中古車購入相談スレ/25台目
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>>719
まだ先なんですが、いつも13万くらいです。 >>720
まだ先なんですが、いつも13万くらいです。
去年の12カ月点検のときに、ラジエターホース交換で2万弱、
3年前にセルモーターのリビルト6万円が大きい所です。
タイヤは自分でネットで買ってるので、車検や点検では換えてません。 セリカなどに使われている2zzgeエンジン?
て余り耐久性が無いと耳にしますが実際どんな感じなのでしょうか?
また高回転をあまり使わないで低中回転メインで乗ればエンジン自体はそこそこ持つのでしょうか? >>725
耐久性なんて、オイル管理さえしっかりしてればあまり関係ないと思う
エンジン本体が壊れるって、最近聞かないし セルモーターのリビルトなんか3万切るやろ
工賃税込で3万超えるか超えないかくらいや >>723
家計がどういった状況かわからないけど、フィールダーに特別な思い入れがなければ手放して乗り換えのほうが安くつくような気がする
トヨタ車なら部品交換していけば乗り続けられるだろうけど、いざ交換しようと思ったら部品がないなんてこともあり得るし >>719
車検で見積もりだして、大きな修理や費用がかからないなら、
あと2年乗って20年の大台に達してから乗り換えるのもあり。
掘り出し物を見つけたとか、2年後は金銭的に厳しいなら
今買い替えるのもあり。
ただ、同じような年式の中古を探すなら、
2年後の方が相場が下がって買いやすくなるのは言うまでもない。 miniはディーラーの中古車でも全然値引きしてくれねえ >>723
平日に休みが取れるならユーザー車検を勧める
ネットで調べたらいくらでもやり方出て来るし簡単だよ、6万ぐらいで済むよ >>726
エンジンはオイル交換をしっかりやれば20年20万キロ位なら持つんですかね? >>723
もうこれからどこがいかれてきてもおかしくない
どうやら車を大事にする御仁とみた
そろそろ次の車に乗り換えてもいいと思うぞ
次もきっと長く乗るんたろうしな
車も人間も年取るとポンコツになっていくもの
潮時ってもんがある
この車じゃないとダメな何かがあるのなら別だがそうでもなさそうだしな。 >>732
仕事で乗ってるプラドは45万キロ走ってるよ 商用車は毎年点検してるおかげもあるけど乱暴に踏んでもやたら頑丈だよな
使ってる部品等の強度とか自家用と大差があるとは思えないが 一番値引きしてくれるのってどのタイミング?モデルチェンジ入って型落ちする時? >>735
基本商用車って、安く作ってるから余分な装備が少ない
昔は窓はほぼ手回しだったし、普通車が4ATに対し、商用車は3ATだったり
エンジンも低いグレードのエンジン
オートエアコンなんてない
シンプルに作ってる分、壊れるのも少ないと思う ランクル系は燃費度外視でとにかく頑丈に作れって御達しでできた車らしいからな コールドスタートがいかにダメージが大きいかということでしょ
エンジンだけでなくミッション駆動系において >>735
>>737
壊れるものがないのもそうだけど、単純だから壊れにくいってのもあるかも 雪国の人は別としてほとんどの人がコールドスタートだと思う 今時暖気はほとんどいらんぞ。
水温が上がるまではエンジン回転数を2000以下ぐらいにするように意識しとけば問題ない GET-Uというサイトで日産の車を検討してるんだけど、ここで買った人いますか?
第三者評価書がない車で修復歴なしになってるんだけど、信用してもいいものなのでしょうか? ディーラーですら信用できないんじゃ新車すら買えんな EGS保証でディーラーに修理頼んだら審査通ったけど付き合いないし信用できないから保証会社からの入金後(再来月)か立替えて前払いしてもらわないと修理出来ないって言われたんだけどこんなもんなの?
やっぱりディーラーで売ってる中古車の安心感て違うんだね そうですよね、、、。
今下取りに出す車(買ったのは一般の中古車屋だけど有名どころ)の査定してもらってたら、修復なしで買ったのに、修復ありですねって言われて心配になったもので、、、。
ディーラーは信用する事にします。
ご意見ありがとうございました。 EGS保証って評判悪そうだね。詐欺まがいとかで
安心感を得るための保険で、実際の安心はないみたいな
Tディーラー系は安心感ではなく、安心 親に中古車プレゼントしたいのですが、名義は親にすれば良いですか?
保険は親が今乗ってる車のを引き継いで使って欲しいのですが可能でしょうか?
