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1002コメント298KB
☆★６０年代アメ車最高！その２★☆
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0279名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 09:18:10.02ID:0A4Mp24X
>>275
かっけーーーーーーーーーーー！
イカちぃーーーーーーーーーー！！
マジハンパねーーーーーーーー！！！


って言えばいいのか？
0281名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 14:02:41.35ID:0VGY8qnL
怖くなったよ(^ω^；)
0282名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 19:07:48.88ID:au7zV8Tq
>>280
それ、59ベルエアの相手がもう少し小さい車ならどういう結果に
なるのかな？
0283名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 19:13:57.36ID:pqNtixAv
それは知らないけど。
クラシックカーの事故はエグいなぁって思ったよ
0284名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 19:31:10.92ID:au7zV8Tq
以前、110系クラウン乗ってたけど。ピラーが細かったな。
多分。現行の軽とぶつかったら致命傷になると思った。
0285名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 20:04:32.33ID:pqNtixAv
まぁこの年式の車自体が趣味の範囲だと思うから、
事故った時にどうだこうだ言うジャンルでは無いと思う。
でも潰れ方がヤバイなって思うので、安全性を考えたらどんな事をすればいいのだろう？？
例えば、ロールケージとかそれらの堅いフレーム的なモノを入れて補強すればまだマシかなぁ。
キャビンまでグシャってのは気に入ってても危険すぎて話にならんでしょ。
0286名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 20:35:00.31ID:au7zV8Tq
ロールゲージ、どうなんでしょうね？
横転したさいはドライバーの保護に役立ちそうだけど、
オフセットやフルラップ衝突の事故だとどうなんだろう？
車の重量と速度からすればそうとうなエネルギーがあるから
衝突時にどこまで耐えれるか。
それに現行の車はキャビンが強固に補強されてるのもあるが
衝突エネルギーをできるだけフロントノーズで吸収する構造に
なってるからドライバーが保護できるわけで、
0287名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 20:44:33.63ID:au7zV8Tq
そうだな、特注で特殊鋼やチタン合金製の中空パイプじゃない、
中身が詰まってるパイプでロールゲージ作ってもらえばいいんでは？
値段もそうとう高くつくな。
それと、頑強なロールゲージつけても衝突時にブレーキ。アクセルペダルや
ハンドル、インパネ類にエンジンルームの機械が中に飛び込んでくるのは
防げないぞ。
今の車はそこらへんの安全対策してあるけど、60年代の車はそういう設計じゃ
ないから。
0288名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 21:25:18.08ID:pqNtixAv
>>276
>>278
レスありがとう。やっぱり安全面では現行車の比じゃないんだなぁ・・・

>>頑強なロールゲージつけても衝突時にブレーキ。アクセルペダルや
ハンドル、インパネ類にエンジンルームの機械が中に飛び込んでくるのは
防げないぞ。
ここが物凄く分かりやすかった。
多分動画のような事故したらキツイ死に方するんだろうなぁ

60〜70年代の車は本当に好きなんだけどなぁ・・・
0289名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 21:51:43.91ID:au7zV8Tq
事故らんきゃいい、ってわけにもいかんか。
相手が軽なら助かるだろうけど、クラウンサイズになるとどうなることか。
フルサイズアメ車　2-2.5トン
クラウン・フーガクラス　1.5-1,8トン
軽　600-800kg
上の動画も現行シボレーの方は59ベルエアより500kgぐらい軽いと思うが
それでもあの結果。
0290名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/24(月) 22:32:22.22ID:pqNtixAv
軽が相手でもスピードによってはヤバイだろうなぁ・・・
0291名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/26(水) 08:28:01.79ID:gKK5DrMX
そもそも鉄ダッシュでシートベルトなしだから…

俺以外の車に自動ブレーキが普及すれば良いのさ
0292名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/26(水) 19:27:23.10ID:fRxNIMm/
シートベルトって後付けできる？
0294名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/26(水) 20:34:35.30ID:fRxNIMm/
>>293
何に乗ってました？
次は何です？？
0295名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/26(水) 20:54:51.58ID:TC6H8DgN
脳内
0296名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/26(水) 21:21:51.23ID:7E9QV/de
>>291
シートベルトなしだと、日本の交通法アウトだけどそこらへん
60アメ車乗りはどうしてるんだ？後付でベルトつけてるとか？
0297名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/26(水) 23:26:12.61ID:TC6H8DgN
たしか、ベルト、ヘッドレストとか義務になる前の年式の場合は無しでもOKって聞いた事があるよ。
でもそれが年式なのか日本での新車登録時の年式なのかは分からない。
もしかしたら法改正でこの話じたいが無しになってるかも。

仮に後付けでも溶接とかそのあたりの加工はいるから値段はするかもね。

ベルトもそうだけど、クラシックカーにもエアバッグは要るよなぁ・・・。
0299名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/26(水) 23:47:34.62ID:TC6H8DgN
それは言えてます。
事故ったらどうや、壊れたらどうやって言う人には向かないね。
0300名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/27(木) 01:02:04.13ID:9yR9I8Zu
アメ車全般に言えるけど、上品さがないな。
キャデやリンカーンと言った高級車もあるけど、高級感で欧州車に
かなわない。
0301名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/27(木) 01:47:38.44ID:anPpVTOY
>>297
シートベルトやらヘッドレストの問題だが基本的には輸入車も製造された時代の基準が対応されるはずだから必要は無いはず。
面倒だから何年から必要かってのは調べてないけど、確か60年代最後か70年代辺りから必要だったはず。

この辺はアメ車のVINコードやらコーションプレートやらで製造年が分かるはずだからそれを元に説明すればおｋ。
と言っても車検の時に突っ込まれることはないと思うけど・・・。
0302名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/27(木) 07:05:51.73ID:xn2tSd4D
ギランギランのこの年代のアメ車に上品さは必要ないよ。
派手でデカくてパワフル。。
0303名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/27(木) 09:43:13.78ID:UpKuoCIs
ヘッドレスト、シートベルト、バックランプ、ウオッシャー、右ミラー

全部なしでユーザー車検通してきたが。
0304名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/27(木) 10:42:26.00ID:9yR9I8Zu
上の動画の59ベルエアがあーいう結果なのは、衝突相手もあるが
搭乗部のキャビンが殆ど補強されてなく、フロントノーズとトランクに
だけフレームがあるせいだろう。
それだから、ぶつかった際にキャビンを押し潰してフロントノーズが
入り込んでくる。
0308名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/27(木) 23:43:23.55ID:r5ys6q1O
50年代のビンテージvwとかブレーキランプなしだよね。

それでもウインカーはセマフォがあったような。()
0309名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/27(木) 23:49:28.31ID:XVE5rb1v
>>307そうそう手旗信号な
でも1962以前の車も1938年位までのはウインカーは標準装備じゃない？
バックランプ、シートベルト、パッセンジャーサイドミラーなんかはオプションだけどさ
0310名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/28(金) 11:06:10.42ID:L3nBGuuS
じゃ、ちょっと前にローライダーで50-60年代のアメ車乗ってた
DQNも手信号やってたとか？
0311名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/11/28(金) 11:53:21.68ID:a0zTjOmT
60年代は基本ウインカーついてるよ
まぁ1962年以前の車ならウインカー出さずに手信号でも違反にならないけどな
そんなやつみたことねぇwww
0312名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/12/03(水) 00:04:21.51ID:PA2Fjwlg
https://www.youtube.com/watch?v=y3E1tyhFzfw
リンカーンマークV動画
これに出てくるオーナーの外人の爺さんは新車時から40年近く大事に
乗ってるわけか。
0314名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2014/12/30(火) 16:36:59.53ID:UcIMUyVZ
現行のアメ車スレは落ちたの？
0315名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/02/03(火) 13:10:50.72ID:SZenyDHz
アメリカンほしゅ
0316名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/02/06(金) 21:24:42.03ID:S305uA02
>>313
ゴールドフィンガーで帽子投げの悪役が乗っていた車で
もったいない事にスクラップにされた
0317名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/02/18(水) 15:25:23.34ID:u1r3rbFi
北京オリンピック前はクズ鉄高かったから壊し時でした
0319名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/04/03(金) 20:05:45.10ID:tCGxA7+k
>>296
シートベルトは1968年（昭和43年）以降の車に必要で、
それ以前の車には装備しなくてもOK、街乗りでも装着しなくてもOK。
アメ車の場合、毎年マイナーチェンジしてるので、1968年モデルからシートベルトが必要となり、
日本車の場合は1966年発売で、1970年にモデルチェンジしてる車種だと、
1970年までシートベルトの装着義務は必要無い事になっているが、
実際はメーカーが新車発売してる時、1968年からシートベルトを標準装備してる場合が多い。
中には装着して販売して無い日本車モデルも在ったはずだが、何のモデルかは忘れた。
0321名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/04/19(日) 16:15:20.06ID:GOIUOVTF
コンクリの角にバンパーぶつけてへこんじゃった…
裏から叩いてなおせるかなあ。

つかどう外すんだこのバンパー
0322名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/05/05(火) 19:19:18.94ID:Yo+zJQnS
明日はアメフェスだぜ!

