走行10万kmオーバーの車買った奴 17台目
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前スレのアルファロメオ、前面の▽のところハートマークに変えたら
すごく可愛くなりそう。 買った初日に不動になり令和を迎えた
(๑╯ﻌ╰๑) ジャガー2005年XKR、10万キロ。
壊れますか? メンテやらなきゃ
車なんて6年くらいしか保たないよ 11万キロのレパードは、買ってから金かかりますかね?めちゃかっこいいのです >>12
危ない刑事でもみたんかい?w
もうかなり古い車だから壊れたとき部品調達に苦労するよ。 >>12
ご近所から白い目で見られてキチガイ扱いされてもいいのなら買えば されんわアホか
普通にカッコいいじゃん
そんな壊れんよ VG30DETアルティマターボなら20万kmは余裕
まだまだこれから買いですね!
その理由に、私のVG30DETセドリックグランツーリスモアルティマも20万km超えてますから >>13
はいw
運転しながら舘ひろしの冷たい太陽を聞くのが夢です >>17
まあ一時期レパードが人気になったのもあのドラマのせいだからねw
所有者のブログとか参考にしてみては。
https://ameblo.jp/nemokichi/ 昔雑誌であったネタだけど、レパードのエアコンがおかしくなって缶コーヒーが相当冷えて霜が出来たとかあった。 そろそろクラウン50万くらいで買うのもありな気がしてきたわ それ、ゼロクラだろ。
金ない奴がドヤ顔して乗ってて笑ける車。 ゼロクラ買うなら同世代の18マジェスタがいいな。
あれベンツに似ててかっこいいしV8でえばれる。 ゼロクラウンもいいけど最近やたら出回ってるのはモデルチェンジのせいか
あんまりありふれて面白くないわ クラウンなんてメジャーな車つかまえて
希少性をもとめるとかw やっぱ、レジェンドだよな。
ディアマンテもいいね。 10万キロ超えを買ってから一年弱、キーレスのボタン多いなとか思ってたけど
使ったことないボタンをダブルクリックしたらエンジンかかった!
一年近く乗っててはじめてリモコンスターターついてることに気が付いた。
おー、面白い。
けど、これって出かける前にエンジンかけてクーラー回しておくぐらいしか使い道ないなあ。
リモコンで全部の窓を半分ぐらいまで開けるとか出来た方が実用性高そう。 うちの車キーレスwクリックしても何も起こらなかったw
でも買って半年何回か洗車機にかけてるけど水弾きがいい
何とかコーティングとかしてるのかも知れん 近々車検なんだけどマフラーのジャバラから若干排気漏れある
もし引っかかっても煙突に使われるアルミのフレキシブルダクト被せて
しっかり排気漏れ防いだら車検通るかな アルミテープじゃだめなん?
マフラー用のやつ売ってるよね 基本的になじみの店だったら「なんとかしてください」って言えば、あからさまにひどくない限り普通に車検通らない? ジャバラは可動部だからアルミテープ巻いてもすぐ排気漏れしそうだな
まぁ車検通す時だけの応急処置としては有効かもしれんが こんなもん乗用車に付いてんのか?
触媒のことじゃないの? 付いてないんか?
逆に俺はどの車にも付いてると思ってたわw 最近初期LSの中古DQNが増えてきてるな
確かに見栄えは良い セルシオ時代からの定番エアサス脂肪で泣きをみるんですね いや死ぬ時一本とかだぞ。
4本全部死ぬことはない。 トヨタって必要ないもの付けるの得意だからな。
エアサスに憧れるんだろうけどバネの方が挙動がわかりやすいし、乗り心地もあんまり変わらない。 今ならナビと連動してサスの硬さを自動で調整とか出来そうなんだけどね
ナビの精度ないと厳しいかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています