世界一美しいクーペ【2台目】
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美しいクーペは、数少ないトップメーカーのみが造ることの出来る、最高峰精密技術の集大成、人類の英智の結晶、クルマ愛好家の憧れです。
そんな、美しいクーペを実際に使っているオーナーさんにより、使ってみて予想以上に良かった点・意外に悪かった点などを
御教示賜れる、有り難いスレです。
画像自慢歓迎。
車両自慢歓迎。
乗り方自慢歓迎。
新旧比較画像大歓迎。
買ったけど使う機会がない自慢も歓迎。
買えないヤシの僻みも歓迎 ファミリアをアクセラと呼ぶんじゃねぇよ
あ、ちょっとちゃうか。 俺の収入でなんとか手が届いて維持できる範囲なら4シリーズクーペかな
f13の6シリーズも中古車なら買えるけど1000万オーバー車が故障した時の事を想像すると((( ;゚Д゚))) 当時のホンダはこのデザインばかりだったな。バカ売れだったみたいだがオレには今見ても良さが分からない。 FF大嫌いな星野中嶋両レーサー、評論家の徳さん三本さん筆頭に
当時はまだ、硬派な男子が前輪駆動車を拒絶していた時代だもんね。 >>109はトランクだけ目立って見えてかっこ悪いと感じる。
多分実車を前から見たらかっこいい >>116
センスの違いかね
トランク見えないクーペとか逆にダサいな 昔は安全基準が緩かったからボンネット先端が低かったね >>117
トランクは見えていいと思うんだけどもっとショートデッキな方がかっこいいと思った
後ろだけ普通のセダンくっつけたみたいに見える https://i.imgur.com/KQYi2mR.jpg
今日サヨナラしたレジェンドクーペ…数年ぶりにエンジンかけたらちゃんと動いてくれた… 勿体無いが他にもクルマあるから手が回らないのよ後輩がレストアして乗りたいらしく譲る事に… ドリドリが「50万貰ってもこんな色にはしない」ってベスモで言ってたなw 今日グレーの初代NSX見たけどめっちゃくそかっこよかったわあ >>144
懐かしいな510の2ドアセダン
昔、家で乗ってた クーペの語源はフランス語の「coupe(クペ)」からきているといわれています。「coupe」は「切られた、切ること」といった意味です。
この「coupe」には、後ろ部分を切り落とした2人乗りの箱型馬車のことを指す意味でも使われ、やがてそれが車のボディータイプの1つであるクーペ、の意味になったといわれています。
クーペは乗用車の車体形式の1つで、通常、2ドアの前部座席を主としているもので2人乗りの車のことを指します。車高が低く、流麗なデザインであることが特徴です。
現在では、後部に座席を追加した4ドアクーペが主流となっています。ただ、4ドアクーペは、クーペというよりもセダンに近いタイプの車といえます。
クーペには、ノッチバック・クーペやファストパック・クーペ、カムテールといったタイプがあります。 121だがレジェンドの場所が空いたから…アウディTTターボクワトロ買ってしまった!やはりクーペが好きだ NSXは薄くて低くいという、古き良きスーパーカーのスタイルを踏襲してるからだろ。ランボルギーニカウンタックやフェラーリ512BBのその形を… >>173
ヘッドランプの位置とフロントバンパー、テールランプのデザインをどうにかすればもっと評価高かったと思う。 CL63前期が世界で一番美しいクーペだと思いますはい >>173
いいね。プリンスのmvにこの黄色が出ていた気がする アストンっていっても結局中身はベンツでエンジンもAMGだし
乗ってみると意外と特別感が無いんだよな
目に見える操作系がベンツと一緒というのはほんとに萎える
これでデザインがカッコよけりゃまだ許せるんだが
現行アストンは寄せ集めみたいな感じのデザインではっきり言って魅力が無いわ アストンってそうだったのか。2014年頃のヴァンテージは世界一美しいクーペだと思う 31Zや32Z、セリカXXや70スープラあたりかな、あまりゴテゴテとしてない方がカッコいい。外車だとミウラとか >>186
マジでこれコルベット!?めちゃくそかっけえな 本当に世界一美しいと思って上げてんのかな?
適当にネットで見つけたクーペスタイルの車貼ってるだけに思える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています