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1002コメント289KB
走行10万kmオーバーの車買った奴 17台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0154名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/30(日) 21:55:41.92ID:tJYLjY2k
越谷とか神戸の中古車屋がたまにコンフォート教習車の中古車売ってるね
0157名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/03(水) 10:58:08.61ID:xHoemT3K
事故ナシ エンジンの音で多少状態が分かる人
それでも当たり外れはあるから、当たり外れを楽しむくらいでないとね
0159名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/04(木) 11:33:20.75ID:G5tWk5m6
予備の車があるならコツコツ直しながらでもいいと思うけど
予備車も無く1台メイン使用ならしっかり点検・部品交換をしてから
乗った方がいいと思う。
0160名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/04(木) 15:04:20.60ID:tRgnohnJ
レスありがとうございます

ほんとうにそうですね
たまたま嫁の車があるので
それでいけそうですが

イタフラは部品の調達が自分的に難しいかと思っています、
ドイツ車なら部品の調達が出来るのですが
0162名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/04(木) 15:19:37.47ID:wbSVnm87
日本法人がすぐ調達するだろ
0166名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/07(日) 21:43:12.57ID:ZgNHLrPy
資金が少ししかないニートなんだが30万前後で買える
2年くらい乗れる車ないっすか
0171名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/08(月) 21:29:06.59ID:OkCLDbEz
壊れてたんだろ
0172名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/08(月) 23:13:38.41ID:qkmg+8eW
>>169
全ての中古車のライフがアライメント狂ってるわけじゃないよね？
0173名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/13(土) 09:58:39.17ID:KCfJihlN
アホのせいで過疎じゃん
0175名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/15(月) 08:00:46.13ID:+PH1BiK8
走行96000kmの車買ったけど、エンジンかけただけで実際に走らせてないからドキドキだわ
受領した帰りに壊れたらどうしようかと思うと不安になる
今まで新車しか乗ったことないから尚更だわ…
0176名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/15(月) 08:12:05.43ID:AV4KUiOO
なんでそんなドキドキしてるのに、10万キロちかい車買ったかなw
整備してあれば、しばらくは大丈夫だと思うよ
あんまり不安だったら、とりあえずディーラー行って見てもらいなよ
0179名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/16(火) 06:22:34.86ID:odGF2TAA
>>176
色々と事情がありまして
親の車→新車→新車→新車→今回の車って感じ
高く売れるうちに売っとこうかと思って実際に高く売れたは良いけど車が完全に必要じゃなくなる期間を見誤って数ヶ月間の足として急いで購入したの
0180名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/16(火) 08:56:33.07ID:O5gW3gi8
数ヶ月なら借りたらよかったのに。過走行車が幾らしたのかは知らんが
リースなりレンタルなら車のコンディションで心配することはまずしなくていい
メーカー系リースでコンパクトカー約25,000円/ひと月
悪くないね

まぁあとの祭りだな
0184名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/16(火) 12:22:33.80ID:odGF2TAA
まぁ25000円が全込みだったらリースの方が安上がりかもしれないよね
もっと熟考するべきだったっす
いずれにせよ後の祭り…納車まであと数日…
0186名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/16(火) 13:11:35.17ID:vPT6Y7qZ
高速や交差点の真ん中で止まらんことを祈るしかないね。
オルタが逝って交差点内で止まった時は死ぬかと思った。
THSのインバーター突然死も逃げ場なくてヤバかった。
あれらは素人の日常点検ではわからんし運だわ。
0187名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/16(火) 15:50:35.89ID:9fAoasyq
昔はよく聞いたけど最近聞かんな
オレも一度経験したけど始動時ならまだいいが運転中にダイナモ逝った時は焦るよなw
運良く目の前がGSでタイヤレバーとハンマーでかち回して貰ってその時は復活したけど
GSで燃料満タンにしてこれで皆さんコーヒーでもって少ないながらチップ渡したっけ
0194名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/26(金) 16:30:11.88ID:ilqUvYQQ
ピストンを揉んでみてダメならブレーキ液交換
それでもダメなら
ピストン固着、キャリパーインナーシール交換 オーバーホール
まあピストン揉んだ時点で
ブレーキ液交換ですむか
キャリパーオーバーホールか判断がつくよ
0200名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/28(日) 01:39:01.14ID:7Id+3aap
極低速でブレーキを強く踏むとゴゴッと音がしてペダルに響く。何なんだ？？
0206名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/28(日) 18:58:13.96ID:8U1j9fL6
トヨタ認定の10万キロ超のプリウスは買っても大丈夫そうですかね？
総額50万です
バッテリー等の修理費用ならロングラン保証で直して貰えますしミッションが壊れても保証範囲内で収まると思うのですがどうでしょうか？
0209名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/29(月) 19:46:35.30ID:nISgWCPp
>>206
総額50万って事は、車体で30万くらい？
30万だとミッションまで補えるかな？
まぁ、オーバーしてもたいした額じゃないだろうから、それで新品になればラッキーだね
俺は良いと思うけど、何年乗るかによる
車体の状態によるけど、４年は乗れると思う
６年は難しそう
アクアも選択肢に入ってるみたいだけど、どうしてもハイブリッドがいいのかな？
0210名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/30(火) 07:31:02.69ID:MXtV76D6
>>206
プリウス2010年製 zvw30
毎日70キロ、走行距離12万キロ超えてるが
全くトラブルがないw
バッテリー、二個とも交換すら不要。
毎日かなり乗ってるからかな。
最近の燃費はエアコン全開でも約19-20キロ。
まだまだ行けそう。
状態にもよるけど、扱いが丁寧なら10万キロ超えてても大丈夫ですよ。
0212名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/07(水) 09:51:18.35ID:sG1I4UP1
>>93
そこは8585ママだろJK
0215名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/10(土) 15:53:13.14ID:3qoCmY1i
>>206
>>208
プリウスやアクアは、他社のハイブリよりバッテリーも安い。
おまけにリビルトバッテリーも容易に入手できるのはこの2車種くらい。
https://yusyutsusyakaitori.com/shinsya-kounyu/hibryd/hybrid-battery/

2代目シビックハイブリッド：約28万円 + 工賃
2代目インサイトハイブリッド：約23万円 + 工賃（3代目の現行はこれより大容量)
ノートe-power　20万円以上？(詳細不明)

プリウスの新品バッテリーは約14万円、アクアの新品バッテリーは約12万3000円
両方ともに、交換工賃はおおむね2万円程度。


●リビルトなら約8.5万円～7万円（半年保証、送料無料、さらに電池下取り2万円）

*ヤフオクで「プリウス（アクア）リビルトバッテリー」で検索。
0216名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/10(土) 20:38:10.64ID:MbN5JwOa
>>210
プリウスはトヨタが社運を賭けた車だったから品質的に過剰なくらい気を使ってたと思うよ。

でも所詮中古車だから個体ごとの状態は詳しく見てみないとね。
0217名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/11(日) 03:55:23.97ID:88L1eXOW
モンゴルのとある中古車販売店では、毎月400台の中古車が売れている。
その9割が日本から来た中古のプリウス

14万キロ7年落ちのプリウスを50万円で即決するモンゴル人
平均月収4万円の途上国でもプリウスが大人気

https://youtu.be/jbL-JOTaU3c?t=111
0220名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/13(火) 03:53:46.80ID:s/3PpvH4
外車の10年10万km超をヤフオクで落として、500km施し走ったけど快調。
燃費とか性能とか、言い出したらきりがないけど、乗り物としては悪くない。高価な新車で安心をとるかどうかの違いだね。
0223名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/13(火) 11:49:30.37ID:dABXi26r
俺は公売オークションで滞納物件買ったｗ
小傷だらけでタバコ臭かったけど掃除したり直したりするのも面白い
何より少しぐらいの傷は屁でも無いから駐車場も全然心配なし
昔の高級車を2足3文で買って車検が切れたら廃車
悪くないわ
0229名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/13(火) 19:48:02.86ID:dABXi26r
俺外車買ったなんて一言も言ってねーけど
だいたいここはお前みたいな価値観のやつが来るスレじゃねーんだけど
0232名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/24(土) 22:47:14.91ID:8inKYTbo
家近では青空舗装無し野良猫多い駐車場しか借りられないから２台連続で５年落ち10万常連になった
D延長保証は必須だがミドルクラス100万で買える上に適当に扱えるのがすこぶる楽
発車前に猫バンバンは必須
0233名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/25(日) 07:34:27.95ID:tpO3LCb8
> 適当に扱えるのがすこぶる楽
それそれ
個人の中古買ったら小傷だけだったけど駐車場に止めてももらい傷とか全然気にしなくなって精神衛生的に最高だわ
0234名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 06:50:01.37ID:mYJ3bQU5
気にしなくていいのホント気楽でいいよね
新車のレクサスLSとか、札束を駐車場に置いとくようなもんで
怖くてどこも出かけられんわｗ
0235名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 07:06:10.72ID:X9Jv/q5a
>>234
君おかしいんじゃないか？
意味わからん
0239名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 09:30:59.22ID:sX4viwbX
今年車検で買い替え考えてて10万近いか越えてても安けりゃいいかなんて考えてたら会社の同僚が11万㎞の中古買って周りからめっちゃバカにされてたの見て少し揺らぐんだが。
車変わったら絶対バレるし中古買ったら絶対「何㎞走ってる？」って聞かれるし。あーもう嫌だ。
0241名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 09:57:20.00ID:JakETjD0
車への価値観はそれぞれだから
車に名前をつけて愛する人もいれば道具として扱う人もいる
VWNB新車で買ったときは洗車傷を気にするほど純粋だったが、今では洗車車検ごとの１０万km会の人間だ
0244名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 12:33:34.42ID:1LWGPWRL
洗車機に入れるのが面倒なんだよ　時間の無駄
0245名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 12:34:03.29ID:YvCVjVo6
俺は逆にボロだからこそ綺麗にしてるな
洗車機で洗車した事はほとんどない
って言うか、洗車が好きなのかもしれんw
0248名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 16:26:12.95ID:esTRPifn
>>245
なんかすげーわかる　少しでもキレイに新しく見せてあげたい思って磨いてしまうわw洗車面倒だと思って絶対買うことはないと思ってたシルバーの車買って初めて洗車嫌いじゃないことに気づいたw黒にしときゃよかった…
0251名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 18:00:52.61ID:bPOg9LEC
>>250
そうそう、高い車は買うくせに無保険とかホント死んでほしい

あと、ホントに欲しいのがあったらもちろん新車で買うんだけど、どうにも今時の車は１年たたずに飽きそうなイメージしか湧かなくて買えないw
0252名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 18:11:40.65ID:EGYanErK
個人的に1年で20万減価償却すると設定して乗るようにしてるからこそ高年式過走行車
移動手段として見てないから、100万円で5年乗れそうなのを選らんでる
金が余るほどあるなら新車欲しいけど貧乏だからねw
0255名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 18:38:27.76ID:bPOg9LEC
連レスすまん
確かに、欲しい車というか好みの車種ってのは18で免許取った当時、車が欲しくて堪らなかった頃に憧れた車がベースになっているとは思う。
こういうのが関係してるってこと？
0256名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 19:04:40.24ID:xpPQR7KY
>>248
おぉ、同士だ！
そうそう、シルバーの洗車ってつまんないんだよね
だから俺が買う車の色は、黒か紺
ワックスかけて、景色がボディに写るのを見てたまにニヤつくw
0260名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 22:43:04.80ID:xOvqo6s8
>>246
先代デビュー直後にLS460を新車で買った人から1000万ちょいって聞いた記憶があったので、現行の価格にびっくり
田舎の中古戸建て買えるｗ
0261名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 22:47:25.72ID:xOvqo6s8
>>250
古い物
0264名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 23:01:25.21ID:xOvqo6s8
>>250
古い物＝悪いは、メーカーと国の都合に踊らされててダサいよね

>>251
FF、CVT、コストカット丸出しのプラスチッキーでケバい内外装
おまけに値上げしすぎだもんね
軽で200万とかどうかしてる
昔ならマーク2ローレルスカイラインの価格帯なのにね
0265名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 00:30:47.23ID:jw5ysgu3
>>256
そう！つまんないのよ…いつの間にか雨待ちの自分がいるのよ　黒だったときはボディに映る青空見てニヤつき、屋内駐車場の照明ギラギラ映るのみてニヤつきw洗車ってやっぱ楽しいよねw
0266名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 02:03:17.79ID:9Hc2H9o+
デフレデフレと言うけれどクルマに関しては凄いインフレ率だと思う
初代セルシオが455万だと知った時は安さに驚いた
0267名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 02:57:36.93ID:K2JmTCc0
俺なんか17年前走行3万キロと13年前走行7万キロの車2台持ってる。2台合わせて10万キロ。
新車時2台合わせて2000万だった。
0268名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 03:55:53.29ID:PgWlQCyg
>>264
俺も嫁が乗るまでは軽をバカにしてたが200万の軽は凄いよ
嫁がN-BOXの乗ってるけど速いし静かだし広いし半自動運転だし
内装も豪華絢爛
昔のマーク2やローレルなんて比べ物にならない
車体サイズ以外は圧倒的に軽が勝ってる

俺は16年落ち16万キロのミニバンだが
0271名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 08:41:02.16ID:qrrR9SPP
根強い人気のある旧車乗りで今メーター25万キロくらい。
ほっといても勝手に毎年10～20万円くらい相場が上がってるから売る時は買った時より値段上がってそうw
0272名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 10:06:22.24ID:iLc7/WPn
>>271
理想的やなー。けど修理維持費でその辺はプラマイにならない？
あと、そういう趣味車って実用車としてガンガン使えるもんなの？
0275名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 14:13:09.11ID:tj5hDG6W
>>266
今の価格から考えると、めちゃくちゃ安いなぁ
今この値段で初代セルシオの新車買えるなら、ローン組んで買っちゃうｗ


>>271
車種きくのは野暮だけど気になる
エイティーシックスかな？
乗りながら価値が上がるってイイなぁ
株や銀行貯金より最強やね
0276名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 14:33:55.97ID:TIlWPNx3
>>275
お前は絶対に買わない
今初代セルシオの新車同様なワンオーナー走行1000km以外が480万円で出てるぞ
買えよw
0277名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 14:36:03.89ID:wjVzGfvy
>>276
バカ？

30年前の車だぞ
新車なら買うってことだろ
0278名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 14:41:18.61ID:TIlWPNx3
>>277
おまえがバカだ
こんなスレに張り付いてる奴が買う訳ないだろ
いつも何か理由付けて結局ボロボロの中古車しか買わない奴らのクセに何が新車だよw何が480万円だよw
0279名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 15:18:47.01ID:K63cN/zQ
>>265
綺麗になったのを見てニヤつくなんて、お互い変態だなw
俺が二人いるのかと思ったww
青空、よ～くわかる！
ちょい危ないけど、ボンネットに写る空見ながら運転したりねw
0280名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 17:13:26.43ID:9YaKBYTQ
キチンとメンテされてるなら
30年前であろうがなかろうな
関係ないだろ。
ここはやたらと古いのは悪
みたいなアホもおる
0281名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 17:22:38.40ID:dTAp05E7
自分で面倒を見れるのならTYPE2乗りたいよ
けどレトロカーはスレ違いだろうね

今週6年10万kmフリードに乗り換え
サブだから言えるけど、安かったからどうなることやらw
0283名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 20:08:58.25ID:CAXtk10F
>>277
俺の書き方が悪くて、変なの呼んじゃってごめんね
0287名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/28(水) 00:28:57.87ID:aOK79gim
やっぱり18マジェとかより今のクラウンや21クラウンのが乗り心地もいいんですかね？18マジェ結構振動ひろいますよねー
0290名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/28(水) 12:14:16.32ID:ZefzA2dh
>>268
N-BOXの内装が豪華絢爛ｗ

艶パネルやメッキ付けてるだけで、
プラスチック感は隠せない。

さらに実用重視のゴテゴテした造形も、
高級感に欠け、高級車とはやはり違う。

ようは軽に色々詰め込んで、余裕がなく、
すごい無理してるのがわかる。

サイズや排気量も余裕がないから無理がある。

それと重量。ある程度重量がないと、
タイヤの上下動に車体も動かされる。

車体が重いと慣性質量が大きいから、
乗り心地も違う。

政治家や社長がアルファードとか乗っても、
N-BOXなんかは乗らないでしょ。
0291名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/28(水) 13:38:41.56ID:tVxddvhJ
>>290
あのねぇw
いくら豪華だって軽にしてわって話でしょ
必死すぎるわ
だれがアルファードのクラスと比べてるんだよ
昔のマーク2やローレルなんてそれこそ完全に軽以下だって事よ

まぁ暇なんであえて釣られてやったから、また面白い的外れな意見書いて笑わせて下さいよ
0296名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/28(水) 21:19:44.55ID:HijeZHvU
>>293
ぶっちゃけ写真見たら軽四の方が質感高そうに見えるな
0297名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/28(水) 21:30:09.47ID:HijeZHvU
これみたらN-BOXの方が内装が上かな
しかし何故にマークⅡなんかと比較するの？
せめてクラウンくらいならわかるが
マークⅡは当時から大衆車で内装もチープだったじゃん
0299名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/28(水) 22:23:29.09ID:ICyEAPmU
やっぱN-BOXはしょぼいな。
税金安い以外に取り柄無し。高級感の欠片もない。
だから海外では相手にされない軽自動車。

軽自動車オンリーは、はっきり
言って知的障害レベルだろ。

車体高いから、税金の安さも帳消しだし、燃費もハイブリッドほど良くない。軽自動車最速のアルトワークスでさえ、プリウスより加速遅い。
やっぱり知能が低いから、そういう事がわからないのが、軽自動車乗りなんだろうけど。
0301名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/28(水) 23:13:27.45ID:ZefzA2dh
マークⅡに搭載されたエンジンは直列6気筒エンジン。

直6は、2次慣性力、2次慣性遇力ともにゼロで、
理論上完全バランスのエンジンなのだ。

https://www.youtube.com/watch?v=KIfHBuAIRlQ


また *林義正氏 によると、レシプロエンジンでは、
振動が少なくパワーも出せる直列6気筒がベストであり、
理想のエンジンを作るなら直6かV12の2形式以外ありえないとしている。


*林義正氏
ルマン24時間レースなどで使用されたVRH35開発主管。
東海大学工学部教授。

開発経歴
メタルガスケット、サーキットシミュレーション
テレメーターシステム、インカーカメラ、カーボンブレーキ
スポーツプロトタイプカーストレスマウント、急速燃焼理論
三元触媒、ベアリングビーム（科学技術庁長賞）、多点同時点火プラグ
エコドライブナビゲーション、
環境低負荷型エンジンヒートポンプシステム
0304名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/29(木) 00:22:20.39ID:NqY4iRtM
俺はマークⅡのが良いわ
N-BOXは機能性だけ
デザインとかいうレベルじゃない
質感ったって全部プラッチックじゃん
0309名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/29(木) 06:04:26.05ID:rCiHju7S
なんだよこのスレ
10万キロオーバーとか言って、旧車とか趣味のクルマのスレかと思ったら単にクッソ古いvipカー()のスレかよw
こいつら団地住んでそうww
0313名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 08:15:35.76ID:HQ+T2+pI
団地って、今は立て直して新しくて綺麗なとこ多いぞ
下手な賃貸マンション住むなら、団地の方がいい
都市ガス多いし、部屋もわりかし広い

>>309は田舎に住んでて、その地域はあの古いタイプの団地しかないのかな？
0314名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 08:32:43.29ID:pfPj3oeN
そういえば、草加松原団地は建て替え終わったかな。
311地震の頃草加に住んでて草加松原団地の大規模建て替えが始まったとかいう
話を聞いたっけ。
0320名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 10:00:00.10ID:sIx6/2fS
このスレのライバルは軽自動車か？ワラw
貧乏人しか居ないのか？
まぁアルファードやレクサスと軽四と比較するくらい軽自動車がランクアップしてる証拠だよな
一昔前じゃ考えられない現象だ
N-BOXを卑下するのにアルファード&レクサスを出さないと話にならないとは軽自動車の地位が高いな
0321名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 10:06:45.16ID:BhuiwMcy
>>320
150万円以上のペラペラの軽の新車買うより、
150万円の中古の高級車買う方が良いってことだよ。わからんのか？

頭まで軽なのかよｗ
0322名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 10:43:55.51ID:sIx6/2fS
>>321
国産高級車と比較しないと軽自動車すら卑下する事も出来ないクセにw
200万のN-BOXを腐すのに3倍以上の価格帯のレクサスやアルファードを例えに出さないと話が出来ない時点で君の完敗なんだよ

さすがN-BOXだな
全自動車(普通車含む)で一番売れてるだけあるわ

で？完全論破された気分はどう？w
0323名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 11:01:16.59ID:HQ+T2+pI
>>314
松原はたまに通ってたけど、なかなか取り壊さなかったね
ずっと廃墟っぽくて、いくつか部屋の照明が点いてる状態だったな…
0327名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 13:11:32.21ID:jwQmqgio
一戸建て軽自動車vs賃貸アパート高級車
ファイ！
0328名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 13:54:30.72ID:BhuiwMcy
N-BOXは海外では売れない。自動車税安いしか取り柄ないから。
海外では軽の税制無いから、軽は転倒しやすい危険な車でしかない。

ガラパゴスの日本専用で、全世界で売れてるカローラに販売台数で遠く及ばない。
N箱はあくまで小さな日本市場で売れてるだけ。
軽自動車しか知らない井の中の蛙の軽太郎にはわからないだろうけど。
まあホンダはN箱でも赤字で4輪事業赤字で2輪事業に食べさせてもらってる状態。
なので近く軽自動車から撤退してホンダの軽はOEMになる予定。
さらに税制も環境税制になり、普通車の自動車税と軽自動車との自動車税も差がなくなってくり。
アメリカから非関税障壁として軽自動車の優遇税制の撤廃を求められている。
近い将来、軽自動車の優遇税制が撤廃されれば、軽自動車は売れなくなる。
0329名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 15:44:07.85ID:T0ToGl/D
軽自動車の税制優遇がなくなったら1000ccのNBoxがよく売れるって感じになるのかもなあ
ハイエースじゃ大きすぎて扱いにこまりそうだし
0330名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 16:04:01.88ID:sIx6/2fS
>>328
過去レスをよく読めよ

嫁がN-BOXの新車買ったと書いてるだろ
俺は中古のミニバンとも書いてるし文字が読めないのかい？w

君が妬み狂ってるN-BOXは嫁の買い物カーなんだよw

ちなみにネタバラシすると俺は16年落ちの初代アルファード
嫁は今年新車で買ったN-BOXカスタムターボ
アルファードは現行はいいが俺のは趣味の悪い色のウッドパネルで白々しいエセ豪華さだな
安全装備もエアバックくらいで他は皆無
嫁の買い物用N-BOXに乗ったらあまりの出来にビックリしただけ

で必死に妬み狂ってる君をイジって遊んでた訳よ
別にN-BOXファンでも何でもないし俺が買う事はないしw
0331名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 16:10:46.61ID:sIx6/2fS
ちなみに嫁の前車はアクアの新車な
アクアは乗りにくいからN-BOXを買ったみたいだ

俺は新車には一度も乗ってないが嫁は毎回新車
力関係がわかるなw

ちなみに都会の小さな戸建てに住んで、ぶっちゃけ年収は高い
貯金もサラリーマンとしてはかなりある
でも貧乏性な俺はこのスレの住民w
0333名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 16:40:17.28ID:sIx6/2fS
わるいねぇ
もうスレに飽きちゃったから

皆さんお元気でさようなら
0334名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 17:46:20.95ID:BhuiwMcy
>>333
恥ずかしい奴w
まあ、お前みたいにな奴は5ちゃんに多いわ。
10万キロスレに来て年収ガーとかw
まあ、5ちゃんは90％が年収1000万円以上（自称）だけど。
0335名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/29(木) 18:50:46.90ID:gquW0MKO
都会で一戸建てに住むなら年収1千万円でもムリじゃね？
0346名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/30(金) 01:07:55.81ID:YwWp62Ur
>>293
画像をよく見ると、Ｎボにはパワーシート付いてない。

マークⅡは、前後と上下と背もたれも電動。
おまけにランバーサポートも電動だ。
メーターの針とかの質感もマークⅡが良い。
オプティトロンみたいな感じだ。
たしか100系はオプティトロンメーターだったけど。

またＮボはドアヒンジの近くのボディ側のネジが丸出し。
マークⅡはネジ部には黒いカバーがされてる。
0348名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/30(金) 04:54:02.63ID:rkXXpDnw
中古車って新車じゃ買えない価格の車を安く買えるのが醍醐味じゃん。わざわざ中古車でマークⅡとかNボとか新車でも安い車は選ばない罠。どっちも安物だし買うなら新車買うわ。
0354名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/31(土) 06:54:12.57ID:DAR6HZk+
今年で35年落ち25万キロになるがすこぶる絶好調。変えたのはECUを8ビットのノーマルから社外製の32ビットに変えた位
0356名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/31(土) 16:37:11.15ID:xdBP/TC/
10年経過、10万㌔越えだと基本下取りゼロ、売却も無理だよね。
多走行専門みたいな中古屋さんて何処から仕入れるのだろう?
タダで引き取ってブックオフみたいにやってるのかな。
0360名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/31(土) 19:20:00.25ID:LRHHXKc4
>>358
こりゃ良いな
マジでカッコいい
カローラって昔こんなんだったんだ
本気でほしいなぁ
駐車場は一台二万円だから、それがきつい
0362名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/31(土) 22:01:04.94ID:DAR6HZk+
>>355
申し訳ない、スカイラインGTSX　まだまだ現役で走りますわ
0365名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/01(日) 03:28:44.03ID:FtlbYRc3
>>325
今って、キティーサンダル履いてるような
DQNの方が軽ってパターンが多い。

中古のレクサス乗ってたのは、ちょっと前の
話でDQNも金回り悪いから、軽に乗り換え
0366名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/01(日) 03:33:38.76ID:FtlbYRc3
>>347
一昔前のミドルセダンVS最新軽カ＾－
どっちが上か？ってことでしょ？
0367名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/01(日) 03:37:35.58ID:FtlbYRc3
>>361
旧車会を敵に回す発言
0373名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/01(日) 14:35:03.29ID:FtlbYRc3
>>372
こういう事故って、ドライバーがよそ事
を妄想してたからだと思う、
要するに手は運転してるけど、頭は
別世界に行ってる状態
0374名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/01(日) 14:35:59.71ID:FtlbYRc3
>>368
旧車会曰く、「暴走族」じゃないと
0376名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/01(日) 18:28:35.84ID:pCmWLKbW
>>365
チンピラ金も無くなったか
0389名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/02(月) 23:58:55.30ID:5vwhc/Xr
なに！外からだと。
外から行かせるかよ！
0390名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/03(火) 10:40:33.37ID:xjrpzD3F
軽自動車=維持費が安いが、中古車でも割高。
小型乗用車=コンパクトクラスはタマが多くて
明らかに軽より安い。
1年乗るといくらになるかの計算かな。
但し、気に入ったクルマじゃないと、
乗る楽しみやメンテナンスの意欲も湧かない。
個人的には小さなクルマが頑張って走る可愛いクルマが好き。
0393名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/09/03(火) 20:17:57.71ID:zp5jUPbF
>>378
昔の車見て、思うんだがヘッドレストが
なんで無いんだ？
70年代辺りからヘッドレスト付きのシートが
出てくるけど、追突時のむち打ち対策以前に
ヘッドレストがあれば、頭部の支えができて
快適性が上がると思うのに、何故戦前の車は
それがなかったのか？
0394名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/09/03(火) 20:40:41.10ID:hSrESm2Y
まだ発明されてなかったとか、ヘッドレストどうのこうの以前の乗り心地だったとかと想像。
ヘッドレストってとっぱらうと車検通らなくなるらしい。
ビートルとか何年式からヘッドレストついたんだろうなあとかちょっとリスト見てて
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0011111696/index.html?TRCD=200002
1634年に笑った。
0396名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/03(火) 21:17:12.04ID:r1RYGG+r
ダイニングの椅子にヘッドレストが無いのと同じ事
0401名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/04(水) 21:22:16.14ID:dLMuDyLY
ロールスクラスでも、背もたれが薄いシートなのが
戦前の自動車
0402名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/04(水) 22:14:19.21ID:P72AAplw
>>386
良くも悪くもない。
昔の車は、今に比べて300kg以上軽かったので、原理的には燃費はいい。しかし、エンジンの制御技術が未成熟だったため、燃料の使い方が雑だった。キャブ車なんて、今の人が乗ったら腰抜かすぞ。
結局、1.5リッターのホンダは、昔も今もリッター12kmぐらい。
0403名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/09/05(木) 03:21:10.15ID:biQ1Bdlu
>>402
へぇーなるほど　意外っちゃ意外な答えでした　まぁ、同じ燃費でもパワーの差は歴然だろうし音も震動も比べもんにならんほど静かになってるでしょうから大したもんですよね　ありがとうございました勉強になった
0404名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/05(木) 08:28:05.31ID:qJc0EOLu
4輪の燃費と比べてもあんまり意味はないけど
80年代時点でスーパーカブ50はリッター100Kmで、最近のスーパーカブはリッター180Kmだとか。
0405名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/05(木) 15:48:55.39ID:M2I+w4TQ
>>404
実際、ぶっとばしたらカブでも、そんな燃費出ない。
その燃費出す乗り方だと、相当ゆっくり加速して乗らないと。
ただでさえ無いパワーも、厳しい排ガス規制のせいでさらにパワーダウン。
まあそれでも4輪ほど排ガスには厳しくなくて、ようやく4輪レベルになってきたくらい。
0406名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/09/05(木) 15:58:48.71ID:M2I+w4TQ
20年前のブルーバードシルフィでも、U-LEVで、都市部の幹線道路とかよりも、シルフィの排気ガスの方が綺麗と広告でやってた。
バイクはまだ20年前の4輪のレベルにすらない。
安全装置ですら、4輪は今は全てが横滑り防止装置が標準なのに、バイクはいまだに小型とかはABSが標準どころか、ABSの設定すらないのが多い。
0407名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/05(木) 21:08:07.23ID:/HcKbZcK
>>402
70年代あたりだと日本も海外もまだ、キャブ
車だけど、実際運転したらどんな感じ？
0408名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 03:04:59.53ID:cJIGcomF
オクで買った25万キロのポンコツ乗ってるけど
オイルフィルター、パッキン、オイル交換はすぐやったほうがいい？
0411名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 08:03:27.01ID:j1Vh/DGY
オイルの色見て分かる素人とかいる訳ないだろw

入れた翌日には黒くなってんだぞ。
触ったり舐めたりするツワモノもいるけど、古くなったらキャップにスラッジは絶対付いてるし、オイル入ってないw以外はわからんて。
0413名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 09:55:19.69ID:39whknPs
大抵は前のオーナーは売る前はオイル交換しないからなぁ
ディーラーなどのちゃんとした店で買ってないなら直ぐに交換は基本
整備済み中古車買ってすぐにブレーキがプアだからフルード見たらエンジンオイル並みに真っ黒だった事あったぞ
フルード交換してエア抜きしたが見事に一輪キャリパーピストンの固着してた
0416名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 11:00:06.47ID:39whknPs
>>415
つい5年ほど前に買った9年落ちのパジェロだが
故障が多くて程度悪かった
0417名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 11:06:43.32ID:Hj9B3HzY
>>407
>>409さんの言ってる通り

昔の話で申し訳ないけど
車屋じゃなくても普通にジェット交換とかやってた人多かった。
音が良い。
ある程度経験あれば
出力の出方が変えやすい。
今はECUいじりだけどね
0418名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 14:37:19.54ID:Zay89RPR
>>411
匂いで分かるよ
0420名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 15:15:14.75ID:sQ8u1aKt
オイルキャップ外して
小さな懐中電灯で中の状態を見てる
勿論 見える範囲は狭いけど
オイル管理がされてた車かどうか少しは分かるよ

後は運に任せる 中古車は
それしかない
0421名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 22:44:07.73ID:Zi5Gp8Ln
良いのと悪いのとの違いは？
0424名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 04:08:58.83ID:qtmVtDKZ
キャップ外して分かるんか？
どんな感じがいいの？
0425名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/09/07(土) 06:43:57.39ID:i485nUVX
中古車屋がキャップ周り綺麗に拭いて、その辺だけ適当に新しいオイルふりかけといたらどうなるの？
0426名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 07:43:35.93ID:qtmVtDKZ
そりゃあ分からんわ
もう運だな
0427名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 07:49:20.62ID:5AoTEw9F
1年でオルタネーター壊れた
ちな日産セレナ
0430名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 10:42:23.27ID:YGQIfFvT
>>428
アルハイ10年乗って交換した部品の経過でよければ
電動ウォーターポンプ３回
ハイブリッドインバーター２回
ハイブリットジェネレータモーター２回
ヒーターコア
ハイブリッドベルトテンショナー
スライドドアモーター
THSは当たりが悪いととんでもないことになる
0431名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 10:58:08.16ID:iG04V/rZ
>>428
2代目ヴィッツ11万キロ辺りで
エンジン逝った( ；∀；)
どーでもいい車だったからおkだけどw
0432名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 11:27:11.79ID:kbmQb+aR
>>430
みんカラ見ても、そんなに壊れてるトヨタのハイブリッドなんて一台もないんだが
50万キロくらい走ったの？
0435名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 13:06:22.79ID:0J78AjPR
14万キロでそれはネタだろ
ウォーターポンプなんて3回も壊れないしモーターが2回？？
モーターなんて50万キロ持つって言われてるのに
本当ならメーター戻しの車両か、水没車だな
0437名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 13:19:50.05ID:K6nKLDIv
冠水車だな。安物買いの銭失い。
0439名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 13:31:54.86ID:Nyc8daEu
こーゆー奴いるよな
一回壊れたら何回も壊れたとか大袈裟に言う奴
本当なら修理明細アップしてみろよw
出来ないだろw
0441名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 13:41:45.30ID:YGQIfFvT
純正保証
つくし保証
イエローハット保証
約１０年間３つの保証を渡り歩いたから保証費以外はほぼ出費してない
保証費の10倍以上出してくれたイエローハット保証はオススメできる
0442名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 14:38:57.71ID:+0bwV6Gx
>>430
スレタイ通りだとしたら、10万キロ越えの車体を購入？
そこからの10年なら、壊れる箇所多いと思うけど、でも14万キロか…
ベルトテンショナーやスライドドアモーターは消耗品みたいなもん
ハイブリッド関連の箇所は、しょうがないとこなんかな
維持費は安いのかもしれんが、修理が高くつくのがハイブリッド
保証がない場合ね
0443名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 14:44:12.92ID:YGQIfFvT
>>442
スレタイから外れるが2年落ち４万キロで買って14万キロまで乗った感じ
トヨタの修復無し事故無し認定中古車で買ったけどこんなもんやね
修理以外は最高の車でしたよ
0445名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 16:19:45.96ID:CP6IZwKq
15万キロ35万円(車体価格)で購入したぼっつさんのプリウス

19万キロでバッテリー警告発生。

10万キロ中古バッテリーを貰い、DIYで交換。
（この中古バッテリーは故障ではなく、
前オーナーが電池の減り早いかも、との事で交換した）

無事、10万キロの物に交換でき、以前より調子よくなった。

https://www.youtube.com/watch?v=aEGKab61Hdo
0446名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 16:24:47.99ID:CP6IZwKq
>>430
古いアルファードやエスティマのハイブリッドは
プリウスやアクアのTHS2とは大きく異なるシステム。

モーターもリアに別である。
その代わり4ＷＤになるようなものだった。

E-FOURのハイブリッド(アルファード、エスティマ）の
中古は要注意。
プリウスやアクアと違い、故障しやすい事で有名。
トヨタ車では珍しく、手を出してはいけない車種。
0449444
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2019/09/07(土) 18:50:43.49ID:WsrAFgSj
>>447
やっぱりそうなんですねー。知り合いも以前乗ってまして、故障の話をちょくちょく聞いていたんですよ
0452名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 21:09:30.05ID:XYaJpSjA
>>445
この人のプリウス凄いよなwネタになると思って安すぎてみんな買わないプリウス買ったのに壊れたのがワイパーが戻らない位しか起きなくてなんか笑ったわトヨタすげえよな好きじゃないけどw
0456名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 23:28:45.58ID:d+bNMDIP
エスハイAHR10W前期アイレム乗ってたけど、カメマーク点灯して路上で動かなくなって
ハイブリッドバッテリー中古で交換
その後、横すべり防止装置の誤作動、効きすぎで、コーナリング中に車が勝手にブレーキで怖すぎた
ちょうど10年10万キロぐらい
電子部品多い車が怖くなった
0458名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/08(日) 01:25:46.47ID:kNZUywiS
余計な物が付いてない、普通のガソリン車の中古が一番だね
新車で買うにはハイブリッドいいけど、中古で買ったら駄目だ
保証が効いてるうちはいいけど、保証が切れたら…
トータルで考えたらガソリンの方が安そうだ
0473名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 03:02:44.06ID:v3JQg0bE
>>469
俺はバブル前の81よりも、バブル後の110の方が内装の高級感あるように感じた。
まあ81みたいにボタン押せばエアコン操作パネルが出てくるとかいう、
無駄な高級？ギミックは110には無かったけど・・・


81マークⅡ
http://www.suwa-koubou.jp/mycar/benz/mente/gx812_l.jpg

110マークⅡ
https://media.221616.com/car-i/img/thumb/0800x0600/0013/20120511A0000013/50170460IN001.JPG
0474名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 03:26:38.86ID:v3JQg0bE
>>471
リサイクル素材と言っても、プラスチックの耐久性は変わらないどころか、
昔のプラよりも、今のプラの方が経年劣化に強いくらい。
紫外線や熱の影響を少なくする添加剤的な技術が進歩してきてる。

81の15年落ちの頃よりも、110の15年落ちの今の方が、
明らかに劣化が少ない感じ。

81の頃と、110の頃では素材技術とかも大幅に進化してる。
コストや環境を意識しつつも、耐久性が向上してる。

とくに100系以降は今でも綺麗で、
同じ経過年数だった81の頃よりも、100系以降が劣化具合は少なく見える。
0475名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 03:37:33.41ID:v3JQg0bE
>>471
セルシオとかの木目パネルはプラ製で偽物と言われるけど、
実はコストだけではなく、品質や耐久性でもプラが良いのだと。

高温になる車内では、天然木だと、反りが出たり、
割れたりしてきて、プラほど長持ちしないそうだ。

意外にロールスロイスとかの高級外車の本物の木は、
割れたりしてきて、それを交換や修理するのに
かなりのお金がかかる。
https://ameblo.jp/fukuro-repair/entry-12370147508.html
0476名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 04:56:48.74ID:pYXV4w9M
ごめん、マーク2に高級感なんて求めてる奴いるんだなw
笑ってしまった
貧乏臭いスレだな
0480名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 07:35:42.37ID:giCdYjN3
軽乗りのたわ言よ、あちこちで暴れてるぜ
0484名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 09:03:03.16ID:GBvjYS79
各社がコスト削減、軽量化の為に
酸化皮膜導入してからは糞。
皮膜はいつかは剥がれるから車体の老朽化が早い
0485名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 09:10:58.74ID:JJxIp1Gd
本物の木なんて使ったらコストかかるし、今の日本の夏の暑さに耐えられないだろう
昔アストロのコンバージョン乗ってたけど、車内に本物の木が使われてた
数年乗って、売る時には若干木が反れてた箇所があったな…
0487名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 11:50:37.61ID:FtX/KUpj
>>485
オレも昔乗ってたが馬鹿でかい車体に糞狭い室内だったな
燃費は見た目ほど悪くなかった
買取店で激安価格で売った
0489名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 16:18:43.81ID:5sZHMf30
酸化被膜ってどこの？

多分アレのことだと思うけど、そうだとしてらむしろ劣化しないはずだろ。
ひょっとして知ったかちゃん？
0490名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 16:30:40.42ID:MPB//2bZ
初期の奴は弱い。
むしろ量産に入ってからの奴の方が
長持ちかもな
90年代にホンダが導入したのは
あまり良くなかった
0491名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 17:31:41.12ID:p1YQYJcg
プリウス買おうかと思ってたけどガソリン車にした
来週届くから楽しみ
初のマイカーだからこそボロボロの10万キロにしたわ
0492名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/10(火) 18:04:50.45ID:8x+gafZG
>>475
あれ偽物なの？18クラウンはプラ、18マジェは本木目で
プラの表面に薄くスライスした本物の木を貼ってるってどっかで見たんだけど…

ウッドコンビハンドルの木は本物よね
よくヒビ入ってたり変色してる車両あるし

C33ローレルの本木目パネルも15年落ちとかだどヒビ入ってる中古車あった
0499名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/12(木) 10:46:29.01ID:WkwSdoPM
「好きよ」と言い出せないうちに
貴方のロッカー 奪ったlove-letter
Pinkの噂が 二人を近づけて
Ah Ah私は敏感・情熱 また一人
0503名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/12(木) 21:12:57.44ID:LTIxuGUr
>>495
煽ったりほめたり大変だな
0507名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/13(金) 02:45:12.67ID:7PxVyjAF
いま新車から13年で21万キロの車に乗ってる
年内に7年落ち10万キロ前後の中古車に買い換える予定

いや～若返るなぁ
0510名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/13(金) 11:36:27.94ID:p6VnOZJl
俺のは32歳だけどまだ一部パーツ出てるし交換が容易く難易度の低い部分は
相見積もり出してるよ
車検は最低限でディーラーにやってもらう。
0511名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/13(金) 11:52:08.10ID:Io1oqpNL
川端さんお疲れ様です。
0514名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/13(金) 14:33:11.75ID:odaZOm+h
>>513
ありがとうございます
友達のA君は半年乗ってたみたいです
間違いに気付いてラジエーターキャップ開けたら
乳白色でパニックになってるらしいです…
0515名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/13(金) 16:39:03.55ID:iYnyfoLz
基本構造を理解してたら、間違えないと思うが。
わからないならプロにまかせるしかない。
自業自得。
車いじる前に構造を学んだ方がいい。
0516名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/13(金) 17:11:42.14ID:DUUb8QdB
いすゞのトラックなんて、冷却水にオイル混ざるの普通やったけどな。
0517名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/13(金) 17:36:54.30ID:p6VnOZJl
>>514
即レッカーだよ。
オイルはラバー類駄目にするから
徹底的に洗浄と冷却系のラバーホース交換をお勧め。
ホース破れてエンジン焼き付いたら
更に金掛かるから今のうちになんとかしてね。
その友人が長く乗りたいなら必須
0521名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/14(土) 02:50:30.75ID:9g8Urzzn
>>514
ラジエーターも交換かもね。
乳化したオイルが固着して、ラジエーターの細かい水路を詰まらせてるかも。
今のところ大丈夫なのは全部つまってないから。
冷却性は落ちてるし、このままいけば、いつかオーバーヒートするかも。
0522名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/14(土) 06:38:33.57ID:Gi7XnGbk
>>512
たまにやらかすバカいるんだよね信じられないけどw
ラジエターの下からとりあえず抜いて同僚のママレモンぶち込んだら解決。余裕だろ
0523名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/14(土) 06:55:49.84ID:GFnqoRLj
>>509
いま車に避ける予算が少ないのです


おれは冷却水追加するとき寝ぼけて間違えて
ガラコのウォッシャー液入れたことあるわ
50ccくらいかな
見なかったことにして寝た
0527名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/29(日) 21:41:17.27ID:pon8rdEW
オラのマーチじき20万キロだわ
0528名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/29(日) 22:28:09.31ID:m+cfetG8
何が悲しくてマーチなんて乗ってるんだ？
0533名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 08:40:06.75ID:WpqAVeGM
それ豚ロースや
0536名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 12:14:31.64ID:to4FyLp1
マーチをこんな距離まで乗ってるって人生終わりだよな
いい歳してバイトとか派遣でしょ
0537名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 13:22:15.05ID:nN2XmhY/
別に他人が何乗ってようが構わないけどね
ここでマーチ叩いてるやつは、マーチにさえ乗れない引きこもりかな？w
特に>>536はかなり重症と見たww

もっと外の世界知ろうぜ
パソコンやスマホ見てるだけじゃ、世の中わからないよ
0539名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 13:45:59.34ID:IkWhXzgB
サンキュー
１２SRでちょっとは走るんだよ
維持費もかからんし、代える必要もないんだわ
まあニートか軽が騒いでんだろな
0540名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 14:16:10.74ID:hMuYNbSd
俺はこの災害大国で車に金かけるのが無駄だと感じたので10年程前に高年式過走行車を6年乗り換え方針にした
日本車って壊れないものだと感心する
0541名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 15:01:22.29ID:wMhgdVMk
>>537
マーチオーナーで悔しいのはよくわかったよ
ただひとつ
日産の安物ってのは認めようそして消えゆく車種だ
現実を受け止めようぜ
0542名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 15:11:16.23ID:nagDRz9c
>>539
新車も中古もマーチより軽四のが高いじゃんw
0543名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 15:37:36.24ID:gbxXJz51
匿名掲示板でマウント取りたがるやつの気持ちがよく判らんが普段その話題でコンプレックス持ってんだろうな
ズバリマーチ以下の安物乗りと見た
0544名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 15:46:01.55ID:nagDRz9c
正直マーチ以下が思いつかんw
0546名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 16:35:00.49ID:ZO29IREk
軽トラとか？軽トラ中古高いしなぁ
0548名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/30(月) 19:31:18.71ID:Q1zoF7XP
>>544
お前のボロ車があるやん
連投ウケ
必死だな
0552名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/01(火) 08:24:28.10ID:FunTGHxG
このスレには二種類の人間が存在する

古い車を大事に乗って愛着のあるタイプ
(例、スポーツカー、ミニバン、高級車など)

下駄代わりに安いだけで乗ってるタイプ
(例、古いワゴンRとかマーチなど)
0556名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/02(水) 12:20:03.33ID:/XkGGk4I
大体型落ちの高級車乗ってるのはそんな感じだろ
タイヤ見たらわかりやすいよ
ごっついホイール履いててもタイヤはツルッパゲだから
0563名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/02(水) 22:17:44.02ID:M+poIsdz
アジアンタイヤはロードノイズが半端ないよな
はじめの1カ月ほどはマシだが直ぐに煩くなってくる
一万キロくらい使って耐えられなくなり買い換えた
0564名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/03(木) 00:16:41.00ID:dhl8r73Z
パーム／ツリーさんって、どうなんですかね？
車の販売をメルカリでしていて、車の渡し場所をコンビ二前にしているみたいなのですが‥。
「業者間オークションで購入した製品を整備して販売しているから高品質！」 と商品説明欄に書いてあります。業者さんなのに なぜ自分のお店前で販売しないのか&お店の名前を公開しないのか不思議で‥。

あと、購入する際には、この業者さんの車検整備を通さないといけないらしいのですが、整備代で儲けを出すということですかね？
あまりにお安い値段で車を出品されてるので、もしかして車の状態がものすごく悪いのかなとか色々考えて不安になり、購入を踏みとどまっています。
どなたか詳しい方、いらっしゃいますでしょうか？
こちら、その業者さんのインスタグラムです。
https://www.instagram.com/palm_tree9728/?hl=ja
0566名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/03(木) 01:50:21.13ID:Om+DSgAb
>>564
もしかして前にいた茨城の大学生で卒業して就職したら東京、の方ですか？
違ったらごめん

自分もこういうとこで買ったことあるけど、まずお店は実在するのかな？
自信あるなら店の住所や電話番号を目立つ所に書く気がする(俺が見つけられなかっただけかも)
タウンページとかGoogle Mapで調べたほうがいいかも
0567名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/03(木) 02:48:43.58ID:dhl8r73Z
>>566
その方では無いです！
私は逆に東京からの出戻り組です。ど田舎、茨城住みなので車が無いと生活できなくて、中古車の購入を考えています。

業者の件ですが、パーム／ツリーって名前で実店舗を持ってるわけじゃなさそうなんですよね。質問欄から直接、業者さんに聞けば良いんでしょうが‥。
やっぱり、自信があったらお店の住所とか名前を公表するって思いますよね。
税金対策なのか、それとも趣味として中古車転売しているのか‥うーん
0568名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/03(木) 06:46:08.37ID:5kYJR1ms
>>567
この業界狭いからね
格安で売り始めると嫉妬などで悪評流されて
潰される

特に業者オクを顧客に格安横流しはタブーみたいなものだからな
あとは古物商の免許や整備免許が失効してるにかもだが
0569名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/03(木) 09:45:59.39ID:dhl8r73Z
>>568
そんな裏事情があったのですね‥。教えて下さってありがとうございました。

業者オークションの横流しはタブーですか‥たしかに業者さんからしてみれば、そこで儲けを出さないといけないですもんね。
以前、父の知り合いの中古屋さんから車を購入したことがあったのですが、その方も業者オークションを利用したと言っていました。
購入した車は型落ちの車だったのですが、走行距離が短く状態が良いと言うことで、新車の2/3くらいの価格で購入する事になりました。
後日、同じ車種で走行距離が同じ位の物をヤフオクで見かけたのですが、かなーり安くて‥
手間賃として業者さんに1/3くらい支払っていたんだなぁ‥と痛感しましたね。
0570名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/03(木) 11:54:11.13ID:Kr46w0Dx
>>567
人ちがいでしたか、失礼しました

