>>57
乗り潰す定義も一緒に提示してあげなよ
11.5万kmなら、バッテリー、プラグ、コイル、オルタネーター、ラジエーター、ウォーターポンプ、
エアコンコンプレッサー、ブーツ類、ブレーキキャリパー
1〜5万円の交換修理が次々に出てくる可能性があるが
部分的に新品の箇所が増えてきて廃車の決断ができなくなる
エンジン載せ替え、エアコン全交換を要する故障が来たら
直前にバッテリー、オルタネーター、タイヤ、ブレーキパッド変えていても廃車にするの？
個人的には廃車は事故か、20万km到達だと思う
それなりにこだわった好きな車じゃないと修理が来るたびに金食い虫と嫌になるよ