【お買い得】中古車購入相談スレ/84台目
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荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう。 >>761
年72000円は高いわ
俺は月1000円 ホンダの軽だから全く壊れない
1年に1回1500円のオイル交換だけ >>793
壊れても楽しいような大好きな車を選ぶべし >>798
一昔前はトヨタと同等かそれ以上に故障はしてたけど今の日産は知らん >>800
ビックモーターならもっとオイル交換安いんじゃない?
リッター100円だったな、今は上がってるのかな >>794
ホンダはよく壊れるし錆びる。N-BOXなんかCVTのシャフト折れるし、錆びる。ガラスも中国製のフーヤオのガラス。ホンダは研究開発費や設備投資費がトヨタより少ないから色々とケチってる。研究開発費が1兆円越えてるのは日本企業ではトヨタだけ。 1日3IDプラス、コロコロがノルマなのかねトヨタ信者って 車好きキッズ
シルビアが欲しいブヒ
税金上がって買えないブヒ
シルビア買えなかったら国のせいだブヒ
手取り13万でシルビア買えないブヒ
テキーライッキして死にたいブヒ
https://twitter.com/S15SILVIA000
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ディーラーで中古買ったけど
こちらからお願いせずともバッテリー新品、コーティングまでかけてくれて納車された
中古車と言えど気分のいい納車を迎えられた >>778
>>780
保険料高くなる事はスルーか? >>808
保険って車両保険に限らず、何もなかったら損するもんだよ
何かあった時に辛いから入るのだよ。けど、それはあくまで選択肢って話なんで
お好みで >>809
車両保険入る分高くなり
使用する事で翌年から等級落ちてさらに保険料高くなるんだが
それを中古のアルトにかけるとか
馬鹿としか思えんわ 確かに中古アルトなんかダメになったら買い替える車だわな
車両保険入ってないけど、どうしても無理なら廃車にしてアルトみたいなのでも買えばいいやってなってる
車両保険の差額分で安い中古買えるわ >>810
選択肢の話をしてるのに通じないヤツだなw
更に過失ゼロの相手払いでも特なケースまで上げてるのにどんだけ視野狭いんだよ ようは対人対物以外の保険関係を良くするかどうかって
月々の支払いを抑えるか、あるかはわからないが突発の大きな支出を抑えるかって話だが
ライフスタイルは様々だから、好みの問題だよ 誰も聞いてないのに自分から保険の話持ち出して来ておいて、選択肢だの好みだの言われてもな 61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 20:20:26.12 ID:jqHIP8gqa
>59
ド田舎は本当いいぞ
そもそも接触事故の確率が極端に低いから、軽自動車の安全性の低さなんかまず気にすること無いしね
63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad2c-PhlT) :2021/03/31(水) 20:26:44.30 ID:oKs6XyUD0
>61
任意保険に入らない主義ですか?
65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 20:37:00.90 ID:jqHIP8gqa
>63
そのときの状況によるわ
通勤で毎日街中を相応の距離走る状況のときは入るが、そういう状況じゃない状況のときは入らない
例えば今の状況だと通勤は基本電車で、自動車は電車運休時や買い物や遊興に使うだけなので入ってない
82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 21:29:54.18 ID:jqHIP8gqa
>73
実際問題事故は初心者の頃の自損事故一回だけで、その後もヒヤリハットすら無く現在まできてるからね
そもそもオレは弱視も相まって、ある意味職業病でもある指差呼称が癖付いてる故に普通の人より安全運転である自信はあるよ
75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a924-BP7D) [sage] :2021/03/31(水) 21:02:25.92 ID:/XkbAQpM0
車検不適合任意未加入は草
というかまじ軽乗りの意識ってこんな感じなのか
87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 21:41:08.96 ID:jqHIP8gqa
>75
やたら意識高い系の人とは考えが違うだけのこと
88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 21:43:42.33 ID:jqHIP8gqa
>80
違法改造と言ってもほんの数cmハミタイさせただけのことだけどな >>815
キチガイ石狩サンバーか
コイツが出てきてから、あっち方面行く際は軽トラに気をつけてる
近づきたくねぇ >>804
ホンダはやっぱ本業バイク屋だと思うわ。クルマは昔からエンジンだけとか言われてたけど
最近そのエンジンすら不具合多いからな。 自分にレスしなくていいぞ嘘吐きトヨ爺
無理ありすぎて釣れもしてないようだがな 相手ならともかく、自分の車直して等級下がるとかアホかよ。
金額にもよるけど車両保険は頭悪いと思う。所詮車なんて20万キロの使い捨てよ お互いの任意保険で直しあって69するのが一番良いんだけど、
最近無保険とか支払い渋る鬼畜会社とかマジであるからな。困りんこ >>821
海外で中古車すらトヨタが人気。販売店の数ガーというのは海外中古には当てはまらない。海外の人は耐久性重視だからトヨタを選ぶ。あホンダらが嘘吐いても、その事実は変わらない。フィット3なんかリコール連発して耐久性無くて品質もヤバイから一気に売れなくなった。 車両保険は保険でカバーできる金額と保険金次第で付ける。
等級下がるっていうけど、車両保険使うような事故なら相手もあるだろうから結局保険を使う可能性が高い。
相手の車は保険で直しました、じゃぁ自分の車の過失分は自分で直して下さい・・・
過失割合6:4の事故で相手が悪いとしても、
修理費仮に両者とも100万円なら自分の車の修理代40万円は自費ですよ
相手の修理代の6割は保険で。
20万円の中古車に年間3万円の車両保険ならつけないけど、
100万円の中古車に年間1万円なら付けるよ私ならね。
金額次第だろう保険は。 事故った事はないけど任意保険無修正だけは入っとけ
事故時金で死ぬぞ 人間の保険は使っても掛け金上がらないのに、車はなーって気もちょっとする
プレ値ついてる車だから自分は入ってるわ あと追加かかるけど
弁護士特約は良いものだ
任意保険を家族会員にしとけば、一人入るだけで家族分までフォロー出来るし割引もあるからタダみたいなもんだ
ケータイと違って、家族会員でも引き落とし口座は分けれるし >>832
もらい事故とか100:0でこちらに落ち度がないときは弁護士特約つけてないと保険屋は動かないので自分で相手の保険屋と交渉しなきゃならない トヨ爺いつも他社のリコールの話持ち出すけど毎年リコール台数が1番多いのはトヨタだから
どちらもだけどとりあえず矛盾だらけの車会社落としはやめましょう プリウス30後期、パール、5万km位、評価点4
オークション代行にたのむと、落札価格いくらくらいになりますか? 神戸港や名古屋港の業者向けオークションで買えばいいのに
現車見れるし
もちろん中古車屋と一緒に行かないと中に入れないけど 片道30分の通勤用の車を検討してます
値段の安さでアルト、ピノ、キャロル、エッセ、175ムーブを検討してます
10年落ちの5万キロは地雷でしょうか?
50万円位のディーラーミライースも検討してます
スポーツカーが好きなのですが家庭と予算の都合で探しております
安い値段でのオススメ軽自動車教えていただきたいです >>842
アルトミライースなら
5年落ちくらいで50万以下で買えると思うけど どのサイトで中古車買うのが良いですか
楽天カーとか価格コムとか >>842
イースじゃない無印ミラもいいよ
車体が安いしイースと比べれば内装の質が若干いい >>845
検索サイト全て検索するのがよい
とはいえ、たいていカーセンサーかグーで充分だ。
どのサイトも重複して広告出してる業者が多い。
ただしディーラー保証の付いたものを狙うのなら各メーカーの公式中古車サイトもどうぞ。 >>842
ミライースやアルトなら、50で5年落ち、5万キロ以内狙えそう
ムーヴはもう少し年式古くなりそうだね
足代わりでそんなこだわりないなら、ミラかアルトをオススメするよ >>761
そんなに安いの!?
コンパクトカーで外資系でも3万以上はかかってる レスありがとうございます
お陰で絞りこんでいけそうです
>>843
久し振りの車選びでディーラー係だと少なくてですね
>>846
無印はノーマークでした、診てみます
>>848
ミラ、アルトのほうがオススメなんですね >>842
そんな貴方に
現行のアルトターボRSはどうかな
オートマだし、燃費も良いし、ちょっぴりスポーティで
ワークス人気の影で結構安いかも >>853
アルトならキャロル
ミライースならプレオプラスやピクシスエポックも
探すと安いのもあるよ ホンダのディーラー系中古車って値引きしてくれますかね
店によるんだろうけど、断られた時どうしよう >>856
当たって砕けろやボケ
自分で聞けカス
しばかれたいんかアホ >>825
後期型はいいぞ。
乗ってるが、最高だ。 >>856
こういうのって具体的にいくら値引きして欲しいんだ?
中古車の値引きって嫌がられないかね
よっぽど売れなくて処分を考えてるようなタマならわかるけど >>856
その中古車によるけど千円単位の端数カットならしてくれるんじゃないか
最近はもうほぼ付いてるけどETC付けるとかそういうのの工賃サービスとか まずは1万円台の端数を切ってくれとお願いする
ただ、5%以下くらいな。
129万の9万切ってくれはたぶん無理
124万とかなら、売りたい車なら4万行けるかも
それがダメなら千円台の端数を切ってくれとお願いする。
124万8000円とかならだいたい切ってくれる >>854
当方の地方は高くて台数がなかったです涙
>>855
oemがありましたね、助かります >>844
この車をレンタカーで借りて
斜め後ろに白バイつけられてスピード違反で捕まった思い出。。。
斜め後ろが全く見えません 中古のリーフ見てると結構安く売ってるけど
やっぱりeVの中古は辞めておいたほうがいいのか? 家に充電設備ないとめっちゃ充電に時間かかったり電池が劣化してるとロクな距離走れなかったり
大人しくノート辺り買ったほうが無難よ >>856
ホンダじゃないけど
ディーラーで30万くらいの車、店長から最大値引き1万円までって言われてるって言ってたよ 買うから加速抑制装置とかエンジンスターターの工賃サービスしてくれって言ったら
営業はいいっていってもメカニックから切れられたりすすの感 >>865
電池劣化が10%以内だったら大丈夫だよ
車載の計測器はアバウトだけどスマホにアプリ入れて計測してみな 家の近所にある店、すべての車をカーセンサー、グーネットに載せていないのですが
載せない車というのはどういう理由なんでしょうか >>872
載せるのは売れる自信が有る、とか早く売りたい車じゃない?
掲載するのはタダじゃないから。 うちの近くにも載せてない車あるけど
そういうのって大概すぐプライスボード外されてるから
載せなくても即売れるタイプの超特価車だと思ってたわ >>872
載せないのは、まだ仕上げ中とか掲載料の都合とか、かな。 込で120万位のアクア探してんだけど保証付きのディーラーか保証無いけど少し安い中古屋か悩む。
2017か2018の5万キロ位のアクアって壊れる率高いかな?
3年で10万近く乗るかも。 >>876
3〜4年落ちならそう簡単には壊れないでしょう
年間3万キロも走るなら消耗品はそこそこ早くダメにはなるけど
その走行距離だと買ってから2〜3年後くらいには故障は出てくると思うけどね >>865
一時期安くレンタカーに出てたな〜
給電に困りそうで避けてた >>880
エアコンやらオーディオつけてると、更に短くなるんだっけ? 外気温が下がると何もしてなくても使える電池容量が減るのがEV やっぱeVはリーフe+が普通になって
値段が落ちた時が買い時かな…
まだ値段だけがアホみたいに高い けっこう台数持ってるのに目玉車や変わった車数台だけ中古車情報サイトに載せてる車屋は近くにあるな
スタッフ少なそうだし手が回らない部分もあるんかな >>856
値引きして→ 安く買えてラッキー、さばけてオッケー win-win
値引きせず買わない→ 車が手に入らない 在庫不良 Lose-Lose 修復ありであほみたいな値段で出してるとこあるよな
修復ありな時点で買う気が無くなる 安く買いたいならそれなりに努力はいるぞ
何ヵ月か売れ残ってるのを見てからとか
あとは値引きではなくサービスをしてもらうとか。持ち込みでナビを格安でつけてーとか、中古で店に転がってるナビでいいからつけてーとか
工賃系はまだサービスしやすいものよ >>888
修復の程度による 一概に修復歴あり=悪い車 ではない >>890
中古車はそこは信用ならん
なんかあっても嫌だし選ぶなら修復なし一択だな 極端に言えば修復の有無も信用ならんことあるから…
中古車屋でも見抜けないことはある 中古車屋なんか売れればいいや的な所があるからな…不具合気が付いてても気付かない振りして売るとこもあるし
売れりゃあなんでもいいんだよ 車屋のオヤジの言う事なんか信用してないよ。修復箇所なんて自分で見れば程度判るし。 まぁメンテナンスも必要だし
信頼できる中古車屋を探す必要はある >>876
12年落ちの20万キロ近いプリウスだがどこも壊れてない。
仮にバッテリーがいかれても、アクアならリビルトで5万円程度である。
俺なんか地域最安の7年落ち10万キロのを砂利中古屋で買ったけど、
壊れない。電気は少しかじってたが、さらに詳しい人によると、
プリウスやアクアなどのインバーターは冗長性設計で、
通常は6個で済むIGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)が
並列で12個実装されており、容量確保だけでなく1個が切れてももう一つで動く。
冷却性もかなり考慮されており、さらにハードだけでなく
プログラムによる保護も加わる。
これらの影響か、インバーター故障はほとんどない。
50万キロ走行でもインバーターは壊れてないとかが普通。
https://www.youtube.com/watch?v=abejndOSFkw 店員の愛想が悪いってのは致命的だな。
程度の割に値段高くて、見に来る人は居るみたいだから、
商談次第で売ろうと思えばいくらでも売れるだろと思うけどネットでいつまでも残ってる。やっぱ売る人の人間性だわ。 ディーラー認定車買いましたけど値下げ交渉せずに契約したのが悔やまれます
今から値下げ交渉に入っても大丈夫ですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています