中古車購入相談スレ/23台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>860
依頼中だけど、多分>>860の予想通り200付近になるとは思うんだよなー。
やっぱお買い得感はないかな? >>861
新車227万の車を170万プラス諸費用で買おうとしてんの?
ありえんわ
新品4980円のゲームの中古をゲオで4780円で買うようなもんだぞ
決算時期にデラの在庫車を値引きで勝ったほうが数千倍得だよ
新車の半額で考えるレベルだぞ >>861
純粋に、車種、色、グレード、装備、走行距離からはフツーにいい車だと思えるよ
問題は乗り出しコミ価格ですな という事は120万程度の所付近で探すのがいいのか
中古車買うの初めてで無知ですまん
子供に汚されるから中古車に少し拘ってたというのがあったんだ
下取り車も良い値をつけてくれそうだったから >>864
なる、中古車は初か。
人気要素が多いと割高になるよ。ある程度は妥協して安くしないと中古にする意味ないわ。
例えば、上のインプと似た条件だけど、いくつかネガティブ要素いれると↓くらいまで価格落とせる。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/940017092400502392003.html
初めての中古車購入なら、いろいろ見比べてみたらいいよ。 自分も中古車どころか最初は譲ってもらったから購入検討するのは初めてなんだけど
ディーラーは新車で型落ちの在庫車だとそんなに値引きしてくれるんですか?
また各メーカーそんなに型落ち車種の在庫って持ってるもんなのかな >>866
MC前の在庫車を見積もってもらったら
MOP盛り盛りで、諸費用込みの総支払額が
素の車体本体価格以下だった事があるわ
型落ちの在庫車は早く売ってしまいたいだろうから、
それなりに安くなると思う
前の型でも構わなくて、色や欲しいMOPが付いているなら
お買い得かと うちみたいな地方だと1世帯で車2台3台当たり前だから中古車相場高いんだよね、特に軽
少し背伸びして新車買うほうが満足度高い 契約と同時に全額入金して1週間たつのに店のサイトに掲載されたままなんだけどくそ店掴んだかな >>869
(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎) とりあえず現行型ではなく型落ちモデルで4年、もうすぐ5年落ち、
新車時の乗り出しは250-280万くらいの車
それを総額200近くで買うわけだからとても割に合わないと感じるのだが
自分なら型落ちの5年落ちなら60%には収まる総額で買いたい
つまり150-170程度
https://ucar.subaru.jp/search/car_id_916017101500401549003/ スバルは認定中古車は全国取り寄せ可能ルールなので
販社が違っても陸送の上乗せのみで取り寄せてくれることが多い >>873
でも近くにないと実車みれないんだよね。 まあ200万超えの買い物するなら飛行機乗ってでも現地行って実車確認するだろう
100万くらいで手頃な中古車探してるなら高速代含め往復1万くらいで収まる範囲しか考えないだろうし
陸送費含めた予算 200万ぐらいの車を買おうと思ってたけど冷静に考えるとやばいな
普通の人が気軽には使わない2万が1%なんだよな
20万の車買って残りの180万でiPhoneXとかの高額品買った方が絶対幸福度高いだろ >>876
人によるとしか。
そう思うならそう使うべきだよ。
中古車買う人たちって貧乏とかじゃなくてそういう感覚なんだろうね。
自分もそうだよ。新車で200万の車を中古で100万で買って残りは旅行とかに使った 何でもかんでもプリウス勧めてくるアホがよく沸いてくるが
吉祥寺で暴走したのも新型プリウス
http://endia.net/kitizyozi-ziko-puriusu/2
昨日踏切で動かなかって大破したのも新型プリウス
https://breaking-news.jp/2017/10/25/036170
今日近所で大音量で板野友美流してたバカが乗ってたのもプリウス
※画像無し
充分気を付けましょう 俺の持論では、中古はコミコミ40万以内のしかウマ味は無いと思ってる。
もちろん11年超えの個体になるが、それを6年乗れれば良い買い物だったと言える。
5年落ちとか買うなら新車買った方がいい。
ローン組んででも。 >>878
ディラーの営業マンが言っていたが、その手の車で
よく電話問い合わせが来るってwww
エンジン掛からないんですが・・・(ただ単にブレーキの踏み込みが甘いだけ)
なにか音が鳴っているんですが・・・・(ドアが開いてます、ライトが付いてます)
などなど
大部分の人は、体に過去に乗ってきた車の動かし方の癖が出てるらしいぞ >>876
200万の車を買おうと思ってた人が20万の車で満足できるとは思えないんだが・・・
20万なんて車両価値ほぼゼロでしょ 3年落ちの中古なら新車の方が安く付くかね?すぐ車検とか考えると まああれだ、中古とひとくくりにしちゃってるが、車のジャンルと何メインに使うかで
買い頃も買得価格帯もけっこう違うからな、何をお得と感じるかも含んでさ どなたかイギリスまでシルビア送ってくれる方いらっしゃいませんか? 新車を乗りつぶすのと5年の中古を買って乗りつぶすのを比較すると、
1年にかかる費用にそれほど違いはなく、新車の方が満足感が高いように思える。
しかし、今回は、7年落ちの中古を買った。株の含み益500万円を使わずに家族からお金を借りた。
アイサイトレベルの安全装備が、欲しい新車になかった。
4〜6年後、安全装備が進化した新車が買えたらいいなと思っている。 >>889
また面白い事言うね
購入済みの車?それとも買って送れって話し? >>891
買って送ってって話し。
ポーランド人がシルビア買いたいって言ってて、
送ってくれるような中古車屋さんあるかなーと。 あんまりにもぼろいと
変速ショックが感じられたり
ブレーキすると揺れたりするから
機能に問題はなくても不快感はあるな
20万もしないような車は走らせると体感できるくらいのボロ感がある >>895
マジレスすると今時そんなの無いよ
あるとしても20年落ちの車とか5万とかの軽自動車だろ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6292889373/index.html
これとかボロ感も無いし、まだまだ乗れる。たった2万でデラ一年保証も付けられるし
ゴミ車ならそんな保証は無理
圧倒的にお買い得なんだよなあ 全く違うURL貼ってたわw
まあそれで話を繋げといてくれ >>896
タマに拠るんじゃないかと?
外装ビカビカに綺麗でお得と思ったら、変速ショックって出てる車あるし、
ちょりのりだと分からんが、暖まると出る症状持ってる車とか・・・
それなりにくたびれてる車、平気で売られてるよ 総額10万で買った改ざん車のアルファードは
凄まじいボロだった
マンホール程度でゆさゆさ揺れる
曲がるとなんかギコギコするし
変速時やブレーキ時にドゴオンって鳴く時がある
まあ移動する簡易居室としては十分だが >>900
古い日産のCVTなんて壊れそうで恐いわ。
変速ショック以前の話。
財布に大きなショックが来るわ。 まあ雨風凌げてエアコンがついてれば
原付よりずっと快適なのは間違いないから
どんなボロでも下駄にはなるけど シルフィ車検ほぼ2年丸々ついてるからお得だな。乗り捨てでいい。 30万以下の車ってもはやコレクションとかホビー感覚だろ…
いや正確には車って大人のホビーなんだろうけど
生活用品として一台だけ持つ自分にはいつ壊れるかわからん価格帯の車は怖すぎる 20万の車って2年毎に捨てても200万の車を20年乗るよりコスト低いからね。
ぶつけられようが全く気にしないし、マジで無敵だぞ。相手を気遣って修理費いらないよなんて、普通の人は言えないだろ?
それが笑顔で言えるから、マジでイケメンになれる。
だから自分も乗ってるよ。
みんなの幸せのために。 4WDが欲しい。雨の高速道路はやっぱり4WDだと頼もしい。雪国ではないがイザ積雪の時も。
4WDってもっと人気が出るべきかと思うのだが。 >>909
たいがいのユーザーには低ミュー路の高速走行なんて、おそらく全走行距離の10分の1くらいだろ
ま、新車では売れにくいわな、逆に中古では高値 >>908
うーん、でも運転が荒くなったりしない?ぶつけてもいいと思うと、
慎重さがルーズになる気がする。 >>909
みぞが残ってるからって、4〜5年同じタイヤ使わなければ、
タイヤの残りみぞを考えて、定期的にタイヤ交換してれば大丈夫だと思う
ましてや、制限速度守るスピードなら まあ、四駆なら安心はわかるけど、ハイグリップタイヤにするほうがいいよ、
エコタイヤは確かに燃費はいいけど止まりづらいし、雨の日ちょっと滑る。 2年前に(>>902)の型のカローラ買ったけど、ATは丈夫だと思うよ。
普通に走っててのシフトショックも少ないし、D→Rとかの切り替えでもショックレス。
Dで信号待ちしてる時とかにも全然ブルブルしないし。
現在14万km というか、902のカローラは買いだろ。
レースカバー付いてるじゃないか! >>909
それが一番危険
4駆は滑りにくいから滑らないと錯覚を起こす
ブレーキは2駆も4駆も4輪にかかるから止まる性能は同じ
4駆は滑らないからと過信してると止まれなくなって事故を起こす
普通の雪道でも同じで冬タイヤを着けなければ4駆でも雪道では危険
除雪されてないような所や駐車場とかのちょっとした段差を越えたりする時に4駆は良いけど高速道路くらいなら4駆は必要ない 昔から「レースカバー付きの中古にハズレ無し」って言うだろ。 >>914
マジでそれな
http://www.megaweb.gr.jp/area/ride_one/reserve.html
トヨタの車試乗出来るメガウェブで一日で13台ぐらい試乗した後に帰りに自分の20万の車に乗っても別に変わらんやん。。結論に達したからね しかし貧乏くせえな、100キンのデジタル腕時計でもそりゃ時間はわかるけど
したくないだろう、普通・・・ コミコミ20万の車ってどんな属性の奴が買うか想像すればわかるだろう
おれ初めての車は就職して自分で20万ぐらいの車買ったけど1年で個人売買で売った
生活が安定してくると急に恥ずかしくなったよ 引っ越しの手伝いでハイエースのディーゼル乗ったけど、クソ煩いのな。
俺のコミコミ30のカローラが高級車に思えた。 >>922
自分も初めての車は、どうせぶつけると思いnifty-serveの売買コーナーで9年落ちを18万で買った。
ただ、不思議なことに、車齢30年越えたのに未だに手元に有るんだな。これが。
最近昭和の車が流行っているのか、買い取り業者が結構来るらしい。
ナンバーが2桁なので、オーナーが亡くなっていればタダで引き取ろうという魂胆みたい。 >>919
300円払って1.3km試乗したんだね。
正直、それだけの距離しか乗らなくてどれだけのことが分かるのかと思う。
