【1KZ】78プラド Prat002 [無断転載禁止]©2ch.net
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Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。 ATは速度だけで制御してないんでなんとも言えません。 byMT乗り 50〜60辺りで4速に入るかな。で、ロックアップが90位 >>275
80kmくらいはロックアップする速度でトップに変速する速度じゃない
勘違いしてないか ロックアップの速度が70kmくらいならなぁ。
一般道を70kmくらいで走ってるとロックアップしないから燃費を稼げない。 そうなんだよね〜
高速道なんかでも自分はゆっくりタイプで、遅い大型に付いて走るんだけど80位が多くて、滑ってる感が勿体ないね 質問させて。
この時期クーラー効いてる?
運転席助手席は「まぁまぁ」
2列目 「暑い」
3列目 「無理死ぬ」
3000のディーゼルでこんなもの?
5人家族でキャンプやら旅行なんてありえないのだが。
因みにコンプレッサーやガス等正常とのこと。
皆様のナナプラは、どうですか? 吹き出し口が前にしかないから後ろが冷えないのは当たり前
冷えないから高級SUVにはリヤクーラーがあるんだから エアコン効かないけど、涼しい地域だから何とか夏場でも耐えられるんだが
ガス入れたらどのくらい持つのか確かめたくて数日前にガス充填したわ
とりあえず昨日も冷えてたから5日は持つことがわかったw
ほんとにダメだったら2〜3日でガス抜けて効かなくなるらしいからな
3ヶ月持ってくれれいいんだがなぁ >>284
3列目は諦めて二列目までに5人乗って
二列目シートの後ろにカーテンなりで仕切り入れて冷風逃げないようにしたら
ちょっとは違うんじゃね?
と言っても30度越える地域じゃ厳しいのかなw >>284
あと、ブロワーは正常かな?
ブロワー弱いとエアコンが正常でも冷たい風出てこないからね 吹き出し口の温度くらい測ったら?体感言われても分からないわ >>284
エバポレーターの掃除はしたことあるの?
フィルターもないんだから掃除したことなければ冷えないと思うけど。
家庭のエアコンでも20年以上掃除しなかったらどうなるか想像してくれw
オレはエバポレーターの箱に掃除用の穴を開けてあるわ。 >>291
78プラドのベースの70は34年前の昭和時代の発売だぞ。
そんな時代にエアコンフィルターが付いてると思うかw 皆様ありがとうございました。
この激暑は仕方ないですね
ブロア他の部分も正常との事なので、落ち込んでおります。
仕方ないかぁ〜
せめてセカンドシートまでは、ある程度の快適さを期待しておりました。
アドバイス頂いた様に、間仕切りして扇風機まわすか!
次の日曜日に汗だくになりながら、頑張ります(笑) >>293
まぁそれが一番無難だね、真ん中の肘掛けにコンパクトでもしっかりした扇風機置くだけで
後ろに涼しい空気が流れるようになるからかなり違うんじゃないなかな
あとは窓ガラスにフィルム貼ってないなら遮熱のフィルム貼ると結構効果あるかも
それと、セカンドオピニオンじゃないけど違う整備士に見てもらったら
やっぱり異常ありだったっていうケースも結構あるから、もう一度他の信頼できる業者でエアコン周りしっかり診てもらうのも手かもね >>284
エアコン、発売当時から余り効きませんでした。
冷房嫌いのカミさんは気に入ってくれていますが・・・
乗る前にラジエーターグリルあたりに洗面器1杯程度の水を掛けると良く冷えてくれますよ。 >>235だけど、確認したら後ろは温風だけでした。
適当なこと言ってすみません申し訳ございません許してください。
暖房が強烈だから勘違いしてました。 最近エアコンかけるとギャーって凄い音がたまに鳴るから、ベルト鳴きかと思って確認したけど緩みも劣化も無かった。(交換後1年しか経ってない)
で、そのまま鳴くまで見てたら、プーリー?がたまに回らない時間があって、その時に鳴ってることが分かったんだけど、これって何が悪いか分かりますか?
どーやったら直せるのか教えてください >>298
その回ってないプーリーとはアイドラの方か、それともコンプレッサー自体のプーリーなのか
前者ならアイドラプーリーの交換(弱いらしい)、後者なら重傷なので素人の手に負えない エアコンのコンプレッサーのプーリークラッチが繋がらなくなってコンプレッサーが回らないなら話はわかるけど
回ってるプーリーが突然止まるのは信じられない
エアコンは使用禁止
かなりの重症だから即入院だぞ ブロア直したら快適な風が出るようになった(´ー`) >プーリー?がたまに回らない時間があって、
コンプレッサーの電磁クラッチがつながっていない時なだけじゃね?
ベルト、プーリーは回っていてもプーリーの外側(前側)は回らないから。
電磁クラッチの隙間が十分に保たれなくて擦れて異音
シム調整が必要と予想 説明が難しいんだが、ベルトがかかってるプーリーの前面側がたまに止まっててその時に音がしてたんだよね
でも、今日見たら前面が回ってる時にも音はしてるな
ちなみにベルトが緩んでるかどうかってどうやって判断するの?
押して何ミリ沈んだとかで判断するの? この手の古い車って維持費大変そうに見られがちだけど
車検、車税、保険で年間10万切るなら普通だよな
まぁ一番は燃費が悪そうに見えるからだろうけど >>310
自動車税が15%アップの58600円、重量税が50%アップで2年で50400円1年では25200円。
税金だけでも1年間で83800円になるぞ。
これに自賠責、任意保険、車検費用まで入れたら所有してるだけで1年20万円くらいかからないか。 >>311
あー3ナンだとそんな感じか
俺は1ナンだし車検もユーザーだから維持費は10万切るんだわ
保険も3万切ってるから安いほうかな?
でも普通はそんな感じだよな >>312
保険安いなー。
俺は年間7.2万だわ。 >>312
1ナンだと構造変更だよな?
自動車保険ってどこ入ってる?
俺は4ナンだけも、構造変更してあるからかネット見積もりとかは軒並み 安いね〜
オバフェンに拘りたいから、@ナンバーにしようかな?
改造変更ってショップだと幾らくらいなのかな?
っか、まわりに可能なショップあるんかなw
3ナンバーの維持費が最近しんどいな〜(愚痴です手放す気なし) 所有6年目にして初めて自分でオイル&エレメント交換したった
初歩的なメンテだが家の駐車場で出来ずひとけのない場所でやったので
何かミスすると面倒なことになるからちょっと緊張したわ
嫌な予感はしてたが、案の定エレメントが外せない等トラブルあったが無事交換できた
店でやってもらってもオイル交換後は運転してて気分が良いもんだが、やはり自分でやると格別な気分だ
実際10ヶ月位してなかったからエンジンの調子も良くなったと思うし、もっと早く自分でやっとけばよかった
今回やってみて要領掴んだから今後は年2回しっかりやっていく なるべく自分でメンテして状況把握しとく事が大事だよな >>320
エレメントはレンチで外さなかったのか? >>317
ショップもいいけど、貨物登録の構造変更なら自分でやることもできるぞ
サードシート外しての後席固定とか積載量表示とか 車輌総重量って車検の時に変えらる?
構造変更とか区分の変更時じゃないと無理なのかな >>323
ナローボディを5ナンから4ナンに変更した時は最大積載量150kgですと車検場の検査員に言われて150kgのテープを作って貼ったはず
容積とか車両重量とかで積載量計算して決められてるんじゃないかな? >>325
ショート?
ロングだと350kgだった >>327
いや、ロングだわ
なぜ俺のロングは150kgなのか... 誰かワコーズのエアコンプラス入れた事ない?
エアコン吹き出しからは冷たくなるのかな?
いい加減エアコンの効きが弱くて蒸し暑いから入れるか迷い中。。
もうこの夏場に出掛ける時は嫁の軽だわ。
涼しさが全然違う。 岐阜県だけど この猛暑だがエアコン寒い位に効きますよ
仕事で使用しているNBOXなんて全然ダメですよ
プラドは後部座席でも寒いと言われちゃいます
貴方のおかしいよ ワコーズのエアコンプラス去年入れたけど、エアコン使用時のもっさり感が無くなったな
そのかわり1年経つとまたもっさりしてる感じするから1年限定な気がする 後部座席でも寒い…
やっぱおかしいんだ。。
>>334 335
貴重な意見ありがとう!
大変参考になりました。
車屋に持っていきます。 エアコン使うと2割増しくらいで燃費悪くなる気がする
こういう商品もあるんだな、来年使ってみるかな
まぁ北海道だから今年はもうエアコンほとんど使う機会無いかもw
日中あまり乗ることないし
それよりオイル漏れ防ぐみたいなエアコンガスの抜けを防ぐものってないのかな 最近停車してからバックで発進しようとするとキィーて音が鳴るんだが理由分かる人おる?
前進は音しないのに、バックの時だけで、しかも一旦停車してバックの時だけ音がする 連続音で逆回転の時だけ・・・ 上の人に同意。サイド引きながら少し焼いて、もし変化が有れば間違いないね 先週納車しました!よろしくお願いします。
いま完全どノーマルなんだけどリフトアップなしでMAXタイヤサイズあげられるのってどのくらいでしょうか?
タイヤは265/70/15が入ってます。 いまだに納車しましたバカがいるんだなw
レベルが低いわ ナナプラは大人の車。
スレも大人でいきましょう。
私もどの様な状態で、おいくらで購入されたか気になります。
宜しくです。 >>207です
油圧計が上まで振り切れる(振り上がる?)症状発生
2週間前オイル交換時に車屋が親切に漏れ止め剤もいれてくれた
それで古いエンジン汚れも溜まってるだろうし、少しの隙間で循環していたオイルの通り道を塞いでしまったかと思ったのだけど、エンジンかけなくとも針は上がることに気付いた
センサー故障かな?
いかがかな? この前自分でオイル交換した時6.5L程入れて試しにオイル循環させようと
エンジン掛けて放置してたが、ふと見るとオイルの警告灯が付いてた
慌ててエンジン切って0.5L継ぎ足したら警告灯はちゃんと消えた
この手の古い車はセンサーとかあてにならないと言うけど、まだしっかり機能してるなと安心したわ
ちょっと話が長くなったけど、センサーの故障じゃなければ一大事な可能性もあるから
オイル交換してもらった所で早めに一度見てもらったほうがいいよ ありがとうございます
センサー故障で済んでほしいところ
オーバーホールも考えなきゃいけないのだろうけど準備がまだ、、、
専門に任せます シリンダーヘッドからオイル滲み発生。
早めの交換が必要かな?
また幾らぐらいかな?
出費が痛いわー シリンダーヘッドから、と言うのが曖昧。具体的にガスケットなのか、カバーパッキンなのか、カムシールなのか
それとも言葉通りにヘッド自体から滲んでるのなら重傷で、かなりの出費を強いられるよ かれこれバッテリー6年近く変えてないがまだ問題なさそうだ
2バッテリーだと持ちも良いと聞くけど、こんなもんなのかな 最近のバッテリーって急に悪くなるから、自分は6年物なら即交換するわ
マイカーも2個積みだけど、前回は5年目で急にセルが回らなくなった。前触れなく
通勤以外には絶対使わないとかで、尚且つ即交換出来る環境ならいいが 信号待ちから発進するときに、アクセルをかなり踏むこまないと発進しないときがある。それもモサーっと発進して大丈夫かよと心配になることがたまにあるのだが、ECUの不良かな?H6の24万キロ越えの1KZ AT車です。 >>355
前オーナー(親戚)が7,8年前に修理済みだそうです。私は17万キロから引き継ぎましたがこれまで絶好調でした。 >>357
なるほど。点検してみます。
ありがとうございます。
78の弱点といわれている部分は、
ほとんど修理、交換されているので
消耗品の可能性ありですね。 くそ田舎を走るには最高の車なので40万キロくらいまでは
乗りたいですね。
話は変わりますが、4ナンバーなので
毎年車検前のシャーシブラックと
ラストアレッサー装着で
サビ、塗装の持ちが違うのを実感しているこの頃です。 ラストアレスターってかなり効果ある?
ちなみにいくらぐらいで取付した?
腐食してきたから直してこれ以上腐らないようにしたいと考えてるんだけどいい方法ないか探してるんだよね >>359
黒色か?
黒に全塗なんてろくな奴いないなw >>360
日本海側に住んでて、雪もよく降る地域で
青空駐車場だけど、効果あるよ。
何年も前で定かじゃないが、
5,6万でいけたと思う。 >>359
ゾロ目ナンバーに貨物改造に飲酒のDQN3点セット 純正サスにスペーサーみたいな鉄のコイルをかまして2インチアップ仕様を買って乗ってるんだけど、乗り心地は悪い。
特にリアが段差でガツンと激しく伝わり酷い。
無知な質問だけど好評なプロコンプ?等のショックやサスを足回り一新すると、やっぱり乗り心地良いの?
ガツンってくる底付きはないの?
ちなみにトータル費用ってどのくらいかな? >>365
俺は純正からランチョの調整機能付きのショックアブソーバーに変えたよ。
結論から言うと突き上げ感はあまり変化なし、ロールはかなり改善された。 エンジンかけるとカラカラと音がします ボンネット閉めてるとラジエターの辺りからしてボンネット開けるとエアコンコンプレッサーあたりから音がするんですけど、プーリーのガタつきなんですかね?
ラジエターは去年新品に変えてあります すぐ近所の外車専門中古車店の店員さんが高圧洗浄機でエンジン内部をガンガン洗ってた。
この1KZエンジンも高圧洗浄機の水でガンガン洗っていいのかな??
勝手なイメージでエンジンに水かけちゃ駄目っていう素人目線なんだが… むしろ高圧洗浄じゃないと細かいところの掃除ができないよ エンジンは問題無いと思うが
あんまり近すぎると水圧でゴム類には悪影響ありそうだな ディーゼルエンジンはガソリンエンジンのプラグみたいに高電圧の部品がないからエンジン自体に水をかけても問題ないけど
電装部品は濡らさないほうがいい
洗った後も放置しないで乾くまで走ってくるとかしたほうがいいし 高圧でエンジンルーム清掃なんて怖すぎてやりたくないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています