☆★60年代アメ車最高!その2★☆
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
60年代のアメ車が好きな人は多いよ!
乗ってる人もそうでない人も語ろう♪ >>836
チッピング塗装だっけ?
厚塗りするやつ >>838
カーペットと防音材らしきものの残骸はぐったら穴あいてました…
床汚すぎてグロ画像ですわ。
POR-15とFRPでなおしてみます >>839
見つかって良かったと思えばOK
穴空いてなくてもスゲー汚いしw
FRPでも充分なんだけど
範囲にもよるけど念のため板金屋に写真見せて幾らで塞げるか聞いてみたら?
程度次第で意外と安いかもしれない >>839
FRPは使っているポリエステル樹脂の硬化材が酸性だからおすすめしない。
強度必要ないならガラス繊維に直接POR15を染み込ませる方がいい。
FRPやステンレスで補修されたボディは速く腐るよ。 昔の話じゃね?
岐阜だったか愛知だったかなら俺も話聞いた事ある >>842 >>843
ハコスカ関係じゃメチャ有名で、カスタムショーとかにも出店してる
中部地方のショップだよ、多分、関係者がこの板にもいると思うから
名前出せない
(名誉棄損罪はいやだから) 71年の車だからこのスレ避けてたのに普通にアメ車なんでも話しとるやんけ >>845
参加してええんやで(個人の感想です)
レストア屋とかファクトリーなメカさんと雑談する時に
みんな歳とったけど車体価格が暴騰したから儲け易くなって良かったね的な話をすると必ず
作業単価は上げにくいって話になる
車体仕入れて売るメカニックもだんだんと増えたけど
買える良い個体は中々無い遠い目をされる事も増えた
メカニック系は昔手に入れた結構良い車持ってる事があるけど
仕上がりは遅々として進まないね >>845だけど車はマスタング
最近どっかで漏電しててバッテリー繋ぎっぱなしだと上がっちゃうんだよねえ 漏電した事ないけどボディアースってナイス発想と思いきや。。。な感じかな
通電テスター使って探すしかないのかも? モバイルのジャンプスターターを車に積んる!
バッテリーの所にキルスイッチ付けて。 わしもです。
シート補修、17万円!
初めてショップに依頼した作業です。
土曜日に受け取りに行きます、たのしみ!
フロアはサビ取りの後、ポア15をぬったくってからFRPしました。
防音防振材は、コーナンに一枚4キロのアスファルトシートがあったので敷いてみます。
その上に防音材マットとカーペット いえフツーの布シートです。
ホテルの椅子とかに使う生地にしてもらいました これから車に気持ちよく乗れる季節だな みんな車の調子はどうだい? 俺のは幌は破れてるけど普通に動くよ(タブン) 調子バッチリ!
だけど水温は上がるから夜に乗ってる >>860
この時期は走ってると問題ないけど
停止してる時に水流不足とラジエター容量不足でじわじわ水温が上がる
電動ファンもつけてるけどね
渋滞すると空吹かし(レーシング)して下げる
夜は道が空いてるから大丈夫 ファンカップリングを交換すれば治るおじさん「ファンカップリングを交換すれば治る」 >>862
ラジエターの容量不足じゃないな ファンがちゃんと回ってないんじゃないか? >>864
メカファンと電動ファンが両方回ってても風力不足かなぁ? >>865
ウチのも同じ症状だったんだけど>>863が言うようにファンカップリングを変えたら停車中でも水温が上がらなくなって結局電動ファンも用無しとなり取り外したよ あ、水流不足ってのはどうやって分かったのかな?自分のは水流はどうだったのかは分かんない >>867
レーシングしたら回転数上がってウォーターポンプも回転が早くなるから
それと真冬でも120mph以上出すと水温が上がってくるんだよね >>869
ありがとう
変えるなら電動ポンプかなぁ
この冬にラジエターをビークールの容量大きめにしてみるから
それから考えてみるよ〜 120マイルくらいになると、ラジエターファンは役に立たないどころか逆に抵抗になって足をひっぱるようです。
ファンカップリングはそういう時に空転して邪魔にならないのがウリだそうで。、 70-80年代初期のクラウンやセドグロなんかをローダウンさせて乗ってる
人いるけど、なんか一説によれば「フルサイズアメ車じゃ維持が苦しいから
当時のアメ車テイストが残ってる,その年代の国産に乗ってるみたいな
話を聞いたな。
まあ。120系や30系とか、スクエア基調なデザインで80sのキャデや
リンカーンっぽくも見えるな。 70-80年代初期のクラウンやセドグロなんかをローダウンさせて乗ってる
人いるけど、なんか一説によれば「フルサイズアメ車じゃ維持が苦しいから
当時のアメ車テイストが残ってる,その年代の国産に乗ってるみたいな
話を聞いたな。
まあ。120系や30系とか、スクエア基調なデザインで80sのキャデや
リンカーンっぽくも見えるな。 コンデンサ一体型のコンタクトポイント、ありゃダメだ。
1000キロで接点の金属なくなって止まった、、、 >>879
それはひどいね
メーカー不明の中国製とか? 教習所の陳腐化とAT限定のせいで
免許あげたらいけないレベルの人間が運転している恐怖 ステアリングのガタがなおらない…
むかつく。
関係する部品全てかえたけど結局、ステアリングギアボックスの入力側にガタがある。
リビルド品にかえたのに…
ハンドル外周で2センチくらいのガタ。
ボール式はこんなもんなのかしら? 特に部品交換してないけど2センチぐらいガタがあるよ
今後換えようと思ってたけど効果無いのかな? アイドラアーム、ピットマンアーム、タイロッドのガタは調べたかい? >>887
それでスピード出すと、結構轍でフラフラしません?
>>888
そこらへん全部新品にしました。
ギアボックスだけ安めのリビルドにしたのがダメだった模様です。
ハンドルにヒモつけて車の下から操作すると、
明らかに入力軸に回転遊びが… じゃギアボックスだね、当時のキャデってインパラと同じパーツなのかな? インパラのパワステってラックアンドピニオンじゃいでしたっけ?
キャデラックはボール式でした。 スピード出すとかなりの振動があるもんで、ペラシャやタイヤのバランス取を何度もやったけどだめ。
特にすこーし下りの高速道路とかで、アクセルをほんの少し開けてるところでかなりの振動が。
エンジンの先っちょの円盤みたいな重りがダメな気がしてきた…
あれ、奥まで入らなかったんだよね… ☆★60年代アメ車最高!その2★☆の残りは105だぞ
早く次スレ立てないと楽天カードマンが来て埋まってしまうぞww ミッションのメーターケーブルのオイル漏れが治らなくてかなしい ミッションからメータに行くケーブルの生え際です。
ここパッキンとか無いっぽいんですが、何かの間違いかしら? みんな暑くて溶けたようですね…
油漏れは無事直りました。
次は「エバポレータの水捨てる穴が詰まってるみたいだけどどこに穴があるのかさっぱりわからない問題」
に対処しています。 常にやる事があって楽しそうですね
ウチのもやる事はあるんだけど暑くて構っていられません
自分がオーバーヒート気味です 63でびるさん
整備日記の更新楽しみにしています! 最近何も壊れないから何も書く事が無い…
すっかり普通のファミリーカー ただ運転席のドアが落ちてきて、
これ直すにはフェンダー外さないと…
大手術になりそう。
どーせネジも腐ってるだろうし。 暑くて乗ってないね 今日あたり夜中に乗ろうかなって思っとる みんなはどうしてる? ヒーターをがんがんに焚いてバスタオル巻いてサウナ気分で乗ってるわ
〆は近所の富士川の冷水で整えてる。 >>912
走ってきたよ 月がスンゲェー綺麗でした この季節は深夜に屋根を開けて走るのが気持ちいい 湘南〜逗子〜葉山あたりの海沿いをドロドロ流したい 今日も日が落ちてから走ってきた 夏の夜のドライブは最高だあ >>915
海が見えるレストランでペスカトーレ食べるのが夢 >>920
ナニナニ
彡⌒ ミ ナニナニ
(´・ω・`) 彡⌒ミ
,彡⌒ 彡⌒ ミ (・ω・`) また髪の話?
(´・ω(´・ω・`) ⌒ ミノ⌒ミ
u_| ̄ ̄||´・ω・`)ω・`) マター?
/旦|――||// /|と ノ
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|_____|三|/ 大昔、テレビで常磐道をキャノンボールする番組に出てなかった? 高校生のころ、イクラちゃんとハコちゃん(花柳界の評論家とか作家やってる人)の区別が付いてなかった汗 イクラちゃんの初のアメ車は確かモンテカルロだったかな 夏の夜のドライブは素敵だと思うんだが
市街地だからエンジン音が気になって、結局下駄車で出掛けることになる・・・ まー近隣に「デカイしうるさい。どうしても乗りたいなら北海道みたいな人のいないところに住め!」と怒られた人もいるからなー うちは70年代の車だけど
やっぱり苦情出ますよ
市役所から来ましたもん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。