>>213
またスカGT-R同様、自主規制で最大出力は280PSに抑えられていますが、トルク同様低回転域で最大出力を引き出せる特性から、最高速度に達するのがRB26より数段早い。

しかしその反面、タイトコーナーが連続するサーキットレースや、悪路走行時緻密なアクセルワークが必要となるラリーでは、RB26よりパワーバンドが400rpm狭いことが災いして「直線番長」と化し、イマイチ戦績が振るいませんでした。

数多くのツーリング選手権で結果を残した、某有名ワークスチーム代表にして、「エンジンの回り方を『切れ味』に例えるなら、RB26は出荷時点で包丁くらいの切れ味がある。2JZはせいぜい模造刀くらいだ。」と酷評されてしまったのもそのためです。

https://gtrism.com/rb26/