ホンダ・プレリュードの思い出話し。
社会人になって初めて買った車ホンダプレリュードで
夜景を見に行きキスしたり
海を見に行きキスしたりオッパイ揉んだり
郊外に行きサンルーフ開けて星見てキスしたり
思い出深い車です
その子とは別れて
別の子と結婚しちゃいましたけど アルファでパクリと言うか全く同じフロントのクルマあったよな。 なんだかんだ言っても最新車が一番いい
安全性追求するならプレはダメだ 最新型のプレ5thが20年目を迎えました
サイドエアバックとか自動ブレーキ、対人保護ないけど
走る棺おけとかの剛性ひどくないし
特定のメーカーだけ言われても比較できないよね 86・BRZ>>>>>>>>>5th
自己満な車
お金持ってたら、買わないんじゃね?5thなんかw 4WSは良かったな
駐車場でバックで入れるとき、気持ち悪い動きって友達に言われたw >>87
90年代前半迄のホンダ車は
ボディ剛性?何それ が
デフォw
多祥なりともマシになったのが
初代インスパイアと2ndレジェンドから
エンジンが縦置きだったのもあるかもだが
この2車はインテリアデザインや剛性が
それまでのホンダ車とは思えない位に質感が上がったな
3rdプレからインスパイアに乗り換えた時の
感想
今は先代レクサスIS 昨日もJKが郵便局の看板に激突して死んだ
衝突安全性は重要だ
プレのデザインはいいが安全性が劣る
それを考慮して運転しても、貰い事故に巻き込まれたら
どうしようもない 昭和の車イベントみたいなのに出場するときだけ
仮ナンバー取得して乗るみたいな・・・
それなら安全性はどうでもいいな まあ、好きなら修理しながら綺麗に乗り続ければいいさ そもそも走りの車では無いからな
でも無駄に足回りは良かった気もする
サーキットでは亀にしかならない車だけども
良くも悪くもホンダ車である
故障も・・・・・
俺の二代目XXはパワステ・エアコン・カーステと
連続して死亡したわ で、天気良好な秋の週末にドライブ楽しんだのか?おい?オーナーさん達よ まったく見かけなくなったなプレ
登録個体数ってどんだけあるんだろうな プレオーナーに聞きたい!
シビックTYPE RとWRX STI比べたらとっちがいい?
ワイは、どうもFFのシビックがなんだかなあって感じや
デザインはいんだがな >>102
どっちも嫌だw
アテンザセダン MT 4wdがリッター22kmだな
これがいいぞ >>66
シルビアK'sに乗ってた俺に謝れや!友達のSiに乗って感動して、社会人になって90アコードの
Si買った俺に謝れや!まぁ、冗談だけど暫くはVTEC車ばかり乗ってたわ、CA18DETは今考え
ても最悪のエンジンだったわ。あとサイバーCR−X乗っときゃよかった、、、。 13シルビアデビュー直後は日産の下取り
価格半端なかったからな
打倒プレリュード殺せプレリュードってな感じだったしな
俺のボロ92を120万で下取りするから13買えって言ってきたもんな プレって横から見ると薄っぺらくて貧弱で危ない感じがするよな
20年くらい前に高速でカッ飛ばしてたら、ボンネットが風圧でパタパタ振動してて
サイドシートに座ってた連れが真っ青で噴いたわwww 全幅1700mm以下ってーのがちょうどいいんだわ
田舎の路地は狭くて離合に困るから最近の車は辛いだろうな 最新国産MT車で全幅1700mm以下といえば(軽は除く)
デミオ
カローラアクシオ
カローラフィールダー
ノート
マーチ
フィット
スイフト(スポーツは除く)
ジムニーシエラ
乗りたい車がねーw >>110
復活はないよ。売れない車作っても仕方ない。 3RD XXって真冬になると排気から黒煙出てたな! はよ片付けろ糞スレ
今やプレリュードなんていう糞車どーでもいいよ 当時プレリュード乗って大学通ってたちらほらモテた。で、親父のフェアレディZ32譲り受けて通ってたらプレリュードよりモテるようになった青い思い出が感慨深い。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>116
BRZ、86、STI、civic typeRが全幅1700mm未満なら乗りたいな あと10年もすれば自動運転化されるからマイカーが要らん時代になる
プレリュードなんていう骨董品はとっとと廃車処分しなさい 近頃の車は格好いいな
プレリュードは昭和の時代を感じる やっぱ古い ISUZUの昔の乗用車はプレミア感半端ないが
プレリュードはカスだな
いすゞの乗用車、生産終了から25年 憧れだった117クーペ・ピアッツァ…
いまだ人気
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6273059 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
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BUPJF