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フィアット総合
0320名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/11(土) 07:26:41.35ID:4M6LnTjt
>>319

再生させようと思ってたんですけど、
気付いたら錆びて床が抜けて、
下から草が突き抜けてきたので、もう無理かなと。
0322名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/20(月) 21:09:35.31ID:rcZEJcSm
fireエンジンについて調べてたらスペック上では
軽に毛が生えたレベルだけど
実際運転してみるとパワーの割には良く回るしどんなに回しても
10km/Lを切る事なんてまず無い少食さ
ツインやマルチもいいエンジンだろうけど
スムースさと手頃なスニーカー感覚を作り出してるのはfireのおかげかと
0323名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/24(金) 08:55:55.46ID:u/SYTdD6
うむ
0324名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/29(水) 19:38:51.87ID:RFGfkWZI
>>317
さぁ？
0325名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/06(木) 09:28:04.92ID:q8VtjyvR
ムルティプラなんだけど、スタートでのクラッチミートがすごく違和感あったんだけど、ツインモードクラッチシステムってのが付いてた。
オフにしたら少しまともになったよ。
0326名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/08(土) 10:58:39.58ID:oPjYswAy
マジで
0327名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/08(土) 14:40:40.68ID:sd8xF9EC
松居一代大先輩がイメージ
0333名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/08(金) 10:13:52.34ID:HjjfgKP8
誰かいないですか？
0339名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/08(金) 22:09:48.78ID:KEimB/3J
神奈川埼玉は比較的簡単に見つかるんですが、千葉は見当たらない…
あれば本気で探そうと思ってはいるんですが…
0347名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/10(日) 21:47:23.31ID:ALjrpbzR
>>346
そうなんですか？
今度は煽りながら暖機してみます

すぐにエンジンが止まってしまうんですよね…
走ってるときは調子いいのに信号待ちとかで止まるとエンジン死んじゃう…
0349名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/11(月) 06:21:18.45ID:cd5LwU+m
>>348
調子いいときは1000回転ぐらいで安定してます
でも調子悪くなるとストールしちゃんうですよね
何かほかに原因があるのかな？
0352名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/25(火) 08:04:37.45ID:7SXhe0ti
フィアットクーペの注意点を教えて？
0355名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/06(火) 14:48:01.25ID:/pe6oPB0
デュアロジックの不具合
一速から二速に変速する時に
ギ〜〜と言ってギア鳴き
トランスミッション警告灯点灯
走行不能

路肩に逃げて　オフオン復旧　の繰り返し。

ディーラーに見せたら
レリーズ当たりの動きが渋いのだろう　と
クラッチOH　１５万コース

本日、SOD1+を　デュアロジックタンクに　70ｍｌ添加
最初は症状が出ていたが、徐々にシフト作動音が小さくなってゆき
１００キロくらい走ったら症状が出なくなった。

つまり　デュアロジックオイルの過熱劣化と加水による圧力不足が
SOD1+　で復活したわけだ。

SOD1+　1000ｍｌ　10000円
70ｍｌ　=　７０円　で直っちゃったよ　ディーラーさん！！（笑）

150000−70＝149930円の儲け　
だからあんな立派なショールームと工場とたくさんの従業員の人件費が払えて
尚且つ　利益　が出るわけね。（笑）
0356名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/06(火) 14:57:15.32ID:/pe6oPB0
デュアロジックオイル交換の件
・ディーラーだと　基本無交換　とやらないで　新車買い替えを勧められる
・自称専門店だと　38000円くらい　ぼったくられる
・みんカラ勇者は　半田小手を改造して　穴をあけて　交換している

俺は、アンダーカバー外して、デュアロジックオイルタンク遮熱版ズラして、
SOD1+　を　70ｍｌ　注入しただけで不具合改善。材料費70円（爆笑）
0358名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/15(木) 15:33:22.17ID:9xg/IzTs
というか、
デュアロジックメカニカルのOリングからのオイル漏れはどうしようもならん。
ディーラーでASSY交換で１５万。
あと　デュアルマスフライホイールもASSY交換で１５万。
デュアロジックはシステムとしては良いミッションだが
中の消耗品がショボ過ぎる。
逆にメーカーはわざとショボい消耗品を組み込み
故障→修理→儲ける
故障→買い替え→儲ける
というビジネスをしている節がある。
要するにフィアットは　見た目だけの　糞車だということ。
乗り心地も静粛性も快適的も運動性能もフランス車のほうが上。
二度と乗るか！！
0359名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/15(木) 15:43:49.16ID:9xg/IzTs
デュアルマスフライホイール　で検索。

早いものだと５万キロでぶっ壊れ、メインシャフトを削りまくる。
クラッチはロングライフなのに、デュアルマスフライホイールが糞。
なんとダンパーが　ゴム。
で、その悪影響が、ミッション、クラッチ、デュアロジックにまで及び
全てオーバーホールで５０万〜

