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【1KZ】78プラド Prat002 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/05/15(月) 09:44:11.86ID:llDt7+Cf
Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。
0366名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/29(水) 05:30:00.73ID:wiGp38FE
>>365
俺は純正からランチョの調整機能付きのショックアブソーバーに変えたよ。
結論から言うと突き上げ感はあまり変化なし、ロールはかなり改善された。
0367名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/29(水) 09:00:55.82ID:AUEXXzeH
エンジンかけるとカラカラと音がします ボンネット閉めてるとラジエターの辺りからしてボンネット開けるとエアコンコンプレッサーあたりから音がするんですけど、プーリーのガタつきなんですかね？
ラジエターは去年新品に変えてあります
0369名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/30(木) 09:05:24.49ID:JdOyR1jh
すぐ近所の外車専門中古車店の店員さんが高圧洗浄機でエンジン内部をガンガン洗ってた。
この1KZエンジンも高圧洗浄機の水でガンガン洗っていいのかな？？
勝手なイメージでエンジンに水かけちゃ駄目っていう素人目線なんだが…
0373名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/30(木) 14:25:23.91ID:PmHYHtQJ
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンのプラグみたいに高電圧の部品がないからエンジン自体に水をかけても問題ないけど
電装部品は濡らさないほうがいい
洗った後も放置しないで乾くまで走ってくるとかしたほうがいいし
0378名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/13(木) 21:28:38.43ID:YEGJKZQT
22万キロで今のところヘッド割れなさそう
むしろヘッド割れって開けなきゃ分からないよね？
0380名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/14(金) 09:48:05.20ID:NM7XQxpk
アイドリング時の回転数について教えて下さい。
当方ATですが、高いように思うのですが、
普通はどのくらいの回転数でしょうか？
また、下げる事は出来るのでしょうか？
0382名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/17(月) 08:40:25.11ID:wCnA3Fke
22万キロで今のところヘッド割れなさそう
むしろヘッド割れって開けなきゃ分からないよね？
0384名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/18(火) 12:24:37.85ID:w/SbYccV
10年前に10万kmで買って現在24万kmだけど割れてないよ。
心配だから毎年車検の時に、ラジエターキャップ外して専用具みたいなのつけて気泡が出てこないか見てもらってる。
0388名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/19(水) 09:59:40.80ID:j7Ahv2I5
MT車なんですか、最近信号で止まろうとクラッチ踏むと回転数下がってエンストしそうになる
エンスト寸前な感じの激しい振動が5秒ぐらい続いて直る
ガタガタガタってエンジン損傷しそうで
精神的にも悪い
同じような人いますか？
原因分かる人いますでしょうか？
0390名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/19(水) 15:25:10.84ID:YR/hH6OX
>>388
俺も6,7年前だが、購入したばかりの時クラッチ踏んだらだったと思うが突然回転下がる症状があった
しかも停まる時ならまだしも走行中にエンストしそうになるから怖かったわ

で、購入した店に見てもらったが厄介なことに症状が常に出るわけじゃないから
見てもらってもそのような症状はないです。と言われるだけだった

たしかに稀に出る症状だったんだけど、出るのは事実だからしつこく言って何度も見てもらった
購入する時は担当者とかなり良好な関係だったが、気づけばクレーマーみたいな扱いされて担当者とも険悪になってしまったわｗ

最終的に４．５回目に見てもらった時店通してトヨタのディーラーに見てもらったんだが
その時に症状が出て店側も認めたのか噴射ポンプとフライホイルを新品に交換してくれた

しかし、その後購入先とは一切連絡取ってないし何の連絡も来なくなったなｗ
でもそれなりの大手企業だったからここまで対応してくれたと後から思ったわ、そこらの中古車屋だった泣き寝入りだったろうな

まぁ参考までに
0391名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/19(水) 17:00:17.37ID:+3F0Zjot
>>388
参考にならないかもですが、MT乗りです。私の場合は19万キロで時々アイドリング不安定になったり、シフトチェンジでクラッチ踏んだ時にエンジンチェックランプが一瞬点灯したりしました。
適正な量の燃料が送られてないんじゃないかって事で、デンソーで噴射ポンプOHとリビルトECUに交換し症状は無くなりました。

その後20万キロでクラッチ交換ついでにフライホイールも交換しました。フライホイールはダンパーがよくダメになるようなので。
0393名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/19(水) 21:19:40.21ID:u2Ledwru
>>390
詳しくありがとうごさいます。
まさしくその通りでたまに走行中シフトチェンジでもエンストしそうな時もあります。
噴射ポンプ、フライホイル等を交換して改善されましたか？
0394名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/19(水) 21:23:22.05ID:u2Ledwru
>>391
詳しくありがとうございます。噴射ポンプが怪しいですね。
MTだとECUを軽視しがちですが換えると色々改善するんでしょうかね。
0395名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/19(水) 23:18:03.84ID:YR/hH6OX
>>393
改善されたよー、それ以降今まで大きなトラブル無くこれてますわ今のところ

まぁ今後どうなるかわからんけども・・・ｗでも常に大事に乗ることを心がけてるね
0396名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 10:40:11.04ID:d1ktlpll
別の車のMT(12万キロ)乗りだけど

同じ様な症状
・走行中エンスト、特に低速2速→3速あたりでクラッチ踏むとスーッ…と言う感じでエンジンが止まった
・チェックランプチカチカ
・再度エンジン始動には問題無し
・停止時アイドリング中は問題無し
・症状が慢性的で無く、出たり出なかったり

ディーラーもってってコンピューター、エアフロメーター、燃料ポンプ、オルタネーター等チェック
問題なしで返されて、再度トラブル

ネットで色々調べて、カムシャフトポジションセンサーが原因ではなかろうかと推測
再度ディーラー持って行って交渉
交換しても治る保証はありませんよ、と言われたけどダメ元で交換したら症状は出なくなった

1つの症状でも原因は多数あると思うので
ご参考までに
0397名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 11:59:25.51ID:fBtS5lJZ
寺のメカにもよると思うが７８プラドの事詳しい人いないからな。俺が知る限り寺のメカで７８乗ってる人みたことがない
どっちかって言ったらハイエース取り扱ってるほうに持ち込んだほうがいいと思うな。

振動がって言っただけでマウント交換して様子見ましょうって言われた時は、すげーマニュアル臭さを感じた。
こいつ直感鋭いなって言う整備士まじ見かけなくなったわ。逆に元整備士の店長じじーのほうが目がよかったりする。

上の書き込みの症状でチェックしてるところなんて、たぶんマニュアルなんだろうけど見当違いすぐるわ
たぶん担当の整備士はガソリン車と思ってたんだろうな。実際ディーゼルの整備資格持ってない整備士って結構いるから仕方ないか。

