くで覆面パトカーに24キロオーバーで捕まったことがあります、夜間に凄い勢いで
追いついてきた車に「煽られたらいやだなぁ」とアクセル踏んだら赤い光がクルクルと・・・
>>652
情報サンクス!今年開通したばかりなんですね、10年以上前に通った時は対向車が来ないかひやひやしながら
通った覚えがあったもので。 >>651
+20じゃ絶対に撮影されない
マイナス誤差は絶対に許されない世界なので
車のメーター誤差にもよるが、車検に合格してる状態だったら、メーター読みで+40〜くらいが撮影対象
本当にメーター読み80(実測70)で光ったとしたら
Hシステムも機械だから、不具合の可能性もゼロじゃないし、過去に不具合が認められたケースもあるが
実際に立証するとなるとキツイと思う
常時録画のGPSデラレコを提出して裁判に持ち込むとか、そーいうレベル ただ、車載オービス(ポリバンにのってるあれ)に、70キロ(60キロ路)で撮影されたことある
やってるの分かっていたので70キロだったんだけど、フラッシュ焚かれたから
直後にポリバンまで戻って
「おい、さっき撮影されだか違反してないぞ!」
って抗議してやったんだわ。
もし冤罪でも、こっちから後で立証すること不可能だから、そういう意味でクレームしたら
「どの車か知らんけど、テストとして撮影することある。
もし違反してなかったら呼び出しこないから安心しろ」
などと意味不明なこと言い出すので、知り合いの警部補に電凸して懲らしめてやった >>641
30制限のところじゃね?
友人が光らせたが、警官も同情してくれたってさ 赤キップじゃない限り、写真じゃ呼ばれんよ。
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懐かしいな。41号にもよくあった。あんなもん効果ないわなw ここで時速60以上出せたことがないんだが…いつ走っても大名行列だしどこが高速やねん 今は信号が増えたりして以前ほど飛ばせなくなったからね、でも深夜になると大型トラックが信号無視して
70以上で走ってるよ ジジババの飛び出しがない分、名阪のほうが安全だろ、とマジレスしてみる そいえば19号で大型トラックに煽られてたおばさんが、認知症で道路を歩いてたお年寄りを撥ねちゃったけど
トラックはそのまま逃走した、って酷い事件があったな 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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IS67I 後ろが急いでたら、普通は道を譲るもんだと思うけど
なんで頑なに譲らないのか本当に分からない
ケツにつきまとわれるより、先に行かせたほうがラクだろ、と しまった、去年にレスしてしまった
木曾高速の割には遅かったんだな ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ!
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ガソリン価格比較サイトで、安くてお得なガソリンスタンド口コミ情報をゲット! 乗用車が3台連なって70キロで流れてるところに、後ろからピタッとつけてくるコンパクトカー
登坂車線で自分ともう1台が譲り、その馬鹿は先頭の車を追い立てていったが、こういうのは高級車に乗れるようになってからやって欲しい コンパクトカー以下の走りをしているからだよ、さっさとアクセル踏めよ × コンパクトカー以下の走り
○ コンパクトカー未満の走り 名古屋県と関東ナンバーがペース上げてるな
飛ばし過ぎだろ いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
EFD >>697
春日井インターから名古屋方面は激混むよ。