だから最近、車体が６０万円代で出回ってるだろ
同じ年式、同じ走行距離のがディーラーだと倍の値段
つまり　そういうこと。
0360名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/21(水) 12:09:06.88ID:jQo6hjgi
逆にデュアロジックオイルとSOD1+の相性が悪いってこともあるだろう。
D1ケミカルにも、セレスピードやデュアロジックの不具合が改善した
という情報は皆無。
0361名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 19:44:47.89ID:ripEXAUj
イージーケアって入った方がいいですか？
0362名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/07(月) 21:31:54.81ID:86Iw1vND
イタ車は麻薬だわ
30年以上前に
アルフェッタとリトモアバルト乗ってた
なんだろうなあのツインカムの面白さ
ただ半年に一週間は整備工場にいてたわｗ
セルモーターだのオイル上がりだの
ディストリビューター不能だの
ギアのリンケージ甘くてギア鳴きだの
もういらんけど宝くじ当たったら
A112アバルトあたり乗ってるんだろな
0363名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/08(火) 19:55:49.88ID:N8Fw52lu
とりあえずアルファのツインスパークのエンジンがボチボチ底値からクラッシックになって値上がりするから
今のうちに安く買って修理に金かければいい
0364名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/11(金) 17:16:39.51ID:fkhvKieM
ウーノターボ売っているかな。
0369名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/02/16(日) 18:07:34.30ID:gS2EmbTP
グラプンの1.4ってどこかエンジンチューニングしてくれるとこってある？
0371名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/03/05(木) 09:49:46.93ID:yMkER85b
フロントの５００って？前の方が良かった
0373名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/04/04(土) 13:24:51.81ID:FOstQEmp
https://i.imgur.com/V4Zfdai.jpg
炎天下の中、車内にワンちゃん放置して買い物行ったらダメだわ
0375名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/04/05(日) 16:14:37.49ID:NryQdnRK
岡崎って隣の市だわ
TIPOって何で扱わないのだろ？
採算取れるほど売れる見込みが無いから？
セダン結構かっこいいのに
0377名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/04/09(木) 07:08:38.26ID:TXGaWb+8
フィアット乗るなら、ツインエアだろ。
５００は見た目１００％。
うるさい、臭い、遅い、壊れる、疲れる。
さらに、今時の軽と衝突したら即死する。
専門店はぼったくり。
0380名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/08/15(土) 09:03:58.31ID:dvUGP0Lv
知人の2000年式ムルティプラも先月車検受けて、今回が最後だろうねぇ、と整備工場のオヤジに言われたそうだし、色々枯渇してきてるのかな
0381名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/08/15(土) 09:41:41.93ID:vk3GJkDx
車屋だけど
売りたくないメーカー
いきなり前にも後ろにも動かなくなるのを覚悟してるなら買えばいい
修理代＋修理日数覚悟で買うべき
維持費の事とか実用性を考えるならトヨタが一番
0384名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/08/15(土) 12:16:26.47ID:PwE1Z7R3
30年前当時彼女がウーノターボie買った。黒が良かったらしいけど在庫なく赤になった。当時300万ぐらいした記憶。今は嫁だけど全く車に興味が無くなったらしい。
0387名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/09/09(水) 15:24:02.73ID:9i6fkEYH
Y10が環八で走っていた。売っている中古車屋かな？
0388名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/10/07(水) 03:44:50.88ID:kRU58d63
Fiat500のEV発売されるんだね
80キロくらいしか走らないのに
500万とか550万とかするのってたかいよね
0391名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/11/28(土) 15:29:50.51ID:Z3fLphC4
環八でY10見たぜ！
0393名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/12/23(水) 02:06:48.54ID:2d3450NB
FCAとPSAの合併がEUで承認されたそうですね

ステランティスになるそうです

さぁみなさん覚えましょう、ステランティス
0396名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/03/08(月) 10:34:10.88ID:u4pKIe6D
「フィアット500」にルパン三世カラーの限定車が発売。価格は208万円〜

フィアット 500、明るいイエローカラーの限定車発売へ

FCAジャパンは、フィアット『500』および『500C』にイエローカラーの特別仕様車「ミモザ2」を設定し、3月20日より250台限定で発売する。
3月8日は女性の社会での活躍を祝う国際女性デー。イタリアではミモザの花が咲き揃うこの時期に、
男性が大切な女性にミモザの花を贈る習わしがある。500/500Cミモザ2はミモザの花をイメージした日本向けの限定車。
明るいイエローのボディカラーが乗る人の気分を盛り上げる。
500/500Cミモザ2は専用色のハッピーイエローを採用し、500の愛らしいスタイルを引き立てる。
また、ブラックのエクステリアミラーハウジングも限定車専用品。エクステリアを引き締めるアクセントとなっている。
なおカブリオレタイプの500Cミモザ2には、ボディカラーに合った明るいベージュのキャンバストップを組み合わせる。
またインテリアには、ボディとコーディネートしたイエローのインストルメントパネルを採用。ポップな車内を明るく彩る。
ベースモデルはアイドリングストップ機能付1.2リットルエンジンを搭載した「1.2ポップ」。
Apple CarPlayおよびAndroid Auto対応のオーディオプレーヤーやアイボリーのレザー調ステアリングホイール、キーレスエントリーなどを装備する。
価格は500ミモザ2が208万円（限定200台）、500Cミモザ2が274万円（同50台）。

https://response.jp/article/2021/03/05/343708.html

https://fiat500.online/wp-content/uploads/2018/08/lupin_cagliostro.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611738.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611736.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611734.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611737.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611739.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611740.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611741.jpg　　
0397名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/03/31(水) 16:34:58.75ID:/PxSjaIh
https://www.nicovideo/watch/sm38493078