ちなみに自分は、トヨタの車を試乗して500円のクオカードをもらった。 >>922
でも、不思議と100万円の新車のミライースやアルトより、
コミ30万円程度の15年落ちカローラの方が、それらより貧乏くさくない。
新車でも安い商用車みたいな軽は、なんか恥ずかしい。
古くてもカローラクラスになると、貧乏でも、とりあえずは普通を装える。
新車の軽の方が高いのに。 >>914
>>902と同じ2003年式のカローラで、50万キロ走行したものが
外国(サウジアラビア?)では売られている。
しかも、グッドコンディションと書いてある。
https://www.expatriates.com/cls/36393606.html
現在14万キロなら、最低でもあと倍の30万キロまでは余裕で走れそうだな。
それでも50万キロには遠く及ばないけどw >駐車場とかのちょっとした段差を越えたりする時に4駆は良いけど・・・
この状況で “動く” と “動かない” では大違いだな レース付きの中古は買いってのはセダンに限るの?
華麗種とタバコ臭がやばそうだけど レースカバー取ると水着跡みたいに色が違ったりするから厳しい 中古て普通のデイーラーでも探してくれると聞いたがホント? 中古車展示してないディーラーでも、要望を伝えれば探してくれる場合が多い。 >>931
それお洒落だな
俺も車のシートにザアマカンカンのTシャツ着せてみよ Tシャツとかひと昔前の流行だろ…
今更お洒落とか言ってTシャツ被せてたら既に痛い人だぞ >>937
そんなにカローラが好きなら、新車で買えるように仕事頑張ればいいのに・・・ ディラー系で中古車を買ったら、店長さんや工場長さん、女性スタッフまで出て来て挨拶してくれて花束までもらった。新車、中古車何回も買ったけど、こんなの初めてだった。 >>937
無資格者ガ〜とか言ってる奴が見たら気絶しそうだなw 30系プリウスをトヨタディーラーで150万込々で結構良いのが買えますかね? >>942
カローラで十分だぞ
燃費の差なんか埋まらない 明日スバル中古車契約予定だったのにな
購入直前に悩ませないで欲しい
他に乗り換えたい車ないしなー >>945
とりあえずカローラ買って
乗り換えたい欲しい車やお得な中古が出るまでカローラ乗るんだよ
カローラなら何年でも待てるからね
そしたらいつしか君は気付くだろう、青い鳥がどこに居るのかを。 https://m.youtube.com/watch?v=mn5JZoCKKj8
こんな名曲生まれてる車なんか他に無いんだよね
飛び抜けた存在だよ
カローラ店って名前にもあるようにトヨタが本気で作った車だから絶対に外れない カローラの完成度は試乗したりして感じてはいるけど、内装がすごい安っぽいんだよなー >>942
その程度の針じゃプリヲタは釣れない
ホンダのハイブリッド車を探してるとかにしないと 安っぽいというか、現行のはちょっとデザインがうるさいね。 昔し就職活動しているとき トヨタのディーラーの人事の人と話をしたんだが
トヨタ車に乗るならどの車が良いのか?と質問したところクラウンに乗るのがベスト と答えが返ってきた
クラウンには他の車で培った 間違いの無い技術のみが採用されている どの時代でもそれは変わることがないだろう
とのこと
レクサスが出てきたり クラウンのピンクが出てきたり 昔と比べるとクラウンの立ち居地は変わって来ているのかなーっとふと思った >>952
ディーラーの人事が技術を語るww
聞く相手間違ってないかw 車検2年付乗りだし価格+翌年の自動車税+2年分任意保険(車両無)+
オイル交換費用3回分+車庫証明代=50万円
これを2年ごとに買い替え 色々乗れて楽しい 溝のこってるやつを買うか
買うときに使い物になるタイヤに変えてもらうか 短期間で乗り換えるのって金銭的にみれば一番損だよな。
車屋に毎回かなりの利益とられるわけで。まあ個人売買で掘り出し物は別だけど。
整備代金だってエンジン、ミッション以外は中古、リビルト使えばたかが知れてるし。 >>948
カローラとカローラIIは名前だけ似てるけど全くの別の車。 >>954
技術職上がりの営業職からの人事の人だったんだよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。