GT-R トラスト企画 解体屋 [無断転載禁止]©2ch.net
>>165
打ち間違えで訂正してるのにアホかお前
すぐ上すら読めんのか白痴 >>163
漢字テストでは「ひとだんらく」だと不正解だけど、
話し言葉では誤読という扱いではなくなってきた言葉。
素人の動画投稿なんだから、細かい事は気にするなって。 >>169
http://www.nhk.or.jp/bunken/research/kotoba/20191001_5.html
Q
放送で使う場合に「一段落」の読み方は「いちだんらく」「ひとだんらく」、どちらだろうか。
A
NHKでは、現在、「いちだんらく」と読むことにしています。
一般には、「いちだんらく」のほかに「ひとだんらく」の読み方もありますが、「いちだんらく」のほうが伝統的な読み方であると考えて、このようにしています。
相殺も、「そうさい」なのに「そうさつ」と言う事人多い
それも誤読で済ますの?
社会人なら正しい日本語話さないと信用無くす
そういう考え方してたら正解か誤読か判らなくなってくる、ゆとりさとり世代がアホな原因がそれ
周りの人は呆れてるよ(笑)
前にハナちゃんが御用達を「ごようたつ」て言ったとき新人が「ごようたし」ねと指摘してた、偉いなと思ったよ どうしても自分の顔入れたいんだなw
そんなに目立ちたいなら自分でチャンネル作ればいいのに そもそも鋳造と鍛造のメリット・デメリットについては解説してるの?
それと最近流行の切削も… ://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/2chse/1670024543/l50
みぃくんちゃんねるの動画のコメントにTKって奴が早とちりコメントしてて草
しゅうの面接でイラスト持って来いとか書いてるが、しゅうはイラスト送ってたという事実
話をしっかり聞かずに思い込みで批判する為に動画見てる奴だな
こういう奴がみぃくんが言う仕事の出来ない奴の代表だよ(笑)
年取ると過去の自分を忘れて偉そうになる奴だな、ああ気持ち悪い
あの動画であべなんて髪の毛弄ってたナルシストだよ、社長の太腿に凭れて履歴書出したり、マスク外したり付けたり、もうマスクしなくていいんだから外せよ、突っ込むならソコだろ
もしかして反ワクで打ってないのか?
30過ぎてあの髪型と脱色は一般企業ではクビ(笑)採用すらされない
それに社長の声が小さすぎて前半なんてボリュームMAXでも聞き耳立て無きゃ聞こえんかったわ そいえば変なボンネットのR32復活計画ってどうなってるのかね?
あと買取チラシとかヤードの闇を暴くシリーズは、さすがの大魔王も危険と読んだのか続かなくなりましたね。 まだ、動画あった。定休日を狙ってあげたのかな? 明日、お店の前に並んどけばいいの?
とりあえず、便乗してみどりの店晒しといた。 もう、動画消えてた。スペシャル板金塗装
ゲットしたのか?
訴えられたのか? Y31シーマのディスりが酷い
ここまでボロクソに言うなら買い取らなきゃいいのに…
https://youtu.be/vvtvHyS2alo Y31の動画観たけど、完全にDisるネタで買っててメチャクチャ不快やな・・・・
ってか、前から思ってたけど女を出して再生数稼ぐYoutuberって所詮は知れてる!
知識も何もない車を馬鹿にするような女はマジで観ていて不愉快。
基本的に車系に女はいらん!女目当てで観てる奴も多いんやろうけど、そんなのは大して車に興味が無い奴やろ。 昨日野焼き動画でストック車久し振りに写ったけど、Z33が結構あったな
激安スポーツカーだったのが高騰したのってここが買い漁ったからだろ
海外販売してた車は興味ないみたいに言うけど、パーツ需要あるし海外でも人気だから買ってるんだよな
R35GT-Rも初めは興味ないとか詳しくないといいながら買い出してる
S2000は下がってきたというけど、あれはまだまだ上がるよ
アメリカ支社出来たから向こうの欲しい物をリアルに知れるからな みぃ爺の面白くもない下ネタがキモウザい
こんな会社早く潰れればいいのに 一応3月中が、一応3月注って、どこまで適当なん?その前も誤字あったよ
それに態々言う事とちゃうな
みずきアベも、ハンドル回すの手の甲でって言ったり、手の甲では回せんわw
https://i.imgur.com/q1mPzUo.jpg >>185
今後34投資でウハウハなのに当然無理! 社長も民事に介入し過ぎて大丈夫なのかな。
本人は笑ってるけど、今回のは怖そうだけど。 トラスト支持者ではないけどさすがににあの3年放置ショップは酷いよな >>189
そだな。
契約不履行と内容によっては詐欺罪にもなって刑事事件扱いになるよ。 民事で勝訴しても現金も無さそう。
差し押さえ品も無さそうだし。
ローン会社は支払った分の建替返済してくれるのかな。 >>190
あのショップ気の合う客には親切らしい、
合わないショップに頼むのも問題ある。
相性てのは大事! >>191
マイカーや会社機材全て差し押さえられて競売にかけられる、会社の土地が自分のであればそれも
客と信販会社両方から訴訟されて自己破産してジ・エンドかな >>193
破産してないの? 検索には出てくるけど 白沢街道にある社長宅か支店かわからないがTGSの看板がある家
普通に車の出入りしてるし看板付いたままだから、破産してないか買い戻したんじゃないの?
個人ショップが破産するほどお金を借りられるのかも怪しい >>190
トラスト企画と元オーナー側が刑事告訴も踏まえているのか知らんが
車を預けたチューニング屋が元オーナーをはなっから騙そうとしていたという証拠と
このチューニング屋から同じ内容の契約不履行をされた事のある他の人がいれば
このチューニング屋を事件の構成要件が成立するので
詐欺罪で警察へ刑事告訴出来ると思うんだけどねー! とりあえず車は最低でも預けた時と同じ状態に原状復帰してもらいたいよね
ショップが用意したパーツ代なんて知ったこっちゃ無いし https://n-seikei.jp/i/2020/09/post-70295.html
R2.9.11だから3年前ってのが合致してる
これ計画倒産じゃないのか?
https://ameblo.jp/tyyy31223/
これ店長のブログ
破産当時でも報告なし
https://www.lsclaw.jp/kojinjigyou-hasan/jigyoukeizoku.html#:~:text=%E8%87%AA%E7%94%B1%E8%B2%A1%E7%94%A3%E3%81%AB%E8%A9%B2%E5%BD%93%E3%81%99%E3%82%8B,%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
このサイトに法的な破産後の事が書かれている
以下抜粋。
破産管財人が事業継続をする場合,その事業は破産管財人が事業主体として事業を行い,事業譲渡や売掛金回収等の目的を達すれば,当該事業は廃止されます。
したがって,破産管財人が事業継続を選択するか否かにかかわらず,最終的に事業は廃止になるということです。
以上。
まだ譲渡先が見つかってない、売掛金回収が出来てないから、管財人は事業を継続しているのか?
どっちにしても悪質だな アメブロ見ると倒産していても今現在は普通に営業中?!らしいけど
そんなショップがドリフトイベントとかやったり参加したりして良いものなのか? トラストなら付きっきりなら2週間で出来るらしいって言ってるけど
100時間掛かるとして毎日30分作業したって半年ありゃ完成できるだろと
はなからやる気なかったんだろうな最低な店だわ そういえば、ホンダの奴は どうなったの?
全塗装で話がついたの? 動画消すのに50万? 昨日のライブは中々深い内容でした。
気になったのは、近所の輩が犯人だかどうとかは、過去の冤罪事件はこうやって起きたのかなと思った。
心当たりの人間を捕まえて、物証は無いけどストーリー通り吐かせて起訴みたいな。
怪しい奴が近所に居るから、警察は捜査しろは無いよなあ。 >>203
その近所の輩が以前トラスト企画の物も数回盗みして警察に捕まっている事から
警察側が防犯カメラの映像を見せてくれたら盗った事のあるそいつらかどうかが直ぐに分かるのにと言ってるのだろ 今日のユーノス回、27年間は言っていたが、27万キロなんて初めに言ってないのに、また字幕で嘘(間違う)w
そろそろまともな仕事しろよ、ガキの使いかよ、普通の社員なら評価最低やで、身内ってええなぁwww
そんな奴がプロミューの編集手伝いましょうか?とか笑えんわ ぶーこ編集まじ見辛い
字幕突っ込み面白いと思ってるのか?
動画として滅茶苦茶見辛いからやめれ!
挙げ句の果てに自撮り差し込みとか承認欲求の塊だな レッカー車動画であへが
某飲食店店長してたと話していたけどさ
某飲食店ってどこなんだろね? 今までの発言では
バーテンダー
元料理人(みずき発言)
店やってた(自営と捉えられる)
結局は居酒屋チェーン店の雇われ店長だったわけだね
素人でもチェーン店なら本部・エリアとピラミッドなくらい知ってるから、理詰めどうとかより、頼んでない物が計上されてるから詐欺罪で訴えますからって警察と弁護士に電話すりゃええだけ、なんなら週刊誌にネタ売りますよって言えばいい
訴えてないなら次の被害者がでるね
グーグルマップで口コミ書いとかないとな、トラスト企画の社員として有益な情報は発信しないと(笑) 公道で意味もなくクラクションならしてあおり運転
これアウトだろ 「新人の癖に」このパワーワード草
こんな事をサラッと言っちゃう所が性格出てるパワハラ気質丸出し
上にも書かれてる通り、公道で蛇行運転しパッシングとクラクションまでやってるのは道交法違反
通報案件間違いなし 新人のあいりちゃんには、あいり様だもん
男女差別凄い 栃木のショップの動画はいままでとんでもない奴だと思っていたが、先程たまたま見た動画でだいぶ話が違うようだ。
このショップさんはおそらく金と仕事のやりくりに少しだらしないだけの悪人ではなさそう。
話というのは双方から聞かないとわからないものだが、一方的な動画ばかりで済まそうとしないのは好感が持てる。 >>212
だけどさ、
依頼される仕事全般的に同じに言える事だが
納期日を守らない、
金を先に受け取ると途端に依頼された仕事を色々理由付けて疎かにする。
特に納期日を守らない事は受注の仕事分野では全くタブーな事を行っている訳で
こういう事をしでかしやがるヤツら自らがトラブルを起こしてやがる根本的原因だろ。
こういう事するヤツの近くの仲間がコイツから一気にサーと離れると
こう言う悪いとこが治るかも分からんよ 納期をとぃっても確かにこのショップだらしなさはあるが、客が部品どり車をどこかに売って
必要な部品を後で外してくる約束もなにかと理由つけて返してこない。
ローンを受け取っていてもこの部品どり車の金額含みのようだから、何もせず全額受け取ったのも
話が違ってくる。
どっちもどっちだな、てか このショップさん みぃくんにはとても太刀打ちできなそうで それでうまく話が伝わらなかった。 >>214
長ーく見て3ヶ月程で仕上げると客に話していたらしいから
その3ヶ月の間に客がドナー車を売ってしまった事で
作業が滞ってしまったとはとても考えにくいんだけどな。
客がドナー車を売ってしまったのも
納期をいろいろ理由つけられて延ばし伸ばしされた挙句
業を煮やしてローン支払いもあって仕方なく
ドナー車を売却して金にしたのではないかと思うのが自然なんだけどな。
なので
お客の車は預かったままずーと車は仕上げない
預けた車は野ざらしにされ痛むしそれでいて過剰請求して摂取した金だけは懐に入れるという
このチューニングショップの代表は典型的な悪人だろってのww >>217
ああ、進展あって新しい動画アップされたのね >>212は身内か客だな
前の動画は普通に視聴してるのに
①今回のは「たまたま見た」www
②動画当日にコメントwww
③内容が擁護www
トリプル墓穴
そもそも3年前に破産してるのに未だに事業継続してる時点でおかしい
チェイサー依頼受けたのと時期が重なってるのも怪しい
資金ショートして首回らなくなったから破産してんのに、不動産も車も残ってる
じゃあこのSHOPは何を売却して債務者に支払ったのか???
チェイサーの改造費200万余りが充てられてた可能性も考えられる
普通破産したら事業は無くなる、法人格も抹消される
再起業するのは困難
おかしい事だらけのSHOP
1つ考えられるのは、身内が社長になって再起業する、そうすると金融機関から借りられる、その場合はその人に迷惑が掛からないようにしなければならないリスクがある
もしこのパターンでやらかしたなら身内は大迷惑、共犯になる可能性もある >>219
やっぱり破産してるあのショップなの?
コメントにも破産してるって無かったから別のショップかと思った。
しっかし酷い店だったね、一事が万事あんな感じで言い訳ばかりなんだろうね。
取られただの事故っただのいうなら弁護士頼んで差額を返金すりゃいいのに。
破産してる時期と被ってるなら、ほんと金なかったのかも。 おれは >>212 だけどこれの関係者の身内でも客でもない、チューニングではないけれども一応普通の修理でお客からお金を
頂く立場だからどうしても業界側に立っての考え方をしてしまう。
ほんとにたまたま動画を見ただけなんだが、何か気に障ったならお詫びする。
続報がアップされた、三者が何とかいちばんいい結果にしたいとのこと。
https://www.youtube.com/watch?v=fVZtmWnyfWQ まぁこの件だけじゃなく炎上するのわかっててやってるからね。
普通なら公開するにしても全部片付いてからじゃないと一方的すぎる。
おいしいネタ見つけたと思ってやってるのかもしれないけど客を信用しすぎ。 電話で話したときに、客がドナー車売ってしまったから部品無くて出来ないって言えば良かったね
でもそれいったらトラスト企画なら、あるから売ってやる仕上げろと言われるのが判ってたから敢えて言わなかったんだよ
他の部品も足りてなかったんだろう
だから当初の3ヶ月で仕上げる約束はみぃ君が言うように出来ないことは言わない事、受けない事、プロとして受けた以上損してでも仕上げて納めないとダメ
終始言い訳ばっかりからだった
時系列をハッキリ名言してないけど、ドナー車売ったのは3ヶ月過ぎてからだろうね、だったら客も仕上がらないなら売って金にしてローンに充てようとしても何の問題もない
SHOPがそれは止めてくれと強く言えなかったのは納期内で仕上げられなかった負い目があるから
兎に角この須藤氏は非常識な人間
破産して清算結了してるってのは法人(会社)ではないのに事業やってるんだからね、これヤバイよ でもさ、あんなダッシュの横棒?!一本なんて中古パーツでさがせるよな?
大してレアな車種でもないし現にトラスト企画にあんだけ在庫あんだから おそらくまる車なら簡単に探せてもパーツ単品で探してた。
金額の問題でまるごと買うわけにもいかなかったんだろ。 破産なら、パーツとかタイヤ、オイル等はどっから購入しているのか? 法人としては出来ないけど、人の道から外れる話はおいといて個人商店ならいいんじゃないのかな?
有限会社は無限責任のはずだから自己破産かな? 本人は借り入れや財産は持てないだろうけど
身内の名前でなら借金でもなんでもやりくりできるんじゃないかな?
ローンの支払いは法人あてだろうから、その法人はその後消滅でこの場合はどうなるのかな?
昔の話だが住宅ローンで同じ話があって、ローン支払い後に倒産で家が完成しないけどローンの支払いは残った。
それからローン会社の責任も問われることに変わった記憶。 >>230
どうアホなの?どうせ答えられないだろうけどさ それだけ仕事が出来ないって事だよ
整備だけ出来りゃ良いわけじゃないからなw >>234
仕事が出来ない云々以前に
己が受けた仕事を行おうとする気が全くない事が(プライドがないという事)
解体屋やヤフオクで部品を探す事に繋がってないって事なんだろ。
社長兼1人整備士の整備工場に車出す時は
工場の評判など下調べして慎重にしないといけないよなぁって事! >>235
それを総じて世間では「仕事が出来ない」というんだよ >>236
テクニカルガレージスドウってとこはドリフト界でそこそこ有名らしいけどさ
その「仕事が出来ない」こんなショップに未だに車を預けてチューンしてもらおうと思っているヤツは真のバカ者って事になるよなぁ ↑なにこの極論www
整備はそこそこ上手なんでしょ、でまそれ以外の、パーツ探す能力や交渉やマルチタスクを捌く能力が低すぎるって事だろ
読解力皆無だな
お前も仕事出来ねえ奴だな 仕事と金のやりくりにだらしないのと技術力は別のようだよ。
仕事を仕上げないのもプライドとは関係なかったりする、何人も知ってるが相手によってキチンと仕上げる。
つうか 異常にプライドは高い。
特殊な技術ではどうしてもそうなるようだ、客側が弟子 店主が師匠 と化してしまうらしい。
趣味性が強く極端な場合は、まるで教祖と信者か?とまである。
自分の身で考えるとうらやましい限りだ。 なんじゃこの一言居士
それに支離滅裂な内容
ちゃんと推敲して書き込めよ >>240
就いてる職種でその者の人柄とそれに伴う行動思考がほぼ分かる事もあるので
ぎゅーとひっくるめて一言で済ます事も出来る者には出来るんだよ >>一言で済ます事も出来る者には出来るんだよ
こんな小学生でも書かない意味不明な事よく書けるわ >>244
アホが棚上げして他人にアホなすり付けてんじゃねぇよっての
この感覚部分は低級霊のキミらには到底分かる事のない感覚分野だからねぇ 一言で済ませてよwww
低級霊とかスピリチュアルな事言ってないでさ、オカルト君 >>246
低級霊が低級霊らしい事ばかり繰り返してんじゃねぇよっての
お前みたいな低級霊が相手への文法の書き方自体でも低級霊とお前自信で物語らせているんだよってのww
それと一言は二段目に記載してんだろ
これだから低級霊は読解力に欠けてんだからなぁww 200 名無しさん@見た瞬間に即決した sage 2023/04/21(金) 23:43:00.03 ID:Gq8GGEsn
トラストなら付きっきりなら2週間で出来るらしいって言ってるけど
100時間掛かるとして毎日30分作業したって半年ありゃ完成できるだろと
はなからやる気なかったんだろうな最低な店だわ
感覚だとか御託並べても、整備もチューニングもこれが答え
全ての事は数学で出来ているからね
計算が出来ない奴は何やっても駄目 >>247
またあホな長文かよ
それと二段目じゃなかて二行目なwww
言葉もまちがってるじゃんwww
オカルト君 239 名無しさん@見た瞬間に即決した sage 2023/06/03(土) 06:49:07.00 ID:xJ29HpvN
仕事と金のやりくりにだらしないのと技術力は別のようだよ。
仕事を仕上げないのもプライドとは関係なかったりする、何人も知ってるが相手によってキチンと仕上げる。
つうか 異常にプライドは高い。
特殊な技術ではどうしてもそうなるようだ、客側が弟子 店主が師匠 と化してしまうらしい。
趣味性が強く極端な場合は、まるで教祖と信者か?とまである。
自分の身で考えるとうらやましい限りだ。
感覚らしい、長い一言だこと
句読点までないところあるwww
マジうける みい君がよくチューニングSHOP嫌うのがよく分かる、感覚とか好き嫌いとか常連とか仕事として人として終ってるしな
フォーミラードリフトも出てないSHOPが有名とかあり得んわ
擁護してる1人だけというね >>248
まー数字が重要な要素の1つなのは素数の謎もあるから否定はしない
ただ全ての事は数字で出来ているってのは違うと思うぞ
数字はあくまでもその中の重要な要素の1つって事だな
話はテクニカルガレージの代表の事になるが
技術力はあるのに金を先に受け取ると途端にキチンと仕事しないタイプのヤツ全般に言える事だが
こんなタイプのヤツは代表(社長)とはなってはいけないって事
こんなタイプのヤツは自ずといろんな問題事を故意に起こしやがるのが感覚で分かるので
こんなタイプのヤツは独立などせずキチンとしたタイプの他人から雇われ続けるのがいいんだよ
こんなタイプのヤツを近くの仲間のヤツが擁護すればするほど他人に迷惑が続く事にもなるんだよねー 貴方が言ってる事、先に言ってるから
>>238参照
まとめ
技術力はまあまあ有る(でも外したパーツを管理出来なかったのが最大の失態)
それ以外が出来ない
イコール能無し経営者
はい終わり。 >>253
この書キコ
トラスト企画の会社のヤツが書いてそうな予感 トラスト企画ってさ
YouTube動画のコメント欄の会社の気に入ったコメントにしか
いいねマーク入れてないよな
動画欄のコメントが会社が気に入ろうが気に食わなかろうが
動画見てもらった視聴回数で動画収入に繋がってんだろうがっての
こういうコメント欄のとこでもこの会社の意味不明な上から態度になってるとこが見え隠れしてるんだもんなぁ
根本、お客さんから車輌、部品などを売ってもらってる事で
商売を成り立たせてもらってるんだろうがっての!
調子こいて上からなって根本部分を忘れんじゃねぇよってのよ! >>254
もう頭悪いんだから黙っとけよ爺
お前は、自分の方が知っていると驕り高ぶってるだけ
誰彼構わず絡んではキレてる精神異常者
SHOP責てると思ったら次はトラスト企画責てるとか疑心暗鬼やないか
相手も初めからSHOP側をディスってたのに、同じ事言い出して絡み始めたのは爺、お前やで
皆迷惑してるから出ていけ
二度と書き込むな >>257
トラスト企画の社員と指摘されて随分とイキリ立ってる書き方だな
こんな書き方だとと余計にそうですよと自ら言ってるようなもんやんけ
言葉遣いなどを見て感じるにこれトラスト企画のあべやないか?
薀蓄垂れ憎の小僧の風情で調子こくでねぇ >>258
とうとう本性現したね
ショップの事はやんわり擁護してトラスト企画を攻撃、おかしいと睨んでたよ
低レベル >>261
別にあのショップの事やんわりも何も
全く擁護した内容書いた事ないが
ただ、ここのスレでトラスト企画の社員の者が書キコして
あのショップの事も含め炎上煽らせてるのもあるのかもよと指摘してるのよ そもそもトラスト企画がYouTubeで他者に見せて感じさせる戦略商法が
他店の販売方法を悪く(実際に悪いが)自店は潔白の思い込ませ商法なので
まず自動車業界で全くの潔白な店舗は皆無なんだよ
トラスト企画の動画過去から見てると
提示金の保証の事は当初の発言からコロコロと変えてやがるしな
言った発言を後々コロコロ変えてトラブルを誘発させやがるのはどこの車屋でもよくある事で
当初の動画ではみぃくん査定に限るなんては言ってなかった
途中動画からぶーこって社長の妻のヤツがテロップで入れて書いてやがるからな
あべとはなは一度提示した金額から減額しないと宣伝しても社長妻のヤツ言った(書いた)事は覆せないだろ
車買取り店のくせに肝心要のこの一度提示した査定金額の減額保証部分がこの会社曖昧 最近よくジャパネットジャパネットってやってるけど商標登録されてるからまずいだろ >>264
追記
みぃくん査定に限っては減額せず
他社員査定の場合だと減額してる場合
一般的倫理感で考えると矛盾してておかしい事だからな
こう言う一度提示した金額は減額しないと謳ってる保証は
社長が査定しようが他社員が査定しようがその保証内容は統一しないといけない項目事だろっての IDコロコロしてまで必死w
思い込みのハゲしいお馬鹿さん >>267
みぃくんに査定依頼が多いってYouTube動画で度々言ってるが
社長査定が多いのも社長査定の場合だと一度提示した査定金額の減額がないから、
YouTube動画でみぃくんに査定が集中して困ってます!と言ってるこの裏よ >>268
そんなしょうもない事しか思い書けんのか下級霊らしいのう 結局はトラスト企画ディスってるという
そして長文連発
IQ70以下の境界
もう火病発症中wwwww >>270
あれ?アンカー付けられてないのに反応しちゃってどうしたのオカルト妄想爺
あんたこんなこと書いてたよね
「トラスト企画の社員と指摘されて随分とイキリ立ってる書き方だな」
自分がそうだから、絶対相手もそうに違いない、という朝鮮人レベルの思考だね
これが秘密の暴露ってやつだね
IDコロコロしてたんだねwww >>263
239 名無しさん@見た瞬間に即決した sage 2023/06/03(土) 06:49:07.00 ID:xJ29HpvN
仕事と金のやりくりにだらしないのと技術力は別のようだよ。
仕事を仕上げないのもプライドとは関係なかったりする、何人も知ってるが相手によってキチンと仕上げる。
つうか 異常にプライドは高い。
特殊な技術ではどうしてもそうなるようだ、客側が弟子 店主が師匠 と化してしまうらしい。
趣味性が強く極端な場合は、まるで教祖と信者か?とまである。
自分の身で考えるとうらやましい限りだ。
コレどうみても擁護してるよね
一見悪口に見えるが、文の最後は、技術力は別だ、キチンと仕上げる、プライドは高い、うらやましいと締め括ってる
皆、結果論として3年間放置プレーで金だけ貰って更にトラスト企画から期限付けられても仕上げられなかったから一般常識として【仕事が出来ない】って書かれてるのに、直ぐ上記のコメント書き込んで来たのは貴方だよね
こんな所で擁護してないで、グーグルマップの評価をなんとかしてやれよ(笑)あれマジで効くからな >>271
結局も何もこちは根本が分かってからどっちもディスってんだよww
>>272
キサンが書いた文面を他人が書いたかの様にすり替えんなや
そもそもに文章の書き方文言の選び方自体でキサンだと分かるだろうによ
これだから下級霊はタチが悪くウザイ
根本が分かる者に対して愚かよのう
キサマらみたいんのは地球温暖化の根本原因で地球が迷惑してっからよ
地球自体がさキサンらのぼせ上がり者に地面踏まれたくないってさ
なので、
のぼせ上がりのキサンら系統はとっととこの世から消滅せえよっての
地球温暖化の根本原因だから >>272
>>273
トラスト企画の社員と指摘されて相当イキリ立ってとあるからと、
自分がそうだからって、
何やそれ?
こうもいろんな御託ホザいて書いてやがんのトラスト企画社員のあべだろ?
コイツが普段口に出してホザいてる言葉や話し方と文章を照らし合わせて
あべの近くの者いる者らは本人と気付いて分かると思うんだがな みぃくん査定に限っては減額せず
他社員査定の場合だと減額してる場合
一般的倫理感で考えると矛盾してておかしい事だからな
こう言う一度提示した金額は減額しないと謳ってる保証は
社長が査定しようが他社員が査定しようがその保証内容は統一しないといけない項目事だろっての
みぃくんに査定依頼が多いってYouTube動画で度々言ってるが
社長査定が多いのも実は
「社長査定の場合だと一度提示した査定金額の減額がないから」で、
YouTube動画でみぃくんに査定が集中して困ってます!
と言うのは当り前の事でしょ!っての 幼稚な思考と幼稚な文章だことwww
>結局も何もこちは根本が分かってからどっちもディスってんだよww
↑
自分でキチだと自己紹介してるね
精神病院行って入院しな
そろそろ辞めないと本物のあべに訴えられるよwww 275 名無しさん@見た瞬間に即決した sage 2023/06/08(木) 12:15:44.96 ID:tk49i7vD
トラスト企画の社員と指摘されて相当イキリ立ってとあるからと、
自分がそうだからって、
何やそれ?
こうもいろんな御託ホザいて書いてやがんのトラスト企画社員のあべだろ?
コイツが普段口に出してホザいてる言葉や話し方と文章を照らし合わせて
あべの近くの者いる者らは本人と気付いて分かると思うんだがな
この意味不明な改行と無茶苦茶な日本語wwwヤベェなこいつ
>イキリ立ってとあるからと?
>近くの者いる者らは?
何ですかこの日本語???
キサンとか博多弁丸出しwww半島系だな >>277
己自身が幼稚だからと
見ず知らずの他人に己の事を棚上げすり替えちゃイカンだろ
トラスト企画を擁護してるのはキサンの方で
妄想でも何でもなくトラスト企画の社員ぐるみで
会社に不都合な事をここやTwitterやYouTubeのSNSコメで
社員ぐるみで擁護しあってるって事も十分に考えられる事だからねぇ
むやみやたらに擁護してる連中にゃ分からん事だろうが
まず、むやみやたらに誹謗中傷してんのは「お前の方」だからなww
いい加減気付けよなぁ みぃくん査定に限っては減額せず
他社員査定の場合だと減額してる場合
一般的倫理感で考えると矛盾してておかしい事だからな
こう言う一度提示した金額は減額しないと謳ってる保証は
社長が査定しようが他社員が査定しようがその保証内容は統一しないといけない項目事だろっての
みぃくんに査定依頼が多いってYouTube動画で度々言ってるが
社長査定が多いのも実は
「社長査定の場合だと一度提示した査定金額の減額がないから」で、
YouTube動画でみぃくんに査定が集中して困ってます!
と言うのは当り前の事でしょ!っての 一見よい様に感じさせてる潔白商法にまんまと思いこまされ利用されてる
トラスト企画のバカ信者達よのう
随分と大昔からバカは死なんと分からんと言われるだけの事はあるわ
まーこんな一見よい様に思わせ感じさせる潔白商法さえも見抜けんバカ魂連中は
地球温暖化の根本原因とくだらん揉め事の根本原因でしかない >>282
自分自身の事わざわざ書いてんだねー
ご愁傷様です!
そんなブッサイクな行いを表裏で行う気の入ったくだらん泥人形は
とっとと塵となって土へお帰りください >>283
>表裏で行う気の入った
これどういう意味?ハングルなの? みぃくんチャンネルはなぜ本人だけが声が小さいのか?カメラマンは馬鹿デカイ声で話して煩かったし、スルーされてるのに3回も同じ事言うし
ウチも不正しましょうとか面白いとおもってんの?みぃくんはアホかって顔でスルーしてるのに何回も言ってるし、合いの手も煩くて話遮ってるし終わってる
これアレだよ(笑)
あべもしゅうに相変わらずキツく当たってるし、車買え買えパワハラ凄いし
この会社って下には何してもいいって社風なんだな
そりゃ社員応募こえねぇよ Qあべちゃんの部下になるには?
Aイケメン、痩せてる、話が面白いetc
間違ってるねw
あべちゃんは平社員なので部下を持つには課長に昇進しなければなりません(笑)
普通に広報部に入社しても、ただの後輩です(大笑)
質問者も本人も社会人なの?
あべちゃんはハナちゃんの部下なの?(笑)違うよね、平社員で入社時期によって先輩後輩なだけでしょ
こりゃ駄目だわ 仙台オフ会は、たぶんあおいちゃん来るな
そんで結婚出産報告と、もしかしたら子供連れてくるかもな
あの意味深な発言はこういう事と思ってる 「肉なんてひっくり返しとけばいいんだよ」とボソボソと愚痴って言い訳してるヤツ性格悪っる
バーベキューの炭は真ん中じゃなくて、端っこに置いて真ん中で焼くんだよw
バカみたいに真ん中に炭を置くから脂が垂れて燃えるんだよ
こんなの常識だよ
焦がす奴はクズだよ あべちゃんは髪の毛を頻繁に触ってて髪型ばっかり気にしてるナルちゃんだね
容姿弄りする人はコンプレックスの塊だからねw
相変わらずぶーこは誤字が酷いね「触感」ってw食感だろ
校閲はしないのかな?楽な仕事だね、子供のお使いじゃんw トミーカイラR32は、ハナはあいりちゃんとインターナショナルチャンネルで紹介しただろ
この子本当車覚えんな
毎回知らないばっかり 八尾市は「はちおし」ではなく「やおし」だよ
生殺与奪くらいしっとかないと、小説読んでたら知ってるはず >>292
「生殺与奪」は鬼滅の刃の第一話で覚えたぜ 他人事はた、にんごと、じゃなく、ひとごと、と読みます
あ○ちゃん しゅう、ブリッピングが下手とか…
みずき、しないよそんなの
あべ、…無言
前にハナちゃんとYouTubeであべは「毎日ヒールアンドトゥやってるよ、交差点曲がる時とか」と言ってましたねwww
街中走る速度でヒールアンドトゥするなんて余程高回転回してる証拠だね
毎日速度超過してるなこれ
1回免許剥奪されてる人は凄いね、自分は上手いと思いこんでる
知り合いの元レーサーなんて重ステMT MR2をATの如くヒールアンドトゥ無しでショックレスでは走らせるよ
それにヒールアンドトゥやってる奴の99.9%は回転合ってないから、各ギア毎各回転数毎の上げる回転数分かってないからw
最終的にクラッチ切らずにギアチェンジ(上げも下げも)出来たら一人前だよ ステージア回の寒冷地仕様の見分け方が大間違いなのにビックリ
バッテリーの端子がBかDかで違うとか大嘘
例:ステージア260RS寒冷地仕様、バッテリーは60B24R、D端子ではないが寒冷地仕様
寒冷地仕様の理由はバックフォグやワイパーデフォッガーやミラーヒーターが付いてる事(一般的中にはワイパーモーターが強化品の車種もある)
それに55Bを向かって横方向と説明してたのも間違い、これは性能ランクであり、24は向かって前後方向のcmを表してる
あべのLとRを逆にすれば?にはビックリだ、これはみいーくんが言うとおり配線の長さに依存してるから態々分けている、どっちでもいいならメーカーもコスト掛けてまで作り分けしない
やりたきゃ自作で延長コード作ればいい
しかし電気の流れる速度はほぼ光と同じだから数cm変わろうが特に問題ない
車関係の奴に一番多いのが、電気系に対しての知識が低いということ
エアコン関係など顕著に出る
機械ばかりに重きを置いて電気系をしっかり学ばない車業界は本当に駄目
だからこの先EVにシフトしたら整備工場がほぼ廃業すると言われる所以
生き残りたいなら電気系を完璧に出来る整備士を雇うか育てるべき あべって雇われサラリーマン店長だったのに、いっつも商売やってたって大口叩くよね秋田県人の特徴なの?
自分で資金貯めて銀行から融資受けて起業したの???
こういう自分を大きく見せる奴って信用できない典型www詐欺師によく居る奴だな スバルのWRXの語源がWorld Rally eXperimentalだけど、これじゃWREだよね(笑)
金払ってWRC使えばいいのに弱小メーカーは出来なくて草~ またハナちゃんマイク割れるくらい声デカかったな、みいーくんは相変わらず小さくて聞き取れない、付けてる位置が悪いんだよな、機材トラブルじゃないよいっつも
それからハナちゃんの声が大きすぎるからリミッター掛けて欲しいな あべちゃんてU字工事の髪の毛長い方に似てるのに気づいた 販売のGC8のサビはやばいな
YouTubeでレストア見てるけど、給油口やクォーターパネルの内側はサビてるよ
給油口オープナーのゴムパッキンが痩せてそこから中に水が入り込んでるから
そうするとリヤタイヤ後ろのパネルの内側もサビてる、ゴムパッキンも部品出ないし
オールペンしてると言うことは表にもサビが出てたって事だろう
スバルは塗装は薄いしメタルは焼き付くしミッションは直にブローするし、碌な車じゃないよ
もしかしたらメタルも薄いんじゃない? 工エエェ工エエェ(゚;益;゚(゚;益;゚)゚;益;゚)ェエエ工ェエエ工 次の後継者の下り、あべちゃんはどうやら次期社長に成りたいみたいだねw
ハナちゃんどう?って振って、ハナちゃんはゴリゴリ君を挙げる
自分を挙げるもんだと思ってたが肩透かしを食らった感じ、この振りが狙い過ぎてて見てるこっちが恥ずかしかったよ
いやー深層心理って怖いな
みーくんみたく仕事として見てる人が適任 何も考えずに軽く見るのがいい
間違えた事言ってんな〜と笑いながら
自分も若くて身軽だったら丁稚でも行ったかも
整備や剥ぎ取りで給料いくらもらえるのかな?
RBの音久しぶりに聴きたいわ 語りたいと思いますからの、シュウへいきなりクイズwww
そして全世界で1番売れたタイプRは?どこまで卑怯な奴なん
答え「そんなの知りませんし、どうでもいいです」これが正解
あの型のインテタイプRのシフトノブのブーツ下の斜めに生えてるのがフィーリング最悪
それからNSX-Rはニュルで開発されたのではなく、標準車のテスト中暇だから軽量化して遊んでたのが切っ掛けで出来たんだよ、タイプR作ろうと始まったのではない
あと別談でエボ4馬鹿にしてるけど速いんだぜ、ニュルでNSX3.2より速いエボ4、NSX3.2より速いって凄い 遺恨が残るを、いかんが残るとは大卒あべちゃんやっちまったなw
R34マジョーラ車、あれはガルウィングではなく、シザースドアの範疇
それに板金屋でもマジョーラは普通に塗装出来る、日本ペイントが公式に出してるから、ミッドナイトパープルのマジョーラなら黒がベースにマジョーラ専用塗料吹くだけ、特別な技術は要らない
多分その板金屋はマジョーラを理解していないバカだったんだろうな
これこそ自動車業界の闇だ ●国産編
1.R35GT-R・・・7分29秒(2008年鈴木氏)
2・NSX−R・・・7分56秒(2002年黒澤がんさん)
3・R33GT−Rvスペ・・・7分59秒(1996年ベスモ)
4.インプレッサWRXstiスペC・・・8分6秒(がんさん)
5.ランエボ4・・・8分11秒(ベスモ)
6.NSX3.2・・・8分16秒(1997年ベスモ)
7.レクサスIS-F・・・8分18秒(2008年スポーツオート)
8.R32GT-R・・・8分22秒(1989年がんさん)
9.インプレッサwrxsti・・・8分24秒(2005年スポーツオート)
10.ランエボ6・・・8分24秒(1999年スポーツオート)
11.ランエボ7・・・8分25秒(2002年スポーツオート)
12.フェアレディZ33・・・8分26秒(2002年スポーツオート)
13.R34GT-R・・・8分28秒(1998年オートカー)
14.インプサッサ(初期型)・・・8分37秒(1998年スポーツオート)
15.NSX3.0・・・8分37秒(1991年スポーツオート)
16.S2000・・・8分39秒(1999年スポーツオート)
17.インテR(DC2)・・・8分43秒(1999年スポーツオート)
18.シビックR(EP3)・・・8分47秒(2001年スポーツオート) R34GT-Rなんて2世代で一番遅い糞車だからな
剛性剛性って言ってデブったピッグマシーン
R33が最高で最速
田村が関わると車が死ぬ
土屋圭市はR33ディスったがR34はディスらなかったチキン
つくばサーキットなんて、どアンダーで曲がらねぇR34GT-R v-spec 34Rを1300万で買い取ったんだっけ?
オーナーはカーオークションに出したほうが良いと思うぞ あとR34GTRって18インチにしたのにブレーキはそのままで、誤魔化しに止めてるボルト12から14に太くしただけで、これも剛性アップの考えなんだよねw笑っちゃう剛性アップだよな
色以外は全部在庫持ち越したもん
こんなのに騙されてるオーナーは可哀想だ
倒産しかけた企業のやりそうな事全部盛だった
兎に角R34GTRは嫌い EK9をどこまで直せるかな
ある板金屋なら2週間以内に直すな、DC2も1ヶ月掛からずに直したし
あとはFバンパーだけは見つけにくいな 今年、態々あいりちゃんとハナちゃんをニスモフェスティバルに潜入させて、好感度揚げて呼ばれようと企んだけど失敗したねw
そりゃニスモヘリテージを散々ディスってるから無理だよw
この間はニスモ大森ファクトリーでシャシーリフレッシュしたR32だして褒めてたねw
そんな後出ししてるから駄目なんだよ
生産性の無い会社が、自社で製造した車のパーツを需要があるから高値で販売するのはトラスト企画と同じ事、それを売れるとなったら~って言うのは自分勝手過ぎる
日産は金型保存してるから資産であって税金払ってるんだよ
だったらトラス企画は金型起こしてパーツ作って高値で売ればいい
こういう裏側を言わないでディスってばっりだから出禁になる
あとさ、ピックアップ改造車の光軸は測れない云々以前に、全高で引っかかるし、収まってたら、光軸中心点が1m以上の公査基準があるからそれに合格すればいいだけ
ワイトレも貧乏人が特注ホイール買えないから付ける貧乏パーツだから悪なんだよ、それを締め付けすら怠るのがそれを付けてる人の結果が事故
ニスモやメーカー直系からロングハブボルト出てるから、それで収まるサイズが限界って事だよ
それに合わせてアームやら強度計算してるんだから、もっと理系の勉強しろよな
テーパー角が出てないとかで5穴ならトルク管理してたら十分締結出来てる、そもそもボルトナットは引っ張り合って締結力出してるからテーパーとかホンダの丸型とか中心出す為
それこそハブリングで中心だして、ナットが平面の方が面圧が掛かってて1番強度がある
結局は締め付けが不十分だから外れる
欧州車のボルトタイプも日本車のナットタイプも締結力は同じだからね R32即効で売れちゃったね。
欲しかったなあ・・・ これからワイトレも禁止になるかもな
ホイール側のナット締め忘れるんだから、中に隠れてるワイトレのナットも締め忘れてたら完全に見えない、同じ事が想定される
こういう目に見えない場所、1番高負荷かかる場所は厳しくやるべき あの程度ならユニックで左側リヤホイールにナイロンスリング引っ掛けて、斜め後ろに引っ張れば楽に短時間で出せたのに、フォークリフトまで出動して、車傷つけて2時間(笑)
JAFでも同じ方法で引っ張って30分で終わるな あべちゃん水野和敏ディスってたけどR32のデザインに関わってる一人だからねw
それにこの人はグループCでニスモにも居たからレース畑を知り尽くしてる
この人だからR35GT-Rは生まれた、逆にこの人居なかったら無かったよ
R34の田村に変わった途端ファッションカーになってフニャフニャ脚
ニスモがデモカーにしてるのも水野和敏が最後に関わったMY13、これはマジで脚が凄い しゅうとが最近出なくなってよかった、車好きでも無いのに就職のための車好きアピールだった感ありありで
コメントも的外れで、好きだという車種でも話広がらないからねぇ そんな事言ったらハナちゃんなんてデカイSUVしか興味ない
そして好きなジャンルだけど何も知らないwww
しゅうとは2課だからそもそもYouTubeでる側じゃない
演出としてもしゅうとに対する言動はパワハラ
ハナちゃんあおいちゃんは女だから許されるのか?男女平等だろ!
それにハナちゃんは遅刻魔、これ普通の企業ならクビ ヴィッツが誕生したのは某カー雑誌の提案だよ
1Lのコンパクトカー出せば売れる、って言ったけど全メーカーそんなの売れないってスルーしたのに、トヨタだけ裏切って発売
昔からトヨタはレースでも、日本グランプリ、ラリーと不正ばっりの企業風土だから ER34アース確認は初歩中の初歩だろ
みい君が見るまで誰一人気付かないなんてねぇあべちゃんw
ネットで得た知識は経験には勝てんのだよ 34は値段上がってるよね
2000越えるのが当たり前になってきてる Z34動画であべちゃんZ33って言っちゃった草~
R32のRB20なんていつの設計だと思ってるの?トルクがないだとか、SR載せた方がいいとか意味不明すぎる
直6の滑らかさを味わうのがスカイラインの醍醐味、雑で回さないとパワーでないSRとでは価値が違うのよ
ドリフトしか車の楽しみ方を知らない人はクルマ好きでは無く、改造車好きという偏狭
そのせいで100万以上の価値がある説明が全然伝わらなかったな、結局みい君が居ないとその辺上手く説明出来てないね
話があっち行ったりこっち行ったりしてる エスカルゴは海鮮www
m9(^Д^)プギャー
プル式かプッシュ式、どっちに合わせたらいいの?www
そりゃ乗ってる車だろ、逆だから車変えるのか?凄い発想力だわwww サーキット走行はもういいわ
あんな下手な走り見たところで…
ギア比が合わないならリアキャンバー0°にして滑らせたらええんやで
簡単に滑るから誰でもドリフターズwww
あべちゃんはプロミューからパッド提供してもらったのに反故にしたね、広報でここまでしてもらってんだから、会社の為にGT-Rで走るべきだった
残念な男 >>322
そういえばしゅうと全然動画に出なくなったもんな
会社辞めたかな 2課だから出なくていいんだよ、あおいちゃんと同じ、本業が忙しい証拠
ずっと薀蓄言ってるのと、アッーて叫んでるのが好きなの?www
じっとしてられないから、手をもんだり、足を広げたり、髪の毛触ったり、じっとしてられない男は駄目だよ
取引先の人の方を抱いたり馴れ馴れしくアピールするのは失礼極まりない態度、メイク社長には指まで指してたねwww
社会人失格だわアイツ 消えたよお前の画面からはw
しゅうをディスる事は採用した広報全員をディスる事と同じ
別にしゅうがYouTubeに出なくても仕事はあるしやってるからお前らには関係ない
出しゃばりで目立ちたがり屋のあべにYouTubeは任せときゃいい
あおいちゃんもコメントで辛辣にディスられて心折れて出なくなったんだし
こういう虐め体質な輩が諸悪の根源 保険屋批判はいいけど情報殆ど見せずただ高額って主張は苦しすぎる
見てる側があれで判断出来ると思ってんのかな?
金額だけ見せてもダメ JAFなら3~5万って言ってたな、視聴者コメントだったかを拾って
JAFは草刈りとかしないからな
それに普通の道路なら街路樹や草はそこまで酷くない
増してや車が出せないなんてない
路肩の低木に倒れても一々低木を剪定しないで引き起こすだけ
こうやってアレもコレもと金を吹っかけてるのが悪徳業者
この保険屋もグルなんだよ
傷付けない為とか言って、最後はちゃっかり廃車だと言って只で廃車料金まで取ってる極悪さ
母親の原付き修理で往路4000円復路4000円の送料とる店あったな
そこで買ってるのにこの対応
引き取りは仕方ないとしても
直ってるんだから車に母親乗せて引取りに行くわな
車屋も糞が多いがバイク屋はそれよりもっと酷い EK9 タイプRの当時の新車価格は199.8万円ですよ
195万円ではないですよ
その時のライバルは三菱ミラージュZRだったね >>337
そんな細かい事をいちいち指摘してたらハゲるよ?👩🦲 >>338
そんな細かい事を言ってる本人達は死ぬねwww あべが価格言いたくて言いたくて必死だったのに間違う失態侵さなければ良かったのさ
色々言う割に間違いも多いからな ワイヤレスマイクのマイクは胸元につける。配線は隠す。基本を知らないから、音声レベルがばらばらで聞きにくいんだよね。 あと、撮影中はスマホの着信音とかを消すこと。これも基本。 みぃ君は下の方に付けて、ボソボソ喋るから音声が小さいんだよな
で、この前ボンネットのぞき込んだ時、マイクに近づいたら普通に拾えてたというオチ
毎回機材トラブルでぇ~と言ってるのはヒューマンエラーなんですよ
ハナちゃんは声でかすぎ
前なんてジャンパーに付けてて何回も腕組みするからガサガサ煩かった
気付きましょうねそろそろ…
素人だから許されるってレベルじゃない >>332
2課って何やってるとこ?
人間失格だわアイツって誰の事指してるんやろ? カローラWRCのラリータイヤはメーカーに頼めば作って貰えるんだよ
F40やカウンタック等のスーパーカーも当時のタイヤを作ってくれる
ピレリやミシュランはそういう車文化に協力的 未だにリビルトをリビルドって間違って言う人いるんだな
あれ?あべちゃんって英語堪能で英検持ってたよねw >>348
他人の事より、その滅茶苦茶な日本語をどうにかしたら?
義務教育すら出てない人のレベルだよ
よくそれで生きられるね 自分のことをくんとかちゃんを付けて話している時点で終わっているからな スバルが税金掛かるから捨てた(売った)使用済みラリーカーなんてよく買うわ
3000万は出してるだろうなw やっぱり22Bはハリボテなんだな
そりゃプロドライブの本物欲しくなるよ ハナちゃんはもっと相手の話を最後まで聞いてから発言や相槌を打ったほうがいいな
GC8比較動画で、あべちゃんが言い終わる前に意見言っちゃって間違ってしまった、分かってるのに間違えるのは、相手の話をしっかり聞いてないからだよ
聞き上手は話上手だからね 僕は持川敦則!一番仕事が出来る男!でもクレーム処理はパートの女の子に押し付けて逃げ惑うでも僕が一番仕事が出来るんだ! あべちゃん、ガラスは剛性に寄与しません、もし剛性の一部を担っていたら、枠がしなった瞬間に粉々に砕けて割れます
180のルーフがベコベコなのはただ鉄板が薄いだけ
ピラーで剛性は一応だしてる
大体の車のルーフは手で押せばベコベコです、何故ならルーフに剛性は要らないからです >>359
貴方が言いたい事は、接着剤がガラスと鋼板の接着を従来より高める物がある、それだけだ
Aピラーとルーフに囲まれたガラス自体がボディ剛性に寄与する事はないと言う文章を読解出来ないから、そんな事を持ち出してくるんだ
昔ウレタン補強というのが流行ったが、あれもボディ剛性に寄与しない
ただ事故後に修理できなくなり廃車か、高額な修理代を払って直す羽目になるバカな行為だった
何故、ウレタン注入が補強にならないのか?
サイドシルの内側はあえて空洞にしている、これは中空パイプと中実パイプの強度差で証明されている
折角中空にして強度を出している所へウレタンを注入して中実にデチューンしてるだけ
ロールゲージも溶接とボルト止めしている場所は剛性が上がっているが、各ピラー、ルーフにテンション掛けてるだけの場所はキャビンが潰れないようにしてるだけでボディ剛性は上がってない
だからダッシュ貫通させてストラットと溶接しなければ剛性は出ない
工業用パネルボンドは強度が高いが、それは鋼板同士にしか意味がない
ガラスは割れやすく強度が低い物は、その材質自体がネック
そこに応力がかかったらガラスは粉々に割れる
そんな事するならフロントガラス開口部のスポット増しの方が剛性上がる トラ協が相手か、そりゃアホな事平気で行ってくる狂った協会だからな
修理代90万引いて時価額出すとか意味不明な事もあそこなら常識
でも、どんどん詰めれば直に降参するから
「その比率で本当にいいんですね?」「そのお金貰ってもいいんですね?」とか言うとビビって逃げる
タクシー、トラックがややこしいと言われるのはこの独自の保険のせい あべ「スポーツカーなのにブレーキ型押しって」
迷言ですねwww
NSX NA1もNSX-R NA2も全グレード型押しなのに、大好きなNSXを間接的にディスってしまったねwww
BMW M3もF30でやっと対向キャリパーになったのにw
ブレーキってメーカーが1番気を使ってるから、対向キャリパーだから効く、ではなく前後のバランスでセッティングしてるのに
2世代GT-Rのスミンボの方が直に開くしブローするしカスキャリパーだよ
解ってないねぇ車って物を >>364
それは思った
余計な事言って・・・ってさ プジョーのやつRCZなのにRCFってテロップ出してるし
買い取りや中古の走行距離はいつも〇〇代って、〇〇台だろ、日本語も出来ねえのかよ、校正ガバガバすぎ
そんなんで仕事務まる会社って見られてるよ
ネットでほぼ調べられる時代なのに調べてから書かずに、自分の知識だけで突っ走るからミスする 最近のアルトワークスの動画でも
新しいモデルは古いモデルよりもかなり軽量化になってます!
って言ってるけどどちらも重量は一緒なんだよね アルトワークス5F FF 2WDで比較
HA22Sが690kg
HA36Sが670kg
ソースはグーネット
軽自動車の20kgの差は結構あると思う ノートの説明も、エンジンの付いた電気自動車です!って説明。
コメントで、シリーズハイブリッドって書かれる始末。
THSはエンジン動力駆動するけど、モーターだけなので最新で上だって説明していた。
ワンペダルでしか回生しないから燃費劣るのに。 >>368
HA22Sの前期型は670kgだよ
FF 5MT K6Aのツインカムターボのグレードでね
後期は20kg太ったみたいだね >>370
調べてみたらそうだった
じゃあ何にも変わってないね ワゴンRのRRは軽自動車だよ
ワゴンRワイドは1000ccの普通車だよ
そしてRRは直噴ターボだからやめた方がいいよ、オイル食いが凄いく煤が溜まる RZ-SはRZの廉価版だからね
リヤウイングレス、レカロシートレス、本革巻きステアリングが塩ビ、本革巻きシフトノブが塩ビ
中期とか言ってたけどあれが後期型、見分け方は、時計が前期はデジタル、後期がアナログ、だからあれは後期
2JZしか価値がない >>374
解説してくれてありがとう!!
子供の頃カタログ持ってました。
リアスポイラーあったら完璧でしたよね。
もっとも高すぎて自分じゃとても買えませんが・・・・ S15でもNAにターボの足まわり付けたやつ合ったよ
それはターボは変えないが走りは欲しい客向けに出してた
意味がわからないって言うあべちゃんは自分の感覚だけで車を捉えすぎてる
マーケティングとはそういう事だからね 雹害でも保険で直したなら売ってもいいじゃん、そんな事言ってたら事故車は全部売れなくなるよな 教習車の連動ブレーキって、機械的に運転席のブレーキに連結して動くんじゃなかった?
マスター2個付けたらブレーキ配管まで2系統にしないと駄目ってことはキャリパーにも配管繫げる加工が必要になるからね、そんなに金かけてたら大変 みずきが言ってたナンバープレートは正規の位置だね(笑)
仮免許ナンバープレートは増設した所だね
普通はそうだから、この子は感覚がおかしいんだな
どこの教習所もそれが常識、ナンバープレートを移設なんて許されないからね
そもそも山崎なんて山奥を兵庫県代表見たく言うのは無知晒してるからね
R34を教習車に使ってたのは、山崎自動車教習所、尼崎ドライビングスクール、長浜自動車教習所(滋賀県)のみ
神戸の神戸ドライビングスクールは左ハンドルのメルセデスを使ってたな、金持ち令嬢を獲得する為に(笑)
https://i.imgur.com/17qMJhS.jpg
https://i.imgur.com/W29mpfi.jpg
https://i.imgur.com/QCUjp14.jpg それを「兵庫の人は変わってる」とか言っちゃったしね
差別発言だからこれ >>378
トラスト企画で売らないだけで、他の中古屋なら普通に売ってる店もある。 >>383
そういう意味ではないw
もうちょっと読解力つけようぜ 中古車探して欲しいとメールで問い合わせしたけど一週間返信無いわ 今日も動画でメカニック募集か
40代ベテランもいいが20代も欲しいとか言ってることが矛盾してますね
去年も広報に若い女が欲しいとか、ジジイは要らないとか、発言には気を付けたほうがいいな
もう若者は少ないからここに応募は絶望的に来ない
生産年齢人口(15-64歳)は2065年に約4,500万人となる見通し(2020年と比べ約2,900万人の減少)
とパイの奪い合い 悪徳業者の代表の名前がヤバイね
犬飼とか知識人なら直に分かるレベル
名は体を表す スバルのエンジンはポルシェのボクサーエンジンと同じかと言えば全く違う
ポルシェはコンロッドが同じクランクピンに連結されているが、スバルはクランクピン1つにコンロッド1つという直4を水平に開いただけ
だからクランク長が長い
フェラーリテスタロッサもこれと同じで、水平対向12気筒と言うが、これはV12を開いただけ、だから180度V型エンジンと言われてる
クランク長が長いのは捻じれに不利、それに横方向にも長くホイールハウスに影響を及ぼしている、その上エンジンが前後に長いのは何のメリットもない
低重心というが、下にエキマニとタービンを配置するからエンジンは自ずと上に搭載され低重心でもなんでもない
爆発タイミングが違うからスバルのエンジンとポルシェのエンジンの音は全く違う
スバルのH6なんてポルシェ911に載せられないほど大きい
スバルの水平対向をポルシェと同じだと言うのは止めるべき ニスモのタービンも外注だろ、三菱ギャレットだけじゃなく、IHIを忘れたら駄目だね F1スレでこんなの見つけた
>B16AもB16Bも乗ってたけど、ただ音が大きくてウルサイだけ
直管にしてVTECサイコー!とか言ってるやついるけど、それはただの排気音だし
直4で良い音なんて存在するか?って思う
今はRX-8乗ってるけど、これは間違いなく良い音のエンジン スバルのボクサー乗ってる人はオイル管理が杜撰で、メカ音痴って事が発覚した動画だっな
だからポルシェはクランクピンにコンロッド2つにしてメタル幅確保、水冷でもオイル量も8L~10L確保して油膜確保、そこまでやらないと水平対向は駄目な構造ってこと
カムカバーパッキンのオイル漏れはどの車でも起こる、RB26でも漏れる
スバルのボクサーで暖気せずにレーシングするのは自殺行為
それで壊した奴いたねココw GC8欲しい若者に後悔するから買えばいいって無責任だよな
仮にパーツが見つかってもやってくれる工場も少ない、古い車ほどボルトが折れて面倒
それに運転技術がない若者が古い車に乗ると直に壊す
ボロの軽自動車のMTか乗用車のMTで練習してからの方が絶対にいいわ
そういうアドバイス出来ないって無責任な奴の特徴 今の20代なんて殆どドノーマルだし昔の若者みたいにすぐに事故ったり壊さないよ
運転技術というより負担のない扱いが大事だと思う
大事に乗ってれば値段が下がることもないし ドノーマルなら事故らないという謎の理論w
昔の若者は事故って、今の若者は事故らないという謎の理論w
こういう頭の悪さって相当ヤバイ
論理的思考が形成されてないのは、小学生の国語が出来なかった、親も勉強出なかったのが原因、間違った理論や思考で生きてる
家庭内でも正しい日本語すら交わされてない
即ち、常識が身についていない ドノーマルが車が壊れにくいって言いたかっただけ頭悪すぎるのどっちだよ
どこにどう書いてる?まずは文をちゃんと読めよ
事故率は統計でも実際に年々下がっていて自賠責も過去最安レベル
20代の事故率の20年前30年前の比較でもデータとしてそう出ている 20.30年前の若者の人口が違うのに、事故率が減ってるなんて、データに翻弄されてるね
車持ってる若者が少ないんだから、事故も減るわなそりゃ
自賠責が安くなってるのは事故で使わないからだよ、こんな事も知らないで何言ってるのw
みんな任意保険使ってる、いや使わされてるのが現状
>ドノーマルが車が壊れにくいっていたかっただけ頭悪すぎるのどっちだよ
↑
こんな事どこにも書いてないのにバカなの?
お前の日本語も文章も小学生以下だな >>397
答えはこれだよwww
395 名無しさん@見た瞬間に即決した sage 2024/04/01(月) 16:05:44.98 ID:Fh5SVP9d
だったら若者の保険料が高いのは何故でしょうね 横だけど重大事故が減ってるのは事実だろ。
それと率の意味わかってなさそう。
昔はスポ車も安くてタダ同然使い捨ての感覚でエグイ改造したりガードレールによく突っ込んでたよね。
無事故ってだけで紳士扱いされた。
今は好きな車も女も簡単に落とせない。 >>400
だったら若者の保険料が高いのは何故でしょうね?
率は下ってるのにね、率はね
率に精通した貴方は説明出来るんでしょ >>400
貴方が言ってるのは【重大事故】だから、普通の事故件数ではないからね
重大事故の定義をグクれば直に出てくるよ
それから、>393は事故なんて一言も書いてなくて「壊す」と表現してるからね
勝手に=事故と解釈して暴走するのは論点ズレてるからね>394も含め
車庫入れだけで当てる人もいるし、普通の速度で走っててガードレールに当てる、こういう事を言ってる、だからボロの車で練習してから好きな旧車買えばいいって事
ググって出た結果が以下
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/jidosha-jiko/nenrei-jikoritsu.html
まとめと書かれた文章に注目
次これ
https://www.irric.co.jp/risksolution/opinion/158.php
抜粋
16歳から24歳までの若年運転者の事故率は驚くほど高いことをご存じだろうか。警察庁「平成29年中の交通事故の発生状況」によれば、若年者の免許保有者に占める事故件数割合は、高齢者の2倍を超える。
ここまで
もう一つ
16~24歳の若年ドライバーは、25歳以上のドライバーに比べ事故の発生件数が高くなる 16~24歳の若年ドライバーの過失*による免許保有者10万人当たりの交通事故件数(2022年)は663.1件で、25歳以上(317.1件)と比べ約2倍になります。
どちらも若年層の事故件数割合が高いと書いてある あべちゃんのR32燃費5~6km/lって悪いな、R33でも260RSでも街乗り7km/l後半、高速乗ったら10km/l出る
R32GT-Rは1番軽くて1500kg切ってるから普通に街乗り8km/lは出せる
下手な人って燃費でバレる >>406
通勤で使ってるからそんなもんじゃないか。
燃費を気にする車じゃないし。 >>407
実際に乗ってて7km/l切った事ないわ
それも毎日通勤で使って
高速も80km/h巡航で9~10km/l
R32で5~6km/lって広まったのは、改造してたり、吹かしたり飛ばしたりしてるからだよ
ノーマルで普通に乗れば通勤でも7.8km/lは簡単に出る
しかも茨城なんて日本一広い関東平野だよ
乗ったことない奴がそういう雑誌や下手な人の話を信じるんだよね
自分で所有して普通に乗ってみたらいい
如何に下手なのか判るよ
機械は嘘つかないからね
あべちゃんは街乗りでヒールアンドトゥしてるから、それで燃費悪化してるんだろうねw
あとね、スタート時のクラッチの繋ぎ方にポイントがあるんだよ、下手な人はブォンブォン吹かして繋ぐ、上手な人はアイドリングだけで繋ぐ
吹かさないとエンストするって思ってる人は車の事を機械的に理解してないんだよね
ポルシェの特殊な繋ぎ方もその機械的な理由から生み出されてるしね
無駄な操作が多いから燃費が悪くなる、それは下手って事
RB26はそんなに燃費の悪いエンジンではない 兄貴は素晴らしい紳士
車判ってるよね
街中の運転はイライラしたり車間詰められたらついつい急発進ぶん回してしまうことも多々、、
だから極力乗らないで眺めて楽しむようにしている
まだまだ修行が足らない笑 R3416万キロであそこまでハンドルとシフトノブがハゲてボロボロになるなんて、扱いが雑で手汗が多い人だろう
雑に扱われたのが如実に現れてたね 内装関係を長く綺麗に保つならレーシンググローブ着用が一番 まあハナちゃんの適当驚きパフォーマンスが出たな
みぃくんに何が違うの?凄いの?って聞かれてアタフタ
S203くらい覚えろよ F50のブレンボはニッサンが2004年頃にグランツーリスモ〇〇とかって名前でブレーキキットととして売っていたね
その時R34のZ-tuneが発売され、それにも付いていた、色はイメージカラーのシルバー
APのキャリパーの方が圧倒的に高性能、2000年頃はGT500は全車あのAPキャリパーだった ベトナム人?ハナちゃんはフィリピン人だけど、ももちゃんはベトナム人なのか? DC5のウェザーストリップ部品出ないのか?ディーラーなのに最悪だな
でもEPDMがヘタった位で雨漏りするなんて設計が杜撰だね
やっぱり雨漏りのホンダは大昔から変わらんな、だから世間の人はホンダ買わないんだよ リフトアップ中にドアの開閉が出来ない時代よりマシじゃない あの形のアルミテープは効果ないな
長方形か正方形で、上下がギザギザじゃないとね
サスペンションとホイールの真ん中キャップに貼ると乗り心地変わるから試してみ
まだまだ効果のある貼る場所あるよ
マジで燃費上がるし、乗り心地変わるから
トヨタが金かけてまで特許取るには意味がある ホンダの実効空力はどうなのよ
もはや宗教レベルだが Google検索の結果
実効空力デバイスの後ろ側にあるギザギザを、ホンダアクセスでは「シェブロン(鋸歯)形状」と呼んでいる。 このシェブロン形状は車体から剥離した空気をこまかく砕き、渦を微小なものにする効果を持つ。 すると走行の邪魔をする抵抗が減ってリアタイヤの接地性が上がり、フロント寄りだったクルマの荷重が4輪に均等に近づける。2022/12/05
とあるね
要するに、ボルテックスジェネレーターと似たような効果があるんだろう
この形状を見て思い当たるのは、メルセデスベンツAMG F1の2017.2018辺りのコクピット前にある風防がこのギザギザを立てた物だった
オープンホイールのF1はドライバーも頭だけ出てるから、そこの空気抵抗や空気の乱れは難しいからね
それでメルセデスベンツAMGはあの形状を採用したんだと思ってる
ヘルメットのすぐ後ろには空気の導入口があるから、そこへ効率的に空気を送るために
レッドブルは前までアライヘルメット前提でニューウェイが設計してたほど拘ってる
市販車だと形がバラバラだから、シビックでリヤウイングに着けたら少しはダウンフォース増えてるだろう
N-BOXだとハッチ後方の負圧が4~5mは後ろに持っていけてるから、ダウンフォースより空気抵抗減で燃費上がるだろうね
着けて実験してみれば判るよ
ある人が軽自動車でボルテックスジェネレーターやリヤスポイラー延長やディフューザー自作して、カタログ燃費23から31まで伸ばした人がブログ書いてたよ
その人は有名なブレーキパッドメーカーの社員さん ヒートシーターw
間違えたのをしゅうのせいにするハナ
ヤベぇな 前にMR2白のインタークーラーの場所ディスってたけど、あそこはボディ形状や色々な関係で負圧が発生してるから、下から上に空気の流れが出来てて、見たままの上から空気が当たる設計じゃないよ
そんなこといったらVマウントなんて斜めに当たってるのに効率良いのがおかしくなるよ、これは前方だけどね
実は水平搭載って効率良いんだよねw そりゃそんだけ貢物(甘い物)食ってたら肥るよ
25歳からは衰える一方 ベイサイドブルーの34をBNR35表記とはね
今日のコルトをコルトラリーアートR、正解はコルトラリーアートバージョンR
しかも前の動画でディスってた車
最近この車も再認識されて高騰してるから持ち上げて来た、こいつら鳥頭だね
この車を馬鹿にする奴は車をブランドでしか選んでないアホ
発売当時からこの車は人気で中古でも高かった ほらS2000値上がってきた、言ったとおり
他は数年後を見越してZ33やな
2002-2008だから早くて2027年輸出解禁
Z33大量にストックしてるもんなトラスト企画 あの動画編集に1日半も掛けてるの(笑)相当スキルのない奴等だな
もう外注出した方がいいよ
同じ車系で登録も同じ10万人で社長が職人で自分の仕事と他の仕事も両方撮影して編集して翌日に上げてる人いるのに(笑)
こいつらこの人の1/5しか仕事出来てないね
給料払うのバカバカしいから外注に出した方がいい俺が社長ならそうする
それか大卒で映像専門にやって来た人をヘッドハンティングしてやらせた方がいい
だらだら長いだけの動画だし、薀蓄語ってても間違ってるし、そんな動画が完成系で出してるってプロとして恥ずかしいよ
ここがTVとYouTubeの大きな埋まらない差
スポンサーからクレーム入らないから結局は胡座かいて糞動画になる
自浄作用が働いてないね
予想してた通りの内情だわ、この先広報だけ孤立する(否もうしてるか) 今日のあべちゃんのマイクの位置は駄目だ、声が全然拾えてない 本日の動画内
注意喚起
トラスト企画の名前や写真を使用した「詐欺ショッピングサイト」が多数見受けられます
ジャパネットなんとかはいいのか? ダンボール開けたやつは開封済みだからトラスト企画基準ではもう中古品w
1本だけ中古品w ハナは声がデカすぎてだめだ
あと、〇〇の方って間違った日本語使うのも辞めたほうがいい
やっぱりZ33.34のパーツストックしてるw
言った通りだよ、車体だけじゃ囲えないからな またしゅうイジメか
やる事が陰湿やな
これを見た若者は「トラスト企画に俺の知識レベルで入ったら虐められる」と思って受けない、それをこの間のみーくんちゃんねで、みーくんは応募が少ないとか言い訳してたけれど、原因は貴方達にあるんですよ
そろそろ気づこうな
免許と同じで、そこそこのレベルで与えて、事故や違反は本人が責任取るように、会社もそこそこのレベルの人を雇って試用期間でしっかり見極めて、駄目なら雇わなければいい
仕事なんてのは、道に開いた穴を埋めて前に進める事だからね、人手不足=道に穴だらけで前に進めない、会社は軌道に乗って儲かってても、会社を存続するには人が居ないと続かない
中途ばかり採用する企業は育成が出来ないから離職立が高くなり、古株が幅を利かせて社内風紀がみだれる
だから窃盗されたり、社員同士がいがみ合って、仕事の取り合いや、押し付け合いが起こる
この会社で起こった事は自分達が招いたと言う事 物品税が廃止されたのは1989年
ググった結果
1988年(昭和63年)12月30日に消費税法が施行され、1989年(平成元年)4月1日から適用されることになったのです(消費税導入に伴い物品税は廃止)
消費税と入れ替わりだから年度で切り替え、即ち西暦は同じ
どうしてこんな簡単な事を間違えるのか? 販売には厳しい基準があるって言っといて、エボ10の凹みはOKなんだw
基準が曖昧やね ハナ
そうですね
そうですね
そうですね
何に対してそうですね?
あべ
お客さん、首を洗って待ってて下さいね
えっ?
喧嘩でもしに行くのw
❌〇〇の方も…チェックして下さい
⭕〇〇もチェックして下さい
曖昧表現や〇〇の方と、間違った日本語ばかり使ってるね
さて、有能な人材の応募きてるのかな? HR34 ER34
夫婦で1台づつ乗ってたんだから同じオーナーではないだろ
どうしてこういう常識がないのか?
この人達の「同じ」は同じ名字や戸籍なら同一人物になるんだね あべちゃんまで、御用達をごようたつって言ってたな
ポルシェに詳しくない人が超短期間で得た知識は聞いてて長く感じるな
4sのボディをターボと同じと言うなら、ターボボディって言うポルシェ常識で語って欲しかったな
これでポルシェ詳しくないのがバレたよ
買うならターボ GT2 GT3の3車種だけ
IMS不具合を正規で直してもまた壊れた事例もあるからNAの996 997後期は大ハズレ
3.4lのモデルはベアリングメーカーが違うから安心という、エンジンの設計がバラバラ
996 997はポルシェ至上一番コストカットされた不出来なポルシェだからね
だから安い、安いには理由がある
こんなの20年落ちを500万で買うならR35GT-Rの初期モデル買って、ネックのATをショップで対策メニュー施行すれば安心して乗れて、996ターボより速い
対策費用も50万位で済む 左ハンドルのティプトロかあ・・・
せめてMTならね 歴代ポルシェ中1番ゴミだからな
ターボすら価値ないからちょっと昔500万で買えた
ヘッドライト内装は格下ボクスターと共通w 紹介した中古車全然売れてない
入口横に溜まってる
トルネオも動画出した次の日にはトラスト企画されてパーツ売りされてXで宣伝
なりふり構わずだな 煽りとじゃないけど、ここでyoutube経由じゃない人が車買う人っているの?
動画出せば出すほどニワカ社員丸わかりだし 自分達では中古車屋じゃないって言ってたな
それは逃げ口上だと取ってる
基本は中古パーツ屋(ヤフオク)
買い取った中古車をオークションに持っていくのも手間だし、金もかかるから、それなら販売して儲けようってことでしょ
土地は腐るほどあるからね
中古車屋の有利なポイントは土地と在庫
オークション会場が近くにないから余計に面倒だろうし、それを出来る社員が居ないんだろうな
売れなくてもいいやってのが本音でしょ あのAZ-1なかなかカッコいいよね!
でももうダンパーすら部品無いんでしょ?
部品取り車持ってるような人じゃ無いと無理そう ガルウィングとショックアブソーバーは、復活させる方法がある
ダンパーに穴を開けてオイルを交換するだけ、穴はボルトで塞げばいい
実際にショックアブソーバーで、それをやってる会社がある
乗り心地も上がるし、好きなフィーリングにもできる
自分でやるなら、ドリルとオイルとボルトだけ、オイル粘度は適当に10w-30入れてみて、ドアが落ちてきたら上げたり混ぜたりして調整
でも、AZ-1は飛ばせない、直にスピンしそうになるから怖い
折角のサイズスタイルが活かせてない Z33はアメリカで売ってたから25年ルールで価値はないっていうけど、それだけ売れたなら維持したい人が居て、パーツを求めてるからね
で、あのB級バンパーに、大量のストック抱えてんでしょ(笑)
痛いところ付かれて言い訳アンサー動画だしてもバレてるよ
市場で安くて買い漁り易いもんね
安いスポーツカーで楽しんで、ブッ壊してトラスト企画からパーツ買って、飽きて車もトラスト企画に売る
循環型ビジネス完成やん 逆にアメリカの方がパーツあるんじゃないの
もうアメリカからのネオクラブームはおさまったからね そこはやっぱりJDMブランドで勝負でしょうな
日本の製品は中古でも高品質だから
アメリカ人は雑で直にボロボロにするから >>447
ありがとう!
やっぱり昔のクルマだし運転は難しいですよね。
DSC、VSC世代なので・・・何度助けられた事か。
でもカッコいいですよねAZ-1!最高のオモチャですよね! >>451
AZ-1は設計段階からジオメトリー狂ってるからなぁ チェックの方ってどっちの方角なの?www
〇〇の部分って?www
買い取りしたとか、売って頂いたとか、言葉が毎回フラフラ
話す練習したほうがいいわこの人たち、台本書いて、言葉は言い切りで
「今回ご紹介するのはこの車です」
「みぃくんが査定して買い取りした車です」
R35もグレードがブラックエディションなのを言いたいのに、「ブラックエディションというお車に成ってます」
車はR35でそれはグレードでしょ
それから「なります」は「成ります」でこれから其れに成りますって意味だから、既にR35GT-Rブラックエディションに成ってる車に使う言葉でない
日本語が滅茶苦茶
勉強したほうがいい