【知恵袋】イタリア車のタイミングベルト交換はまだするな！
〜最良の選択になるかどうか、一緒に確認しましょう〜

フィアット500xでのはなしだけど一見の価値あり
0399名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/07/29(木) 17:15:11.48ID:51ql8BQK
フィアット自体、本国では大衆車でコスパの高い車なんだが、
それはパーツサプライが、日本とは違い、細かいパーツが供給されるから。
なので壊れたら修理。それが安く済む。だから大衆車として支持され続けているわけ。
日本の場合は、なんでもASSY交換で、修理代がバカ高くなる悪徳商法。
こんなことやってるから、一部の変態とかバカとか朝鮮人とか創価学会員しか乗らない
気持ち悪い人達が乗ってる車とカス。
0400名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/07/29(木) 17:18:13.04ID:51ql8BQK
フィアット５００の衝突安全テストの星の数が疑惑だよな。
だって車格が大きい、パンダも、プントも星ゼロだぜ？？
一番小さい５００が星付くわけがないじゃん。
車体が小さいから潰れずらい　＝　狭小室内で人間が衝突エネルギーをすべて吸収する
＝狭小室内に頭や胸、足をぶつけまくって複雑骨折で即死　だろ。
0401名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/07/29(木) 17:22:18.05ID:51ql8BQK
ツインエアーは、確かに同じ900ｃｃのトゥインゴやスマートの３気筒に比べて
楽しい。バイクのエンジンみたい。さらに二気筒＋ターボだし。
1200ccモデルも乗ってたけど加速はツインエアのほうが良いし。
低回転トルク型エンジンは癒されるんだよね。高回転より。
テケテケと田んぼ道や田舎道をゆっくり走るのが楽しいし、
エコモードオフにしてワインディングで飛ばすと、
ちょっと怖い位速く感じるし。
0403名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/07/31(土) 15:46:34.13ID:q4NmC5oF
普通に飽きた人
４気筒３気筒に飽きた人に
２気筒（懐古）＋エコターボ（最新テクノロジー）のツインエア
0404名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/08/14(土) 01:45:49.83ID:w9O0g7Zi
あの欠陥エンジンな
0407名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2022/04/01(金) 00:38:12.21ID:kfPM0u9O
>>385
結局
911にしてもFIATにしてもMINIにしても
やっぱ車は丸目がイイって事だ。。
0408名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2022/04/01(金) 01:15:40.76ID:/NxOwtlh
2020年8月のレスに返信。。
0409名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2022/04/01(金) 08:04:55.23ID:kfPM0u9O
あ、ホントだ。
全く伸びて無いスレなんだな
0410名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2022/04/04(月) 12:56:30.77ID:0UXcDexX
　　　　　　　　　　　　　在日ファースト

　　　日本人のホームレスより、外国人のナマポが多い。
　　 　　　　 ６割以上はコリアン、３万世帯が受給。
世帯当たり最低２７０万円、日本人の半数弱より上の手取り。
　　　　　　　　　 生活保護は、国籍国の責任。
　　　　　なぜ日本だけが、外国人に受給させるのか？

【怒】　在日外国人にナマポを払ってるのは日本だけ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1597983275/l50
0411名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2022/04/04(月) 22:53:14.69ID:rO2652LN
>>409
気にすることはないと思います
0412名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2022/04/05(火) 00:45:16.11ID:5WKdlaxg
自演はよくないと思います
0413名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2022/05/01(日) 13:07:50.07ID:Ap+gSBE2
イプシロンツインエアをコミコミ40万弱で買ったけど、どこも壊れてないし、オイル系一新してすごくご機嫌。
小さく使い勝手の悪い500より相場は30万くらい安いんじゃない？
0418名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2022/06/05(日) 08:41:24.34ID:3PCQ3rjq
アバルトプントは左ハンドルMTだからイタ車初心者と言う前にそっちがハードル高いのでは。
かくいう俺はファミリーカーとして中古のフィアットのプントエヴォ乗ってる。イタリア車初めてだったけど素朴でいい車だわ。
0419名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2022/06/07(火) 09:04:04.15ID:ukMUna7k
業者的観点から言うとね
40万のツインエアはデュアルマスフライホイール関連の
40万の故障が必ず発生するから40万で投げ売りしてるわけ。
さらに定番のデュアロジック故障で30万。
車体40万＋DFW40万＋デュアロジック30万＝110万。
ちな４０万で売ってるツインエアの買取価格はせいぜい20万円台。
フィアット専門業者は全員そうかかちょうせん人かその両方だ。
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