【1KZ】78プラド Prat002 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。 スレ建てありがとう
78プラドを乗ってもう22年
未だに乗り換えたいと思う車が現れない
残念だが本当の話 街中をナナプラが走ってる時の存在感は凄いな。
客観的に見た時の話しだけどさ。
俺も他に乗りたいと思う車がないな。
あえていうならBJ40ぐらいw お金の悩み、相談はNPO法人 エスティーエーで
詳しくはHPご覧下さい。 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KEK9O 質問させて頂きます
78プラドはチャイルドシート取り付け可能でしょうか? >>10
シートベルト使って固定するやつなら大丈夫 クロカン派に怒られるけどサイドステップが使いにくいな
床の高さに近すぎて乗る時に高すぎw
もう5cm低ければ足を掛けやすいのに ホムセンで適当なステー探して位置下げれば?
俺は3インチ上げてタイヤのインチアップもしてるけど特に乗り降り問題ないわ
でも太ったやつは乗ち降り辛そう なにげにこっちが使われてるw
うちも3インチアップだけど、スカートの女子が乗るときパンツ見える 昨日車の下除いたらオイルが数滴・・・
とうとうオイル漏れきたか・・・
まぁ明らかに量が減るほど漏れてるわけじゃないから大丈夫だけど
みんなはどうだい? この前ブレーキフルード漏れてて修理に4万かかったわ >>21
どこから漏れてたの?ブレーキホースから? >>22
ホースとバルブだよ
一応ゴムも変えたけど >>21
19だけど
ハブロックのマニュアル化よりは安いな!
換えちゃおっかな? パワステベーンポンプから漏れてる。
かれこれ一年は放置したまま。。 むやみに吹かさず速度はなるべく一定にする事と一番大事なのはいかにブレーキを踏まない運転をするかだね
先の信号が赤になってて惰性でも行けそうならニュートラにするとか
よく信号が赤なのにギリギリまでアクセル踏んで信号間近で強めにブレーキ踏む運転してる奴とかいるけど
ほんと無駄なことしてんなぁって思うわ ブレーキを踏まないってのはつまりアクセルを早く切るって事? 車はアクセル踏むことにより燃料使って動力を生み出してる
これは仕方ない、動力がなければ車は動かないし目的地に辿りつけない
しかし、せっかく燃料使って生み出したこの動力だが必要以上にアクセル踏んだりスピードを出すことで生まれた
余分になった動力をブレーキで全て殺さなければならなくなる
わざわざ燃料使って自らの意志で生み出した動力を自らのブレーキで無力化させなければならない
燃料は無駄になるしプレーキパッドは減るし車にとっても財布にとっても何一つ良いこと無いよね
極論だけどブレーキ踏んだ分だけ無駄な燃料を消費してると思った方がいい
燃費を良くする上でもっも大事な事は、いかにしてアクセルを踏み過ぎずブレーキを踏み過ぎない賢い速度で運転をするかってことだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています