X
トップページ⇒中古車(仮)
1002コメント315KB
【1KZ】78プラド Prat002 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/05/15(月) 09:44:11.86ID:llDt7+Cf
Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。
0717名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/12/25(火) 18:03:04.96ID:2FpDODuG
>>715
やっぱりそのくらい持つ人もいるんだね

俺も所有した時から付いたてバッテリーだから少なくとも6年以上経過してるんだけど、まだ冬場でもエンジン掛かりにくいとか電圧が安定してない等の症状が今の所ないんだよな

カーデッキが電圧わかるタイプだけど13.4くらい
デッキ付けた当初から13,1とか2くらいだったのにふと最近見ると上っててちょっと気になった
0720名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/12/28(金) 06:12:05.95ID:x4vKXvjv
>>716
年間5000kmくらいしか走らないけど意外と持つもんだ
寒冷地に住んでると、夏のエアコン稼動期間が少ない
からじゃないかと勝手に分析
　
バッテリーって古くなると急にすとーんと逝くことがある
けど、2個同時に逝くってことは想定していないから、
同じ2個積でも直列24Vと違って並列12Vには妙な安心
感があるぞ
0721名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/12/28(金) 10:48:25.55ID:IUUzZ8yo
>>720
ほーなるほど
自分も雪国だけど、夏場でもあまりエアコンは使わないね
というか本当に暑いなって時じゃないと使わないようにしてる、燃費も悪くなるしw
0723名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/12/28(金) 20:02:36.90ID:dDqaGf5x
みんなホイールってどんなのはいてる？
ワイトレ入れないとほぼ定番のやつしか選択肢なくて飽きてきたんだよな〜
0726名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/12/31(月) 10:07:33.85ID:WH3HCwSa
ノーマル車高に265/70/16 8Jってはけないですか？
185サーフの純正はけるならスタッドレスに使いたいのですが。よろしくお願いします。
0729名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/12/31(月) 16:49:37.93ID:gUShWqLQ
ワイドで＋5はダメだな
185サーフの純正が＋15だから社外品で＋5を履いてたんでしょう

ワイドの純正が−20
−20でも引っ込んでるから−40のホイールに265でもはみ出ない

＋5ならナローでもはみ出ないかもしれない
0730名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/01(火) 18:43:20.66ID:Dwgkgu87
>>724
あなたの車は？
って聞いた時、こだわりがなく意外と普通の車に乗っている法則
　
本当は好きな車に乗りたいのに、家族の反対を受けてミニバンに
乗っている法則
0731名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/03(木) 16:40:12.73ID:BX1qwvyh
年末小道の交差点で路肩が圧雪された斜面になっててしかもアイスバーンだったから
横滑りして久しぶりに車が横向いたわ

速度出てなかったし横から出てくる車もすれ違う対向車もいなかったから良かったけど、ヒヤッとしたわ
普段からかなり安全運転してるが２〜３年に一度速度出てなくても滑ってヒヤリとすることがある
俺みたいな雪国の人は滑ってヒヤっとした経験ないのかな

こういう車だと周りから、雪道でも滑らないんでしょ？いいよねー。とよく言われるがが
深い雪にはめっぽう強いが、実は普通車より車重がある分アイスバーンはかなり気をつけないと滑り出したら止まらない
ABS付いてないし
0732名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/03(木) 16:46:47.77ID:BX1qwvyh
あと、MTだから普段エンブレでしっかり減速して止まるようにしてるから
いざという時無意識にガッツリブレーキ踏んでしまう
普段からポンピングブレーキを意識しないとダメだな
0734名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/04(金) 01:33:21.97ID:9Nbmp8eA
>>731
これ本当に思う。そこらへんのFFがビュンビュン雪道の峠登ってても、こっちはノロノロ運転だわ笑

すぐ譲ってる笑笑

おれだけじゃなくて安心したww
0735名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/06(日) 19:51:55.52ID:9HkphakS
自分も雪国育ちで趣味がボードだから豪雪地帯をたくさん走ってきたけど、速度出してなくてもカーブとかで限界超えるとすぐに180するよ
重心が高い&二駆にしてるからだろうけど、四駆にしても限界が多少上がるぐらいだしね
正直雪道で最強なのはレガシーだと思ってる
0737名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/06(日) 23:09:52.25ID:iURPAwfe
>>735
レガシーが最強なのはわかるけど、ジャンルも目的も違うような？？
腹のつっかえそうなとこを走っているレガシーに、プラド最強と言ってやるかい
0738名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/07(月) 22:08:28.11ID:p/AVHO7i
四駆のスタッドレスタイヤって高いから普通車に比べて交換頻度は高くなさそうだが
みんなどのくらいで交換してる？
0739名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/08(火) 06:01:59.51ID:jN2phVoF
普通の車と変わらず交換時期のプラットフォーム出たらだが
そこは高いからとか気にしたらいかんとこでない？しんじゃうもん
0748名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/09(水) 21:24:40.35ID:VcIDo27B
>>745
スタットレスは12月中旬〜2月末の約2ヵ月半しか履かないし
走るのは雪の上ばっかだから、ゴムが減らないのよ
まだ8分残があって、バリバリ走ってるわ
ちなみに道央圏在住

3シーズンで捨てるなら、もったいないから譲ってほしいなぁ
俺からしたらまだまだ新品じゃん
225/75-16希望！
0749名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/11(金) 22:27:24.38ID:vIrRaY7e
>>738
オーバーサイズ履かせてるひと少なからずいるだろうから参考にもならんかもよ。3インチリフトアップなら10年は溝余裕だったよ。
0751名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/12(土) 18:14:27.83ID:+ISI+rpZ
新潟住みだけど、使っても4年までだな
何回も怖い思いしてるから、スタッドレスはケチってはいけないものの１つだと思うわ
0753名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/13(日) 17:16:48.98ID:IuZuRiUL
夏にサイドブレーキの調整のためキャリパーとローター外して綺麗に清掃したんが
フロントってブレーキホース抜かないとキャリパー外せないのかな
0756名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/14(月) 23:40:18.49ID:VafnDxtv
今日更新されたメッセのブログ見ると、ヘッド割れを恐れて低回転に抑えるより3000回転くらいはしっかり回そう、と書いてますね。
いつにも増して実用的な内容だったのでシェアさせて頂きます！
https://prado-proshop.jp/blog/archives/2230
0757名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/15(火) 15:44:19.37ID:I41eyYKG
ヘッド割れが300台のうち6台は車の世界ではかなりの確率だと思うけど
3000台なら60台
30000台なら600台
とんでもない台数だろ

3000回転なんてすぐに回るし
大型車じゃないんだから3000回転回すなってほうが難しいでしょw
0758名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/15(火) 16:38:14.99ID:Fn8i9Bme
>>751
そんなビビルなよ
新しいタイヤを履いていても事故るときは事故るぜ

2000年製のスタットレスだけど、煽ってきたやつに
急ブレーキで威嚇してやったら、俺のほうが余裕で
停まれたぞ
　
もしかして運転下手？
0760名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/15(火) 20:04:59.16ID:11yN91T8
むしろそろそろエンジン新しくしたいから割れて貰って構わんわ
フルオーバーホールすればあと20年くらい戦えるだろ
0761名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/15(火) 22:40:48.46ID:YqlQlpL2
MT乗りだけど、俺も３千回転以上回すのは車検前に煤飛ばす時くらいかなｗ

まぁ今後はもうちょっと定期的に回すようにしてみるかな
0762名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/16(水) 17:31:35.29ID:OaA6qJ0Q
>>758
ナローでタイヤ細くて大径タイヤかつリフトアップしてるからかなぁと個人的には思ってる

