【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/
【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1683362815/
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/ >>145
ほんまじゃ
距離は多いけど上のグレードじゃね >>146
600hlはハイヤーとかで50万キロ平気で突破しまくってる化け物ですよ
芸術性以外の工業製品としての部分はもっと評価されるべきです
自分は221からの新車乗り換えです >>138
うち子供二人だけどセダンよ
何も困らない >>76
これって、自ら県外で買ってその納車先を地元ディーラーにするってこと？
それとも最初から地元ディーラーにそのタマを見せて、これが欲しいんですけどってお願いする感じ？ >>100
これ2000ccなのか！！？
なら余裕で行けるんじゃね？ 100です。
返信ありがとうございます。
現在、2009年式の3700ccのスカイラインに乗っています。
街乗りだとリッター5kmの燃費、自動車税が痛いですね。
次の車に色々頭を悩ませてます。
>>101
燃費、自動車税の事を含めても、ハイブリッドよりガソリン車の方がいいんですかね?
確かに電動車は修理費が高いと聞きます。
>>102
ペットが心配です。
特に老後。
>>104
子供を作る予定はないです。 >>105
野良じゃなくディーラー認定だし、大丈夫じゃないかと思ってますが、甘いですかね?
>>106
Sクラスは極端に古いやつ以外は高いし、LSは値落ちしないイメージです。
グランクーペはセダンより割高な感じがします。
A8も気になってます。
>>107
嫁が車持ってないし、マンションも安く買えたし、新築で家を建てて子供がいて車を複数持ってる家庭に比べれば余裕はある筈なんですが、中々金が貯まりませんね。 Vエンジンのスカイラインがリッター5ってのはマジだったのか
頭おかしくなりそうだな... >>149
詳しく理解してなかったからユーセレクトだったかな？Honda認定中古車だったらお取り寄せ出来ますよって言うのを目にしたので、付き合いのあるセールスにコレが欲しいんだけどって話を持っていったよ。
そしたら返事が他府県(他系列)のだと譲ってもらって販売するって言うのが無理なんです。って返事だった。
ちょっと端折ってる部分があるかもなのですいません。
それでこの車両を購入する場合は、自分で契約して買ってもらうしかないです。
でもその買った車両に移設なり取付はコッチ(地元ディーラー)で対応出来ますよって事だった。
そういう事だったので、今欲しい車両を取り扱ってる他府県ディーラーと話してる所でそれが纏まったら、地元ディーラーのほうで納車の対応してもらませんか？って聞くつもりしてる段階なんですよ。 >>156
VQはホントに燃費悪いぞ
5は都内の渋滞メインじゃないと出ないけど、7はいかん
平均6台 >>158
それ画像詐欺じゃね？後期のSパケじゃん
2014年って前期の部類だし >>165
なんか怪しいよね。認定書の写真は前期型なんよ。 >>154
2017年頃の現行523dだとダメ？認定中古で250万〜くらいのやつ
ただしリセールは極悪な上に高額部品が壊れる前に乗り潰せるかどうかはわからん…
なので貯金したい気持ちと高級車のバランス取るならレクサスES(なんとレギュラー仕様)が現実的な落とし所だと思う >>166
認定書の画像は間違いなさそうですねｗ
画像詐欺怖いね >>169
すまん俺もつい釣られちゃったよ。指摘ありがとう。 SAIでもHSでもレーンキープ付きのグレードがいいわね >>168
5シリーズも考えてます。
乗り潰すつもりなのでリセールが悪いのは気にならないです。
逆に、買う時に安く買い叩けるのでメリットです。 >>151
自動車税が安いのはメリットですよね。
3700ccのスカイラインに乗ってますが、年齢も年齢だし、大排気量はもうお腹一杯です。 >>113
高校生の時の同級生で、祖母と母親が2代続けて16歳でデキ婚してる子が居た。その時点で、その子の祖母が50代半ば、母親が30代半ばという若さ
その子も入学時点で彼氏居てセックスもしまくってたから（流石に在学中に妊娠はしてなかったけどｗ）、遅くとも20代前半で結婚して子供も産んでたと思うから、
その子の祖母は60代前半か、下手したら50代でひ孫が生まれる計算になる >>175
登録から13年経過した後も、自動車税を15%増税されないのと、燃費を考慮しても、ガソリン車かディーゼル車の方が安上がりなんですかね。
難しいです。 >>140
うちの会社、正社員でも年収400万円に達するのに40歳までかかるらしい >>143
言っても先代インプレッサなら、新車でも1.6Lグレードなら乗りだし二百数十万円ぐらいで買えたしな LCコンバーチブルニキは所得どんくらいなんだろう
2000万はいるよな HVユニットは劣化がどうこうよりも壊れると高いし1回壊れたら燃費差なんてチャラになるからな
トヨタは長年やってるだけあって乗り潰すまでに壊れる率も低いと思うけど
ドイツ系は投入し始めてから10年も経ってないからどれだけ耐久性あるのか怖い 部品も海外から取り寄せんとかんだろ
その分コストがかかるよね 1600ccのインプレッサは安いけどその分遅いから要らない >>132>>185
安いなと思ってよく見たら2WDか。
先代インプはAWDとFFで中古相場20〜40万円違うからなー インプレッサのエントリーグレードは手頃な実用車だろ
カローラやマツダ3より後席はだいぶ広いし値段も安い
軽やコンパクトはちょっと…って若者には結構良い選択だと思う カーセンサーで検索しまくってるのは社員
千葉トヨタのURLを張っているのも社員 100万切ってないと微妙やな
欲しくなる車じゃないので
もっとも対案を出せと言われても何も思いつかないが 俺は次の車の候補に最後のインプレッサG4買おうと思ってるけどな
違う車にする可能性もあるけど >>190
初回車検すら過ぎてないし売れてないしだから手放す人居ないし安くなる理由ないし
アレは溢れている新古車買うものだよ スバルって知らない間に内装すごく良くなってるね
ってかどこのメーカーも良くなってるけど >>199
以前のスバルの内装が安っぽ過ぎただけだぞｗ >>200
初代レガシィ乗ってた俺から言わせてみれば安っぽい処かダサ過ぎる内装だったぞw
茶色のインパネにシートが薄い青だったからなw 突然30年以上も昔の話を持ち出すオッサン
車の内装は進化してもオッサンの脳は停滞したまま スバルなんてやめとけ
EVの技術力がないからそのうちにトヨタに吸収されるよ
千葉トヨタで購入するのが一番良い
地方にも発送するみたいだよ 千葉トヨの保証期間は店によるみたい
他県の人には最大1年かと思いきや
別の店では三年つけられたりする 内装はこの10年で一番進化を実感するな
どこも安っぽさを上手く消せるようになった
先代インプレッサも出た時はクラス上位扱いされてたのに
マツダ3もカローラも一気にクオリティ上げて抜き去ったから今となってはごく普通
リーマン直後に出た車がコストダウンしすぎて軒並み酷かったせいもあるが 俺は今のスバルの内装が昔と比べた上でダサ過ぎる事を書きたかっただけだがw
今のスバルの内装は良くはなってるけどインプレッサからアウトバック迄基本的に同じなのが少々気になるとこ >>208
それまで、セルシオソアラアリストの北米輸出勢に乗った事ある人なら解るコストをかけて高級感を演出していたやり方が、アルファードゼロクラで安い材料をいかに高そうに見せるかの演出で残念な勝負してくるようになった
こっちもこっちで最近は、まっいっか〜。って思うようになった 1.2Lターボのカローラ
1.5LのMAZDA3
1.6Lのインプ
～2.5Lのクラウン
下位エンジン車なんてどれも鈍足の地雷でしょ、買う価値なし ハリアー 2.0
アルファード 2.5
もゴミだよな 法定速度くらいの街乗り中心なら廉価グレードでも全然問題ないよ グレードはマウント取ってくる奴がいるからなあ
自分が張り合うタイプか流せるほうか
周囲の環境とか
人によって違うよね つクラウン2.5
街乗り中心なら1.5Lのハイブリッド買うよな プリウスにも遅いとか言うのが居るけど大体当人の走り方が悪いんだよね
言われてる下位グレードでも先読みした運転やアクセルの踏み方考えたら必要充分に走るよ
現行クラウンのパトも白黒は2.5HVで覆面は2.0ターボで速度取締りやってるわけで
自分の事を棚上げで機械に頼るのも否定しないけど考えて喋った方がいいね 上位グレードや大排気量やハイオクなんて買えないようなやつほど吠えるもんよ 酸っぱい葡萄と同じ スバル車出るとスレが伸びるなw
みんなスバル大好きなんだなw
スバル車は寒冷地人気高いから、中古車のお値打ちっぽいのは北海道、東北、北陸あたりの店に多いのと、
融雪剤で下回りの錆びが酷い可能性が高いのが玉にきず。 >>219
何いってるんだこのスレのイチオシは日産車だぞ 下位グレードで普通に走るのは当たり前
余裕の問題であって、そんなの要らないってヤツはだいたいひがみ
同じ値段だったら絶対そっち選ぶやろ 排気量やグレード選べるってのは大事だよ〜
どこぞのように安いが取り柄だったのにe-POWERしかラインナップにありませんとか日産…いや悲惨だからねえ 日産は1エンジン多いんだよな
当初二代目エルグランドしかり、Zしかりスカイラインクーペしかり
その辺で機械損失してるよな XVとフォレスターとレヴォーグで悩みまくり
視認性からXVかフォレスターがいいけどレヴォーグのが中古安いのなんでなんだよ >>201
この店以前いってみたが画像のコメントと全然違かったレベルの状態で即帰ってきたわ
実際に自分の目で見ることがどれだけ大事か痛感したね トヨタDで買って＋2年延長保証つけて、無料保証1年＋延長保証2年が最強
他メーカーやレクサスの延長保証費用も良心的
RXの2年延長保証で5万しなかった >>216
220クラウンのパトカーもまだまだこれから導入ってとこじゃない？
都道府県によって違うのかな、うちの県はまだまだ210アス3.5Lが最新覆面だ >>225
SUVの相場はずっと高いからな
高年式車で新車からの値落ち率で比較したら
ステーションワゴンはSUVの倍は落ちる
セダンなら三倍だ 初代ファミリアの覆面パトが追ってきたら見とれてしまうかもしれない 税金に差ある排気量ならわかるけど
インプ1.6Lは2Lと税金変わらんし、価格大差なければ後者の方がいいのではとは思う >>230
そうなんよ セダンとか買うと特殊なモデル以外はリセール考えると乗り潰すしかなくなる
SUV、トヨタ、ハイブリッド、は当たり外さなければ鉄板 >>230
なるほど
SUV買うなら新車でええな
フォレスターなんか中古で250万以上するわ >>236
今更二郎というやつね、そんな貴方には
靴磨きの少年の話を勧めてあげるよ このスレに出てる店で購入を検討してます。
2、3年落ちで走行距離が一万キロ未満で、修復歴なしなら、店がウンチでも大丈夫ではないかと考えていますが、甘いでしょうか。 スレ間違えましたが、内容的には回答いただけるかもしれませんので、補足します。
ネットの口コミでは、悪い評判も多い店舗で、上記の条件ならなんとかならないかなといったところです 車に問題は一歳なくても諸費用でぼったくりに遭うからやめとけ ガチの悪徳店だと修復歴水没歴くらい平気で誤魔化してくるからな
まあ御三家なんかは流石にそこまではやらないだろうが
車自体は良くても諸費用ボッタクリでネット上の総額表示＋2,30万の提示は普通、断ると暴言吐かれることも
殆ど現状渡しに近いので、タイヤやオイルみたいな消耗品もギリギリ車検通ればOK、って感じ
それらを考慮しても安いと思える車ならご自由に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