自分は車乗らないので全く判りません。
アドバイスお願いします。 医師・古川優樹は今年4月、愛知県名古屋市のホテルで、当時17歳の無職の少女に現金3万円を渡してみだらな行為をしたとして逮捕されました。
愛知県警によりますと、古川容疑者は知人の16歳の少女にツイッターで「16歳か17歳の女の子を紹介してくれたらお金あげるよ」とメッセージを送り、
17歳の少女を紹介してもらった見返りに現金約2万円の報酬を渡したということです。
古川容疑者は取り調べに対して容疑を認めているという。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170827/k10011114441000.html
https://dotup.org/uploda/dotup.org1462270.jpg
古川優樹の勤務先電話番号
058-389-2228 >>748です。
ちなみに予算は100万円で車検代も含めたいです。
希望はソアラの電動オープン付きを考えています。
2002式10万キロ程度の状態が良いやつを買いたいと考えています。
サプライズなので親には内緒で買ってプレゼントしたいのですが可能でしょうか? 車はねーわ
それと13年落ち以上のプレゼントはただの負債の押し付けだよ >>750
ん〜、釣りじゃないよな?ww
まず16年落ち、ソアラ、オープンって言う時点で止めておけと言いたい
別にソアラが悪い車ではないけど、いかんせん古すぎる
エンジン系でも不安あるのに、そこに電動トップなんて、壊れたらいくらかかるか…
どうしてもオープンが良いなら、ロードスターがいいだろうな でも布の幌は雨の日煩いし耐久性問題ありなんじゃ?
雨漏り許せるぐらいその車を好きでないとオープンカーは乗れないって車好きの人でも言うぐらいだし オープンってのは雨の日、雨が降りそうな日は乗らないもんだ。
車庫の肥やし >>754
>>755さんの言う通り
もし出先で雨降ったとしたら、それは我慢するしかない
幌は消耗品だな
でもソアラの電動トップが壊れたら、いくらかかるかわからん
ま、新車で買えるオープンがあればそれをすすめるが、100万じゃないだろ >>755
自分、脱サラして自営業始めるときに、営業車として選んだのが中古の初代ロードスターだったよ。
増車だったので、2輪を降りるという条件で、出来るだけバイクに近い感覚で安い車と言うことで。
営業で田舎行くことが多く、仕事の帰り深夜にオープンは最高だったよ。
そういえばちょっと前、bmwのメタルトップの車が変形途中で停車していたけど、安全のため走行できないようになっているのかな? 35GTRって10年落ちでも500万辺りか。初期は車両価格も700そこら?だった事を考えると中古価格は滅茶苦茶高いな >>759
みんな無い物ねだりだから、無くなると欲しくなる奴がいるんだよ
500万だすなら適当な箱かって拾ってきたRB26をチューンして積んだ方が安くて速いのが作れるのにな 一定の需要あるから下がらんでしょ。
独身時代に34GTR買うタイミングあったけど
あの時、買っとけばよかったな〜w これからの維持費とか考えてないんだろうなぁ
鉄屑持ってこられても困るだろ、、
車乗らない人なら仕方ないかもしれんが
根本的な所からちょっと調べ直したほうがいいなソアラプレゼンターは
危険過ぎるいろいろ >>760
34じゃなくて35と書いてあるが。
直6のRB26は34までだろが。 てか10年落ちの35GTR、言ってみれば初年度型の35GTRの中古って少し前はもう少し相場が安かった記憶があるのだが…
ネットで検索しても最低でも450辺りだからびびった
車両350辺りならお買い得感があるかもだが500は明らかに高いわ >>763
そんなことは知ってるのだが
500万のボロい35より安くて速い車を作れると言っているんだけど 500万出せばベンツの認定中古車ならかなり良いのが買える事を考えると35GTR中古10年落ちが500万は高いなぁ。しかも仮に状態が良かったとしてもタイヤとブレーキの交換でビックリの金額だしなぁ エンジンのパワーだけで言えば、
GT-RのRB26DETTよりも、トヨタのアリストや
スープラに乗ってた2JZ-GTEの方がパワー出せる。
耐久性も2JZの方が断然高い。ゼロヨンでは有名な話。
ただ、スカ(GT-R以外)やスープラもそうだけど
あまりパワー上げると、FRだけでは厳しい。
GT-Rのような4WDのシャーシという器があって
初めて、パワーを生かした走りができる。 実用重視の貧乏人なんだが通勤用に価格、維持コストが安い車が欲しい
ちょい古めの走行距離少ない軽自動車買えばいいのかな?