気を悪くされたらごめんねんけどジモティ見たら個人になってるし、退会してるし、退会してるのにインスタにはまだジモティって書いてあるし…
質問とかはメルカリとかではなく(評価の対象外の)インスタからしてってのも引っかかる…
どうしても欲しい車なら聞くだけ聞いてみる…かな…
0571名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/03(木) 12:03:35.54ID:Kr46w0Dx
寺とか成田のツチヤとかで買ったほうが無難な気するけど…
0576名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/04(金) 05:01:37.15ID:TfWTy9d5
>>575
含まれない
0577名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/04(金) 15:09:40.55ID:yWeX7oBO
19万キロ20セルシオ後期買ったけど、前のオーナーが会社の社長でATからパワステ、強化オルタとか整備記録びっしりだったので、快適に乗れてる
0578名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/04(金) 15:38:38.54ID:7guWnmzu
19万キロのセルシオでそれだけ壊れてるって事はかなり程度が悪いよね
0580名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/04(金) 18:33:45.52ID:TfWTy9d5
予防でパワステとかATとか交換するんだ？w そんな神経質な奴なら車ごと予防で変えるでしょw
0581名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/04(金) 18:57:36.56ID:WHsXhQqh
>>580
お前、すっげぇバカだなww

まず19万まで乗ってて、それをまた売ってるんだから、前のオーナーは
愛着持って大事に乗ってたんだろ
19万走ってても売りに出せるんだからな
それとな、神経質な奴こそ、どこか壊れたらそこで売るだろ
19万も乗らねーわ

もう少し物事考えてレスしろよボクちゃんww
0584名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/05(土) 22:54:35.09ID:0PW2RV1Y
>>581
そのまんまだね
前のオーナーが飛ばす人で、T.E.CⅡと車高調とか色々変えてた
免許返納したから処分するって事で20を譲ってもらった
記録簿見ると、18万キロちょいの時にオルタネーターとパワステ一式を交換したって有る
交換した理由は分からないけど、故障時に交換とは無いね
後はキャンバー、トゥ、スラストもトータルで全部やってある
まぁ、調子良いし快適だから問題ないよ
後は自分がどれくらいお金をかけられるかだね
0585名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/05(土) 23:10:30.24ID:0PW2RV1Y
>>582
ペラシャやラジエター、ウォーターホース、マウントブッシュ類は全部交換してある
で、平成11年からの記録が全部残ってる
15万キロ超えた辺りから大物の交換が始まってるね
0589名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/06(日) 18:00:04.36ID:Xy44SdPE
>>587
ありがとうございます
ちなみに黒とグレーのツートーンです
>>588
もう少しで20万キロ行くので、何年掛かることやらです
チルトとテレスコのモーターも増税前に買っておいたので、交換しようかなと
純正部品がまだ出るのが救いですね
0590名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/06(日) 19:31:03.24ID:HQIRIY08
10万キロの中古車をディーラーで買ったら
前のオーナーもディーラーでずっと整備してた
頑張って20万キロまで乗りたい
0595名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/08(火) 02:04:10.33ID:faphYcoc
>>594
AMEMIYAの歌声で脳内再生されたわ
0602名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/09(水) 05:06:56.87ID:j3LeBkVB
>>601
タイヤ外れてガシャーン 　足回り全交換でした(AMEMIYA)
0604名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/09(水) 19:29:12.55ID:5uf43uL4
10ヶ月車検残、10年落ち、10万キロの13万で買った軽に、足回りやエンジンマウントリフレッシュして、次の車検通すのはありだろうか？
車検来て買い換えるより、状態が良く、費用もトータルでは安くなると見てるんだけど。
0606名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/09(水) 20:50:38.93ID:g5xKJ6Ka
世の中には、
壊れて自分で工夫して直すのを、
喜びとする変態もいるんですよ(´･ω･`)
軽だと、部品代も知れてるんで
暇つぶしには丁度良い原寸大のプラモデル感覚ｗ
0610名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/10(木) 00:20:24.39ID:uQ6QSZM2
まさにそんな感じで乗ってる
10年落ち17万キロのスティングレーをもらって近場用の足代わりに
アッパーマウントとエンジンマウント　ブッシュ類諸々2万くらい部品かけてちょこちょこ自分で交換してった
スタビが効いて下手なコンパクトカーよりハンドルしっかりしてて良いよ
0614604
垢版 |
2019/10/11(金) 14:28:30.07ID:BYqCUM7A
アドバイスありがとう。
次の車検まで金かけずに、買い替えを視野に乗っておくことにします。

どうしても耐えられなくなったら、ダンパーまわりブッシュ類変えて、もう次の車検まで乗ることにしますわ～。
0620名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/13(日) 08:54:50.99ID:6bVLTU2L
>>610
もしかして180SXも乗ってる人？
0622名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/15(火) 09:34:06.49ID:vvkjuTfd
逆輸入乗ってるけど分かってる事だけどやっぱり部品調達がめんどいなぁ。ヤフオクとかにも無いし、ebayとかならあんのかな？
0625名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/17(木) 06:25:01.80ID:LnyiFk0x
買った店もディーラーも色々聞いたけどダメだった。輸入車も逆輸入車も何台か乗ってきてるから分かってるんだけどやっぱり適合が取れないからリスク回避で部品取れないって言われる。今回はエンジン部品や保安部品じゃないからまだいいけど
0626名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/17(木) 14:57:52.95ID:SeGjr77d
>>625
自分は平行輸入車だから少し違うかも知れないけど、パーツリストを入手できれば部品番号で検索して購入する事も出来ると思う。
0628名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/17(木) 22:39:38.03ID:jCoekyXV
その辺の車、ジドーシャヒョーロンカの
森慶太が自身の本で凄く褒めてたな。
スズキの車は全体的に好きみたいだし。
0630名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/27(日) 08:48:31.71ID:y8lSXAco
30後期セルシオ　１４万キロってこれからいろいろ大物がくるころかな？
フルエアロのCのインテリでそこそこ綺麗なんだが
後、乗り出し100万って高い？
0631名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/27(日) 09:28:03.75ID:bqyJCMr3
聞くまでもない
高過ぎ
まあ欲しけりゃ買えば
0634名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/27(日) 10:09:00.07ID:akR2/0KH
欲しいヤツからしたらよだれモンだな
3年保証まで付かられる車両

姫路なら余裕でまだDQN需要あるから急いだ方がいい
0640名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/27(日) 15:57:06.84ID:LWlREJLq
>>630
エアロとかの内容にもよるけど後期で装備がイイCインテリアとは言えその距離だと下取りほぼ0やから高いよ

>>633
A仕様とかレアでいいなw
30セルシオはエアサスが硬いから、ふわふわサス好きな人にはベスト

>>636
黒や白のほうがカッコいいが、このシルバーは6コートで塗装がイイらしい
レクサスになってからも使われてた
0645名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/27(日) 20:18:43.78ID:elhK4S84
63万でセルシオか
買えそうだな
維持費がかかるがな
0646名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/27(日) 21:35:53.27ID:Kup9b7d7
>>645
200万で新車の軽買ったと思えば137万浮いて
維持費の差額で137万使いきるのは10年くらい掛かると思えばお買い得…かも
0648名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/28(月) 02:10:29.36ID:JorPD5jt
ガス代が3倍～くらい？に税金が8倍くらい、あと車両保険の料率も高いかな
まあ3年保証の期間だけならありでは
0649名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/28(月) 02:59:47.37ID:6cYf8zPS
セルシオ海苔が30プリウス新車に乗り換えて燃料代が3分の1になって嗚咽して喜んでたの思い出した
(通勤往復100km
0650名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/28(月) 03:26:09.34ID:fCnGlyEq
30セルシオは維持費がかかるから、17系マジェスタで
0654名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/28(月) 11:03:04.78ID:fCnGlyEq
でもマジェスタって、前身になった130系V8クラウンの時点で
セルシオと同じエンジンなんだよな。
足回りも同じ構成だし、そこらへん考慮するとどっちが維持費かかるんだ？
となるもんな。
重量はセルシオのほうが100kｇほど重いけど
0655名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/28(月) 15:25:34.62ID:OOJByOAk
それならマジェ1択だろう　彼女乗っけてやっとセルシオと同じ総重量っていうのはかなりのアドバンテージだわ
0656名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/28(月) 16:25:48.13ID:fCnGlyEq
後、220クラウンも同時期のカムリより100kgほど重いな、
この重さは、車体の剛性UPのための補強や静粛性向上のための
防音材に使われてるんだろな。

そこらへん、どう見るか。
0657名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/28(月) 20:21:53.03ID:Zr4qFy4d
>>656
FRによる重量増もあるんじゃない？
0659名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/29(火) 01:38:16.24ID:YO0lJfv6
>>654
うろ覚えでごめんやけど130系クラウンにV8載せたのはクラウンがトップじゃないと困るって営業からの声と
セルシオ購入→納車までに車検がきてしまう客への繋ぎで買ってもらう為に急遽追加されたような…
17マジェは3000も選べたし、V8も4000だから自動車税が30セルシオよりは少し安いよね
ベースの17クラウンと共通部品も多いから部品代も安いと思う
0660名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/29(火) 02:28:56.28ID:8Je5YRB0
セルシオは3代目最終型でも14年落ちだからな。
もう古すぎる。
走行距離より経年劣化の方がダメージ大きいからな、
ゴム、電装系とか、走らなくても劣化する。

例えば、8年落ち16万キロより、16年落ち8万キロの方が、
車の状態は悪いことが多い。
0663名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/29(火) 21:03:28.28ID:NCyjVWRU
15万キロのアルテッツァ買って八年目、現在40万キロ突入したがいたって好調です　オーバーホールもしてないしやっぱトヨタはすごいかも
0666名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/29(火) 22:07:21.20ID:NCyjVWRU
RSの６速マニュアルです　クラッチは１回交換しました　あとはタイベル交換とクラッチマスター、リレーズシリンダー、足回りリフレッシュ等したくらいですね特に故障はありません
0677名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 15:36:46.90ID:P/B4+Or0
すいません。
中古車の10万キロオーバーって、実際には当たり外れは覚悟するもんですか？
会社のハイエースなんか、普通に20万キロとか走ってます。
アテンザの中古車を買うか迷ってますが、最近のディーゼルエンジンは頑丈だから、10万や20万は大丈夫だろう…って安易な考えは危険ですかね？
アテンザのディーゼルは頑丈ですかね？
5年落ちで、10万キロとかかなりの博打ですかね？
0680名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 17:18:12.83ID:XNr7Z54k
>>673
みんカラで75万キロの人いますよ、　しかもその方もアルテッツァw
0682名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 19:33:00.48ID:5wMB/+wp
>>678
ありがとうございます。
低走行を中心に考えます。
0683名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 19:33:59.36ID:5wMB/+wp
>>679
低走行車を、買って整備しながら乗る事を、考えます。
ありがとうございます。
0684名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 19:48:02.30ID:llPJApF/
160万キロ走るまで使うってメンテも含めかなり大切に使ってたんだろうね。大きな事故も無かっただろうし必要な整備をしっかりしてきたのは確かだよね、てか本出したら売れそうじゃね？
0686名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 20:06:55.87ID:gnhTcfE2
直噴、クリーンディーゼル、CVT、
これらは明らかに低寿命
0687名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 20:41:40.60ID:f63oS9rO
>>686
ディーゼルじゃないけど、直噴、CVTの車乗ってるんだがw
確かに低寿命ではあるんだが、きちっと整備してれば乗れるよ
だがしかし、30、40万キロは無理そうだなぁ
0689名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 21:24:13.47ID:NVfErlUP
>>686
直墳ガソリンは、業者でインテークやEGR回りの清掃を
10万キロごとにやればなんとかなる。
ベルトCVTは20万キロくらいが限界かも。
それ以上は未知数。
10万キロ程度でもダメになることもある。
YOUTUBEで検索すると日産系がCVTトラブル多い感じ。
0690名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 07:53:05.84ID:XDzPsNuE
アルテッツァ良いな
何故売れなかったんだ？
0691名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 08:40:33.10ID:jU50mClA
よっぽど出自がしっかり分かってないと中古は全部ギャンブルだよね。ちょっとズレるけど機械扱う仕事してるけど機械の構造とか注意点が分からない奴が普段扱ってる機械って変な癖がついてたり壊れやすい。
0693名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 09:23:07.89ID:ylFtaiYv
>>690
アルテッツァが出た頃、４ドアセダンのスポーツタイプとして、
ランエボやらインプレッサが独占してて、そこに入れなかった
それとボディが重く、エンジンが合っていなかった

と、アルテッツァ乗りの友達が当時話してた
真意はどうか知らないが…
0694名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 09:44:22.34ID:4GZlS6QQ
アルテッツァは6発をBMW3対抗、4発を86的FRスポーツ再生として売ろうとして前評判は高かったが前者としては高級感もなく後者としては重すぎてどっちつかずで終わった。
0697名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 14:23:53.00ID:xe8HaIOm
>>690
マークⅡやアリストやスカイラインやグロリアのターボがあったから。


マークⅡ　グランデG ターボ　コミ59万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1466060174/index.html?TRCD=200002

2500ccターボ　パワー280馬力、トルク38.5キロ　強烈な加速。


マークⅡ グランデG-tb 全開加速　フルノーマルAT
https://www.youtube.com/watch?v=obnX9fW-DVQ
0698名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 19:44:02.32ID:RcDrUqtJ
アルテッツァにターボ着けても ノーマルのミッションが弱いから パワーを受け止められないから ミッションも交換とか
0699名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 19:57:23.08ID:Nd8FSmLP
>>694
AE86が4ドアで復活か？みたいな感じで前評判高かったね
周りのクラウンやマークⅡに乗ってた中小企業のオヤジ連中に聞くと、変な(と言ったら失礼だが)メーターとか、ATシフトレバー周りが湯たんぽみたいなデザインだったりとかねぇ
オヤジ連中が乗るには若過ぎるデザインだったなぁ
0703名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 22:21:08.91ID:sE982DCr
そんなに大事な事か？

アルテッツァのメーターはクロノグラフを
模した奴だったよな。

あれは流石にオモチャっぽかったな。
0704名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 22:30:23.92ID:JdDTAscH
クリアテールもガキっぽくて嫌だったな
0707名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/01(金) 06:17:35.90ID:Djd1UG9S
ユーロテールとか言ってたなそういや
0710名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/01(金) 12:04:06.16ID:qgGw0vRb
アルテッツァはリアがいまいちだ
よってＥＶＯ７ＧＴＡにした
0711名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/01(金) 12:08:03.44ID:IpVp6fH6
アルテッツァって車は知らないからググったらスバルの車むたいな形だね
うーん
あまりカッコ良くはないなぁ
0716名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/02(土) 13:49:16.61ID:D4BVozWb
元が安くなってんで改造に金かけるのアリだね、探そうっと
0718名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 18:30:17.42ID:mDUdqj5J
どんな部品を変えるの？
オイル交換しかしてないが
0720名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 23:16:52.04ID:j6bn5uU/
どうもです
ディーラーに行って聞いてみます
ブッシュ交換で伝わりますか？
劣化した所だけとか言うのでしょうか？
0721名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 01:11:40.12ID:uKwVGHVe
ディーラーは高い、近くの修理やで　見てもらえば
痛んでるところ、年式から見てこれから交換しておいた方が
いいところ、プロだから分かるよ
0722名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 03:12:44.51ID:PyK6i5oj
意外とディーラーのが町工場より安かったりするよ
マジで
俺は何度か失敗した
0724名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 20:20:02.70ID:PyK6i5oj
>>723
タイミングベルトとウォーターポンプ

ディーラー見積もりが約75000円
で町工場に出したら80000円超え
しかも町工場はサードパーティ製の安い部品使われてこの金額

あと違う店でサーモスタット交換も町工場のが安かった

町工場はサードパーティ製の部品を使うから部品は安いが工賃はディーラーのが安い
馬鹿らしい
0726名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 20:52:38.37ID:PyK6i5oj
君は簡単な日本語もわからないのね

ディーラーのが安い場合も多い
町工場は部品も粗悪だしメリットが感じられない
イメージだけで町工場が安いと勘違いしてるバカが多い
0728名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 23:02:56.18ID:dP9IduQc
デラ見積り75000円
町工場で80000越え
サーモスタット交換も町工場のが安かった

？？？？？？？？？？？？？？？？
0730名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 08:08:19.60ID:VXOwpl0+
>>724
実はほかの部品も含まれているってことはなかった？
カム、クランクシャフトオイルシールとか、テンショナーとかアイドラプーリーとか
0732名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 15:28:03.14ID:jymjlv72
街工場なんて工賃バラバラだからな。安いところもあれば高いところもある。
ディーラーは自分の店で整備する所もあれば、下請けにまかせて上乗せする所もある。
まあ、見積りとる事だな。
0734名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 19:42:56.31ID:F6PhS+0w
>>731
大阪でも言うな、ちゅうかお前どこ出身よw
0736名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 19:45:23.15ID:pwtGRPqa
ファンベルトとか社外と純正じゃ倍くらい寿命違うもんなぁ
0737名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 20:03:40.13ID:TlPXG6nW
ベルト関係は品質も良くなって車スクラップするまで一度も換えないって人もザラだ
二種類あって3PKとか4PKとか溝のあるベルトは弱い印象
俺はVベルトじゃない車はいやど！とかこんなところで車選びする変態もそうはおらんだろうが
0738名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/08(金) 11:30:14.08ID:k8qE/iaN
中古で買って7年目のトヨタ車
ちなみに3ナンバーのセダン
平成15年式で11万キロだけど好調w
家族の車に乗ることになったから廃車にするけど
10万オーバーでも余裕で乗れる車もあるよな
0742名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 17:24:53.65ID:pg+Skbxk
>>736
大差ないよ。純正といっても、実際は自動車メーカーが作ってない。三ツ星ベルトとかのベルトメーカーにOEM生産してもらってるだけ。
その三ツ星ベルトとかのベルトメーカーが自前のブランド名で社外品としてベルトを売ってたりする。もちろん純正より少し安いが品質は大差ない。
0743名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 18:58:33.51ID:6mJJ0g2r
メーカーによるがファンベルトはメーカーによって寿命が3倍は違うけどね
大手でも悪いメーカーもあるが晒すのは営業妨害だから書けないな
0744名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 19:43:50.61ID:p11zPhCn
ヒント下さい
0749名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/10(日) 15:49:58.44ID:okdaBAlv
>>747
ちょいちょいちょいｗ
いくらなんでも過走行すぐるだろww
0756名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 12:55:00.46ID:t20JEIwL
過走行車を買おうか悩んでる

ミニバンで16万キロが90万円で同じ車種で7万キロが170万円
買ったら年間8000kmくらい走るから10年間くらい乗りたい
い
16万キロのを買ったら24万キロかぁ、そんなに持つかなぁ？
一昔前のなら持ちそうだけど、ホンダで直噴ガソリン車でCVTって持ちそうにないよね
皆なら買う？
0757名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 13:37:33.39ID:C/rQick/
絶対買わないw
コスパ悪すぎ　車種変えなよw
0761名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 18:46:18.98ID:K9XG98dG
>>756
予算はいくらなんだ？
90万で買うなら、もっと程度の良いの買えると思うが…
ホンダ、直噴、CVTって言ったらステップワゴンかな？
現行だろうな…
0762名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 19:34:43.24ID:mZD6eZXs
年式は2013年式
オデッセイ
16万キロ
90万円

2013年
オデッセイ
7万キロ
170万円

やっぱり、ここから10年間8万キロ乗るなら7万キロ170万しかないか・・
170万円も出してオデッセイの6年落ちはキツいなぁ
0763名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 19:39:16.77ID:+tXDMFEN
MPVにしなされ
0764名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 21:21:19.51ID:9m0h8ZeA
>>756
整備記録が全部しっかりのっている車なら、走行少ない車より調子がいい可能性はある。
整備記録ないなら手を出さない方がいい。
タイミングベルトはもちろん、ウォーターポンプにオイルシールぐらいは最低限変えて、プラグコードやコイルやらフューエルフィルターやらその他諸々整備しまくりなら。
0769名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/15(金) 21:40:20.50ID:HGEPAD6b
余裕だけど消耗品はケチるなよ
0774名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/17(日) 05:36:59.42ID:XL0QzKun
過走行でも日々高速を流してた個体と、走行少なくても下道で加減速を繰り返した個体は消耗が異なるんだから、一様に走行距離で比較するのも無理がある。12年10万キロ丁寧に乗った感じだとゴムブッシュと劣化パーツの交換で十分かな。エンジン、ATは大丈夫だった。
0775名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/17(日) 05:40:45.54ID:XL0QzKun
エンジン、AT/CVTの外れ個体を引かないことと、ゴム/足回りは一通り交換するくらいの予算余裕をみて、エアコン/冷却系は運？持病のない車種選びかな。
0777名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/18(月) 10:06:29.23ID:ur0pHSx7
スレ違いかもしれないが
13年くらい前にシビックHVを購入して
10万キロなんてすぐに超えて
180000キロくらい乗りました
ハイブリッドのバッテリーが消耗して
交換する状態にあります
今まで、故障もなかったから
乗りたいんだけど
買い換えたほうがいいのですかね・・
0779名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/18(月) 10:42:17.85ID:UcVw5lzI
もう大往生でしょ
これからいろんなところにメンテがいると思うし
バッテリーも安くはないし
ここが買い替え時と思うけどね大事に乗ってきた事はわかるけど所詮機械ですし
新車買うもよしスレ的に過走行気味のを買うもよし
0780名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/18(月) 10:51:27.11ID:agtIR1Sh
しかし初期のハイブリッドで18万キロまで持つとはなかなかやるね。
そういやその代のシビックって評価高いの？未だに結構カーセンサー見てもあるし、正規ディーラーでもまだ中古売ってるね。
0781777
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2019/11/18(月) 10:59:30.76ID:ur0pHSx7
2代目だと思います。
買い換えてもいいのですが・・
欲しいクルマがないので
今のを大事に乗りたい感じが強いのです・・
次の車検まではと思っているんですが。。。
バッテリーは
まだ見積もってもらっていないのですが
30万とも40万くらいはかかるかもしれないと言われています
0784名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/18(月) 13:09:43.68ID:vFuFscYr
初代シビハイ12年17万ｋ乗った
マイルドハイブリッド？なので電池が小さくて2年目からはほとんど充電可能容量無くなったけど
燃費表示見ながらエコラン覚えたんで12年間平均して21ｋ/ｌ走って不満は無かったけど
税金割り増しになると誤解しててまだまだ乗れるけど13年目に廃車にした
最後Ｏ２センサーエラーランプ付いてたぐらい
初代は電池無くても基本エンジンで走るんで電池交換とか考えなくても良いんだけど
２台目以降はどうなの？
0785名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/18(月) 13:36:49.05ID:8FKFluYs
>>784
それはハイブリッドとは言わん
ほとんど何の効果も無い脱税？節税対策の為の構造
0786名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/18(月) 20:15:22.43ID:UZlDFgXk
50センチュリーの10万km越えが結構安いけど、これ買ったら維持費で
苦しくなるか？
年収400万程度
0789名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 07:16:38.91ID:8UM/Swp0
10万キロオーバー
車検残り半年
乗り出し10万

とかの車で毎年2台ずつ乗り換え50年間で100台乗るとかおもしろそう
0790名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 07:36:03.27ID:hbjjL0HK
この間、14年落ち、車検来年12月末の日産モコがコミコミ6万で売ってたな。
「電動自転車より安い」の張り紙。
走行12万キロ。
0792名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 08:56:21.26ID:7gCZeYjt
15年落ちのミニバン16万キロ弱
なんとなく乗り換えなきゃダメな風潮なので次回車検を通さずに乗り換えようかと思ったが、もったいないよな
見た目も綺麗だしナビはフルセグだしリアモニターやバックカメラやパワーシートなどフル装備
オルタやポンプ系など予備整備してるから、まだまだ乗れそうだから、何だか廃車にするのは無駄だよなぁ
現代の車との違いな安全装置と燃費かな
燃費はリッター7kmくらいしか走らないからキツい

乗り換えようか廃車か未だに悩む
0794名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 10:57:46.95ID:z/5yIt07
>>792
まだまだ乗れそうなら乗った方が良い気もする
乗るために整備に金かけてる部分もあるみたいだし

頻繁に故障出てきたら、その時買い換えを検討してみては？
0801名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 15:40:15.67ID:fEoDTf0q
>>799
フィアット！1発！
オロナミンC
0802名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 17:25:54.19ID:JbMEet8t
>>792
一年一万kmしか走らなくて
マメに整備してるならまだまだ走れるんじゃないかな
とりあえず車検の見積もり取ってみたら？
たいして走らないならハイブリッド買っても燃費の恩恵はたいして受けられないだろうし
0804名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 20:22:53.74ID:Ts3trTfy
>>792
それ、当たりの個体だぞ、きっと。潰れるまで乗っておきなよ。
0805名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 20:35:11.43ID:0h5FG7t1
>>794
元整備士だから距離的にヤバい部品とか車種別に弱い部品は全部自分で壊れる前に交換してるから、まだまだトラブル無く走れそう
オイル系も早めに変えてるからオイル減りもないしエンジン音もかなり静か
でも周りからまだ乗ってるの？的な反応や世間体があるから仕方なく乗り換え検討してる感じかなぁ

>>795
身近にそんな人が居たら喜んで無理で差し上げるんだけどなぁ
まだまだ使える良い車が廃車になるのが心痛いです

>>802
このくらいの距離ならハイブリッドは微妙だよね
車検はずっと自分で通してます

とりあえずもう一回車検通して乗ろうかな
0806名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/19(火) 20:39:12.30ID:0h5FG7t1
>>804
ありがとう
今まで乗った車で一番トラブル少なかったです
て言うか故障らしい故障はなかったし

車検通すように背中押してくれてありがとう
少し友人や同僚などには恥ずかしいけど、もう少し乗ろうと思います
0808名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/19(火) 21:20:17.71ID:oZoax1Xo
新車買って10年15万km車を廃車にしたけど、ふと雪国旅行したくなりぶつけても痛くない車として3月までは残しておけば良かったかと後悔
0809名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/20(水) 01:32:39.93ID:DBrPR7ER
>>803
教えてくれてありがとう
素で間違えてたよ(汗)
0816名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/20(水) 11:33:48.70ID:Af15O5sJ
>>810
ありがとう
惚れてまうw

>>813
>>814
だよね
団塊やそのちょい下の知人は車検毎に新車に買い替え信仰が強過ぎ
大事に乗る人でも10年とか10万キロ越えると修理が増えるとか勝手に決めつける人多すぎ
数十万単位の大きな修理でなければ買い替え費用(車両本体)が一番無駄だと思う
0817名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/20(水) 12:00:57.29ID:Af15O5sJ
>>792
>>805
乗り続けるのほぼ決定だと思うけど、さらに背中押させて
自分もまだ乗ってるの？的な視線や直接言われたことあるけど今を乗り越えて下さい
もうちょいしたら｢懐かしいねー！すごいね、大事に乗ってるね｣ってなるよ

MZ　Gエディション？
自分も近い年式のエスハイ乗ってたけどハイブリッドのバッテリーが高額、VSC？の誤作動頻発で諦めたので、大事にしてあげてほしい
貴方の車リアモニターまでフル装備だし、もし買い替えるとしたら>>795さんと競り合いしますわ
0818名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/20(水) 12:44:29.78ID:zG0FKFXz
まあ車は趣味的要素もあるから乗り換える人にケチつけることはないだろ。
乗り続けるもより、乗り換えるのもよし。
0820名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/20(水) 16:42:48.09ID:cwKOoE5J
乗り換えたくても現実を考えるとバカバカしいのでとりあえず乗り続けて5年
こんなのが世の常でしょ
次から次に乗り換えるのはお金持ちか買い替えるたびに車のグレードが下がっていく金がないくせに物欲だけハンパないアホかこの2極
0825名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/21(木) 07:11:24.60ID:sQhWRX+e
俺が10万km前後の車買おうとすると周りは必ず止めようとして来るな

でもだから経済回るんだよな
日本中が俺の思考になったら国産メーカー全部潰れるわw
0831名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/21(木) 16:37:09.64ID:KmG4py7M
保証はトヨタ寺が一番だね
俺は50万くらいの狙って買ってるけど、不具合あったらすぐ修理してくれる
車検は確かに割高だけど、どっか直すとこが見つかれば、勝手に直してくれるし
３年は何も心配しないで乗れる
４年目も普通のメンテのみで乗れるかな
0833名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/21(木) 22:44:44.21ID:fiW1tGdg
>>832
俺はトヨタディーラーでホンダ車買ったよ
急を要する故障はなかったから、出先でディーラーに行く事はなかった
点検や軽い修理は買った店でやってもらった
特に他メーカーだからと言って、困る事はないとおもうよ
トヨタディーラーで修理できなければ、その車のディーラーに聞いたりすると思う
0834名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/22(金) 06:06:25.51ID:71PRU6L6
>>831
トヨタの中古車に保証ついてるけどトヨタで車検や点検を出さないと保証は効かないの？
トヨタで買って車検や点検は安い所でしたいんだけど
0835名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/22(金) 10:12:10.46ID:MBGvMSbX
>>834
買ってから１ヶ月点検はもちろん無料
６ヶ月点検、12ヶ月点検はトヨタに出さなくても大丈夫(多分…)
車検は、車検残なら次の車検はトヨタディーラー
２年車検付きなら、次の車検は別のとこで大丈夫

でも>>831でも書いてあるけど、不具合があったら見てもらえるから楽だよ
俺は前にブーツとエンジンマウントをついでに交換してもらった
0836名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 02:25:53.18ID:KGxjSMLN
やっぱりトヨタだよな
0838名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 12:15:57.94ID:9Y8L5Q85
>>837
BMWのオイル交換3万kmとか、寿命削ってそう
でもディーラー外で整備したら保証外れたりするんだよな
高い整備費取ってメンテサイクルが極端に長かったりして
本当に30万も走れるんだろうか
0840名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 14:28:49.20ID:JkQqRSBP
>>837
昔、ゴルフⅢ中古で買って乗ってたけど実用車としては落第点。ミニカの方がまだマシなレベル。
実用性兼ねた趣味車なら今乗ってるクアトロポルテが最高。故障も良くあるけど流用や自作で楽しめるし。
コンピューター関係怖いし燃費はアレだけど、音と内装だけでいいオモチャ買ったなと思ってる。
0841名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 15:19:54.86ID:KGxjSMLN
>>840
クアトロポルテいくらだった！？
0844名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 17:18:42.30ID:raxk6Ah6
BMW乗ってたが、かなり弱い車だけどな
補機類が弱いし色々壊れたよ
各種センサー類とかありえないくらい高いし
最後にATが滑り出して手放した
新車から9年8万キロで完全に乗り潰した感があったよ
今は自営業も辞めたから古いレクサス中古車とか乗ってるが国産はほんと丈夫
0847名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 22:05:59.03ID:uMfM1QLD
>>846
余裕だわってその辺りから連続で高額修理とか、あるあるパターンなんだが
0849名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 23:05:00.74ID://vqKcpY
まぁタイミングベルトがチェーンへデフォになって寿命伸びたわな
10万km交換推奨ってのがひとつの乗り換え基準だったし今もその感覚が根強く残っている
0850名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/23(土) 23:46:23.23ID:bmOW7IHE
>>849
これな、初めて聞いた時ベルト交換いらんのかい！？めっちゃ乗れるやん！なーんて思ったけど10万いく前に乗り換えたわw
故障が出てくるイメージが抜けない
0851839
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2019/11/24(日) 00:56:49.67ID:tF1rCNa9
>>843
電装と言ってもパワーウィンドウと、あとはABSのセンサーだったかコンピューターだったかの交換で確か4～50万掛かったと思う。ABSのランプが点きっぱなしになってそのままだと車検に通らんと言われて
0856名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 07:58:57.33ID:sssdS3SI
844だけどエアコンのコンプレッサーが焼けたり
ECU故障で訳の分からないエラーでエンジン停止
パワステポンプオイル漏れ
ブレーキセンサー
エンジンオイル漏れ

最終的にはブレーキセンサーの2回目故障とAT故障と車検で100万円超えの見積もりで廃車決定
新車から9年間で8万キロ走る間にどれだけ壊れたか
BMWが丈夫なんてオーナーは誰も思ってない
みんカラや価格コムを見たら一目瞭然
私は二度と輸入車はごめんだよ
0858名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 09:09:01.48ID:LPGUpn7C
車庫があって工具も揃ってて自分で直すってイメージがあるな
なのでMTが好まれるイメージもある
あくまでイメージ
0860名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 11:43:18.74ID:6HsU64Xh
気候的に壊れにくいっていうのもあるかも？

日本の湿度はヤバイ
0861名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 13:03:12.03ID:IhxelFRg
>>857
日本はストップアンドゴーの繰り返しだから、それに耐えれるATやCVTは日本車以外は無いって話だったな
雨も多く夏は暑くて冬は寒く車にとって過酷な環境
0862名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 14:11:58.12ID:bzKguMEc
> 日本はストップアンドゴーの繰り返しだから
日本は四季の変化に富む国だから・・とか言うのと同じ説得力の無い説明だなｗ
ま雨と湿気はあるかも知れんが
0863名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 14:54:04.16ID:EQeZJ/mC
日本は信号多すぎるからな
オレがドイツ住んでた時はアウトバーンで目的地にスーイスイだったし

ぶっちゃけドイツに住んだこと無いし海外行ったこと無いけど日本信号多いのはホント
0864名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 15:13:12.23ID:NxESMI0a
ドイツ人は新車買ったら日本で言うサービスマニュアルのような本を買ってDIYで点検や簡単な修理はするって聞いたな

ベンツが大きくボンネット開くのは整備性良くしてるからでそ？
0865名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 15:20:43.12ID:1KSNQCyT
>>864
ヘインズのリペアマニュアルか？俺も左ハンドル買ったらリペアマニュアルも買うぞ。修理屋持ってっても大抵配線図が分からんって断られるからな。リペアマニュアルあったら大丈夫。
0867名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 15:46:10.59ID:sssdS3SI
日本車なんてホンダとか耐久性に難有りなメーカーでも海外じゃ100万キロとか走るもんなぁ
0870名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/24(日) 21:46:35.54ID:34ZIm36W
ニュービートルよりマシじゃね？
ありゃ悲惨だったぞ
0874名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/25(月) 07:53:09.90ID:DmK2zYFD
>>872
ブレーキセンサーの事じゃない？
あれ一回だけの使い捨てだし高いし
0875名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/25(月) 09:20:15.34ID:I1PNZGP9
50以下なら最悪ぶっ壊れてもあんまりダメージないっしょ
どうしても気になるならそこにカーセンサーでもなんでもいいから保証つけとけばなんとかなる
ただ突然故障したらまずいような乗り方するならやめとけ(車故障したんで遅刻しますとかが通じないとか
0876名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/25(月) 11:03:01.00ID:BI5BM9lD
>>832
トヨタの延長保証付ければ？
あれ最強だよ！
0877名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/26(火) 11:13:54.49ID:dBWvsoAP
いや単純にキャリパーとローター間違えたんだろw
ドイツ車はパットよりローター削ってブレーキかけてるんじゃねーのかってくらいローターに気をつかうらしい
ブレーキダスト凄いもんなホイール真っ黒
0880名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/26(火) 13:29:47.14ID:Dk38mqoW
いやらしい意味に取られそうなときは、ブレーキディスクと呼べばいいよw
0881名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/26(火) 16:45:12.69ID:7l7rQUBb
>>833
>>876
他社の車も安心なんですね

希望の条件と予算で絞ると、日産のキューブ・前型ノート・ラクティスくらいしか在庫なくて
デザイン的にはキューブかなぁ……でも10万キロ超えても壊れなさそうなのはラクティスかなぁ
と悩みまくってました
0883777
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2019/11/27(水) 16:24:57.95ID:Y9gJkuL4
シビックHVが故障したものなのですが
地元の工場に入れて、バッテリーに充電したら
車が動いた・・
HVの消耗が原因で動かなくなったのになんで
動くのかわからない・・


TVとかでアジアとかアフリカでは日本の古い車が
今でも現役で動いている映像が出るが
メンテナンスさえすれば
20万キロでも30万キロでも乗れるものなのですかね？
0885名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/27(水) 18:47:52.41ID:s7iwDnk1
15万キロの車なんだが数ヶ月前から右の後ろだけ底付き感があるから点検したら右の後ろだけ他より車高が2cmくらい下がってる
一輪だけバネがへたるのも考え難いしダンパーも漏れてないし訳がわからない
ダブルウィッシュボーンなんだけど原因なんだろ？
0888名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/27(水) 20:02:40.74ID:s7iwDnk1
>>886
2cm下がりそうなブッシュが思いつかないんですよ
どこか怪しいブッシュありますか？

>>887
誘導ありがとうございます
0889名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/28(木) 08:50:49.68ID:O+KU3cMY
トヨタ嫌いだったが
10万キロ超えてからの耐久性やらはトヨタがダントツに強いわ
日産は悲惨･･･全てがヘタって悲しくなる
ホンダ･･･エンジンだけは元気
マツダ･･･メンテ次第
0897名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/28(木) 19:01:56.73ID:E7C7/SNS
平成17年式初代WISH32万キロと
平成18年式初代ティーダ11万キロ
共に社用車を先日廃車にしたけどティーダのがヘタリが酷かったわ
WISHは距離みなければまだ乗れた感じ
0900名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/28(木) 19:41:55.44ID:Sq08ZE3N
>>898
ランクルやハイエースは余裕だろ
レクサスの高年式車も安く買えて超お買い得だ
0903名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/28(木) 23:31:36.55ID:E7C7/SNS
ノア・ボクとセレナの中古車調べればわかるけど
2012年式10万キロセレナと
2010年式10万キロなノア・ボクが同じぐらいの金額なんだよね
0904名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/29(金) 04:42:40.42ID:wcuMA4Kb
>>903
セレナの10万キロは怖すぎる
CVTが弱いから長くは乗れないし
0908名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/29(金) 08:26:21.66ID:clIqrVMb
>>789
今の安全装置で自動制御の車も何年かしたら乗り出し10万になるとかさ
熱い時代が来そうだな
そのころにはそれさえポンコツなのかもしれんが
0909名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/29(金) 08:36:51.33ID:lmfC/3wA
セレナC25からマシになったらしいが
それでも故障報告多いんだよね･･･
後から一部車種のみリコールされてるし
0911名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/29(金) 10:14:41.42ID:uIVwybau
セレナは３つくらい前から形が良いからね
フルモデルチェンジしても、キープコンセプトっぽい

でも中身はいつのモデルも不安が残るっていう…w
0912名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/29(金) 13:14:26.21ID:T6sa1DcP
ぶっちゃけC25から27迄中身大差無いからねえ
ノアボク・ステップが底床で常用車感覚に向かってるのに
着座位置が高く見切りが良いって理由で売れてた不思議･･･

まあその分安くしてたけど･･･
0914名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/29(金) 19:58:29.80ID:rVBQQ7sl
セレナはC23が最高だと思う
一部マニアの間では｢背の高いシルビア｣言われてるしw
こないだ見掛けたC23セレナはクリアはげて艶が全くなかったから
品質面ではやっぱりトヨタが一番なのかなって思うわ
0916名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/29(金) 22:53:04.69ID:B01FZo7t
ヴィッツの１．５乗ってるけどエンジンが１NZだっけ？耐久性がすごいやつ
１６万キロぐらいだけど何一つ壊れてないわ
スバル車はとにかく金かかってた
0918名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/30(土) 07:37:07.66ID:8HDS+1HH
昔サニーの1500で30万乗ったわ
途中イミフのエンスト2回あったけど他は何も無かった
知り合いのシビックは33万まで乗ってたな
0923名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/30(土) 20:23:09.50ID:LNCAx+ZD
>>921
助手席でエンジン音聞かせてくれ
0925名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/30(土) 21:37:57.41ID:LNCAx+ZD
>>921
7400まで回した時の気分ってどんな感じ？
0929名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/12/01(日) 08:44:54.59ID:zYDUG079
体臭ならオゾン脱臭機とか、中古で買った車が犬臭かった時はペット用消臭剤のスーパーCDーH 一滴消臭剤ってのが効いたよ。
0930名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/12/01(日) 11:09:06.98ID:M0pscxrn
ドクターデオ
一時期車内でタバコ吸ってたけど、多分こいつを置いてたおかげでタバコ嫌いの嫁に臭いと言われないくらいには効果あった

定期的にシート拭いたりもしてたけど
0931名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/01(日) 12:49:29.79ID:+O/rPtT/
今の車から車内で吸わなくなったな
自分はいいけどこんな時代他の人が乗って臭いと思われるのがねぇ
長距離移動の時は休憩が増えちゃうけど
0932名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/12/01(日) 12:58:37.93ID:M0pscxrn
俺もそう思って外で吸うようにしてたけど、今はvapeに切り替えて好き放題吸ってるわ
全然匂い残らないし灰や火種落とす心配もしなくていいから最高
0933名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/01(日) 15:55:11.53ID:JA5vcvIs
>>924
買ってから6年で大きなっていうか結構高かったのはエアコンの操作パネルの故障で約10ﾏｿ
シリンダーヘッドとシリンダーの合わせ目からのオイル漏れ修理でやっぱり約10ﾏｿ
ヒーターバルブが部品代4ﾏｿくらいで自分で交換した
ブレーキパッド交換時にキャリパーオーバーホールとローター交換、グッドリッヂのブレーホースに交換で15ﾏｿ
車検はユーザー車検だし古いんだからそんなに金掛かるって感じはしてない
次はクラッチ関係をやろうと思ってる

>>925
気持ちいいけどうるさい
0935名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/01(日) 17:20:00.88ID:DIj4lonC
さすがにE36になると古くてダサいな
たまに赤とか見たら、ほんとダサい
0937名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/01(日) 17:29:43.73ID:9x+24dSd
E36のカクカクしたボディすき
0938名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/01(日) 17:43:46.70ID:JA5vcvIs
>>934
スレタイ通り10万kmオーバーで買ったので一通り手が入ってたんだと思う
今でもパーツはすんなり手に入るので小さい故障は自分でパーツ交換出来るなら金額的にそんなに
負担にならないと思う
ノンターボで非電スロ直列6気筒はこれが最後なので買い換えようが無いんだよねぇ

あっリアサイドポップアップウインドウのウエザーストリップがボロボロになったので交換した時は5万でした
0939名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/02(月) 12:28:30.59ID:foLXTc7K
知り合いが最近まで新車で買ったE36乗ってたけどついに降りてたな
まあ酷いときには年間の半分くらい入院してた気がするししょうがないね
最終的に鍵のユニット？が壊れてパーツが本国取り寄せでいつくるかわからないから…とか言ってたかな？
0941名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/02(月) 19:05:14.19ID:sBQ6sRd/
BMは弱いよ
俺は痛い目にあったから二度とと買わない
壊れても金がかかってもいいなら買って見たら？
0942名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/03(火) 02:20:22.60ID:4Tcs1kNU
E36みたいな30年みたいなモデルといまのを比べて、一律に弱いって言うのもアホだと思うけどなあ
0943名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/03(火) 02:21:24.30ID:4Tcs1kNU
*30年前のモデル
1990年から生産
0945名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/03(火) 19:27:45.23ID:mR6+n1rS
昨日157000キロ突破した
こんなに乗ったの初めてだわ
ただ最近オイル交換が適当になってるからエンジンの回りが気持ち悪い
0946名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/03(火) 20:03:05.94ID:8rZyxKnV
>>945
大丈夫、一万キロ交換しなくても普通に走る。オレのラパンさんは14万キロ走ってるけど、1500キロ走ったら1リッターくらいオイル足してる
オイル交換してないし秘伝のタレ状態
0947名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/12/03(火) 22:47:00.99ID:m4/t60z7
数回つぎ足したら交換したようなもんだな
にしても減りすぎだな
0948名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 00:03:25.24ID:T7+Vi7fY
2000くらいでR100曲がったら警告でる。

黒煙出てくるのってどのくらいからなんだろうか？楽しみにしてるんだけど(´･ω･)
0949名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/12/04(水) 00:27:35.74ID:lZA7aLyR
ギリ10万キロに届いてないアクアのGクラス勧められたんだが諸々込みで100万って悪くないのかな？
1台目だからよく分からない
0950名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 01:39:48.68ID:7WE1KZpK
10万キロ超えの安い車を短期間で乗り換えるの楽しそう。気に入ったらそのまま乗り続ければいいし。古い車に乗る事自体はいいんだけど周りから貧乏扱いされるのが嫌で中々決心出来ない。このスレの人達尊敬する。
0951名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 01:48:54.16ID:TGtseinm
発売された当時は人気なかったけど生産終了後10年ぐらい経ってから妙に人気が出て
レア車扱いされる車種はあんまり貧乏くさく見られないみたい。
0953名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 02:03:22.11ID:7WE1KZpK
>>951
そういう車種ならいいよね。自分が乗りたいと思うのは高校生の頃に乗りたかった車種が多い。初代アクセラスポーツとか（笑）
0954名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 07:10:39.21ID:KsiXGXCl
自意識過剰なだけだと思う。
好きな車に乗ればいい
0958名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 09:33:46.28ID:vC9NwYsf
そもそも一般人はそれほどそこらを走ってる車が現行かどうかなんてわかってないよ
今見分けつくのなんてプリウスくらいじゃねえのかな
それでも気になるんならモデルライフ長い車種の5年10万kmとか買えばいい
0963名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/12/04(水) 12:59:29.97ID:wifnI9Ko
>>950
高年式の10万キロ超えなら見た目で距離わかんないし
懐かしめの車でもDQNっぽい改造しないで綺麗に乗ってたら、物を大事にする人orこだわりで乗ってるんだなって思うよ
0964名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 14:55:50.92ID:Vk+qTjJ/
>>963
誰もそんか暖かい目では見ない

新車から10万キロ以上乗ってるのと中古で10万キロを買うのとは周りの目が違う
0966名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 19:33:54.06ID:oyxWg777
>>949
おめいい色買ったな




全力でだまされてる、進めている奴に蹴りいれとけ
2019、2018年式なら状態次第、トヨタのディレイラーで保証等が使えるなら
少し考えてもいいレベル、割高にも程があるわ
0967名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/04(水) 21:48:25.34ID:0vNq2UAz
現行プリウスでも10万キロ強で売りに出したら100万円にしかならなかったのにアクアってw
0968名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/05(木) 10:00:03.31ID:vKzt8cqb
>>964
隣の家の人でもなければ新車から乗ってるか中古で乗ってるかなんて分からないよ

ライトが黄ばんでたり退色してたり凹みとか無ければ貧乏くさいとは思われないんじゃない
0972名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/05(木) 21:02:37.51ID:DIRFwHMS
輸入車乗ってると型落ちとか気にならないな
プジョーの10万キロ越えとか、売ってるがどれだけ手入れしてんだろう
0973名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/05(木) 21:11:28.08ID:OIZFZybn
そもそも車にステータスを求めるのが間違い。1000万の車でも
5年で半額、10年で100～200くらいで買えるんだから。車ほど資産価値、減ってくの
そうそうないでしょ。金は他に使う。ステータスを求めるならしょっちゅう買い替えなきゃいけ
なくてアホくさいしな。好きな車を乗っるのが一番だよ。
0977名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 04:21:29.86ID:DhlLDd3s
>>973
本当にそうだよね
40レクサスLS出てすぐ買った知人の爺さんいるんだけど
見栄っ張りで新車を車検毎に買い換え派だったのに、リタイアしたから金無くて今も乗ってるよ
当時1000万で買っても、今の下取り50～100ぐらいで新車LSには買い換えられない
別の爺さんは新車のクラウン買って数日でもらい事故
500とか1000万出すなら株とかマンション買って、残りで好きな車乗るのがベターやと思うわ
0978名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 05:40:01.34ID:KHh04o0F
>>977
私の知人の爺さんも定年退職後に65歳くらいで保険解約して貯金はたいて30前期ベースグレードから新車で前期LS460ベースグレード1000万超えで購入してまだ乗ってますよ。
あちこちぶつけて78歳でまだ無理して乗ってますよw
0981名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 06:49:56.60ID:JN+PTXdI
都会の小さな新築一戸建てに7000万円に出すなら田舎の広い庭付き古民家に700万円で買う方がいい
新築も古民家も住むには似たような物
最新のキッチンとか風呂やトイレなんてミエ以外の何者でもない！

とか言ってるのと同じだぞw
俺は田舎の古民家なんて住むのは絶対に嫌
中古車も10年落ち10万キロなんて安全装備も見た目も貧乏臭くてありえない
俺は高年式の10万キロオーバーの過走行車を狙う派
今狙ってるのは2016年式の11万キロ走ったレクサスw
0983名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 07:46:23.96ID:zMyOlpWg
中古買って税金かかるのか調べてたら残価率？が10年で10％だったか
それ見て、ああ車ってこんなもんなんだなと悟ったよ
おかげでまだ乗れる車が激安で買えるんだけどな
0985名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 08:13:41.26ID:162grmiL
だよな。明らかに妬んでるよね。いちいち近所の爺さんの車歴とか普通覚えてないし興味もないよね。
0986名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 08:49:23.82ID:dI0MkNJT
他人の車なんて気にしないからな。
ただ、洗車いっさいしてなくて汚いとか、凹み擦り傷だらけとかはうわぁ、、っておもうけど。
それ以外は軽自動車だろうがなにも思わない
0990名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 11:34:00.05ID:6gm8yiSy
まだまだ走るのに塗装が退色して貧乏くさい。
仕事でも乗るから買い替え迷うがもったいない
0994名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 13:34:45.86ID:yplgfWB+
来年4月にNSX買うぞ～下手したら15万㌔超えのorz
0999名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/06(金) 23:43:44.64ID:TiZU1Gxq
>>994
おいおいNA１かぁ？
うらやましすぎるぞ
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