やっぱ寺に持ち込むなら直営店に限ると思います。
0398名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 14:11:31.36ID:iHu6Vk1v
ディーラーのメカは78プラドには乗れないでしょ
メーカーから言えばいつまでポンコツに乗ってるんだ買い替えないなら出てけだわなw
だまって自宅で乗ってる人間はいるだろうけどディーラーでは整備できないな
0400名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 21:24:51.95ID:9ojYwwOR
>>399
整備士も営業マンだからな
78までとはいかなくてむ15年前の120の調子が悪いからって来店したとき整備士がそろそろ買い替えをどうですかって客に言えないでしょ
あなたは何に乗ってるんですかって聞かれた時に78プラドって言ったらふざけるなってなっちゃうw
0402名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 23:54:54.63ID:YD6WVee8
>>396
ちなみにカムシャフトポジションセンサー交換にかかる費用ってどのぐらいでしたか？
0405名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 10:39:01.40ID:3t/lYlGu
勘違いしてるようだけど、客に対して言うんじゃないよ。店長が整備士や営業に対して言うんだよ。
店長が営業には車検したら文句言うけど、整備士に言わないのは。整備士の懐事情分かってるからだよ。
0407名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 10:30:31.69ID:0KC6ElD0
>>406
大丈夫
そのディーラーでちゃんと車検なんかを受けてお金を落としてれば。
車検しててもあれやこれを難癖つけてタダでやれとか振り回す客はNGだけどw
0411名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 20:22:35.03ID:fjeDdiRb
ディーゼル規制は叩かれるけど都市部の空気は確実にきれいになった
規制地域外に来れば黒煙出しまくりのトラックが堂々と走ってるから規制の恩恵がわかるぞw
0414名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/23(日) 19:23:01.72ID:ut9BZ0Is
噴射ポンプからお漏らし....
リビルト交換と
Oリングなどのパッキン交換で済むなら1度そっちで様子見た方がいい？
パッキンの部品トヨタで見つかんないって言われたけど廃盤？
0415名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/23(日) 23:42:31.45ID:PD3VU0Et
>>412
これ俺も気になるわ
実際止められたらするのかな？
同一車両なのに1ナン4ナンだけがダメとか警察とか見てるんかな
0416名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/24(月) 08:57:03.69ID:eAvhq28+
適合してないと規制地域は走行禁止だけど取り締まりはやってない
だけどナンバー読み取りシステムなんかができると止められるかもな
すでに車検切れのナンバーを瞬間的に判別するシステムがあるんだから
0419名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/24(月) 21:29:26.37ID:ECHitGus
車屋に聞いてみたけど、規制の目的は多くの台数を走らせている企業向けであって、個人向けに取り締まってもあんまり意味ないからやってないらしい。しかも企業向けも、一発で警告はこないで、常態化しているような場合に警告するらしいな。
まあ、規制区域での登録が一切できない時点で大分効果が出てるんだけどな。
まあ駄目なのは駄目ってのはわかるんだけどね。
0428名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 13:10:37.67ID:9DTetuS5
>>427
78プラドじゃなくて70じゃないの？

オレは4ナンの78プラドは1回も見たことないわ
自分と同じグリーンのナローを見たのは1回しかないしw
0430名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 16:02:55.20ID:FNwaIl2g
>>428
いや、もちろんプラドだよ

住んでる地域では普通に走ってるし、俺からしたら4ナンにする奴なんていないと思う理由が知りたいわ
0431名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 17:52:41.26ID:Zsn85/9U
今日久しぶりに四駆にいれたらハブロックボタンと四駆ボタンが同時についたり消えたりして結局ついたんだけど接触不良？
0432名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 19:56:22.11ID:tHLYeb/9
>>429
貨物ナンバーにしてメリットがあるのはナローだけだからな。
3ナンバーから4ナンバーにするにはオーバーフェンダーを外して板金塗装がいるからかなり費用がかかる。
車検も毎年になるし。

根本的に78プラド自体の台数は少ないだろうからごく少数でしょう。
0435名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/29(土) 12:02:03.25ID:hW6uSRku
今日改めてボタン押したらハブロックのボタン押しただけで4WDもつきました！
なんか足回りから引きずってるような感じになってしまうのですが片側だけロックが効いてるのでしょうか？
0436名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/03(水) 00:12:12.40ID:Wn1ZCatu
>>433
電動ハブを手動に切り替えるのっていくらくらいするのかな？
純正品じゃないと良くない話も聞くし
0440名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/05(金) 18:25:25.75ID:OIZhXaJi
そんな厳しい言い方すんなよ、あんなの最初の１回が敷居高いだけで
一度やっちまえばわざわざ店持ってくのがアホらしくなるレベルだろ
0443名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/06(土) 18:29:09.72ID:nszCc4m9
>>438
オイル交換自体は簡単に出来る。ググって実際に車の下に潜ってみれば良いよ。

