フィアット総合

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/02/19(日) 21:18:59.25

何でスレ立ってねーんだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/05/24(火) 00:52:48.59

来週水上天気イイと良いな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/06/03(金) 21:23:36.33

中古のアバルトグランドプントとか
プントエボとかはイタ車初心者には
どうだろうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/06/03(金) 21:45:55.38

グランデな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/06/05(日) 08:41:24.34

アバルトプントは左ハンドルMTだからイタ車初心者と言う前にそっちがハードル高いのでは。
かくいう俺はファミリーカーとして中古のフィアットのプントエヴォ乗ってる。イタリア車初めてだったけど素朴でいい車だわ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/06/07(火) 09:04:04.15

業者的観点から言うとね
40万のツインエアはデュアルマスフライホイール関連の
40万の故障が必ず発生するから40万で投げ売りしてるわけ。
さらに定番のデュアロジック故障で30万。
車体40万＋DFW40万＋デュアロジック30万＝110万。
ちな４０万で売ってるツインエアの買取価格はせいぜい20万円台。
フィアット専門業者は全員そうかかちょうせん人かその両方だ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/06/07(火) 09:13:49.18

日本のフィアット業界人は全員そうかかちょうせん人かその両方だ。
やつらが全国ネットワークで、価格操作、価格維持、修理でぼったくり商売　をしている。
つまり、たとえ価格操作、価格維持ネットワークから外れている
ヤフオクメルカリ専門店じゃない中古車屋の激安車を買ったとしても、
そうかちょうせんネットワークの修理ぼったくり商売が待っている。
つまり、ツインエアの良質車を買おうと思ったら最低でも100万前後出さないと買えないってわけだ。
それは、1.2、1.4、1.6エンジンでも同じ。
激安で買っても故障して、修理ぼったくり　からは逃げられないってわけ。
あまりの高額修理費で修理断念→買取となったら、二束三文で買い叩かれる。
二束三文で買い取った車は、ネットワーク内で流通し、身内格安修理後に、
価格操作、価格維持価格で販売される。
そこまでぼったくられて　フィアットに乗る理由が　俺には見つけられない。
なぜなら、フィアットは韓国車並みの糞クルマだからね（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/03(日) 07:59:58.36

つまり、
ネットで激安フィアット買う奴は
フィアット業界のゴキブリホイホイにまんまと引っかかった餌食ってわけか
最低でも相場価格で買わないと、車体価格以上の修理費用と、事故死の危険まで。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/03(日) 08:03:00.96

死ぬのが嫌なら業界人のやってる自称専門店で全国相場価格の高いほうの値段で買えってわけか。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/03(日) 17:08:03.77

2022.7.1 吉祥寺【街宣アーカイブ】RCEP で中国に乗っ取られるぞ！売国政権を追い出せ！
://youtu.be/o49xNAoBW5I?t=1055

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/16(土) 14:13:55.15

今、スレ検索したら総合しかなかったので、、、
500e出たんですね！
試乗申し込みしてみました。
カタログ見ると、デュアロジックでは無さそう（ボタン式）ですけど、試乗された方いますか？
トゥインゴ乗っているので、まだまだ走れそうですが、電気自動車も気になります。通勤しか使わないから２人乗れればOKです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/16(土) 16:15:53.88

マジレスすると500eは電気自動車だからトランスミッション（＝デュアロジック）は必要ないよ。
機械的な故障は従来のエンジン車からは減るだろうね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/16(土) 18:30:52.32

>>425
ありがとうございます！
無知ですみません。
デュアロジック、故障で検索で出てきたので、不安で、、、。
フランス車は3台目ですが、イタリア車の故障はどんなものかなと、思っています。
しばらくは様子見ですが、このモデルは長く発売されると思うのでじっくりお金貯めようかと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/17(日) 11:38:59.83

500e 私も気になります

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/17(日) 16:18:34.34

新名神の早期全線開通を願います

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/17(日) 16:18:35.14

新名神の早期全線開通を願います

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/17(日) 16:18:35.87

新名神の早期全線開通を願います

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/24(日) 08:51:26.45

500eは返却必須な車の割に支払い額高いんで微妙だなあと感じる
航続距離も大したことないし日産サクラとかでいいんじゃ
最後にガソリンの500新車買っとこうかな
1.2のほうで

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/24(日) 15:57:54.88

ランチアのこと、このスレでいいですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/07/24(日) 16:14:22.13

>>431
パケットFIATだよね？
うちは、トゥインゴだけど、月々7500円ほどだよ。
それに比べると高いね。
500eが出たことは嬉しいけど、一括払いとか、通常のローンは組めないんですか？無知ですみません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/16(火) 11:22:19.36

デュカト発売はどうなってるのかね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/17(水) 08:45:54.55

>>433
それ多分頭金100万だしてるローンんじゃない？
同じ設定でフィアットのローンシミュレーションしてみたらほぼそんな感じの月払いになるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/18(木) 23:23:56.25

500のツインエアの中古を正規ディーラーから買ったけど、子どもは酔うし、坂は登らないし、安全装備もしょぼいし、ワイパーはビビるし、一年で手放す事にした。

買わなかったら買わなかったて一生後悔してただろうけど、もう二度と買うことはないな。

見た目はかわいいけど、乗ってるやつマジでマゾだと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/19(金) 14:51:49.05

どうせ買ったのは10年落ちとかでしょ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/19(金) 15:37:08.50

>>437
流石に10年落ちは買わないよ。
とは言え、新車は買えないので買った時で5年落ちだったので今６年落ち。

嫁さん用に買ったけど、子どもが乗りたがらないので一年で
500キロしか走ってない。

いくらで売れるのか。。。
無駄な買い物だったな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/19(金) 16:26:53.50

1.2のほうが穏やかに走れるからタイベル交換済みならそっちのほうが良かったかもね
どっちにしろデュアロジックは付き纏うけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/19(金) 20:51:06.93

フィアットはMTのほうがいいよな
特に中古買うなら

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/20(土) 07:41:52.03

ツインエアーが面白いって記事を色々みたので、ツインエアーに絞って探したのが裏目にでたようねすね。

試乗の時はそこまで気にならなかったのですが、
マンションが自走式に立体駐車場で、行きはいいけど、帰りは坂を何回か登らないといけないので、それだけで家族が酔ってしまう。。。

流石に嫁もトラウマになったようで、今から1.2と言うのもないだろうし、個人的にファアットに乗ってる時に嫌な思い（やたらと車間距離が近かったり、無理な車線変更や横切りを受けたりなど）をすることが多いので、それもストレスと言うか怒りを感じることが多い（自分の車ではそんな思いをする事はあまりない）ので、車はその辺も考えて買わないとだめですね。

明らからに舐められてる扱いを受ける。

自分だけが運転するのならMRのアバルト一択だったのですが、アバルトならその辺は大丈夫なのかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/20(土) 09:53:02.24

マニュアルの1.2がいちばん運転しやすいと思う
1.4MTは自分は経験ないから伝聞的なアレなんだけど
スロープについてはギアを1か2にその都度固定すればノンストレスで行けるよ
自動モードでは無理

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/20(土) 11:03:03.60

デュアロジックのオートモードだと立体駐車場を登るのは確かにキツイ。これはエンジンが1.2や1.4でも変わらないな。
下りはいい感じにエンジンブレーキ効いてくれるんだけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/20(土) 18:13:43.60

>>438
なんか言い方キツくてゴメンね。

自分も、そうだけど新車とか中古とか関係なしに好きな車？(だったかもしれないけど)乗れたならいい思い出にしてます。
あたりまえだけど乗らないとわからないもんね…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/20(土) 18:16:24.92

あと坂登らないのはエコモードが関係してるかも

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/08/21(日) 16:15:30.55

>>444
大丈夫ですよ！
お気になさらずに。

妻が若い頃からずっと乗りたかった車なので、
乗らないままよりは良かったと思ってます！

もう少し乗り心地がソフトだったらよかったのですが^^;

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/09/25(日) 00:44:52.02

カルト乗ってるけど、たしかにクリープはしないし坂道発進でハンドブレーキは必須だし、
馬力は日本車のオートマに慣れてたりすると非力って言われるかもね。
乗ってると楽しい車だけど。
ギアのオートを解除して運転するのはMTに慣れてないと面倒かな。
マニュアル車から運転始めた人間だと苦にならんのだろうけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/10/19(水) 18:16:21.01

500、2台12万キロと14万キロ乗ったけど
デュアロジトラブルは無かったな

ビビりだからショップが
「いくらなんでもまだ大丈夫だよ」
と苦笑いするくらいデュアロジオイル交換したからかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/10/20(木) 14:08:54.30

デュアロジオイル交換は効果的

暇があれば交換してたら
故障知らずだったけど
計算してみれば、多分乗りっぱなしで
壊れて直したほうが金掛からんかったかもしれん

運が良けりゃ10万キロノントラブルで
走ったりもするし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/10/20(木) 17:27:59.66

スズキAGSはオイル関係永久ノータッチなんだよな
スズキのクラッチ制御は上手いしどのみち全体的な劣化は避けられないから壊れたら全とっかえは合理的といえば合理的
その辺は価値観によるよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/10/20(木) 22:22:29.49

壊れる壊れると言われるけど
確実に壊れる物でもないからな

確実に壊れるならただの欠陥車だし
俺も3台乗り継いだけど
1台も壊れとらん

知人宅の奥さんは500の後にパンダ
乗ってるけど壊れた話は
（デュアロジに関しては）聞かない

日本車のATが10万キロ以内に1万台に
1台壊れたとして、デュアロジが100台に
１台なら日本車の１００倍は壊れ易い
と言う事になるけど

買った人にして見れば１％のババ引き
だからな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/10/21(金) 05:29:43.81

デュアロジもAGSも
同じマレリ製ではなかったのか
AGSは以前リコールあったはず

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/01/03(火) 19:31:29.32

141pandaでIAW scan2使ってる人いる？
MOTOGUZZIのmarelli ECUで使ってた配線があったんでpandaのmarelli ECUにも使えるかと試してみたんだけど、どうにも接続できない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/01/09(月) 20:13:42.26

ムルティプラ？ってデスピサロみたいだよね笑

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/02/03(金) 18:05:13.48

個人売買で買ったツインエアだけど
左フロントにある、これはなに？
https://i.imgur.com/z6mgkok.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/02/07(火) 18:00:31.20

ヤフオクにＵＳＢを使えるパンダの純正オーディオが出品されているんだけど
パスコードが不明

パスコードを知る方法は無いかな？
１２９６通りの数字を順番に打ち込んで行くしか無いのか

**456** · 2023/02/19(日) 20:58:20.11

>>456
パンダのオーディオ、迷ってるうちに入札が入った
入札した人はパスコード必要なこと承知してるんだろうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/04/03(月) 16:32:09.75

141PANDAユーザー車検してきた。ヘッドライトのリフレクター外れたり、リヤブレーキの制動力出なかったり、インジェクションがぐれたりと、今回はなかなか手こずったけど何とか合格。
昔は何事もなく合格できたけど、車齢20年越えたあたりから結構やらかしてくれる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/08/03(木) 00:54:20.65

500のデュアロジックに
リコール出たな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/08/19(土) 10:50:13.40

(´ー`)y━~~

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/08/22(火) 00:37:47.40

>>458
もはや愛玩動物やね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/09/08(金) 19:13:32.95

アタシ、ツインエアはもっと普及してもよいと思うの

プジョーやシトロエンにも載らないかなと

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/09/09(土) 04:45:50.61

>>462
どうやら新しい合成燃料で回ることが
テストで立証されたみたいだから
本命はEVなんだけど、ツインエアの
技術も温存して、将来どっちでも
イケるようメーカーは準備してると
思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/09/20(水) 13:01:31.62

SUVの600に1.2マイルドハイブリッド来たな。６速DCTにベルトドライブMHV。

同じの500に載せて日本導入あるかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/11/21(火) 17:15:37.82

>>462
結局フィアットにプジョーのエンジンを載っける方向になったんじゃなかったか