【お買い得】中古車購入相談スレ/45台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/44台目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1557997499/
トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/
トヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・色・都道府県等を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 ここで良いのかな？相談に乗って下さい。
軽自動車購入の予定で、新古車巡りしています。
例えば平成28〜29年登録で初回車検が切れた新古車は購入しない方が良いでしょうか？
価格は80万円前後です。
私の不安は3年も誰からも選ばれていない車であること、その間放置状態である事などです。
値段の安さから選んで良い物か、それとももう20万円程出して平成30年程度の車を購入すべきでしょうか。
どなたかアドバイスお願いします。 新古車3年落ちとか信じられんわ
安いならアリだな。
デザインや装備は古いが。
と思ったけど軽か、なら新車買うわ
軽は中古のお値打ち感ゼロやわ 【乞食速報】
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全く問題無い その年式なら新車保証もあるだろうし ディーラーの保証にも入れるし >>6
>デザインや装備は古いが。
新古車というのは最低グレードが多いらしく、装備はイマイチでした。
出来れば新車買いたいのですが事情があって予算がないです。
>>5
ディーラーではないです、大きめの自動車屋さんという感じの店舗です。
保証に関しては問題ないとか言っていました。 >>9
新車保証は三年 その間なら よそで買ってもディーラーで新車保証を継承出来る (3+2+2 の最長7年) 絶対やった方が良い
中古車屋の言う 大丈夫です 面倒見ます 問題無い は話し半分くらいに聞いておかないと ２００万の新車を20年乗れば５０万の中古車をビクビクしながら買って５年乗るよりましじゃね？ >>12
20年間何もトラブルがないとでも？w
同じ車に20年て罰ゲームやで。まあ好きなようにとしか言えないけどさ。 もしかしたらスレチかもしれませんが
軽トラ、アクティトラック1997年型 4ＷＤ 5ＭＴ タウン 60000ｋｍ
をヤフオクで見つけました、この車種を探してたのですがさすがに球数も少なく
中古車販売店でも全国に数台です、ヤフオクでの車の売買はあまりいい噂を聞かない
のですが、実際問題が多いのでしょうか？ 年式からしてどれでも同じだと思うがw
車の仕組みに精通してて自分で弄れるならいいんじゃないかな >>15
ヤフオクで、さらに22年落ち。
購入翌日に故障しても、何の不思議もない。 >>15
20年落ちなら中古車屋で買っても保証は無いだろうな
軽トラは頑丈だし修理も安い
店なら30万がヤフオクなら10万、オレならヤフオクで買うけど
心配なら現車確認だけはしておこう、出品者の人柄もわかるし 通勤用の車探してるんだけど、アクアに150万出すのってどうかな？
あり？なし？ >>18
俺もそう思って、中古車屋の車体見てもさすがに20年選手、程度は似たり寄ったり
ならば安く買って整備にお金使う方がいいかなと
20年落ちとはいえ街中ではまだまだ結構走ってるですよね古い軽トラって
そもそも軽トラって車のジャンル自体がサブ又はサードカー扱いなのか
20年で6万キロとか結構多いのも特徴、実走かどうかは解らないけどｗ >>19
150万出すならもう少し出したら新古車が買える。
中古だともっと少ない予算でも選び放題。
アクアは売れまくりで中古のタマ数が多いから。
自分なら新古車か、割り切って安い中古にするかのどっちかだな。 見てしまったので、アクアよりプリウスの方が安くないですかね
老人が乘ってた不発ミサイル狙えば程度もいいとおもうし。 >>20
修理に回す予定の金を車に突っ込むって手はないのか
過走行気味の10年落ちの方がまだマシなような >>25
それは、そう思うのですがアクティって10年落ちだと
バモス顔の車体になるんですよ、足元が狭いのと
デザイン的にも古い方が好きで、現行型なら良いのですがまだ少し高いですし。 カローラフィールダー2014ハイブリッド
1.2万km総額170万円って買いですか？ >>28
年式の割には高いしオイラならスルー。フィールダーまもなくフルモデルチェンジするからすぐ型落ちなるよ。 >>29
>>30
たしかに170も出すなら…ですね
燃費が同程度でもう少し安く買える車種があったら教えて頂きたいです >>28
こだわりないならアクアなら、あともう少しで未使用車買える。
フィールダーハイブリの未使用車はその値段では無理。
相場は地域で格差があるから何とも言えない・
東京や愛知周辺は比較的安かったりするが、
地方に行くとタマ数も少ないし、価格も高い。
本当に意見聞きたいなら、探してる車の条件と、
都道府県くらいは言った方がいいだろうな。
車種と走行距離と値段だけ言われても、
東京圏ならそれより安いのもあるし、
地方なら妥当とも考えられる。
また地方でもバラつきは大きい。 >>31
>>27みたいなアクアの未使用車がおすすめ アクアだとフィールダーの代わりにはならんだろう
燃費差額を計算して半額ぐらいの非HV不人気系ワゴン車を買うとかどう
レガチーとかw >>35
ほんと関東は安いな
これと似たようなやつ地元のディーラーで200だったわ >>36
自分も地方だから中古車価格設定とか全国で統一して欲しいと思うw人口とかサイクルあるのは解るけど、お店のさじ加減だもんな〜 >>32
アクアなら未使用車も安いんですね
地域は静岡西部なんですが愛知の相場も見てみます
>>34
>>38
その考えもありですね
100万前後でも探してみます
>>35
オーリス知りませんでした
かなり安いですね フィールダーが掘られてしまい
全損となったので、代わりの車を
100万円前後で探しております。
北海道住みなので4wdは必須です。
5年落ち、5万キロ程度だとありがたいです。
希望としてはワゴンor SUVなんですが、
おすすめの車種はありますでしょうか？ 近所でオークションで探してくれる中古屋さんがあるけど注意点とかありますか？ >>42
グレード、価格、色、装備とかの指定条件に妥協するな！かな。※ただし急いでるなら妥協おkねw オークションって中古屋さんの手数料幾らくらい取られる門ですか？ >>45
お店が手数料いくらとるかはお店にもよるしわからないと思うよ。その他納車に必要な諸経費とか車の状態、自分の場合はバンパーに傷があったので板金やり直したトータルで希望金額だったから。いくらまでなら出せるのかあらかじめ伝えておくのが重要。 逆だろ
豪雪地帯ならスバルか三菱の4駆が最優先だよ
そんなに積もらなければどこの4駆でも良いけど ダイブ昔、札幌と長野の冬を2ＷＤスタッドレスのセダンで乗り切ったけど
30ｃｍの積雪でも全く動けなくなったな？ま、先にスコップで掘っていれば
4駆じゃなくても余裕 旧型インプレッサを150万以下でほしいけど掘り出し物ないすかね ネットで検索したら代行手数料本体価格の2.5%て良心的すぎてなんかあるのか
最低でも1.8万らしいが >>52
ガソリン代という意味では？
田舎では毎日通勤往復100km走る人もいる。
通勤+私用で、年間2.5〜3万キロ走行とかもある。 >>49
そんなもんですか
結局ディーラーの中古車と同じ価格って事無いですよね？ 青森に長年いるけど
生活4駆で十分すぎる
正直FFでもいける
FRは年に数回動けなくなる時あるけどいけんこともない
あとスバルとマツダはしょうもない所が壊れるんで、中古は要注意 車種の本スレにも書いたけど、こちらでも意見を聞かせて下さい。
VOXYの中古車を探しています。どちらが良い条件だと思いますか？
前提：どちらも車検2年付、アルパインビッグXとビルトインETCあり、修復歴なし、地域は北関東
1 28年式 ZS煌2ハイブリッド 白 3.7万km タイヤ残り溝4mm 店はネッツ 乗り出し271万
2 28年式 ZS煌2 白 4.3万km タイヤ残り溝不明 店は中古車屋 乗り出し253万
よろしくお願いします。 >>54
それは普通のインプレッサかWRXかで大きく違うよ。普通のヤツなら買える。 >>64
最低8年は乗るつもり。
ハイブリッドは長く乗らない方が良いの？ >>66
ハイブリッドの方が一般に修理費高い
燃費はいいけど購入額の差は多分ひっくり返らない(ペイできない)
よって中古や長く乗るつもりならガソリン車が合理的 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
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[一] スマホでたいむばんくを入手 iOS https://t.co/M5HZ74D0hm Android https://t.co/l0oWa1uG5r
[二] 会員登録を済ませる
[三] マイページへ移動する
[四] 招侍コード → 入力する [Rirz Tu]（空白抜き）
今なら更に16日23:59までの登録で倍額の600円を入手可
クオカードとすかいらーく券を両方ゲットしてもおつりが来ます
数分の作業でできますのでお試し下さい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>69
今年どころか令和元年だから
まだ登録2ヶ月だわ ハイブリッドのメリットは満タンで異常な距離走れることだろ
しょっちゅうガソスタ通いしなくて済む 通勤にも使う車探してるんだけどオススメとかある？
休日も合わせたら年間2万キロ近く走るんだけど
予算は150万程度で。 >>74
もう少し条件出さなきゃ絞れん
優先する事項（車のタイプとか燃費とか）は？ 15年落ち普通車を車検に出す
5年落ち中古軽に乗り換える
どっちが維持費安いの？ アクアなら13年20万キロくらいまでは大きなトラブルなく乗れるだろう。 >>82
凄い自信w
そんなの乗り方次第だと思うけど。 >>81
Lは確かに軽量化された業務モデルで低燃費グレードだけど サイレンサー無し 長距離運転するのはキツイんじゃないの？ アリスト今すげー安くなってて買おうかなと思うんだけど安いのは単純に需要ないから安いだけ？
7万キロくらいで一年保証付ならそんな危なくないよね？それでも総額50弱で買えるようなのばっかだけど。
今33歳で、まさしく免許取り立ての頃は憧れの車だったわ。 ここで色々聞いて今日決めてきた！
年式・走行距離共に許容範囲、金額も予算内、内装とかは全然こだわり無かったけどまあまあ良さげだし、タイヤ溝がイマイチだからと全部国産メーカーのに履き替え無料でやってくれることになった。
強いて言うならシート裏の毛玉が気になるけどチマチマ毛玉取り自分でします…
しかし田舎は玉数が少ないからか、土日挟むと条件いいやつは軒並み成約になっちゃうね…
こりゃ迷う暇も無いなと思い切って決めてきました。
このスレの親切な皆さんにはお世話になりました。ありがとうございます >>86
年式古い デザイン古い セダンで人気無い 高排気量で税金高いし維持費も高い
燃費も悪い まあ需要がないからだろうね
こう言う古い車は壊れると高くつくのでしっかりとした保証つけて乗るのが賢い 買うならこう言う玉に三年保証にしとき
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1530177120/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock 直噴エンジンはやめておけ。繰り返す直噴エンジンはやめておけ。
カーボンデポジットでしんどい思いをすることになる。 >>75
基本一人か二人乗りで後部座席にはこだわってないから、コンパクトカーかな
燃費は正直そこまで気にしてないかな、いいに越したことはないけども。
いいなと思ったのは、アクア・インプレッサスポーツ ・フィットあたり アリストって3000ccで13年経過だから自動車税59,000円。しかもハイオクで燃費が悪い。
自分もエクステリアは割りと好きだけど長く乗る車ではなさそう。 >>91
初代の4WDモデルだとV8の4000ccだから
驚きの76,400円w
俺的にはデザインはこっちのが好み。 >>89
こういう知ったかおるよな
世の中に直噴どれだけでまわってるんだよと。三菱レグナムから何年たってんだよ でも、ちょい乗りしかしないなら直噴なんて辞めたほうがいいのは確かだろ アリスト、、
パイセンからやるよって言われてただは怖いから10万包む車だな NA3Lは今じゃ貴重
ターボならBMWが現行であるし V300は80スープラと同じ 2JZツインターボだよ 2代目アリストV300ベルティックスエディションは至高やで。
メッキホイールにリアスポがたまらん。 まあ絶版だから何とも 90スープラが出るから流用出来るかな？ 実際アリストって馬鹿女釣れるかな？ベンツかアウディかアリストで迷ってる。
総額100万以上は出せないけど威圧できてバカ女が好きそうなクルマ教えて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