年間20日以上雪山に滑り行くけど下手なんかなぁ
0763名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/16(水) 20:06:50.38ID:A69idJwH
>>762
そのくらいでちょうどいいよ
滑って自分だけ死ぬならいいけど人様に迷惑かけるんだし
自分は運転上手いから古いタイヤでもいいなんて謎の自信は公道走るなら持ってはいけないw
0766名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/17(木) 15:22:57.65ID:NLFDz9Hy
あれは東北ではデフォといっていいくらい割とよく見る姿だw
ジムニーもランクルも冬になると面白い姿になってるw
0767名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/17(木) 16:09:55.76ID:auMXLaLY
北海道でも結構いるよ、まぁ３インチ位ならそんなに気にならんが
それ以上あげてるとかなり不格好、特に８０だと車体大きいから際立つ
でもよく見るからとくにダセェｗｗｗとかは思わんな、見慣れてる
0768名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/17(木) 20:17:13.02ID:0ge7ZvtA
去年の年末仕事で71プラドのリフトアップ車タイヤ交換したら夏用MTタイヤ車内に入らなくてワロタ
小さいスタッドレスじゃないと車で運べないっていう可能性もw
0774名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/18(金) 20:41:48.33ID:NelZbqEV
>>773
昔ワシもやってたな
ワシのは昔の原チャリみたいに何速だったら時速何キロかわかるようにタコの手前にスピードメーターシール貼ってたからもちろん速度計としての機能は果たしてるから車検はパスしてた
0778名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/19(土) 08:23:11.41ID:MXG7kl7+
車速パルスがとれなくなるから制御に影響でるのかな？
俺はジムニーでそれやってたけど電動パワステが始動から10分できかなくなってたよ
エンジン切ると復活するが面倒で結局戻したわ
0779名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/19(土) 13:48:28.21ID:HXiYWaPp
>>777
MTだよ、メーターパネルの電球をLEDに変えた後走行してたらケーブル抜けたらしく車体からゴリゴリ変な振動と音がしだして怖かったわ
ケーブル抜けるとなぜそうなるのかわからんけど、単純にそういう不正出来ないような仕組みになってるのかなぁと思ってたんだけど
実際どうなんだろうか
0781名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 01:24:35.80ID:ufBgryF9
盗難対策でハンドルロックって使ってます？間もなく納車するんで付けようか悩んでて、、
0784名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 11:29:19.69ID:S781SmsD
>>782
自分が購入者ですね
わりと近場でハイエースの盗難があったという話を耳にして、元々は「古いプラドなんて盗むやついねーだろ」と舐めてたんすけど、段々不安になっちゃった
0787名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 14:11:51.48ID:rUbn7LcM
意地悪な輩が多いな
雪国の特性か(笑)
西日本のナナプラ乗りには意地悪が少ないよ
じめじめ感、凄いねw
0788名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 14:37:00.63ID:qZWeILyw
>>781
俺も何度か盗まれる夢を見たな、これほどの悪夢は中々無い
家から駐車場まで少し距離あるからちょっと心配になることもあった

まぁ盗難に遭うことはほぼ無いと思っていいけど、
性格的に気になるタイプなら精神安定剤として何かしらセキュリティー入れた方が良いと思うよ
0790名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 17:29:41.75ID:S781SmsD
>>788
やっぱ精神衛生上で考えてもなにかしら対策したほうがいいよね〜
とりあえず安物でもいいからハンドルロック用意しとこうかしら
0791名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 20:02:52.03ID:sxnxnoU/
うちの近所は年末に200系ランクルが2台やられたらしい
次はお隣のレクサスが狙わるんじゃないかとの噂
俺の78プラドと11ジムニーみたいなボロはまず対象にはならないから安心w
0793名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 22:46:57.09ID:t7/YR5ds
さすがに20年超えの78プラドは海外ではもういらないでしょ。
盗っても国内で売るわけにいかない。

70でも海外の画像を見てると78プラドより新しい丸目後期さえあんまり見なくてマイナーチェンジ後ばっかりになってきてるし。
0795名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/21(月) 23:41:21.29ID:WxSxxQQD
Ｌ型定規で簡単に開けれるからなこの時代の車は、車盗まれるまで行かなくても車上狙いには見られるよ。
逆に言うとガラス割られて開けられるリスクは下がる。
0796名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/23(水) 13:30:22.87ID:U3XhWm2l
みんなはもうマニュアルハブかい？
PLHの故障の原因はほぼブラシの摩耗らしいけど
たしかロックしてるからブラシが磨耗するって構造じゃないんだよね？

聞いた話で詳しいことはわかんのだけども
0799名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/24(木) 09:33:05.58ID:GHAUVbOl
>>797
俺も24万キロオーバーだけど電子ハブ現役
昨日も土手の傾斜を楽しんだわ
0800名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/24(木) 11:37:19.12ID:L/nUq091
ロックしてるかしてないか関係ないのなら、ブラシの摩耗による故障は皆大体同じ距離数になりそうな気がするんだが
その辺どうなんだろうか
0801名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/25(金) 14:32:06.99ID:kZCh5MOw
こんな時期にブロアが逝ってしまった・・・ついてない
昨日は全く気づかなかったけど、そういえばリアヒーターがあった事をすっかり忘れてたｗ

しかし、リアヒーターだけでどれだけ暖かくなるものか・・・。
0802名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/25(金) 19:02:10.27ID:6k6wX/Jg
>>800
同じ距離数ですね
ブラシの厚みと深く関係するので、逆に考えれば、厚みのバラツキが2倍も倍もあるなら寿命もそれに応じます。
だからあり得ないですね。いくら昭和の部品でもその品質はあり得ないでしょう。
0804名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/25(金) 22:25:38.71ID:kZCh5MOw
そうだね、叩いてもダメだからブラシも交換したんだけど
うんともすんとも言わなくなってしまった・・・。

明日もう一度やれることやってダメならブロアモーターごと変えるしかないね
でも新品ってまだ出るのかな微妙な気もする

中古はヤフオクにあるけど新品と変わらん値段だｗ
他車種の流用できないかちょっと調べてるんだけどね
0805名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/27(日) 15:06:08.33ID:HopNcWkz
みなさん教えてください。
どうしてもドアの内装パネルが取れません。
ネットで調べてドアノブとアームレストの３本のビスは外し、
パネルをはめているピン（？）は外しましたが、
パネルの上部（ドアロックの部分）が外れません。
押し上げても微動だにせず、パネルが割れそうなので戻しました。
外すコツはあるのでしょうか。
恐れ入りますがご教示ください。
0806名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/27(日) 15:29:43.43ID:SxNyikMS
上部はガラスと鉄板の間にフックのような感じで引っかかってるだけだから割と簡単に外せると思うけどなぁ
長年の固着でガッツリ噛んでるか張り付いてるだけじゃないかな？
一気に外そうとせず片方ずつ力掛けていけばどうだろうか

もしくはそこだけ固着など何かしらの特殊な原因で外れないなら、一度他のドアパネルを練習がてら外してみて
更に形状も理解できると簡単に外せたり原因がわかるかも
0807名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/27(日) 17:24:55.91ID:MLf77dmO
>>805
上の人が言ってる通りで開け方問題ない。
MDF板で内張の土台できてるからピン抜くときに無理矢理すると割れるから、それを注意するくらい。
セカンドシートの内張は一度外すと開かない方の窓のパッキンはめるのにすごく苦労するから頑張ってね
0808名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/27(日) 20:47:36.93ID:HopNcWkz
>806・807
お二方ともありがとうございます！なるほど上部は引っかける感じではめてあるんですね。
おしゃる通り固着かもしれないですね。
今回はフロントの助手席のみチャレンジしたのですが、寒くて断念しました。
確かに別のドアのパネルをチャレンジしてみるのもアリですね。
セカンドシートの内張りについても気をつけます。

日を改めてチャレンジしたいと思います。
どうもありがとうございました。
0809名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/28(月) 05:13:55.69ID:cCYnu5Us
おはようございます。今朝通勤中に気づいたらシフトの電球が切れて真っ暗だったんですがシフトのインジケーターランプの球切れってデフォでしょうか？
メーターはLEDにかえたのですがシフトもT10ですか？
0810名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/29(火) 13:02:02.71ID:12qaX4MR
誰か答えてあげてよ、俺はMTだからわからん

でも、多分そうだろうね
というか、ググればすぐ答えは出そうだけど・・・。
0811名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/29(火) 22:17:44.34ID:c4m7hYiK
俺もMTだから、どこのこと言ってるかわからなかった
スマン
　
でも、プラドでＡＴをチョイスするのもどうなんだべか？？
0813名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/30(水) 00:13:48.22ID:iCFNgMol
>>809
シフトはT5ですよ〜
中にアルミテープを貼って明るさが均一？になる様にしたけど、大して意味無しだった。。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況