バンパー凹んだポンコツ63デビルを見たら優しくしてね。


最も、このスレは俺一人しか居ないようだが。
0325名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/05/21(木) 17:25:59.05ID:2ImQTv9G
クライスラー３００ハーストエディションがYKモーターってとこで売り出されてるけど
このスレの住人的には珍しいのかな？
0330名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/05/27(水) 11:01:21.40ID:G7LWvZN+
>>326のリンカーンのメーター画像はスピードメーターで元はマイル表記かな？

当時、日本向けに輸入代理店で販売してるやつじゃなく、アメリカ本国から
直接取り寄せたリンカーンなのかな？
70年代の日本とアメリカの車検制度や規定がどうなってたのかは知らんけど。
0333名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/05/31(日) 23:54:00.77ID:pHDhmaP4
>>332
70年代のアメリカ車という本と照らし合わせたが、多分キャデラックセビルの
70年代後半モデルかと(ちょうどアメ車のダウンサイジングが始まった時代)
ダウンサイズと言っても、1.8m 5.2mとプレジデント・センチュリー並みの
サイズがあるんだよな。
033763deville
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2015/06/06(土) 22:09:40.99ID:ohVnMF4V
ハンドルに遊びがあるんですが、追っていくとステアリングギアボックスそのものの遊びでした。
(ハンドル側のシャフトを五度くらい回さないと、ピットマンアーム側が動かない)

でもって、遊び調整のネジを締め付けてもなおらない場合って、もう交換しかないですよね。

リビルドキットって売ってますが、あれってオイルシールとかですもんね。
033963deville
垢版 |
2015/06/25(木) 08:51:35.09ID:Vh97rCVj
ステアリングギアボックス変えたらハンドルめめっちゃ軽いし遊び0だし最高になった！

>>338
どうした急に。
0340名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/16(木) 09:13:43.71ID:uP8SOzMv
ほしゅ
0341名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/09(水) 12:48:36.87ID:caa0ClvU
停車中、回転を上げないとパワステが効かんでござる。

ギアボックスは新品なんでポンプか。
むんどくせ
0342名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/13(日) 14:26:46.25ID:g7NhGKpO
国産、輸入車問わず、程度のいい旧車はほとんどマニアやコレクターの
手に渡ってるんだろうね。
そういう人らは、よほどの事情がない限り手離さないだろうし
0343名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/13(火) 22:23:30.61ID:7JB99K2Z
ほっしゅ

オーバーヒートを気にしないでのれる季節がやってきた
0344名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/15(木) 14:34:11.82ID:jNcuJwko
エルカミほしいけど60〜70年代とくらべて80年代でも30年経ってるし維持の大変さは変わらない？
80年代の半端な電子制御が面倒で結局は完全にキャブにすることがおおいようだけど100後半でよくでてて買いやすそうだけど
0345名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/18(日) 18:33:20.83ID:gCgh81pb
コンピューター制御の車はコンピュータが壊れたら終わりになる。
(治せることもあるが)

特に中途半端に古いコンピュータは一番ヤバイ。
0346名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/20(火) 02:30:34.95ID:iVj/SSGx
そうなんだ、じゃあ80年周辺にこだわらなければコンピューター関係に悩まされることはないんですね
まぁ電子制御なくても維持は大変なようだけど
0347名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2015/10/20(火) 08:51:55.79ID:lscZaaBX
電子部品なんてガイドマチックとラジオの真空管を交換して直してるくらいが丁度いい。
0348名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/11/23(月) 21:35:39.74ID:VNxrQ/DG
往復700キロ日帰りしてきた。

途中ベルトが切れた以外問題無。
100キロ巡航渋滞少々で燃費はリッター7Km
ま、こんなもんか。
0349名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/12/11(金) 10:38:02.77ID:FyH1+OsR
>>348
エンジン形式は？
もしＯＨＶならリッター10ｋｍぐらいいってもおかしくないよ。
0350名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/12/15(火) 09:48:01.88ID:5BkW4VIn
>>349
63年式390ノーマル
トランクに100キロ位工具積んでるからかな？
下道だと3~5km/lだしイマイチ燃費良くない。
0351名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/12/19(土) 21:39:22.41ID:vo7B0Zax
>>350
100キロもの工具っていったい何？
エアーフイルターはちゃんと交換してる？
0353名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2015/12/24(木) 20:12:51.27ID:8ZX4gS+1
>>352
もちろんジャッキとウマ二つあるよー
洗車道具に工具箱が三つと交換部品と寝板、各種オイルとコンプレッションゲージとかの器具類

要は倉庫。置いとく場所が無い
0354名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/01/03(日) 07:21:10.53ID:s0mZ5UrW
バルブリフターのエア抜きってオイルじゃなくて灯油じゃないとダメですかね？
16個中10個くらいがドライバーとかで押すとプッシュロッドが当たる部分が凹みます
オイルに付けてグイグイ押すけど何度押しても全然ダメ。

分解して灯油で洗浄ですかね？
0355名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/01/03(日) 19:33:56.01ID:mgTmvi6z
古いニッサン車ですが
フラッシングオイルを入れて
アイドル回転数を限界まで下げて
アイドルさすとエアが抜ける場合有り
ポイントはアイドリング回転を止まる直前まで下げる
0357名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/01/12(火) 16:25:08.31ID:YBaHWtMq
>>356
まーまー快調です。こないだオーバーフローして道の真ん中で止まったけど。

燃料ポンプを電磁式から機械式に戻したいのですが、機械式でもリターンの配管は必要なんですかね？
今はキャブの手前に燃料フィルタみたいなのがあって、そこがキャブとタンクへ2又に分かれてます。

これ取っ払っていいものかどうか・・・
0363名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/07(日) 20:58:46.27ID:hL/oc4M5
たまたま立ち寄った本屋でアメリカンビンテージカーマガジンを発見し購入！
お店の宣伝ばかりですが、60.70年代の車が載ってて満足です
0364名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/21(日) 17:28:56.44ID:zEUy/Zev
60-70年代のアメ車か、欲しいとは思ったりするがサイズと維持費を
考慮すると断念せざるおえない。
特にサイズ、街中のコインパーキングが使えん。
0366名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/21(日) 19:31:30.20ID:zEUy/Zev
>>365
さすがに全幅2000mm超、全長5500mm超はレクサスでもない、ロールスの現行
ファトンムが70sマークVやエルドラドと同等の5800mm超
(幅は1940mmとやや狭いが)
0367名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/21(日) 19:45:56.20ID:zEUy/Zev
広大な米大陸を横断するために作られたって感じだな、あの時代のアメ車は
0368名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/02/22(月) 09:26:35.94ID:kCYqEne1
>>３６４
2.0*5.7でもほとんどの駐車場はいりますよー

どちらかというとハンドルがきれない上にリアオーバーハングが長いので駐車場スペースの前の空間が大事です。
だから道路に面したＰなら余裕です。
逆に結構広くても繰り返し空間に余裕のない立駐だとしんどいです

でも殆どの場合気合いで突っ込めますYo!
0369名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/22(月) 09:27:21.72ID:kCYqEne1
繰り返しじゃない切り返しでした。
0370名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/02/22(月) 20:06:51.36ID:DYp+KMQa
自動車アーカイブ 70年代のアメリカ車に掲載されてるシボレーモンザ1979
1650*4555*1270とアリオン並みのサイズだがエンジンが5L
おなじく、シボレーブランドでコンパクト扱いのシボレーノーヴァは
4995*1835とクラウン。フーガ並みのサイズ
0371名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/22(月) 20:16:18.45ID:DYp+KMQa
一昔前は中古車サイトやヤフオクなんかでこの年代のアメ車を結構見たけど
今、少ししかみなくなったな。もう程度のいい球はマニアの手に渡りきったのか
な？今入手できるとしたら、アメ車関係仕事してる人間から入手or海外オーク
ションしかないかな？
0372名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/23(火) 20:47:23.09ID:blj0yzbu
マニア向けのアメ車は長期在庫になるから、業者が利益を乗せまくるという悪循環にどうしてもなってしまう
安く買うならヤフオクの個人出品を気長に待つしかない
0373名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/02/24(水) 11:16:39.43ID:GoWIG4s1
売るほうも高く売りたいから　あまり安くないのが現実
0374名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/02/29(月) 02:54:01.78ID:qWWAs+Y8
数年前、愛知の春日井にいた時に19号沿いのオートバックスの近くに
ヴィンテージUSAという旧車アメ車扱ってる店があったけど、あの店って
北名古屋へ移転後どうなった？なんか店のサイトも消えてるんだが。
あの店に野ざらしで展示されてた60-70sアメ車達の行方も気になる
誰か、事情を知ってる人いる？
0375名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/03/01(火) 09:36:59.60ID:MnYXG53R
離婚時の慰謝料で有り金もってかれて税金と保険払えねえっす…大ピンチっす
0376名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/03/21(月) 18:00:17.64ID:8z9Fm29U
3連休に長距離ドライブしたけど、60〜70年代のアメ車には一台も遭遇しなかった
マジで絶滅危惧種なんだな
0377名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/04/07(木) 09:53:04.83ID:iatxdfkY
イベントじゃなくて日常で使ってるやつなんかいないですしおすし。
わしスーパーの買い物とかしてたけど流石に燃費悪すぎて最近専ら原チャリですw
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