【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/110台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1679439518/
【お買い得】中古車購入相談スレ/111台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1680518344/
【お買い得】中古車購入相談スレ/112台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1681473905/
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/ CTバカにされがちだけど普通にいい車だよ
パワーもあるし内装も良好だし
地味に足がリアにダブルウィッシュボーンで走りも良くてライバルのCDセグより良いし
新車で買うかは置いといてお得な車だとは思うんだよね >>854
HSとCTでは人気が段違いだから買い取りもだいぶ違うってディーラーの人が言ってた >>807
>アマで1000円くらいのカメラと、1500円くらいのモニターとケーブル買って
>テールランプから電源取って自分でつけたわ
俺はケーブル使わず、リアカメラから、電波で飛ばして前のモニターで見ている
部品は全てアマゾンで購入した フィットをシティリスペクトしてデザインしたらどうだろう？
今のホンダじゃNワゴンみたいな間抜けBBA車にしかならんか >>857
現行ノートの大量生産までお待ちくださいw >>834
>10月から施行の支払総額
販売価格の表示を支払総額にしても、その価格買えない御三家等は…
厳重警告､社名公表､違約金にして欲しいものだね へー支払総額表示義務化になるんだ
消費者にとってはいいけど販売者からしたら価格競争激しくなりそうだね >>855
>>856
街でよく見かけるのはCTだね
HSは絶版だし 中古のキャンピングカーのお買い得車を探しているけど、ろくなものがないね。
どんな過走行車でもキャンピング仕様に架装すれば売れるみたい。 表示義務化になるだけでそれで売らないといけないわけじゃないからな
最低でそれにはなるけど、コーティングいくらって明朗会計なら不当表示にはならないんじゃね？
どーせ、コーティング付けないと売れないみたいな、一言あるやろ？
文句言うとコーティング付けて欲しいって人が現れましたとか何とかいって、商談終わりにさせられるやろ コーティングさ、ダイヤモンドなんとかで8万とか10万とかするやつ勧めてくるよね コーティングなんて人件費だけなんだからバイトにでもやらせるか営業が時間外で泣きながらやって粗利率90パーセントのボロ儲け 【居住地】都内23区
【予算】300万以内
【用途】週末ドライブ（都内から山梨や軽井沢方面へのキャンプなど）
【ボディタイプ】SUV（orコンパクトSUV）
【ミッション】こだわりなし
【駆動方式】こだわりなし
【リセール】初めての車購入なのでまだ分からないです
【その他】
アラサー独身にして初めての車購入です。今は偶にカーシェアなどで乗るレベル。
このスレに来るのも初めてなのでズレてたらすみません。今気になってるのはボルボXC40とかAudiQ2、ハリアーです。
ほぼ見た目ですが
よろしくお願い致します 予算300有れば選び放題だから自分が気に入ったのを買うべし
ディーラー認定車を選ぶのは忘れるなよ
あと、必ず店舗に行って実車を確認すべし
以上 >>870
注意点ありがとうございます。
認定中古車というものですね
因みに初歩的なんですが、輸入車は壊れ易いなど聞きますが初の購入だと避けた方がいいでしょうか
それとも定期的に対応すれば問題ないですかね 輸入車は壊れやすい壊れやすいっていうけど、何をもって壊れやすいと定義するかで全然違うからねえ
トヨタ基準で比較したらマイナートラブルは多いとは思う、これは当たり前
国産車は日本の交通事情に沿ってつくられたんだから、国内で使う分には適正が高いんよ、高速道路ばっか走るようなそもそも設計思想がちがうんだからおなじ土俵で比較するのがおかしい
結局、それでも輸入車は所有しての満足感や所有欲を満たすことができるから、トラブルリスクと自分の欲を満たせるか天秤にかけて考えるべき 壊れるって言う人は消耗品の交換してないイメージある
オイルやゴムやポンプ類とか やっぱり若者はSUV選ぶんだね
個人的にはそれこそレクサスHSとか昔のプリウスみたいにプリプリしたセダンも好きだけどな 20代だけどやっぱりセダン欲しいな・・・
次はクラウン、インプレッサG4、IS、マツダ3セダンのどれかにしよう ISの最新型は文句なしにかっこいいと思う
中身が2013ってのがアレだが >>858
輸入車の中古は安いので手を出しやすいが、交換部品は新車価格なので要注意 輸入車は3月にゴルフヴァリアントをDの認定中古車で買ったが実車見に行ったときレバー引いても後席倒れなかったし営業はチャラいし4月にクーラーがあまり効いてないことに気づいたし国産車に比べたらやっぱりガッカリする部分が多い気がする
保証無しはヤバいからやめた方がいい >>875
ありがとうございます
CX5普通にカッコいいですね >>879
プラドちょっと大き過ぎて都内の立体入らなそうです こないだのマジェスタ、かなり希少だったんだな...
ｾﾙｼｵ含めてディーラー保証販売がもう無い
去年まではあったのに年式で括られてるのかな >>875
因みにRAV4は中古じゃなくて新車の方がいいのでしょうか？
おそらくブツケたりしそうなので新車は怖いです >>868
>今気になってるのはボルボXC40とかAudiQ2、ハリアーです。
気になっているなら、その３車種を近くのディラー系で探せば良い
こんなところで聞いて、他の車種を購入したら、あとから〇〇にしとけばよかったとなるよ
ここの住民は乗ったこともないのに、適当に検索してURLを貼っているだけ
ボルボ、アゥディ、ハリヤーのスレで乗っている人に色々聞いたほうが良いよ このスレで案内できるのは10年落ち50万〜精々100万くらいまでの底辺向け中古車で、300万の予算がある人が聞きに来ても全く意味ないよね >>889
そんなことない
予算650万のGSF探しの俺も相手してくれたし
ちなみにまだ車は見つからない >>891
GSFニキおっす
他の選択肢はないの？ >>892
そうだね
外車は修理費用見込むと予算は500万くらい、国産なら650万くらいで四人乗れる速いセダンだから色々あるかも
当時はGSFは考慮外だったんだけどここで教えてもらって見て一目惚れしたのよね 400出せるなら新車エクストレイル買えよ納期ガマンして 現行エクストレイルとかいう3気筒ターボの車だけは何が何でもあの価格では絶対買っちゃいけないわ
買うべき理由が皆無なんだわ >>896
それって発電用のエンジンだからあんま関係なくね？
駆動はモーターだから加速はいいはず いやエクストレイル本当一度で良いからYouTubeやネット記事じゃなく自分の目で見て触れて見積もりも取って判断したほうがいいよ
それで納得したならもはや何も言わない(何言っても届かない)けど
アンチトヨタ以外の用途で買うべき車じゃない もしやキックスも買ってOKな車という認識なのだろうか >>894
何故不具合連発の日産推しをするのか？
epowre・プロパイロット問題ばかり RAV4はちっちゃいからぶつけることはないと思うな SUV大豊作のなか積極的に選ぶ車じゃないよね。中身共用してるアウトランダーPHEVのが補助金もあるし良いかと。
逆にエクストレイルがOKでアウトランダーがNGならああ日産ファンだなって納得できる。。 >>895
ありがとう
これは中々良さげだね
だがLSはでかいと聞いた
うちの駐車スペースに入るか心配 >>885
RAV4ならハリアーほどのリセールは誇らないから中古でもいいと思う。年間1万キロ未満ならガソリン推奨 RAV4のエアロバチバチについてるやつは
ちょっと男心くすぐられるよねw SUVにエアロつけていいのはライズだけ
あれは車格があがって見えてビックリする >>857
トヨタは昔ブレード、今レクサスCTって感じかな
日産はノートのちょっと上でディーダ
他は普通のコンパクトしかなかったような RAV4なんてすぐ飽きそう
大きさにも慣れて、おそらくプラドが欲しいと言うようになるよ e-POWERはあまり評判良くない感じですか？
2018年式前後の2000cc以下のミニバン考えていて
初代e-POWERセレナは候補に入ってるんだがどうなんでしょう。
ハイブリッドのステップワゴンやオデッセイも候補に入ってるんだけど
実燃費からセレナe-POWERが良さそうかなと >>908
ブラドと並ぶと可哀想な感じになってまうわなあ
まあそういうのを避けたいならコンパクトSUVを200万弱で乗った方がお得感はあるかもね >>910
まさに、うちのマンションの駐車場で、
俺の車がプラドで、隣がRAV4なんだが（色はどちらも黒）、
毎回停める時に、張り合いたいのかかなり前進して停めてくるから、
管理人に言って、車止めまでちゃんと下がるように注意してもらったよ >>909
高速によく乗るならやめた方がいいけど、街乗りがほとんどならe-powerはオススメやで SUVはそういうのがあるんやな
俺はコンパクトカーでいいわ e-power全然いい話聞かないの怖すぎんだけど
うちの家族が新型セレナのe-power買おうとしてるからそこすげー気になんのよ >>898
俺もそう思うがこのスレは日産信者常駐してるからあまり怒らせない方がいいよ >>909
e-powerは高速巡行に全く向いてないって事を理解してて
アンタ自身の用途もチョイ乗り～遠出するにも高速乗らない下道派であれば
不人気ゆえの安さもから買い目に入れていいだろうけど
その候補であれば素直にステップワゴンＨＶ選んどくのが無難 まあほぼほぼ買い物と子供の送り迎えくらいなので高速乗るのは滅多にないが
e-POWERは燃費の部分以外が色々と問題ありそうな感じですかね。
ステップワゴンで考えてみます。 >>915
YouTubeにある電欠動画とか見せてみれば？ >>918
劣化がこれからの問題
ちなみにこのシステム劣化してくると発電機が無茶苦茶煩い
燃費も先代ニスモに乗ってたが売却した時にはあからさまに燃費が落ちてた
ちなみにイーパワーになってまだ10年経った車がないからそんなに表向きには出てないしまだ分からない。
ホンダのハイブリッドシステム(2モーターのやつ)の耐久性は保証できる
しかし下道で出足鋭くヒャッホーしたいなら絶対にイーパワーにした方がよい
むしろそれに振ってる >>919
なんかね、もう日産1本でいくっていって聞かないから諦めちゃった...
新型と先代のe-powerで特に違いはないのかな 極端に古いモデルでも無い限り車種·メーカー板に行けば車種別にスレあるからそこで質問してもいいとは思う >>921
C25～C27（先代セレナ）
C25から故障続きでメカニック泣かせ
C28（現行セレナ）
epowreの限界や細かなトラブル
プロパイロットとブレーキの連動不具合 >>901
そう？結構大きくない？
ライズやヤリスクロスは小さいと思うけど >>922
そうだな、聞いてみてくる
>>923
おいおい結構あるな
プロパイなんかに頼る人ではないが自動運転はやっぱ当てにならないね 日産は安さで選ぶメーカーなので値段が近いなら競合他車のが全方位上回ってると思う
なるべく性能高い予防安全欲しいけど維持費と本体価格安く上げたい場合に先代ノートが候補に上がるくらいかな
あとはスカイラインとか名前が好きで指名買いするとか >>921
https://youtu.be/QUpFCFaBgAQ
まぁここは日本屈指の急勾配ではあるが、それを考慮しても酷いと思うよ。パワー不足で登らないとかではなく、そもそもシステム的に走らないのでは訳が違う…もはや機械的な欠陥。新型のうちでこれだからバッテリー経年劣化したら街中でもこうなるんじゃないの？ >>928
ヤバいな・・・欠陥あるレベルじゃない？ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2560484794/index.html?vos=smphi201401201
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2730078453/index.html?vos=smphi201401201
すまねえマジレス頼む
この2台のどちらかで悩んでて決まらない
商談は両方二番手に食い込めてる
用途は通勤 往復20km ほぼ1人
週に1-2回くらい高速メインで往復150km走る
メインカーは別にあり こちらはセカンドカー用途
2年後にメインカーをミニバンに買い替えるので2年乗れればいい
HSとCT比較してる記事とか動画がなくてよく分からない
CTでも事足りるけどHSのほうがちょっと広くて高速の疲労少ないかなと思ってる
2年で一万キロ走ったとしてリセールも多少気になる
皆さんならどちらにしますか？ >>928
んん...音がないとなんとも言えないな
ただレビュー見てるとやっぱり競合車種と比べて難が多いと言われてるね >>930
通勤用途なら燃費の観点でCT
贅沢味わいたいならHS
でも俺ならHS 理由はシートベンチレーションが気持ちいいから >>928
東名→小田原厚木道路→箱根新道の高速&山坂道コンボを多人数乗りでやると全く走らないみたいな話もあるね
そもそも旧ノートと同じ1200ccの発動機エンジンってのがおかしいのよ
新型になって1400ccノンターボになったけど、それでもアクア・フィットの1500ccに届かないからね
ミニバンのくせ少人数用途じゃないと満足に走れないそういう車なのよ >>930
自分に正直になれ
HSに乗りたいんだろう？ >>930
断然HSだよ
水色で内装色ベージュは女（多分BBA）が大人しく運転していた可能性が高い
レグノを履いているから、丁寧もしくは金掛けてるな前オーナーと思った 若いならCT
おっさん以上ならHS
が似合うと思う！ あちこちの峠行って遊んでる身としては箱根新道(ついでにターンパイクも)ってかなり走りやすい方だと思うけど、それで走りがキツいミニバンが令和に売ってるのヤバいな
どうした日産 >>912
これRAV4悲しいなあ
家族に誇らしげにRAV4買ったと思うと、余計悲しくなる >>934
今どきならシートヒーター搭載してない車のほうが珍しいけどシートクーラーもある車って意外とないんだよね >>934-941
ありがとうございました
確かに装備は微妙にHSが良い気がします
特にシートクーラーって高級車しかないですよね
CTはオンライン商談で見た感じでは内装まあまあきれいだったので
HSから実車をまず見てこようと思います
>>937
1シリかっこいいですね、ただ乗ったことがあるので今回は他のやつにしようと思います 先代1シリーズ(F20LCI)乗ってたけど、良くも悪くもザ・BMWって感じだったな
ロングノーズと後部座席の狭さを許せる人ならオススメ
思ったけどBMWって日本車でいうスバルマツダと立ち位置似てるよな
独特のこだわりが刺さる人には刺さるけど、万人にはすすめられない >>886
>気になっているなら、その３車種を近くのディラー系で探せば良い
>ここの住民は乗ったこともないのに、適当に検索してURLを貼っているだけ
>ボルボ、アゥディ、ハリヤーのスレで乗っている人に色々聞いたほうが良いよ
だよね
気になる車があると言っているのに、全く違う車種を出してくる人って馬鹿なの？
提供者は、馬鹿に検索させている釣りだと思うけどね BMは外車乗りたいやつが選ぶクルマやろ
国産でもいい思ってるやつが気まぐれに選んでも後悔しかしない いうて金持ちの道楽だな
金に余裕があって見栄で乗りたい人用 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