この車種がお勧めとかあれば教えて欲しい
免許はあるが普通車と軽の違いすらわからんし、車種もプリウスくらいしか聞いたことない 自演って自分?自演じゃないんだけどなぁ
素直に中古自動車屋3箇所くらい回って聞くのがいいんだろうか >>769
すごい漠然とした質問なんで答えようがないと思うが。
カーセンサーみたいな中古車検索サイトで
「地域」「予算」「走行距離」あたりの条件設定して絞り込んで
その中から気に入ったのを選んでみてはどうかな? ガリバーとかなびくるに登録するの凄い躊躇うんだけど電話めっさ掛かって来たりする?煩わしいから登録しないで見れるところから買いそう >>769
何も考えず、アクアかフィットのディーラー中古車買っとけ >>773
答えづらくてごめん
予算はできるだけ安くしたい
タダ同然の車とか逆に修理で高く着くんじゃ?とかそういう知識がまったくないんだ
どういう車が狙い目なのかなと
>>775
アクア、フィット、調べてみるよありがとう >>769
そういう方にオススメなのがこのDYデミオ!
10年以上前のクルマだけど実用一本槍だから丈夫で長持ち!
室内広々、取り回しもラクラクでしかも激安!
タマも豊富だから色もよりどりみどり!
マジオススメなんだけどw >>769
どうやオッティ、リアシートのシミが気になるがシートカバーでも買いなさい
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x526374870 オートマが良ければこっちとか。過走行だがダイハツだからなんとかなる
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s564945901 >>769
中古車で維持費重視なら、まず耐久性重視。故障すれば一番高くつく。
試しに、トヨタの中古車が途上国で大人気の理由をググってみて。
ずばり、トヨタ車をトヨタディーラー3年保証付きで買うのがベスト。
カローラか、もっと小さいのでいいならヴィッツの1000ccとか。
軽は経年劣化や過走行で以外に故障して修理費がかかる。
海外使用を考慮してない軽は、普通車よりは想定耐久度は低め。
このカローラは3年保証付きで40万円以下。最低でもあと5年と10万キロは乗れるはず。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6645369874/index.html?TRCD=200002
これも3年保証付で40万円以下。通勤者にはベストだろう。1.0なので税金も少し安い。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7156088091/index.html?TRCD=200002
こんな感じで選べば安いのに、耐久性が高く、なおかつ厚い保証で満足できる。 評価0が気になるが日産ノート1500CCいかがですか〜
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q196308776 ミッションだから安いのか低走行の軽自動車
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p593159011 ちょっと日本語がオカシイですが、車検が7月まで付いていて5万円
ポッキリです。壊れたら捨てましょう。
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v539427731 車検がまるまる1年残ってて即決でも10万円です。壊れたら捨てましょう。
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l430237392 諸費用38000円の根拠がわかりませんが、それでも10万円ぐらいです。
壊れたら捨てましょう。
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r230871884 777-785
まってそんな紹介されても処理できないや
中古だとかなり安く、保障まで付くんだねびっくり
これだけ値段差あるのになんでみんな新車買うんだろう
底辺だけどようやく内定出て車必須と言われて新車安くて100万?200万近くなんて払えない
と困っていたので本当に助かりました
相談して良かったレスくれた皆様ありがとう! 個人的に狙ってたアルトは売れてしまっていた。残念。
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f251255024 >>780
のトヨタおじさんが提示したものは保証付きで40万円
僕のヤフオクは補償なしで5−10万円。20万円分壊れたら負けだが
壊れなかったら勝ちw
ギャンブリングだね。けど、日本車は壊れませんよ。安い方買っておけ。 冒険するならこういうのとかね、女にモテそう
色も男子が乗ってもおかしくない
フィアットだから壊れるけど500ならパーツがでないことはない
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d269407156 初めての車をヤフオクで買うとかありえないわw
何を買うかによらず、ディーラー系の中古車屋さんで買うことをオススメするよ まあ、シトロエンですから壊れますけど、この黄色はキレイで目だつので
初心者は周りの車が避けてくれていいです。オレも欲しいです。
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p593181546 諸費用ボラれて高く付くのが落ち
今はネットで名義変更とか車検のとり方とか全部調べられる
国産だったら早々壊れんよ ヤフオクやカーオークション代行はリスクこわくて手出ししたことないなあ
興味ないこともないのだが >>768
比較してるエンジンは元々排気量違うから不公平やわ 中古車買うならジモティーみたいな個人からリスクあるけど割り切りで20万位の買うか、
ディーラーで保証付き買うかとっちかかなぁ
中途半端な中古車業者から買うのは避けたい
何やってるかわかったもんじゃない 20万とか捨てる気になれんな
ジモティなら2000円くらいなら人柱になっても面白いからいいかも
そのくらい金捨てるようなもんだろ お前ら友達いないの?
そろそろ乗り換えるって奴いるだろ そんな都合よく乗り換えるから安くでどう?
なんて友達とか知り合いがいるかよw それならオークション代行で出品票みて買うのが一番
GOO鑑定、カーセンサー鑑定の制度がどの精度か分からんが、オークション出品票はかなり精度高い気がする >>786
車の名前すら知らんような素人が
ヤフオクの車なんか買えばリスク大きすぎる。
無職ならともかく、仕事してたら平日昼間に登録いけないし、
その方法をわざわざ調べるのも面倒だろ。
車屋に任せて安心で、新車は高すぎるとなると
ディーラーの保証付中古車がベスト。
過走行の軽は、CVTやATとかイカれかけのヤバいのも多い。
ヤフオクだとメーター巻き戻しの可能性ある。
自分で見極めできて、メカの知識が十分にある人以外は、
ヤフオクなんかに手を出してはダメ。
壊れたら仕事遅れたり、休まないといけないし。
修理出せばいいだけでなく、壊れにくいのが優先だと思う。 田舎だからできる技かもしれないけど自分はかなり家が近い中古車屋に条件つけて探してもらう
碌でもない車売ったら近所の噂になるから車屋は適当な事できないからな >>800
ディーラーの保証付き中古車で安い普通車って
60万あれば買えますかい? 余裕
若いときって車なんて家電と一緒、乗れればokという感じでダサイ軽自動車買う人多いけど
もう少し金だしてかっこいい車買っとけばよかったーと思う人がほとんど >>802
車屋も神じゃないから業者のネットオークションの画像見たくらいじゃ程度なんかわからんぞw
オークション会場で実車見ても同じw
あーこれら良さげやんくらい
予算決めて同じこと、ディーラーでもしてくれるぞ
手厚い保障には勝てんよ zztセリカを購入したのですが中身はよくカローラと言われてるみたいなのですが部品等もカローラと共通のものが多いのでしょうか?
メンテナンスや故障した時はトヨタよりカローラ店系列の方が良いですか? >>808
新車のセリカを扱っていたディーラーなら、どこでもよい。部品はどこでも入るけど、セリカ特有の弱点を知っているのは、セリカを実際に扱っていたディーラーだろうな。 ディーラー系の中古屋さんでヤフオクの画面見せて
これ買うから仕入れてと言ったら仕入れて貰えます?
勿論手数料やメンテナンス費用は別途払います。 自分で落としてディーラーに持ってけば良くね?
もっと面白い燃料投下してくれよ >>808
この型のセリカ好きですよ。
大事にしてね。
数年しか乗る予定がないのであれば取り扱いのディーラーでいいと思う。
ただ数十年乗るなら、その車に詳しい町の整備工場かな?
オーナーズクラブ等に聞けば教えてくれると思う。
ディーラー系は部品がでなくなってくると、
整備を嫌がる傾向があるので。
自分はいすゞの乗用車乗りだが、同じ整備工場に20年以上お世話になっている。
中古部品の取り付けや、流用も快く引き受けてくれるので。 俺は昔不調のサニーを日産に持ち込んだら、ろくに調べもせず新車プリメーラを薦めてきたから腹立って、修理する気が無いのならシーマのカタログを持って来いと言ってやったわ。
最高グレードのV8 4100ccVIPアクティブサス仕様車に色々OP付けさせて最終的に確か800万以上になってたな。
買ってないけどな。
他所で中古のウインダム(50万円)を買った^^
ディーラーなんてこんなもんよ。 >>808です。
皆さん回答ありがとうございます。
ちなみにトヨタ系列のお店で買ったのでディーラー保証3年付いているのでエンジン乗せ換え位の故障出なければ大抵は保証額内で収まると思います。
自宅の近くにトヨタカローラ店があるのでそこで車検や整備を受けようと思います。 >>814
>>808です。
保証が付いている3年は乗るつもりでいます。保証が切れた後は修理費の予算と車体の状況を見て考えようと思います。 >>810
素人だけどこれやったらどうなるの?
一昨日来やがれ言われるんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています