インプレッサ1.5isリミテッドって車買ったんだけど [無断転載禁止]©2ch.net
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>>562
13年のときは車検時に約1万円アップするけど、
18年のときは3600円とかそのくらい >>563
昔乗ってた車でスペアタイヤ(約13kg)を下ろしたことあるけど
信号待ちからの発進で如実に車が軽いのが体感できましたよ 電スロはどうしてもTVゲーム感が否めない
特に気に入らないのがスポーツモード
要するにちょいと踏んだだけで大きく開いて早い感じを出すんだけど
本来モードの切り替えなんて人間の脳内でやることじゃん
同じエンジンなんだから電スロをいくらモード切替でいじったところで性能が変わるわけじゃなし 信号待ちで並んだ隣のタイヤの銘柄を見て、いいタイヤだと、お主もやるな!と思ってしまう 少し距離がいってますね
でも上のグレードだから装備は良さそう なんだ、今日は荒れるって聞いたけど雨なんか全然降らないじゃないか
ドライブ行けば良かった なんだ、今日は荒れるって聞いたけど雨なんか全然降らないじゃないか
ドライブ行けば良かった なんだ、今日は荒れるって聞いたけど雨なんか全然降らないじゃないか
ドライブ行けば良かった sドラ
グリップ感、ショルダーの強さ、路面の感触など、狙い通りに気持ちよく安心して走れるタイヤ
ロードノイズが大きめなのが欠点 ピレリP1は安いし、転がり抵抗低い感じ、乗り心地とスポーティーさ適度にバランス取れてるよ インプレッサはすごい好きで乗り続けたいけど峠やサーキット走らせるという意味ではこれから先環境問題や部品供給や経年劣化や諸々含めインプレッサじゃ色々しんどいから割と本気で降りようか悩んでる 純正のカストロールオイル、
ペール缶で安かったから買ってしまったよ GDBの中古ってナビもオーディオも充実してないのが多いから探すの難しい インタークーラーに掛けるよりもラジエーターにかけた方が絶対いいよな インタークーラーに掛けるよりもラジエーターにかけた方が絶対いいよな インタークーラーに掛けるよりもラジエーターにかけた方が絶対いいよな GDBのC型以降?は隠れたマップがあるらしいって? オヌヌメのオイルありますか?
エンジンオイルも、ミッションもトランスファーもデフも もしかして
ペンゾイルとクエーカーステートも合併した? 近所の公園の駐車場でプチオフ会を開いたら、
不倫の待ち合わせになってて気まずかったでござる ただ、販売元はレッド&イエローというシェルの系列なのかな???
だとしたら、ヒリックスとの関係はどうなるんやろ??? ホームセンターにミッション デフオイルなら売ってるけど
トータルって言ってる奴いて草 ヒリックスやリムラなどは、本家ロイヤルダッチシェルの関連会社が権利を持ってるらしい?? >>657
まぁ、エネオスに合併してからも、モービル1はあるわけであって… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています