グランビア グランドハイエース７ [転載禁止]©2ch.net
特装ロング・2wd・ロールーフ・ディーゼル、あったら乗りたいよー 特装ロングって、今までガソリン版しか見たことないわ 私も特装ロングのロールーフ探してますわ
ただどれもキャンピング仕様だから高いしなかなか・・・ ハイエース100系のスーパーロングのロールーフもいいけどやっぱりグランドハイエースのスタイルもいいなと思います。左真横からのバランスの良いデザインがかっこいい!! >>66
お返事ありがと。
ディーラーなら新基準対応のテスターだと思うけど、
聞いてみたかっただけですｗ
>>71
車検含めてとっても良さげだけと・・・約３万は高すぎです。 グランドハイエースに18インチのTE37、色はブロンズで。一度履いてみたい！ 今日は洗車しましたーそろそろポリマーの効果が切れてくるころだろうからつぎはコーティングだな 純正のカーテンって、中々売ってないな・・・やっぱりトヨタで注文が無難かな この際、カーテン屋に作ってもらうってのはどうよ？
前に考えたことあったけど結局やらなかったな・・・ あーカーテン作るのもありかもな。ちなみに何色が似合うかなやっぱり純正の色かな それが良いと思う
最初は下品に黒とかにしたいって思った時期もあったけどやっぱり灰色の方がいいと思う
アメリカのコンバーションモデルとかもそういうのが多いからその色がいいと思うな グランビア2.7にスーパーチャージャーつけたホームページどっかで見たけどいざ探したら見当たらない >>79
うわー！
それ見たいー！
ようつべで「3RZ スーパーチャージャー」で検索すると
2RZばかり出てくるんだなよなあ。 みなさんすみません。当方、KCH10Wに乗っているのですが純正車高に戻したいと考えております。
よろしかったらスプリングを譲っていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。 >>81
車高戻しました。標準ってこんなに高かったんですね‼これからしばらくこれで頑張ってもらいます！ >>82
純正スプリングと純正ショックでも結構踏ん張るんですね。ヘアピン登り下り、高速コーナーでも満足できるぐらいです。なんか純正よりも車高が高くなったような気がしますが。 ２０代のうちにヨーロッパから左ハンドルのハイエースを輸入しようと思ってるけどなかなか先立つ物が、ね・・・
救急車の4WSを移植したくて救急車を買おうと思ったが安く手に入らない ロング標準ルーフの5ドアが欲しい。そしてムーンルーフも!お願いします! そもそもロングに５ドア設定があるのかな？
ムーンルーフもあったかな・・・ いろいろ車あるけどやっぱりこの車の代わりになるものはないな。買って本当に良かったとおもう。ロデオドライブ履きたい!でも高い(泣) まさか親がグランビアの中期を買って自分はグランドハイエースを買うことになるなんて思わなかった。 どなたかグランビア中期の5ドアディーゼル乗られている方いらっしゃいませんか?中古でもなかなか出てこないですよね。 オーバーフェンダー注文しました!これから頑張って取り付けます! >>94
自分で取り付けようと思いましたがなかなかむずかしくスライドドアにも干渉するので業者に頼むことにしました!ノーマルヒンジのままでいこうと思います。業者さん頑張ってください。 そろそろ買い替え考えて寺行って来たけど
ちゃんと8人余裕で乗れるのが無い…
まだ当分乗れということかな 質問させてください。
12年式のグランドハイエース（ガソリン）には0-20wのオイルは入れてはいけないってディーラーで言われたって人が居るんだけど本当にそうなんでしょうか？皆さんは何入れてますか？ 5VZ-FEは、
5w-20までは良いみたいだけど、
0w-20は軟過ぎてエンジンに悪影響が考えられる
取扱書に書いてあるでしょ？オイルの指定グレード 一度降りたけど、また欲しいわ
次は特装ロングか欧州ハイエースを買おうと思ってる 高速乗るとサンルーフ（前）から轟々と風切音が…
駄目元でバラしてみたら蝶番のボルトの緩みでした。
念のため報告 今グランビア4WDダウンサス入ってローダウンしてあります。それでバンプストップラバーが接触で乗り心地最悪！！
バンプストップラバーを社外の薄いタイプに取り替えれば少しは良くなりますかぁ？ どなたかよろしくお願いします。 四駆ディーゼルの中期グランドハイエース。走行33万キロのワンオーナーのディーラー整備車乗り出し38万。車検一年付き悩むなー
1kzなら40万キロまでは走るかな この間車検出しに行ったら初代のエスティマいた。しかも自分と同じく車検。負けた〜
>>110
遅レスだけど前のオーナーが丁寧に乗ってれば大丈夫かも？
寺でも何台か40万K乗ってる人いたよ。
でももう少し距離少ないの探したらどうかな？ 33万キロか、すげーな。
自分の2.7はやっと25万キロだわ。 自分はまだ、17万キロ。まだまだがんばってもらいますよ。この車を新車で買えた人はほんとうらやましい 昨日、高速のP.A.でグランドハイエース特装車ベースのキャブコンを久々に見たよ。
カップルか、夫婦と子供一人なら、ピッタリなサイズだね。 特装ロングボディのって、ガソリン車しか見た事ないけど
ディーゼルって存在するのかな？ 左右のスライドドアをパワースライドドアに改造した強者は居ますか？ １ｋｚいいな
トルクあるし 燃費いいし 壊れない
特に燃費はガソリン換算すると この重たいクルマをリッター１２は走らせてる エアコン壊れた…
ガス入れてもどこかで漏れてるらしい
とりあえず修理見積り出してから考えるつもり
誰か修理した事ある人いますか？ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ グランドハイエースの後継のアルファードやヴェルファイアでクリーンディーゼルを採用しないトヨタは無能 マフラーの吊りゴム交換したら 振動と音が激減した
やっぱ ゴム類は劣化してるんやな
今度はエンジンマウントも交換したろっと ハイエースで良く聞いた1KZの持病をこっちでは聞かないけど、
出ないの？ 今残ってるのは当たりの固体か、既に対策済みって事でしょ ガソリン3.4リッターの持病ってある？
うちの当たりなのかな？ ウチのグランビアは ツートンねんやけど
塗装の境目がハゲてきてんねん 皆のツートンはどう？ハゲてへん？ ガソリン3.4に乗ってたけど、純正ECUの補正範囲が狭い印象だったな グランドハイエース特装専用車ベースのボディカットキャンパーは、欧州車のような使い方をするのには、最適だった。 ずっとＡＴタイヤ履いてたんだけど エコタイヤってのに変えてみた 燃費良くなるかな お忙しい中すみませんグランドハイエースに乗ってますこの度タイヤホイール履き替えますR18インチ245.45に変えたいのですがショックにあたります(>_<)何ミリのスぺ−サーがいいのか教えて下さい もし今から中古を買うとしたら、大体どこの部品が壊れてどのぐらいの出費を覚悟すればいいの？ 年式相応で、全てがガタガタでしょ。ディーラー物以外はロクなのないと思うよ 海外では貨物車として売られてたらしいから全般に丈夫だとは思うけど、丈夫 ≠ 快適 だからね
誤魔化しのない業者で、現状相応の値段なら悪くはないと思うけど。どうしても欲しいなら
あとガソリン車は燃料代高いのと、ディーゼルなら後期のIC付きが燃費良く煙吐かない 昔、会社の慰安旅行に行った時に社員の前田あほや！
こいつにハイエースを運転さしたら滅茶苦茶へたくそや！
高速道路の追い越し車線で６０ｋｍ/ｈで走って煽られとる！
しかも兵庫に行かなあかんのに京都南ＩＣで降りようとしとる！！
発作か〜！！
上司の木村が「お前全然道わかってへんの違うんけー？」て聞いたら
「ハイ！！エースで運転するの初めてなんです！！」抜かしとる！！
発作か〜！！
車一つも関係あらへんうえに洒落ほざいとる！！
爆笑じゃ〜！！ ＰＸ０２ ２０万キロ 白
タイベル・テンショナ・Ｗ／Ｐ・オルタ交換したてホヤホヤ
５０万キロでいかがっすか〜？ ロングの左ハンが欲しいけど、コミコミ200万で輸入だからなかなか踏み出せない 中古ならまともそうな車体でも数十万で買えるから就職したら買ってみようかな こないだ片道400kの旅してきたがまあ普通だったV6ガソリン車。細かなメンテはしてない、行く前にオイルチェックしたぐらいの30万キロ超え、、
しかし左前下からたまにギッギッギッキ音がする。
12月車検満了なんでまあそれまでかな。 しかし頑丈な車や、、
サードシートの乗り心地は最悪だが。 >>149
リアサスがトーションビームの現行オデッセイに比べたらマシだと思う 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
WUP41 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 昔グラハイにピュアスピリッツのハザー20インチ履いて乗ってたなぁと思ったらもう生産されてないの？
かっこいいホイールだったのに アゲアゲ
助手席側のアッパーアーム・トーションバーからギギッと音が出始めた。 トーションバーはハイエースと共通とか誰かしらんかね？。新品もリビルドも部品無いていわれた、 龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6−２６−６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 信用出来るか謎だけど
ハイエースレジアスレジアス復活
姉妹車でグランビアも出るなら
もう一回車検通して待ってみようかな
https://bestcarweb.jp/news/newcar/43825 昔100系のハイエースが欲しくて買えなくて
200系になって最初不評だったけど今は評判よくて
俺もカッコいいと思うけど買えなくて
またフルモデルチェンジで300系になってしまう
また最初は不評なんだろうな
でも見慣れるんだよ
カッコよく見えちゃうんだよ
すれ違うハイエースを見ていいなぁって思いながら
軽自動車に乗ってる俺なんだよ 復活しましたねグランビア
日本導入あるか知らんけど >>159
トーションバーは5ナンバー枠のレジアスとかあっちの姉妹車としか互換性ないね
ハイエースのは寸法測った事があるけど、長さが違ってどうやっても取り付けはできないね 
