>>912
そりゃ 少しずつパーツや消耗品の交換していたらって前提がつくよ 古い車は早めの整備じゃないと そんなに深刻な故障じゃなかったようだし良いんじゃない？

ディスクローターの錆で交換って 研磨じゃ対応出来ない程磨耗してたってことでしょ？まあ消耗品だし

ショック漏れって運転していて違和感無かったのかな まあこれも消耗品だし
社外品なら修理も可能なんだけど 純正だと大抵交換だよね

エンジンオイル染みはオイルシールやオイルパンからなら安くすむけど 他が原因なら高くつくからなー 早めに対策しておきなよ