【1KZ】78プラド Prat002 [無断転載禁止]©2ch.net
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Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。 グッドリッチじゃなくてヨコハマのジオランダーATでの話しかわからないんだ。
一応235.85.16で面ツラで車検もOKだったよ。 いまどき15インチなんか履くなよ
軽自動車でも15インチの時代だぞ えっ!?
そうなの。輸出用15インチって普通やろ。
お前、所有者じゃねぇな。 最初はナローのあの細いタイヤはダサいと思ってたから4ナンバーは考えられなかったが
最近はナローもスッキリして良いなと思えるようになってきた
見た目もいいし維持費も安くなるなら来年の車検くらいで4ナンバーにするかな
でも維持費安くなるって言っても自賠責が7千円くらいと任意が数千円安くなるかな?って感じか
高速はあまり乗らんからな >>990
あとは燃費が良くなる
1ナンバーでデッカいマッドとか履いてればな
正直高速安いのは羨ましいけどオバフェンの穴塞いで塗装してもらう費用考えると出来んわ〜 任意は高くなったぞ、貨物車両扱いで年齢ごと割引縛りが無くなるから ワイドの標準が15インチだけどホイールが小さいしタイヤが内側に引っ込んでて見た目が良くないな。 >>991
ボディーと同色のカッティングシート小さく切って貼っとけばあまり目立たないかなと思ってるんだけど、どうかな
もしくはリベット新しいの打ち込んで同色のタッチペン塗るとか
>>992
それって3ナンバーの場合だよね?
俺は今1ナンバーだから4ナンバーに変えても高くはならないはず?
保険屋に確認してみないとわからんけども
あ、気づいたらこのスレも終わるな ナローって235/85/R16より太いタイヤで車検通る?
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