走行10万kmオーバーの車買った奴 17台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自分が乗るんじゃなきゃ8181とか4649のプレート付けたいかも 5963は好感持てるw
高校の時、若干やんちゃな奴が付けてたナンバーが6919
恥ずかしくて恥ずかしくて… >>86
1919とか4545とか・・69とか何を主張したいんだろう？ メーカー問わず1123ってのを多く見かけるんだけど何か意味あるの？
あと、ジュークで2319ってのもよく見るけど、初めて見たときにブサイクとしか読めず、なんちゅー自虐ネタだろうと思ったわw 緑ナンバーしか出来ないけどあ1919というナンバーを御幣島みたい 110とか緊張するな
非番のＫさつかと
8811は何の語呂？ 良いのを思いついたぞ
1235
わん・つー・すりー・ゴー
死が無い 近所で日産三台持ってる家が1123だから“いい日産”かと思った でもやっぱ
1564とか49とか当たったら荒むよな…
たぶんはなから除外だろうけれど ナンバーじゃないけどさ、物件探しててすごいいい物件出てきたけど
住所が○○町4丁目4番地49-4なんてネタのような住所だったときはさすがにヤメたな >>123
ふた家族知ってるけど物凄い良い親だぞ。 4004,8008,8080,8086,6800は昔のCPUの型番だな。 その発想はなかったわw
50半ば毒男さんの現在進行形のお話
ありがとうございます ぞろ目と1桁ナンバーはキチガイの名札のようなもんだな
馬鹿ですっていってるようなもん そういうのは自分からバカですって説明してくれるから助かるんだけど、意外と危険運転するようなやつはどうってことない普通のナンバーのやつなんだよな わいの初期型FFコルト、今日で30万キロ超えたわ。
ダイムラーベンツの息がかかってるこの頃のは頑丈。なにより塩カル撒くとこなのに錆ない。
CVTも5万キロで純正オイル交換してきたせいか、全く不具合が起きてないし、これまで
乗ってて止まるとか致命的な故障はゼロ。今でもコルトよく見かけるし。
この前あたりの三菱の不祥事でイメージ悪かったけど、コルトは緊張感持ってベンツ
と共同開発したから実はお買い得。初代スマート44とコルトは中身全く同じ。 コルトって水島製？あそこの車は三菱でも持ちがいいように感じる。
岡崎のはなんかもう・・今は知らん セルシオ31後期のエアサスで53万キロ見たことあるw
エアサスでそんだけ走れるんだからバネサスなら余裕っしょw それ途中で修理してんじゃない？
まぁ、短時間でその距離走ったなら、そこまでダメージないかもしんないけど… 公用車あがりの中古だろうね整備はキッチリやってあるから直後に乗るのはいいけどリセールが期待できない
そのまた中古だとすると只のゴミ 今時セルシオを公用車として使い、市場に流すとこあるかね 昔公用車で使ってさらに中古だからすなわちゴミって事だろ 同じ事書いてるがアホ？
はなからリセール期待してないだろ
乗り潰すに決まってんじゃん >>139
２日もカキコとはよほど悔しいのか
軽なんだろな、きっと 30万キロのコルトが吠えてるだけ
連投する程くやしいんだろな
まじウケる
またワラかしてや ヤフオク・ジモティー（中古車の出品者）
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です！
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました！
（個人）契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい！
高橋 >>106
この前車買ったらそれだった。
びっくりした。 ３０万コルトはどうしたんだ？
バレたらもう消えたか
もう少しは頑張れよ 10万キロ以上走ったイタリア車はアタリかハズレか？
難しいよね。
『イタリア車なのに10万キロ以上走れた』と取るか『もう10万キロも走ってるイタリア車』と取るか…
だいぶ違って聞こえるよね？ 越谷とか神戸の中古車屋がたまにコンフォート教習車の中古車売ってるね ぶっちゃけ数ヶ月の間の足車だったら10万キロ越えて乗りだし15万円位だったら何でも同じ？ 事故ナシ エンジンの音で多少状態が分かる人
それでも当たり外れはあるから、当たり外れを楽しむくらいでないとね イタフラ車も部品の供給さえ出来れば、こつこつメンテしながら乗りたいけど
難しいかな？ 予備の車があるならコツコツ直しながらでもいいと思うけど
予備車も無く1台メイン使用ならしっかり点検・部品交換をしてから
乗った方がいいと思う。 レスありがとうございます
ほんとうにそうですね
たまたま嫁の車があるので
それでいけそうですが
イタフラは部品の調達が自分的に難しいかと思っています、
ドイツ車なら部品の調達が出来るのですが いやいやwベンツなんかでも本国オーダーなんかになるといつ来るかわからんよ
まさか個人輸入するのか ｅｂａｙなんかで格安調達出来るとどこかで見たけどそれなりに知識技術無いと難しいかもだけど 資金が少ししかないニートなんだが30万前後で買える
2年くらい乗れる車ないっすか ライフ安いし、案外走る。
アライメントが狂っていて真っ直ぐ走らなかったけどね しかし無茶苦茶エンジン音うるさい
代車でびっくりした >>169
全ての中古車のライフがアライメント狂ってるわけじゃないよね？ 走行96000kmの車買ったけど、エンジンかけただけで実際に走らせてないからドキドキだわ
受領した帰りに壊れたらどうしようかと思うと不安になる
今まで新車しか乗ったことないから尚更だわ… なんでそんなドキドキしてるのに、10万キロちかい車買ったかなw
整備してあれば、しばらくは大丈夫だと思うよ
あんまり不安だったら、とりあえずディーラー行って見てもらいなよ 新車できてたやつが手を出す車じゃねーだろw
まぁ寺車ならなんとも思わんが 新車しか乗ったことない(1回購入ローン払えず手放した) >>176
色々と事情がありまして
親の車→新車→新車→新車→今回の車って感じ
高く売れるうちに売っとこうかと思って実際に高く売れたは良いけど車が完全に必要じゃなくなる期間を見誤って数ヶ月間の足として急いで購入したの 数ヶ月なら借りたらよかったのに。過走行車が幾らしたのかは知らんが
リースなりレンタルなら車のコンディションで心配することはまずしなくていい
メーカー系リースでコンパクトカー約25,000円/ひと月
悪くないね
まぁあとの祭りだな カーリースって24ヶ月とか36ヶ月契約とかじゃ無いの？
1ヶ月単位で借りられるの？ >>180
保証金、初期費用、各種指定保険代金その他もろもろ入れて25000だったら安すぎでしょ
リース代金だけで乗れる訳よ まぁ25000円が全込みだったらリースの方が安上がりかもしれないよね
もっと熟考するべきだったっす
いずれにせよ後の祭り…納車まであと数日… 高速や交差点の真ん中で止まらんことを祈るしかないね。
オルタが逝って交差点内で止まった時は死ぬかと思った。
THSのインバーター突然死も逃げ場なくてヤバかった。
あれらは素人の日常点検ではわからんし運だわ。 昔はよく聞いたけど最近聞かんな
オレも一度経験したけど始動時ならまだいいが運転中にダイナモ逝った時は焦るよなw
運良く目の前がGSでタイヤレバーとハンマーでかち回して貰ってその時は復活したけど
GSで燃料満タンにしてこれで皆さんコーヒーでもって少ないながらチップ渡したっけ 最近走行時シャリシャリ鳴るなぁ
強くブレーキ踏んでローター削っても解決しない >>188
ハブベアリングじゃねーか?
運が悪いと壊れる時があるよ ハブベアリングだったらカッキンとかゴキゴキとか派手な音するけどな。まぁ症状にもよるか ハブベアリングはどっちかというとゴーっていう音しない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
