【お買い得】中古車購入相談スレ/34台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/33台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1537862920/
トヨタの中古車 ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・車両の状態・色・都道府県を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 360cc2ストキャブ車からプリウスに乗り替えかもしれない >>772
おめ 30プリウスは 乗り心地が硬いがサスを変えたり弄ったり コンフォートタイヤに変えたりするとかなりましになる 余裕があるならやってみるといい >>775
オメ！便利になれたらもう昔には戻れないw Z4いいねえ
ロードスターとかオモチャに感じる様になるよ 中古で軽自動車を買おうと思ってるんだけど、何を基準にして選べばいい？
ペーパードライバーで講習行ってから週末ぐらいに練習していこうと思ってる
走行距離とかがどれぐらいまでならいいのかよくわからない >>784
どういう使い方するのか、金額はどのくらい出せるのか、そのくらいは書き込もう
軽自動車って言っても、軽トラやバン、２シーターとか色々あるんだよ >>782
ブレーキ幌ハンドルの定番3点だけで支払総額の金額超えるw
28万なら安いもん >>754ですが
色んな意見有難うございます。
プジョーで探してみようと思います。
プジョーに初めて興味湧きましたけど質感や装備の割に値段は結構リーズナブルだなと感じました。
てかBMWとかベンツの割高感が異常（汗） >>787
だってバッジが高いもん、そのメーカーは >>787
もういいタマないかもしれんがプジョー307CCは良かった
最後のMT4シーターハードトップだよ
16万kmまで乗ったなあ >>785
60万前後で探してて、通勤や恋人が出来れば隣県へ行ったり送迎をしたりしたいです 軽の維持費って年間30万円ぐらい見てたら良いんですかね？
人それぞれはもちろんですが、いまいち想定が難しいです 固定の維持費だと
自動車税と保険と駐車場
故障の時の為の積み立て
重量税の為の積み立て
あとはガソリン
ガソリン以外はあらかじめ分かるんだし自分で計算した方が正確
保険の等級もこっちはわかんないし >>797
アイシスの古いやつはボディが・・・
アルファードの方古いのにバックモニターがステアリング連動だし車検まで長いしお買い得すぎ 車検丸々2年や、長く付いててコミ30万しない車とか逆に不安になってくるなw
20年30年落ちで20万km位走ってるなら分かるが、10年10万km前後でこの価格はコスパ高すぎるだろjk…。
中には新品スタッドレス付きとかもあるし、素人目からはこれで儲けあるのか不思議でたまらない。 >>794
フェラ、手コキの技術が身に付いてるならそういう女は遊び相手としては楽しいよ
そうスポーツカーのように
飽きたら乗り換えも簡単だし >>787
設計本国と気候や交通事情のギャップがあり過ぎて電装品やらパッキン類やらで治しているうちに車検。ちょっとしたパーツすらストックも無く送料お客負担で高くつく。しこたま予算あるなら良いけど。 >>808
新車買って全窓2回ずつ落ちた
3回目でもう修理やめて売ったよ
レギュレーターがクソすぎる
他は特に異常なかったな それとプジョー乗るならなるべく左ハンドルのほうがいい
RCZは左MTの右ATって設定しかないくらい本気で乗るなら左を選べ仕様になってる
右MTは狭すぎてきついぜ >>806
新車は車種にもよるが、2ヶ月〜１年待ち
中古は条件揃えば1週間いらない >>801
中古車は故障の可能性はあるけど、病気になる可能性はない。
中古女からは病気をうつされる可能性がある。
急増する性感染症「梅毒」 患者の口から病原菌検出が47％
https://dot.asahi.com/wa/2018081000004.html?page=1
梅毒の治療は、日本では抗菌薬の内服が中心になる。
海外では、梅毒治療といえばペニシリンの筋肉注射を1回受ければすむのが常識。
しかし、1950年代にペニシリンの筋肉注射による死亡事例を経験した日本では、
今も梅毒治療に使うことができない。
抗菌薬の服用は最長で12週間（第3期以降は8〜12週間）続ける必要があり、
途中でやめてしまうと、感染を広げるケースもあり得る。 今、日本で急増している「梅毒」
http://harpersbazaar.jp/beauty/safer-sex-180606-hbr
グローバルな視点でみると、梅毒の罹患者が多い国は少なくないのです。
日本で罹患者が増えているのは、
日本からの海外渡航や日本への渡航者の増加もひとつの要因として考えられます。
最近の梅毒増加の傾向として、女性の場合、20代の罹患が多いという点です。
これは、外国人観光客へ性サービス業を行っている女性への感染も考えられます。
風俗店のなかには、感染症検査を毎月きちんと行っているところもありますが、
すべてがそうとは限りません。
また、男性の罹患者は30〜40代が多い。
ちょっと遊んで感染し、それを家庭に持ち込んでしまう、
というケースも考えられます。
最近、梅毒をはじめ、性感染症で話題になるのは、
いわゆる普通の人たちが感染するケースが増えているという点です。
HIVも以前ほど話題になりませんが、減少しているわけではありません。 >>787
おい早まるなw
いきなりの車が外車とかギャンブル以外のなにものでも、ねえぞ
とりあえずメーカーはとわないから国産にしとけ！
女は新車よりも中古に限るわ
そういうのこだわるのは童貞しかいない。 セダンといってもクラウンは値段下がってないな
マークxやフーガは安く買えるのに >>793
軽で30万なら普通車で税金分差額で
5万しか違わないから普通車の方がまし >>818
ありがとうございます。お金のことが全くわからず悩むばかりです。
例えばカーセンサーにある「支払総額」って、車検無の車を車検してくれるわけですよね？
支払総額100万円の車なら車検代込だから2年は乗れると。
それなら維持費の計算に車検代入れなくてもいいと思うのですが、
本当にそれで大丈夫なのか不安でいっぱいです・・。 >>819
そやで
あとは保証追加したらその分かかる
他には店行ったらコーティング勧められたりするかもね コーティングだけは絶対にやっとけ
中古で艶も無い車なんて、愛着も湧かないし人から見たらゴミ車に見えるし
洗車も楽だし、綺麗な車は気持ちいいよ >>809
窓落ちは欠陥パーツだから、定期的に直さないとしょうがない
青空駐車だと、多分1年に1回は壊れると思う >>815
俺は予算タップリ取って好きな外車は良いと思う。
250の予算なら150で車買って、あとの100は整備代金に取っておけば
破産することはないし、好きな車乗れて幸せだと思う。 バカバカしくないかそれww
なんで修理代100万見越して買わにゃならんのかってならない不思議
こんな奴が一番外車に手を出したらダメなタイプ
壊れても直さないで誤魔化して乗るんだわ
そんな奴たくさん見てきた なんでって外車は壊れやすいって聞くんだから当然の対策だと思うが。。
俺は結局怖くて国産買ったけど、次はそういう考えで外車チャレンジしたいと思ってるよ。
外車ってカーセンサー保証とかでも１年しかなかったりするよね 俺は外車は無保証で安く買ったほうがいいと思う
どっちにしろ壊れるんだから、安く買って、修理予算を多めにとっておけば良い
俺ははじめ国産車を3台乗ったけど、今思うと時間と金の無駄だったと思う
外車ライフにしてから、なんというか濃い時間を車と過ごしてる 金と時間を車に費やしたくない人は外車乗っちゃいかんってことだな >>827
そう思う
トヨタおじさんじゃないけど、カローラとスーパーカブ持って死ぬまでメンテナンスして
維持すりゃいいよ
んで、こんな中古車板の存在なんか忘れりゃいいよ >>826
ええな
今の車も故障しなくても維持費高いからこれ維持できたら外車もいけるんちゃう？みたいな考えもあって今回はこれにした
予定外の出費が怖いわ まぁ中古外車は激安相場だし、どうしても欲しいなら買えばいいと思う
壊れたら捨てればいい 外車って、外国車の略だと思ってる？
修理で金を外道のように請求される車だから。
本来の意味はそういうところからきてたのに、
いつのまにか外国の車という意識で言う人が多くなっただけ。
外車は修理を楽しむ。
修理をすることに喜びを感じる。
そういう人でないと外車は買ってはダメだろ。 >>821
良いコーティング教えてくれよ(´・ω・｀)
いくらでできるんだ？ >>820
ありがとうございます。勉強になりました。
支払総額だけしか払わなくていいなら安心ですね >>831
よさげなタマにみえるけど、この手の購買層がよくわからんな
趣味車じゃねーし、アシ車にしてもわざわざ８年落ち輸入車じゃなあ >>831
8年8.5万で乾式DSG車
保証はあっても突然のストップに冷静に対処できる方はどうぞだな
それにちょうどクラッチ板ブレーキディスクパッド交換時期、タイヤは良く見えないが交換だろうからこの費用プラスアルファ必要だね >>839
これしかも一番下かその次のグレードだよね
安いわけでもなく、普通ぽいですな。 >>809
いやいやオッサン乙w
今時窓落ちるとかないからwそれ10数年前の外車にありがちネタだろ？
どれだけ時止まってるんだよ。
現行はもちろん3，4年落ちくらいならそんな心配する必要ないくらい大した故障なんてないから。 >>843 情報サンクス
家族持ちならぴったりだが独身なんで3列は持て余すなあ 10キロ程度の通勤がメインでたまにドライブ。
今がDYデミオの1500ガソリンで高速辛いから
それより大きいのが欲しく、
予算は乗り出し150万程度までで
5年落ち5万キロ程度までのオートマ
Cセグハッチ探してて
インプレッサスポーツ2Lに目を付けてたが最近のリコール続きでどうなんだろうと。
アドバイス願います。 >>841
10年くらいすると窓落ちは経験するかな
台風の日とかマジ地獄。
俺は嵐の日に落ちて、しかも車屋休みの日で、緊急的にビニールシート張ったけど健闘むなしくレザーシート死んだ >>848
いい車だと思うけど、前から新型車が来たら辛いなこれ >>847
距離は1日10kmかける250日+αなんだw
価格は特にこだわってないからこのカローラも候補にさせてもらうありがと
マツダはごめんなんか好きじゃない >>850
うわ結構乗るな
それ5万キロ以上の車選んじゃだめだぞw >>848
アドバイスありがとうございます。
現車見れる範囲で探してみます。 やっぱフィールダー高いわ。
距離は少ないがこの年式でこのクラスの車ならコミ50が相場だよ。
このフィールダーは色もダサいし。 カローラフィールダーってなぜか営業車感
>>849
新型ってカローラスポーツ？なら、ま、オーリスでもいいような
オーリスは内装が割と高級感あるし 今のフィールダーの前期のエアロパッケージなら若者が乗っても似合うんだが、現行とこの型のフィールダーはダサい。
現行のテールのやっつけ感が酷い。
トランクリッドに付いてるレンズいるかあれ? フィールダーのサイズで1.5Lだとたぶんパワー不足を感じる場面があると思うわ
デミオは車体が一回り小さく感じる
上に出てる中ならオーリスにする
ただ試乗したことあるけど見切りは悪い >>841
たしかに13年前のプジョー307CCだ >>859
ありがとうございます。
そっちも条件的に有りですね。
セダンは趣味じゃないのでガソリン2Lの現車探してみます。 自宅の車庫に乗らずに置いておくだけで
月額の維持費は
軽自動車\3,767
3ナンバー\9,167〜\14,667
5ナンバー\7,189
※（＊）自賠責・重量税を含む
※最低限は駐車場代・ガソリン代・任意保険・消耗品費を削除
※保険料（自賠責）は離島、沖縄県は異なります
※整備費用、消耗品費は仮定の金額 幅が１７００以内と１８００近いのじゃ全然違う？
フィールダー、フリードなんかよりオーリスのが幅広いよね
１５０万以内でセダン以外だと、上記の３台にアクセラスポーツ、
プリウス辺りで迷ってる 込み50万円以内でMTであんまり見かけない楽しい車ありますか
1.5-3.0Lぐらいの10年10万キロ以内
輸入車問わず維持費も問わず
アルファは乗ってたのでそれ以外で 確かに初外車が怖いのは分かるけど10年落ちとかじゃなければ今はそんな故障しないよ。国産程じゃないにしろ技術が進んでるのは日本だけじゃないんだからさw
とにかく外車の話題になるど絶対に現れるエンジン取替100万掛かるおじさんや窓が落ちてくるぞおじさんが定期的に煽る理由が俺には分からないw >>867
VWならともかく、BMWとかベンツとかマジで壊れるし高いですやん
町工場でできない修理があるのも痛い >>864
車内の横幅がいくらかの方が乗ってからは重要だと思う
極端に狭い駐車場でなければ慣れだけの話 >>869
いやいや、WVこそ壊れるだろw
品質調査見ればわかるけど今のベンツなんて殆ど壊れんわ
ベンツより壊れない日本車はトヨレクホンダくらいだ >>834
良いか知らんけど
https://youtu.be/5RfhuG9ATKE
貧乏なんで自分で施工してる。
ロイヤルのクリーンXポリマーって昔ながらのコーティング剤。
キーパーと中身は一緒らしい。こちらのほうが先に展開してた。
臭いがキツいので注意。 >>873
そうかベンツは壊れなくなったか
最近の乗ってないからわからんかった
んでもまあ、BMWは俺の回りでも常に壊れてるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
