【真面目に】w124を語るスレ【インチキ撲滅】
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さあ行こうか。
個人や実在する店舗への誹謗中傷は厳禁だ。 全く、インチキ商品見抜けないバカタレばかりなんだなここにいる奴は 水温110℃でも正常らしい…
インチキ部品が売れるわけだ 低速電動補助ファンコントローラー×10台分を出荷させて戴きました。
↓
この暑さじゃ弊社の低速電動補助ファンコントローラーで低速電動補助ファンを回しても放出熱が冷えきらず、水温は100℃超えになって当たり前。
おいおい、効果が無い商品を出荷して開き直りかよw 前ら憎しみに囚われすぎて本当のインチキグッズが何かすらわからないのだな ふつうに動くようにならないまま改造を続け遂にシャコタン 純正ロアアーム加工したら構造変更に強度計算じゃ?カーボンルーフも。 注意喚起する必要なかろう 誰もあんなのに騙されない 見ていて憐れになるな
あれでバカが引っ掛かれば万々歳なんだろう おかしな薬をやってるのか暑さで頭がおかしくなったのかというレベルのブログがあるな >>62
売れてるとは思えないんだが。
流石にあれに引っかかる馬鹿は居ないだろう。
何年か前は居たんだろうね。
あ、あのダサい126のダッシュパネル思い出した! くだらない記事書くなら、自分の改造失敗語ればいいのに あ〜、あのブログね
方向性は別として、あれはあれで凄いですね。 相変わらず何書いてるか分からない変な日本語のやつがいるな >>87
日が浅いと言うならこんなところに出入りしないほうがいい。 >>89
2ちゃんねるだから無知なバカは叩かれるよ お前はどんなレベルなんだよ
確かに表は大半が馬鹿だけどな 降りちゃった人多いよね。
高額修理が必要になったのかな リレーは20年20万キロトラブルが出ないらしい。
それを無駄な改造して売ってる店と買う客。 今、金がない奴が選ぶのは211
210は流通すらしていないね 金も知識も大して無い奴がエンスーぶるには最適な車だった
メカはノーメンテ馬鹿なホイール愚かなシャコタンマヌケなマフラー見栄えだけのブレーキ着けて内外装エンジンルームテカらしてオフ会で見せびらかす
酔って雑誌やネットの受け売りで語り時代遅れの車に乗にしか乗れない自分を慰める
実に素晴らしいカーライフだな レベサス作れないからって前だけ社外品にしてどうするんだよ >>98
オマエの車は大層なコンディションなんだろうな
凄いですね あとやたらに高いオイルを短期間にかえまくるよね
2000キロでオイル交換とかな
冷却水も短期間に換えのもいるな
精製水割とか全量交換とか
環境破壊も程々にしないとな
しかしブレーキオートマはなおざりでこちらはMBの指定は無視www
おかしなコダワリがマニアゴコロをくすぐるのだろう >>100
痛いところ突かれて顔真っ赤ですね判ります クランクのバランス取り直さないでプーリーだけ軽量化 間違ってることは間違っている
好き嫌いの問題ではない
誰がやっても同じ事 基本整備先延ばしにしてバカな改造して、気がつけば部品価格高騰に、欠品
今年の猛暑でトドメさされた車も多いのかな
雑誌やライター自動車業者に踊らされた結果がこれだよ 俺の車はこの陽気でも絶好調だけどね。
水温は95℃近辺で安定。
社外部品は一切つけてませんよ。 >>113
絶好調とかいう、バカ亀が使う痛い言葉使うからだよ >>111
陽気?お前はどこに住んでいるんだ?南半球か? ろくな書き込みが無い。
オーナー達の質が見えるな。 >>117
お前みたいなバカの居心地良い場所なんてないよ 掲示板などで有用な知識を手に入れようとする事がセコいのだよ セコイも何も、有用な情報が掲載されている掲示板など見た事が無い。 >>121
お金がなくて整備業者に出せないやつが情報クレクレ君になったから皆書き込まなくなった
ここでバカ亀がインチキ情報出して皆から笑われていたがな 他人の悪口しか書けない、心の貧しい人が多すぎ。
こんな人たちも、オフ会とかでは善人ズラしてるのかと思うとね〜。 >>125
おまえ頭悪すぎる
善人ヅラだろうが
カメムシ以下の誤字脱字ヤロウダなワラ >>128に性格が悪い男を発見。
カメムシ以下の揚げ足取り。 >>129
論理的矛盾に突っ込むのが揚げ足とることであって、小学生レベルの日本語を正しく使えない事を訂正するのは揚げ足とることではないが? 今週号の週間モーニングのカバチ!!!で、どこかで聞いたような話が始まったな。 そろそろ出てくるぞ。
「呼んだかね?」て言いながら。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています