【お買い得】中古車購入相談スレ/86台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/85台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1622765260/ いちおつ
前スレのレヴォーグでふと思ったんだが手頃な価格でそこそこ新しくて実用性ある300馬力の車ってレヴォーグ以外だとどんな車あるかな >>3
どこまでが手頃?
フーガHVとかスカイラインHVとか激安やで >>3
レヴォーグの競合と言えばMAZDA6ワゴン ジェイドってちょっとな。
宣伝で米津玄師のLOSERが使われてたのは印象良くなかった。
まるでホンダのラインナップ車でジェイドは負け組って言われてるみたいで・・・
カローラツーリングはもしかして条件によっては4ナンバー登録出来るのかな?
よく見掛けるけど商用車の後継車?なんだよね >>1
45年、30万キロ以上乗り続けられたカローラ
BS朝日 昭和のクルマといつまでも
https://www.bs-asahi.co.jp/car_forever/ 200万以内で大きめのSUV探してて、いまのところ5年落ち5−7万キロのレガシィアウトバックが悪くなさそうだし予算的にもあってると思ってるんだけど、どうでしょう。トヨタ以外乗ったことなくて他のメーカー全然わからなく。過去スレ見る感じエクストレイルを選んだほうが無難?近場の買い物と週末のお出かけに使うくらい。四駆必須。 エクストレイルの方が良いよ レガシィは水平対向エンジンで面倒 何年のるかわからんがスバルは10万キロあたりで故障がな… しかしほんと中古高いな、特に軽は
条件絞ってくと4〜5年落ち、5万kmで5〜60万安い程度なら、新車買った方がいいんじゃね?って思ってしまう 軽の登録済み未使用見たけど
保証が1か月とか3か月しかないから
3年保証の新車の方がいいか迷うわ 半導体不足で新車生産遅滞だから中古車高めになってるのか >>8
用途考えたらレガシィでいんじゃね?
わざわざ流行りのSUVに乗る必要無いだろ やっぱ無難にエクストレイルなのかな。CRVまぁまぁ見た目良いんだけど値段が高い気がする。5年落ちまでくらいだと200万あんまひっかならない。スバルは10万キロでよく故障すふって聞くしやめたほうがいいか。 >>18
家族の人数のこともありなるべく大きい車がいいけどミニバンはダサいから嫌なのと、海外に最近まで住んでて大きい車乗ってたんで、こっちでもなるべく大きいごっついSUVに乗りたいんです。なんで燃費とかはあんま気にして無いです。 俺はエクストレイル仕事で2年乗って
走らない、曲がらない、荷物が載らない、悪路に弱いウンコカー認定したけど
外見気に入ってるならエクストレイルで良いんじゃない?
どうせSUVで街走りしかしないなら、車の走行性能何て何でも良いわけだし
荷物載せないなら狭くても良いし
公道でスピード出す事なんてほぼ無いし
見た目で選ぼうぜ! 外人はハイラックス大好きだよなw
税金が安いとかか? 外国はどこの国に行っても舗装ボコボコ所か舗装されてない道もフツーにある
良く持ち上げられるアウトバーンも舗装はボロい
そのため悪路走行性は重視されるが
日本は舗装が良いから、一部の人以外にはいらない性能だね そうだね。あとは道も広いから車が大きくて困ることはない。あと前自分が住んでた州は自動車税ないし、車検もない。定期的にインスペクションもってくか壊れたら持っていく程度。保険も日本みたいにカバレッジ高くないから(ここが怖いんだけど)大体の人が月の保険料5千円から1万円。アメリカは圧倒的に車の維持費少ない。 道が広いのはアメリカとかの特徴だな
ヨーロッパは古い町並みを残している都合上
道が狭い、そしてボロくて汚い
そして走っている車も古くてボロくて、事故起こしても無保険
日本の車検制度と過剰な保険制度を批判する気が起きなくなる つまり自転車感覚で自動車を運転してるってことだな
それはそれで問題あるような >>17
金がないから中古車、それも軽を探しているだけだが?
ワンオーナー、禁煙車の軽を探している、急がない >>28
人それぞれだよ
免許を所持してなかった頃に売っていた車に乗れるとか
当時は手が出せなかった車も中古なら
ってもあるし しかしスポーツカーの高騰で
若い頃は手が出なかったが、今も高くて買えねぇ…になる人も結構いるのでは ここ数年位の車?ってトヨタセーフティセンスとかって本当にいいね。
これらの機能って後付できるのかな? >>27
だからアメリカでは他国に比べて車の値段が安い、自転車感覚でぽんぽん買ってくれるから安くできるってわけだ でもまあ確かに80年・90年のスポーツカーが売れずに野ざらしで朽ちてくよりかは
25年ルールでアメリカに渡って、向こうで愛されてるのを見ると
やっぱ向こうの方が乗り物愛は強いなーと思うよ。
窮屈な日本で売れずに朽ちてくよりかは広大な大地で乗り回してもらった方がwin-winだって
燃費が良い車の方が人気な日本からスポーツカーが無くなるのは自然の流れ きっとMTや2JZ-GTE載せ替え前提を想定してるんだろうね >>36
せめてタルガトップとか趣味性高いのならわかるけどNAのオートマでこの値段は笑えんなぁ もう来るとこまで来ちゃってる感じしますよね....
この国産スポーツカーバブルも、いずれはじけるのだろうか スポーツカー本当にどうなってるんだ!
軒並み高いどころじゃない
どうしてベースグレードまで高くなるのだ
グーネットでスープラスカイラインセブン検索するとびっくり
4ドアのスカイラインやNAATのシルビアの値段見てても疲れる
買い戻したいと思ってオートマで良いからせめてエンジンだけスープラの初代アリスト位だったらと思ったら高い
ならアルテッツァはと思っても高い
ランエボ3ももっと高い
インプレッサ高い
r32GTSも高いオッサン仕様のノーマル33も高い
かつて所有してた34GTRは走行2万キロが二千万円
世の中おかしいって アリストのVベルとか90や100のクレスタとか免許取ってすぐ買っとけばよかったなぁ
もう手が届く気がしない しかし中古の安くなったスポ車を若い人が買って、というサイクルは崩壊するよな、これでは
そもそも2000年以降はマトモに新車のスポーツカーも出てないし スポーツカーなんて買っても走るとこ無いからな
煩いわ燃費悪いわ荷物載らんわで良いこと無いし、あえて言うなら見た目くらいか スポ車所かセダンですら絶滅間近じゃん
日本人は軽と箱形乗ってろと言う事だ 86とスイスポがあるだけまだマシなんじゃないかなぁ、ロードスターやマツダ2も競技モデル出てるし
スポ車もセダンも俺含めてロクに新車買わない声のでかいオタクが要望してるだけなのにこの辺のメーカーはようやっとる イニDに出てた世代のスポ車は軒並みダメやね。
まぁ昔安く買えたのもバブルの絞りカスだったからじゃないかな。
今中古で安いのでつったら86/BRZ、スイスポ、NCロードスターくらいしか選べない。 86やロードスターくらいしかFRスポーツはないからな。トヨタとマツダの良心。ありゃ、ほとんど赤字。いつ辞めるかわからん。 ロードスターは海外を合わせたらギリギリ儲かってるやろ
86は・・・トヨタのくせに珍しいよな >>49
世界的にセダンは売れなくなってきてない?
北米はまぁそれなりに売れてるけど欧州はSUVが押してきてるとどこかで見た気がする >>56
トヨタ車じゃなくても開発費はスバル以上に出してるよ
だからコストもかなりかかってる 【重要なお知らせ】
EV車への製造ラインシフトにより現在ガソリン車の修理部品が在庫限りとなりました。これまでご利用の皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが今後修理出来ないお車も出てくるかと思いますのでエコカー減税があるうちにEV車(またはPHV車)への乗り換えをお願いします。 トヨタの新しいテストコースで開発した車は結構足いいらしいぞ >>36
十年前はこの手の車を見たら運転してるのは大体が出稼ぎで日本に来てる日系やら外人だった
そして今、別の外人が中古車の値段を跳ね上げた
ワイルドスピードは当時映画館で見たけどまさか将来こんな影響を与えるなんて夢にも思っていなかった
ちなみにワイスピは俺の中では3までだな
試乗車上がりの400Rを440万で購入した俺は昔のGTかーなんて何とも思わん
でもその手の車乗りたいならし試乗車上がりのGRヤリスでも買っておけば?っておもう
スープラなんて新車で手に入るのに>>36買う奴なんているのか?買う奴の顔が見てみたい >>56
トヨタの筒内直接噴射・ポート噴射同時制御技術である「D-4S」を採用。
FRとし、3ペダル式のアイシン・エーアイ(現:アイシン)製の6速MTもしくはアイシン・エィ・ダブリュ(現:アイシン)製の6速ATが組み合わされる。
ATはレクサス・IS Fで採用されたSPDSの制御を採用、シフトレスポンスの向上を図っている。
またデフなどの駆動系の一部はアルテッツァから流用している。
ブレーキシステムはトヨタの系列会社であるアイシンのグループ企業、アドヴィックスの前4ポット・後2ポットのものが装着されている。 ★今、中古車相場が上がっている(バブル)本当の理由★
飲食店へのコロナウイルス対策の多額の複数回にわたる
各種協力金給付で、固定費の安い小規模飲食店事業主は
今コロナ給付バブル状態、
この影響で中古車がメチャ売れして、ここ数カ月で相場が
大幅に上がってしまい、現在も上昇中。
事業主の給付金関係は課税対象なので、何か大きな買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上6年かけて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば1年で全額費用化できる。
だから車を買っても税制上メリットのないサラリーマン諸君は
中古車を買うなら今年の年末以後にした方が良いです。 50プリウス欲しいんだけど車に疎くて何を基準で選んだらいいのかわからん >>69
現行車種なら比較的ラク
トヨタのHPでプリウスのページ見れば、「グレードを比較する」や「主要装備一覧表」で装備を比較できる
一番高いのと安めのグレードを比較して、装備が違う項目を個別に確認する
その違いにお金を払う価値があると思ったら、自分が欲しい装備が一通り付いてるグレードを狙う
詳しくない人は内外装にはあまり拘りは無いと思うので、ハンドルやシートの素材、ナビ等の電子装備、安全装備が何処まで充実してるかが主な目のつけどころ
パッと見た感じ、Aグレードより上なら普通の人なら文句が出ない装備が揃ってそうだ 今気付いたけどスレ番86だね
何かいいことありそうだ♪ >>73
トヨタ派だけどATのNAのスープラにしては高すぎる。ないな。
ATで優雅に乗るスポーツカーならソアラかレクサスSCがが良いな。
内装も高級感あるし。オープンにもできるし。
中古車でも80スープラより安いだろうし。 >>69
なんでプリウスなんだ?最低でも月に1000km以上走る人でもない限り、
ハイブリッドは高いだけ。とくにプリウスは人気あるし。
年間走行距離や、用途や予算や欲しい装備がわからないと何も判断できない。 車種をどれにしたらいいか迷ってるというのは分かるが、
50系プリウスが欲しい人が何を迷っているのか分からない グレード選びや付いてると嬉しいオプションって話だと思ったけど違うのかな
グレード的にはいくら安くてもEは燃費特化すぎて何も付いてないからやめとけくらいしか言えない グレード選びなら車種別の専用スレで聞いた方が良いアドバイスが得られるだろうな >>71>>76
レスありがとう
10年くらい乗りたいからハイブリッドで現行な50をえらんだんだよね
用途は通勤(往復5km)と奥さんの普段使いで年間走っても10000kmかな
軽く調べてきたがセーフティがついてればグレードは特に気にしない
予算は200前後で自分なりに目星つけてきたんだけど、それが高いのか安いのか全然わかんないから質問しました セーフティより嫁さんの運転マナーを心配した方がいい セカンドでもないし軽はちょっとなーっていうくだらん見栄があるんだよね
それに今乗ってるのが20プリウスだからそのまま現行に移行しようかなと 物理的に軽しか入らない駐車場だとか、通れない道がない限り、見栄とか関係無く軽はやめた方がいいよ
中古だと割高だし、安全性も大きく劣る プリウスか… プリウスか… プリウスか… (byカワサキコピペ) >>80
13年ほどでバッテリーやウォーターポンプなどが寿命を迎える。
15年は厳しい。
ハイブリッド車はそのへんが高くつく。10年乗るなら新車か、
中古のガソリン車だろうな。 すみません。業者オークションの仕入れ車って査定表でも見落としって結構あるんですか?
例えば冠水とか事故歴とかあまり注意深く見てないとか >>36
IDがSA(S)22で初代サバンナRX-7
車種示すために貼ったのにすまんがキングバイヤーってガレージRの子会社だかなんかでな
>>74
4300あるからアクセルそんなに踏み込まなくていいし
現行LSがV8やめちゃったし国産のV8しかも2ドアクーペ、オープンにもできるって今後出てこなそうで貴重だよね
>>84
良心的な人発見 >>69
>>80
まずはまともな店であるかどうか
自分なりに目星つけた車は何台かあるのかな
その中で年式、距離、グレードや装備を横の比較
セーフティがついてればグレードは特に気にしないとのことだがボディーカラーとか希望は無いの?
面倒臭かったらプリウス200万円以下とかで検索して他の車が何年式で何万キロロ走ってるとか調べたら割安かボッタか掴めるんじゃないかな 好きにすればいいじゃん
醜悪なフロントとリアが気にならないならw >>89
>>80と同一人物か?
2017(平成29)年で0.4万kmってほぼ新車みたいな感じでいいんじゃないの ID変わってるけど80です
ここの住人的にも良さげなら安心だな 早速明日見に行ってる! 【重要なお知らせ】
ガソリン車にお乗りの皆様へ
これまでのご利用、誠に有難うございました。
EV及びPHVへの製造ラインシフトにより、ガソリン車の部品が在庫限りとなりました。
今後は修理が出来なくなるガソリン車が出てくる可能性が十分あります。
ご迷惑をお掛けすることとなると思いますが、お早目にエコカー補助金や減税があるうちに温暖地はEV、寒冷地はPHVへのお乗り換えをお薦めしておりますので、ご理解ご協力をお願いします。
たとえ時代が移り変わろうとしても、時代を乗り越えこれまで通り走り続けますので、引き続き応援よろしくお願いします。 スレのニキたちなら、
中古でハイブリッド買うなら何年落ちまででどこに注意して買うのか気になる >>95
保証ついてなかったら出来るだけ年式新しいの買うけど、トヨタの認定中古車とかハイブリッド保証ついてるならそんな気にしなくて大丈夫なんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています