世界一美しいクーペ【2台目】
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美しいクーペは、数少ないトップメーカーのみが造ることの出来る、最高峰精密技術の集大成、人類の英智の結晶、クルマ愛好家の憧れです。
そんな、美しいクーペを実際に使っているオーナーさんにより、使ってみて予想以上に良かった点・意外に悪かった点などを
御教示賜れる、有り難いスレです。
画像自慢歓迎。
車両自慢歓迎。
乗り方自慢歓迎。
新旧比較画像大歓迎。
買ったけど使う機会がない自慢も歓迎。
買えないヤシの僻みも歓迎 アストンより美しいクーペを作れるメーカーってあるの? 具体的な時期は断言できないが、ある時期なら車はみんな同じ見た目になってると思う。 いや。これじゃない。
クーペボディだけどミッドシップは除外で良いのでは。格好は良いけど美しくはない。 80スープラのデザイン、ネットだと評判悪いのが信じられない >>331
やっぱ初代はいいな
15・16インチが16・17インチになってたらもう最高! ドリドリに50万貰ってもこんな色にはしないと言われたイモラオレンジさん カウンタックは美しいとは全く違うのでスレ違いだが、それでもLP400が1番良かったなと今になって思う。QVやアニバーサリーみたいにゴテゴテしてないのが良い。
https://i.imgur.com/hP5wrsR.jpg 美しいと書くからおかしなことになっている気が、世界一かっこいいクーペの方がしっくりくる。 >>367
クーペスタイルであれば美しかろうが美しくなかろうが関係ない車の画像を1日1枚貼るだけだからネタギレにはならないんじゃないのか? 国産ならダントツで初代ソアラの前期
外車は昔のBMWの6シリーズ、特にM6 すまん、世界一美しいクーペを見掛けたもんで
ちょっとタイムリーですが^^;
https://i.imgur.com/QD46BcR.jpg >>374
ケーニッヒはやり過ぎだから真ん中がいい 8シリーズもE31だな。
https://i.imgur.com/xdTxHnk.jpg
テクノロジー云々はさて置き、デザイン的には他シリーズも
これくらいの年代が頂点だった気がするな。
本気でお金かけて開発してた時代。 あの頃ねーちゃんにうかれたデザイナーが無理くりリトラにしちゃったからかな
カローラ2とかコルサとか、911すら酷かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています