X
トップページ⇒中古車(仮)
535コメント185KB
中古車より新車のほうが得
0211名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/24(水) 00:51:47.68ID:sm0KIo9Q
野菜の生産者紹介みたいに
中古車にも「わたしが乗りました！」シールがかんたんなエピソードとともに貼ってあれば
ほっこりできてお得感が生まれる
0214名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/29(月) 08:46:16.90ID:BvFx6CS1
乗り出し400万円で買ったオデッセイが15年経って無価値になるのは悲しい。
でも距離乗らないから壊れるまでこれでいいかなと。
毎月ガス代除くと8000円くらい。
また車買うとなると支出で心をいためる（都内持ち家）
車に対する興味も低下したのもイイね
0216名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/29(月) 10:01:23.06ID:uFiZveE7
新車を3-5年乗って売るような乗り方だと当然金は4-5万/月かかるが、
安い中古とは安全性能の差がプライスレスな気もしている。
0218名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/11(日) 04:00:01.51ID:VGzISubs
年間2万キロ乗る俺にリセールは期待出来ないから新車は有り得ない。10年10万キロを車両5万くらいで買う(貰う)

交換部品10万(趣味込み)で交換はDIY(丸一日作業)
5年乗れば年間3万。つーか消耗品を交換済みだから10年乗れるけどね。
0219名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/11(日) 04:02:15.06ID:VGzISubs
>>200
それ分かんないんだけど、車好きなら沢山乗るから買ってから金を使うから(ガソリン、オイル、タイヤetc、旅費)車両は月収未満に抑えた方が良いじゃん。眺めるのが好きなの？
0221名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/11(日) 09:29:57.42ID:nM4Q2bsN
自分は5年のメンテナンスパック付けて新車を乗り継いでる。
油脂類とタイヤは期間内なら距離で交換無制限。
パッドとかベルトみたいな消耗品は点検、車検時に交換すれば部品代だけ。
その他のトラブルは全てメーカー保証で対応してくれる。
年間走行二万位なので、２回目の車検前、十万キロ到達前に買い換える。
下取り値引きで購入時の４割程度の値段が付くから悪くないと思ってます。
0223名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/11(日) 12:04:43.05ID:nM4Q2bsN
>>222
丼勘定ですが、メンテナンスパックとか諸費用、5年分の損害保険全部込みで700万で購入。
その他にかかる経費は自動車税とガソリン代。
前回は４年と10ヶ月、走行95,000キロで買い換えた。
下取りと次の車の値引き、メンテナンスパック戻しで300万になり、同じレベルの車が追い金400万で同じ条件で購入できた。
単純計算で400万を60ヶ月で割ると月に7万円弱。
仕事でも使って年間二万走るからそんなもんでしょ。
経費で減価償却出来るしね。
何よりも安心でメンテナンスコストほとんど掛からないから。
オイルは5000キロごと、タイヤは30,000キロごとに回数無制限で交換。
ブレーキパッドとかベルトは車検時に部品代半額負担だけで交換。
とにかくトラブルや高額出費が無いので保証切れた中古車乗るより安心。
中古で下取りに出したのと同程度の車輌が下取り価格と変わらない乗りだしで売られてるけど、保証とか考えると新車だなって思う。
0230名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/20(火) 21:19:07.88ID:4TTE2lDd
当時10年落ちの15系クラウン、走行3万キロワンオーナー車を個人売買35万で買って10年消耗品以外ノントラブルで25万キロまで乗って去年廃車にした。

これだから中古はやめられない
0234名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/20(火) 22:08:45.63ID:4TTE2lDd
>>224
うちの嫁も当時5年落ち走行5万のムーブラテ買おうとしてたが、どれも乗り出し100万するので思い切って出たばかりのN-one新車140万で買った。

あの時の判断は絶対間違ってなかった。


ちなみに俺の車は200系クラウンマジェスタのTバリュー中古ロングラン保証。
0236名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/08/20(火) 22:33:23.75ID:dXzsvQxj
>>235
2012年式Aタイプ、ブラキッシュレッド、禁煙ワンオーナー、走行3万キロ、下取り入庫車、総額200。
ブラキッシュレッドは不人気色だったのだが、個人的には初代マジェスタ&アリストの初期型のみに存在したダークモーブMIOを思い起こさせる、
凄い好きな色なので満足。
0244名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/09/12(木) 08:36:32.31ID:D0JlJNgU
赤のマジェとかオッサンにはムリだわ。ところで一時個人タクシーで流行ったピンクとか水色のクラウンって中古車的にはどうなの？
0246名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/09/12(木) 10:44:59.44ID:w+SXq4WY
高い中古車を見るとこれなら新車の方がいいなと思う
安い中古車を見るとトラブルが心配になる
目利きできないから中古は無理だわ
0248名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/16(水) 08:36:21.25ID:80gKYAWv
近々乗り換えだけど、また中古だよ
趣味がキャンプや釣りだから色んな汚れ物積むし
すぐに枝とかで小傷が入るし新車はもったいない
0251名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/16(水) 11:50:09.69ID:3HH8bRWz
初心者の首都圏だと中古の軽～コンパクト以外の選択肢はないと思ってる
新車を擦りキズ一つつけずに廃車まで全うできる気がしない
0253名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/16(水) 23:32:43.37ID:zpCW9N4t
今度買ったのがレガシィ3.0アウトバックL LBean
最後の3LレガシィでありL LBeanエディション
とにかく、ネーミングからしても
これほどアウトドアシーンに似合うステーションワゴンは他に無いんだよね
3台目のレガシィだけど、やっと到達した感じだ
0257名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/22(火) 13:15:04.55ID:Tkcx9XP8
昔、二代目マーチ走行6万キロってのをコミコミ25万で買ったんだが半年でCVTユニットから異音発生
買った店に持ち込むとCVTユニットを交換するしかないという
新品だと34万だってよ！
そこで店が中古で同じくらいの走行距離の11万円のCVTユニットを探してきたってんで
仕方ないので金を払ってそれに交換してもらった
ところがその半年後にまた同じ症状が出た
もう諦めて新車に乗り換えたよ
あとでわかったんだが二代目マーチのCVTは耐久性に問題があって6万キロかそこらで寿命なのが仕様だったんだな
店は知らないはずないのに売りつけやがったわけ
俺も情弱でうかつだったが中古にはこういうリスクもある
0260名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/24(木) 08:42:39.96ID:abnSipPU
実はそのころの徳大寺有恒の「間違いだらけの・・・」に
マーチのCVTは耐久性に問題あるので普通のATが良い、
みたいなことがちょろっと書いてあったのを読んでたんだよな
でも本当に軽く1行かそこらで書いてるだけだったし、
まあ運が悪くなければ10万キロくらいまでは持つもんだろと思って気にしなかった
まさか6万キロ程度で確実に寿命が来るもんだとは思わなかった
俺は年間6千キロ程度しか運転しないのに交換した中古も含めて
１年間で2個のCVTユニットが壊れるんじゃたまらんかったですわ
0262名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/27(日) 16:12:50.90ID:Aiz/Jrue
新車が売れなくて泡吹いてるスレはここですか？
0264名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/30(水) 12:10:27.42ID:4CHoR9u3
問題のおんぼろマーチは記録を調べたら平成4年式（1992年式）を
2001年に買ったものだっただった
もう少し新しい年式の車ならCVTの耐久性については
対策されているだろうと思うよ
0266名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/10/31(木) 09:05:51.17ID:d76AsUaZ
ある意味、カネに余裕がある人じゃないと中古車は買えないってこともある
つまりお得な買い物をしたいとか趣味的な理由とかで中古車を買うにしても、
もし外れを引いてぶっ壊れた場合に楽々と別の車に買い替えられる経済力がないと危険
クルマがなければないでも困らないならいいが、どうしても必要でかつ貧乏なら
新車を長期ローンで買った方が良いかも
0267名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 04:35:59.45ID:CkJyCDsR
>>266
アホなん？どうしてそうなるw
0269名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 19:19:48.79ID:CkJyCDsR
金無いからコスパ重視で中古車吟味するのに金があるから中古車が買える！だったらいよいよ誰に新車買って貰うんだよ！www怪文書過ぎるだろ!!
色々有るってプラドやプレミオの様なリセール高いの確定大前提で話ししてんの？買い手も決まってないのに？それでも中古車吟味した方が金かからないのはもはや物理法則だろ。
>>266
0270名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 19:21:26.17ID:CkJyCDsR
>>268
それ想像力じゃなくて妄想力。実話だけで頼む。w実例があるなら聞くよ？
0271名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 21:14:50.65ID:41pLBZWm
>>270
横からだけど妄想書きます。

ドリフトしたくて、AE86買ってまともに走れる様に整備したら300万。
いくら程度が良くても保証はなし。

だったら現行の86を普通に乗ってたほうが安く付くとかあるかなって思った。

的外れだったらゴメン。
0272名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 22:48:56.59ID:CkJyCDsR
>>271
ニーズが一般的でない上に今AE86を希望してるユーザーが現行86で満足するか？は置いといて内容が具体的だから有り。だとは思う。ある意味、、とかさも、どうとでも取れる言い回しで一般論を偽装する>>266よりは遥かにまともな意見。
0275名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 23:20:45.18ID:CkJyCDsR
>>273
おまえが信用第一のこのご時世において公的機関の評価表すらまともに読めず信じられずまともな中古車選びの一切を無視して結果率先して数少ないポンコツを選び抜くアホなんだ。て事は良く解った。新車しか買わない方が良いよ。貴方は。
0276名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 23:21:59.06ID:CkJyCDsR
>>274
よく知らない人が読めば一般論と勘違いしかねない見え方もする。と言う意味。
0278名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/04(月) 23:48:19.62ID:YThkFNFA
まあスレタイが(中古車より新車が得)だからな、未使用を売りにせずに中古車の土俵であるコストを持ちだすから>>266や>>268の様な金が無いなら新車をローンで！とか中古車に保証が無い！とか皆が首を傾げる結論しか出せないんだよ。可哀想
0279名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/05(火) 00:11:22.13ID:vqvQ/fuI
中古にも保証があることを知らないわけないでしょ（ない場合やごく短い期間のこともあるが）
問題は保証が切れた後に故障するリスクの大きさ
0283名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/05(火) 10:56:51.15ID:pkrgOZLz
>>281
勘違いしちゃいけないのは鼻ホジホジしながらイエスマンで新車契約するのと中古車契約するのとは同じと思ったらダメ。中古車買うなら最低車種のリコール含む整備情報調べておいて保証確認時にあらかじめ聞いておけばもう少しまともな話だったね。
0284名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/05(火) 11:12:01.74ID:NcWzZlPq
お金がないから、100万ぐらいの5年落ち中古を現金一括。
で、ヤフオクで純正ホイール買って、アジアンタイヤ装着。

これで、だいたい7年ぐらいで乗り換え。

一度でいいから、新車でオプション選びに悩んでみたい。
0285名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/05(火) 11:52:34.62ID:j6kCn0+2
5年落ち中古車100万を7年乗るのも
新車170万を12年乗るのも
月当たり負担は同じ

ハズレを引くリスクは新車が低く、
万が一の事故時の損失は中古車の方が安く、
現金で買うならキャッシュフローは中古車の方が良い

車は資産として中古でも相応に評価されていて、
中古というだけで値頃ということはあまりなく、
中古車業者の取り分が乗るだけ分が悪い

手持ち資金が限られるとか、自分で目利きできるとか、整備できるとか、すでに新車では買えないとか、
限定条件がついて初めて中古車の旨味が出てくる
という印象。
0287名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/05(火) 16:13:12.45ID:NcWzZlPq
>>285
5年落ちのMPV買ったけど、170万じゃミニバン買えないよね。
新車だとETCやナビも別に買わないといけないし。アルミホイールも高いし。
0289名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/05(火) 23:21:56.05ID:gWEvCbR1
>>285
15年落ち程度の中古車10万円前後で買って計画有休使ってユーザー車検。
消耗品以外は換えない。修理代10万円以上掛かるようなら廃車。
10年で3台乗ったけどクルマなんて通勤用の足なんだからこれで充分。
ちなみにカローラバン→ランサーカーゴ→ADバンと商用車ばかり。
0290名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/05(火) 23:30:55.66ID:pkrgOZLz
>>285
同じ車に長期間乗り続けなければならない事の方がリスクと見る人も居る。新車の強みであるハズレを引き難い、も万に一つハズレなら最悪で目も当てられない、あと中古車業者の取り分が乗るだけ部が悪い。は悪意を感じるね。中古も新車も等しく粗利を取る。どう部がわるいの？
0291名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/06(水) 09:47:02.69ID:DStGWcPs
>>290
中古車業者はコストと引き換えに流動性というメリットを提供している。「もしもその流動性が不要ならば」そのコスト負担は削減できる。

非常に単純化して説明してみる。
仮に新車価格100万の車があり、これを10年で均等償却すると考える。つまり1年に10万ずつ価値が減っていき、10年後に車は廃車となって価値が0になる。
新車として買ってから5年後、中古車市場で売買される場合、車の価値は50万円である。しかし下取り価格と販売価格には必ず差がある。これを20万円としよう。
車の売り主が価値50万円の車を40万円で売り、買い主は60万円で買った場合、どちらも10万円の損が発生する。
この損は、新車を買って売らずに10年所有する場合は無い損である。
0292名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/06(水) 09:57:04.09ID:DStGWcPs
実際には均等償却ではないところにこの単純化した説明の嘘があるが、ここでは中古車の分の悪さとは何かという点だけ着目してほしい。
0295名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/06(水) 23:26:00.07ID:gQ1+9pwR
>>291なるほど、
中古車が誕生する過程において買取ディーラーと売却中古業者間で発生する粗利を損失として見るなら新車をそれなりに安価で買って潰れるまで(いっそ30万㌖仮に年1万㌔走行なら30年)乗り潰すのが理想(得)。と言う事だね。
0296名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/07(木) 08:17:25.55ID:Nx7aKCvQ
実際の車の減価は、定額ではなく定率に近い。新車のうちは減価が激しく、低年式になるほど減価が少なくなる。
よって、中古車売買のコストを上乗せしても、中古車を乗り継ぐ方が新車を乗り続けるより支払金額は安くなりうる。

そこに中古車の故障リスク、年式(技術)の古さも加味するので、単純な金額比較ではどちらが得かは決まらない。
リスクを無視してしまうと、修復歴ありの中古車に乗るのが最も得ということになってしまう。
0297名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/07(木) 10:12:09.66ID:Q5V69JoC
調子の良い車は乗り続けられやすく、問題が起きる車は売られやすい。
オーナーによるこのフィルタリングのおかげで、中古車の故障リスクは同年式同走行距離の新車(1オーナー車)よりも有意に高いのではないか、と思われるが、
定量的にはどれくらいなのよ、というとよくわからない。
0298名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/07(木) 19:24:36.45ID:jy7sQnQK
新車ディーラーは新車売りたいし安心整備保証で先に預かったプール金を少しでも持ち出したく無いから整備も車の延命までは気にしない。客がウニャウニャ言わない限り勧めない。長持ちしちゃうと新車売れないからね。結果中古はなりな物。
0299名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/07(木) 19:29:48.58ID:jy7sQnQK
まぁでも新車でフィットだのビッツだの球数多く選び放題な上に高級車でも無い車に新車価格260万とかは馬鹿馬鹿しいわなw、260万有れば業者オークションで2年落ち高級車選び放題や。絶対後者にするなワイの場合。
0301名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/07(木) 21:36:04.08ID:jy7sQnQK
>>300
買えるよ。オークション代行でググれ。スレチだからこれ以上は書かんけど暇ならよく勉強してみな。
0303名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/07(木) 23:59:24.19ID:jy7sQnQK
>>302
そう思うのは貴方が無知だから、人は未知を恐れる者。現実を知れば未知によるリスクは回避出来る。それが出来ない貴方には確かにオススメはしない。
0304名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/08(金) 05:07:01.33ID:jElDE9Mq
リスク回避のために勉強して知識を得ていない人にはおススメできないのが中古ってこと？
中古を買ってる人のほとんどはそんな勉強をしてないと思うが
0305名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/08(金) 07:05:38.50ID:LsxDnKXZ
>>304
違う。中古屋に頼んでる目利き、在庫、展示をすっ飛ばして直で中古屋の仕入値で買うオークション代行と言う買い方がある。当然安いがサービスを削ぎ落としてるので多少の勉強がいるという話
0306名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/11/08(金) 09:35:28.71ID:Y+J5tysh
修復痕の見分け方とかに興味が持てるならいいが
中古車に詳しくなりたい気持ちが一ミリもない俺は新車の方が得だという結論に至った
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況