問題は廃オイルを捨てる入れ物
7リットルくらいあるからその辺のオイル処理袋だと溢れてえらいことになる。

オイルフィルター交換は外すときに専用工具が必要。
0448名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/12(金) 18:17:51.83ID:EtmtIOts
昔は自分でオイル交換してたけど、廃油処理がめんどくさくなってやめた
それ以来はスタンドにオイル持ち込んで500円で交換してもらってる
0449名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/12(金) 18:21:13.23ID:M1iys5LM
前からたまに高速だと気づかないけど低速時にブレーキが引っかかるような振動があって
サイドのブレーキシューの引きずりが原因かと思って定期的に下回りのワイヤーの動き良くするためにオイル塗ったりしてたけど
その割に何かが当たるような振動が一定のリズムだからおかしいなぁと思ってたんだが

やっぱりタイヤに石などが挟まっててそれが地面に当たる振動なのかもしれない、他に原因が予想つかない
稀に出る症状だし少し走ると出なくなったりなのでまだ一度もタイヤを確認はしたことないけど
同じような人いないかな

マッドだと相当大きな石じゃないとタイヤに引っかからないから
オールテレンの人だと同じような症状が定期的に出る人いそうな気がするが
0459名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 13:16:55.11ID:JpRPeWBK
78プラドと95プラドで迷ってます。オーナーさんの意見を教えてください。
このスレにもよく出てくる仙台の専門店のホームページで78プラドに一目惚れしてその店に問合せをしたら、納車まで1年近くかかるということでした。
しかも私は関西の規制区域に住んでいるので、それだけで90万近くかかるといわれ予算的にも悩んでいたところ、95プラドもすすめられました。
正直78プラドの方が圧倒的にかっこいいので理想は78プラドですが、95プラドもありかと思い始めたところです。
ここの78プラドオーナーさん達で95プラドと迷った人はいますか？78プラド所有の満足感を教えてください。
0460名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 15:39:42.09ID:QY5i0ZKG
うーん、９５にするならプラドじゃなくてもいいんじゃない？
って言いたくなるレベルで同じプラドでも別物だと個人的には思ってるね
実際78選ぶ一番のポイントはみんな見た目だと思うから

無類のプラド好きなら別だけど、７８諦めらられるならもっと視野広げて他の車種考えてもいいんじゃないかな
多分今は選択肢の幅が相当狭くなってると思うわ

あと一番は、どうしても７８欲しいなら別に専門店に固執しなくてもいいと思うけどね
他でいい車体見つけてその一目惚れした車体と同じに仕上げればいいんだし

俺購入した時は金額の時点であそこは無いなと思ったわｗ
今は更に相当吹っかけた金額で売ってそうだなぁ
0461名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 15:42:11.30ID:QY5i0ZKG
吹っかけたって言ったらいい方が悪いなｗ
いや、その金額出せて安心と信頼を買えるなら良いと思うんだよ、ただ俺には無理だったって話ねｗ
0462名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 17:23:42.69ID:/ugg4idE
フレックスが95弄りだしてから少しは良いとは思ってきたがどうも内装の質感が嫌でがしょうきな雰囲気の78のがよく見えちゃうかなあ。
前の人の言う事が私もまんまですね！丸みを帯びた95なら80でもビッグホーンでもパジェロでもいいと思う。78.70.76にはなんというか、、馬車馬みたいなイメージで無骨というかうーん。
どっちか選べって言われるなら78>>>>>95です。
極端な話95タダであげるから78を200万で譲ってって言われても譲れないと思う
0463名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/10/14(日) 18:38:25.26ID:T7Yb6TqR
78プラドはとんでもない値段が付いてても買う人間がいる
オレが去年30万円で手放した78プラドがカスタムされて2百数十万円で出てたけど売れちゃたからなあw
0464名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/10/14(日) 22:01:59.00ID:jzrQa0ri
>>459
おれも同じところで同じこと言われて結局やめた。
言われたあとは95プラドを色々調べて、
95も悪くないかもねって思ったけど、
結局78を諦めて95で我慢することへの言い訳探しだなって思ったら、やっぱ95プラドはないわーってなった。
多分459はそもそも今車が欲しいモードに入ってて焦ってんじゃない？1回冷静になったほうがいいよ。
0465名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 22:47:07.01ID:22JC2jBq
>>460
全く同感。
95は見た目に興味無し。
やっぱ駐車場に停めてても走ってても78はカッコいいよね！
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