[中古車] アベニール 最高じゃ。 [Avenir] [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@見た瞬間に即決した2016/08/12(金) 16:12:46.19ID:+B5gji+x
アベニールで検索してもガンダムスレしかヒットしなくなったので立てました
前スレのW11に限らず 兎に角かっこいい アベニール について語りましょう

前スレ W11 アベニール 最高じゃ。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1198586283/

2名無しさん@見た瞬間に即決した2016/08/13(土) 11:35:34.92ID:1tmhuBHJ
最近では乗用よりバンの方をよく見かけますけどね
ウチもVENW11ですが

3名無しさん@見た瞬間に即決した2016/08/15(月) 20:53:52.48ID:QNTey6oC
質問させて下さい。
W11型サリューにブラスターのサスペンションって移植可能ですか?
初めからブラスターで探せば良いのかもしれないけど、ハイパーCVT M6はネットで検索すると悪評が多いし、
4WDのミッションが4AT化された02年以降のブラスターなんて、もう出てこないと思うので上記の事を思いました。
最低地上高に余裕があるステーションワゴンって、スバル以外だとあまり無いんですよね。

4名無しさん@見た瞬間に即決した2016/08/15(月) 21:19:26.12ID:VtXI8QDE
>>3
基本ロングストロークだけのはずだから着くよ。
ただ、つけるアベニールが1800ccのモデルだとリアのキャンバー調整が出来ないから
(2000ccモデルはロアアーム付け根に変心カムの調整機構がある)
1800ならリアはメンバーから揃えるといいよ。
メンバーはリバティも同じです。

あ、もしかするとロアアームの長さとか違うかも?

2台並べて比べるのがベストだとは思うけど、無いよね~

5名無しさん@見た瞬間に即決した2016/08/15(月) 21:38:34.71ID:QNTey6oC
>>4
おお。細かく教えてくれてありがとう。
1800ccサリューで良さげな車体があったから3の事を考えたんだけど、何か難しそうだね…。
あと1つのお店で2台は無かった…。

ブラスターだとcvtモデルが1台だけ中古であるけど、ハイパーCVT M6は怖いなぁ。

6名無しさん@見た瞬間に即決した2016/08/16(火) 07:31:16.03ID:6jjYxAPW
>>5
リアメンバー交換はFFなら超簡単だよ。
フロアジャッキとリジットラックありきだけど。
リアのショック交換も楽々でした。
ちなみに、1800はリアブレーキがドラムです。2000はディスクブレーキ。
俺もあの当時のCVTが嫌いだから1800(4AT)に2000のリアメンバー、ディスクブレーキ、スタビライザーを流用して乗ってます。

やる気次第でどうにでもなる車です。

7名無しさん@見た瞬間に即決した2016/09/04(日) 12:00:15.40ID:9zLPX7rH
まさかまたアベニールスレを立ててるとは・・・

今年中に捨てるけど、なかなか次の車を買う予定が立たん
油圧は上がらんし、事故った後遺症で押してるところが少しずつ悪化してるし、ボディも歪んだせいで少しずつチリがズレてきてる

バックタービン仕様にでもして華を飾ろうかな

8名無しさん@見た瞬間に即決した2016/09/05(月) 21:08:05.27ID:xgfonxpq
>>6 さん
リヤバンパーって ボルト何か所止めなんでしょうか??

9名無しさん@見た瞬間に即決した2016/09/05(月) 22:08:55.48ID:L3hG0ESr
>>8

>>6ですが、リアバンパーを外したことはないですね。
恐らくですが、10ミリ頭のネジと+ネジとプラスチックリベット?(パチンとはまってるアレ)
が10ヶ所~20ヶ所ぐらいですかね?
ライトが付いてない分、フロントバンパーよりは楽かと思います。

10名無しさん@見た瞬間に即決した2016/09/15(木) 18:20:55.09ID:JNUU/Sdy
リアウィンドウの内側中央がヒビ割れたようになって触るとポロポロ
スモークフィルム(?)が剥がれてくるようになったんだけど、
ヒビ割れてない部分も含めて全部きれいに剥がしちゃう方法ってある?

それとも無理に剥がさない方がいいのかな?

後方視界が悪くなってうっとうしいんだけど。

11名無しさん@見た瞬間に即決した2016/09/17(土) 07:24:11.53ID:F74i2jaQ
>>10
スクレーパー使って剥がすのはおすすめしない。
電熱線削り取っちゃうからね。
じっくり取るしかないよ。ただ、フィルムの糊がすっごい臭いよ。
やるなら徹底的に。

12名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/10(月) 11:33:07.86ID:2jALKQCL
>>11
ありがとう、色々ググったけど大変そうなので放置することにします。
プロに頼むくらいならそのお金を毎回増えていく車検代に当てたいし、
宝くじでも当たったらなおそうかな・・・

13名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/11(火) 20:02:10.34ID:NVJvjZ4F
ところでみんな
保守パーツってどうやって手にいれてる?
まだ日産在庫パーツあるのかな?

14名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/11(火) 21:03:04.42ID:mCAJTh+f
去年だったかATFクーラーの配管がダメになった時にホース頼んだら受注生産みたいな感じになってたな
PNWだからってのもあるが、専用部品が多くて生産中止や受注生産みたいな感じだった

15名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/12(水) 02:35:26.23ID:x9+a0dav
マフラーに穴あいて凄い音出したときは車検屋が中古パーツを探して換えてくれた。

16名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/13(木) 13:48:26.73ID:OSKWV/F/
日本にもこんな日が来るのかな

ドイツ連邦議会で、2030年までにガソリン車などを禁止する決議案が採択される
http://news.livedoor.com/article/detail/12139023/

17名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/16(日) 17:30:40.66ID:a5+yWAEK
廃盤車種でも10年は問題ない
15年くらいはどうにかしてくれる
受注生産で時間はかかるけどね
まぁ車検部品は外品でカバー出来るから。

あ、修理とか車検で『純正部品使ってくれ』って伝えてないと外品で済ませる工場が殆どだからね。
とにかく卸値が安いんだわw
定価設定同じだから工場は外品使うだけで抜ける訳。

ディーラーのサービスでも他メーカーの車持ち込むとそんな感じよ。部品商が出入りしてるからね

18名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/16(日) 18:00:02.77ID:Do37XCJU
W11乗ってて前はディーラーへ車検に出した。
ピットワークブランドで消耗品は変えられてたのでそっからは近くの整備屋へ。
同じくピットワークやドライブジョイブランドでディーラーより安く
内容は変わらないのでそこからはそっちに行ってます。
消耗品に関してはセカンドブランドでも私の使い方なら十分ですね。

19名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/16(日) 18:26:08.47ID:JXqYhBPz
メーカー直営の部販で仕事してるけど、そもそも純正でピットワークだぞ

20名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/16(日) 22:11:14.44ID:Do37XCJU
おお!日産部販の中の人見てくれているんですね!
セカンドにミラ乗ってましてその車屋でタイミングベルトの周辺やったんですが、
ベルトはピットワークで来たんですが、
アイドルとテンショナーベアリング、ウォーターポンプがGMBとか言う会社で
日産部販から来たとの事でしたが、
ウォーターポンプは殊更madeinJapanを箱に記載してましたが
ベアリングはmadeinKoreaを品番のテープ?で隠してありなんかガッカリですよ。剥がすと出てきます。
日本にはベアリングのトップ企業山盛りなのに寄りによって韓国製造のベアリングを使わないでください。
あのグリーンのベアリングシールは二度と忘れない。
W11がチェーン式でとりあえずよかった。

21名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/17(月) 00:45:44.68ID:JvgDZ9ss
(日産の部販じゃなくてマツダの部販だなんて言えない・・・しかも下請けの方だし・・・)

22名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/17(月) 08:23:27.82ID:kQmxlyO6
(なんで日産の過疎スレに違うメーカーの人がっっっ!!)
(ちなみに、MAZDAだとセカンドブランドは何て言うんだろう…)

23名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/17(月) 11:18:52.45ID:JvgDZ9ss
(メーカーの雇われじゃないから・・・、PNW11海苔だから・・・)

24名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/18(火) 21:42:48.12ID:E6jcW+wO
部販の人が直営とか言わないよ普通w

25名無しさん@見た瞬間に即決した2016/10/18(火) 21:47:37.62ID:Sn0fuqrv
部販でもメーカー直営と地域ディーラー経営の部販とか色々あるんだよ
メーカー系が一つだと思ってるの・・・?
メーカーによって違うぞ・・・

26名無しさん@見た瞬間に即決した2016/11/13(日) 20:55:29.92ID:IdTCgIX2
旧車価値あがるのは
だいたい30年落ちからだからな
2L以上乗ってるやつ

みんな頑張れ!!

27名無しさん@見た瞬間に即決した2016/12/23(金) 12:25:27.94ID:nN9iII1/
綺麗に乗ってるサリューをたまに見るけどいいなぁアレ

28名無しさん@見た瞬間に即決した2016/12/30(金) 14:52:40.38ID:KN7ks0Xk
マツダと言えば 近所に赤いRX-8が止まってるんだけど 純正タイヤ&ホイールなのに Neovaのステッカー、他に無限、カルソニックのステッカーも貼ってある( ̄▽ ̄;)

29名無しさん@見た瞬間に即決した2016/12/31(土) 18:22:48.40ID:8RT8C1wv

30名無しさん@見た瞬間に即決した2017/01/27(金) 23:17:20.44ID:rGWzh1FE
ageニール

31名無しさん@見た瞬間に即決した2017/01/30(月) 23:12:29.56ID:J1Zq58j4
初代のリアは格好いいな

あんな車もう作らないのか?日産

32名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/11(土) 23:23:17.41ID:KeDAZk0t
この度はPNW11アベニールGT4から下ります
このスレにはお世話になりました

私が使っていたパーツは無事に他のアベニール乗りに受け継がれます

33名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/14(火) 21:22:06.61ID:G7tVF2fX
>>32
お疲れ様でした
ちなみに何万キロくらい乗られたんですか?
たまにはスレにも遊びに来てくださいね

34名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/14(火) 23:03:28.99ID:Q4rLjBXG
>>33
10万キロで納車、4年で12.8万キロ乗りました
月末には解体屋行きになってしまいますが、楽しめた車でした

これからも知り合いのアベニール乗りがパーツを受け継いでくれるので分からない事があればまたスレに顔を出して質問させていただくかもしれないのでよろしくです

35名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/15(水) 20:08:27.79ID:0iMR7pPv
寂しいな。
新車から11万km走行のGT4乗りです
調子良いのでまだ走るぞー
ただ燃費はひどいw
また遊びに来てね

36名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/15(水) 23:09:14.82ID:gPTnYiDI
もう新品パーツないんだろうな?
ぶつけられたらどうなるんだろうか?

37名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/19(日) 16:08:06.31ID:DOsMCcbQ
>>34
お疲れ様でした
また遊びに来て下さいね

38名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/20(月) 21:14:17.50ID:mGDqGN+3
ありがとうございます。
明日の午前中に解体屋に持っていきます。
そこはそのまま解体してリサイクルするところなのでパーツ取りにもならずにバラバラになる予定です。

39名無しさん@見た瞬間に即決した2017/03/04(土) 13:47:44.37ID:ojpSDPYH
W11のサリューX、1800cc H11年車 走234000kmです。
今日はフロントのアライメントをいじりました。
走行テストして問題なければリアのキャンバーもやります。
サスがへたってネガキャンきつくなってきたのでね。
昨日、吸気フィルターからのホースを交換しました。
劣化して割れて穴だらけだったため、アイドリングが下がりすぎて
たまにエンストするようになってました。
あと、そろそろセルが怪しくなってきました。
たまに動かない事があります。
まだまだ乗るぜ。

40名無しさん@見た瞬間に即決した2017/03/05(日) 11:00:27.62ID:pTM0wiX6
俺のは9万キロでスロットルポジションセンサー壊れてスロットルボディリビルト品に換えたよ。
予防でカムとクランクセンサー交換
てか、W11の1800だとリアのキャンバー変えられなくない?

41名無しさん@見た瞬間に即決した2017/04/07(金) 22:44:19.22ID:Vdn0Eqwr
エキスパートW11海苔なのですがシートのヘタリが酷く感じるようになったので交換を考えているのですが
アベニールのシートはポン付けできますか?
あとヤフオクで物色していたところシートレールがFFと4WDで別物で出ていたのですが
FFと4WDではシートの取付部位の形状が違う(合わない)のでしょうか?

42名無しさん@見た瞬間に即決した2017/04/08(土) 06:38:28.06ID:A0Xofqmr
>>41
前に11アベニール乗ってた。
ランエボ5のレカロ着けてたけどシートベースには
エキスパートとアベニールのダブルネーム入りでしたよ。
ちなみにFFです。もしかすると4WDとFFは違うのかも。

43名無しさん@見た瞬間に即決した2017/05/03(水) 13:21:50.03ID:DwEiU/gz
PW11のバック信号を取りたいのですが
運転席まわりで取れるのでしょうか
運転席右側ドア下の配線とかヒューズの近くの車速が来てる4Pカプラーから取れるなど
知っている方いましたら教えてください

44名無しさん@見た瞬間に即決した2017/07/05(水) 22:30:01.14ID:XpwVm2FI

45名無しさん@見た瞬間に即決した2017/07/14(金) 23:05:48.90ID:1qR2UAqO
誰かPNW11かW10に付くタワーバー欲しい人いる?
取りに来てくれるならジュース代でいいから買ってほしい

46名無しさん@見た瞬間に即決した2017/07/25(火) 22:46:26.11ID:ky2oxGD9
PNW11オルタネーター逝った
走行中にエンジン停止…
タワーバーはイラネ

47名無しさん@見た瞬間に即決した2017/07/28(金) 01:32:35.88ID:1Hcwmg2d
VNW11ですが夏になると(たぶんエアコン使うと)左後席の足元に水が溜まるのなんでだろう?
雨は関係ありません
まぁ雨が降ったり洗車機入れれば荷室に雨漏りするんだけどな

48名無しさん@見た瞬間に即決した2017/07/28(金) 03:03:17.08ID:u4dE3nC3
>>47
エアコンの水抜穴の詰まりだ。
車体の下から細い棒でつつけば大抵抜けて直るよ。
荷室の雨漏りは、ルーフレールの経年劣化による緩みからの雨漏りか、
リアハッチのゴム、又はガラスハッチのゴムの何処かだと思う。

49名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 03:37:49.07ID:zjGWxdZB
保守

50名無しさん@見た瞬間に即決した2017/10/01(日) 18:53:47.80ID:K6ppNsw3
保守

51名無しさん@見た瞬間に即決した2017/11/07(火) 17:18:32.09ID:cGiYhnxs
保守

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