メルセデス・ベンツ W211
320CDIワゴン希望です
前期5ATにした方がいいだろうだけど ベンツ S210ですがスレが消えてたのでこちらで質問させていただきます。
突然ウインカーぎつかなくなっていまいました。
フォースフラッシャーはつきます。もちろんヒューズも切れていません。
どんな故障が考えられますか?
やはりレバースイッチの故障でしょうか?
自分で修理できますか?
修理費用はいくらぐらい掛かるでしょうか?
ご存知の方、よろしくお願いします。 ホイールは社外品と純正があるけど、みんからとか見ると社外品の方が多いのかな?
うちのはAMGのホイールだけいじってる w211の2006のアヴァンギャルドなんだけど、純正ナビにはAUXって無いのかな? ミッション故障した事ある?
うちのは7速なんだけど、なんともないなー >>93
W211は嫁車ですがミッションは度々エラー(故障)しました
懇意のヤナセでサービスマンさんは今まだでに何度もエラーを申しつけられたけれど
本国メルセデスが、それはリコール対象では無いのとのこと
リコールならば無償で対策するはずなのにと、そのメンテ担当者さんが嘆いておられました ちなみにミッションのエラーとは?
かかった修理費はどんなもん? 年式によるねぇ
>>92
随分な態度をとるじゃないか
実生活でも人様にそんな態度で接しているのかね? 買って10年 そろそろ5万キロ
ATF交換したいな
専門店もヤナセも同じ値段なんだよなー 専門店ってボッタだよね
どこも正規ディーラーと同じ様な価格
それがわかると、ディーラーに行く方が保証が厚い オレはビンボーだが見栄っ張りだw
w211 h20式 アラバスター去年購入 買ったときはフルローンで今も壊れねーよ
出来る限りのメンテはしてるけど消耗品などアマゾンかpcで英語翻訳して海外
まじ良いクルマだよ >>100
ちなみに何をメンテしたの?
俺のも同じ色のE350だ メルセデス史上、中古車相場の値落ち幅がダントツのモデルオーナーが巣食うスレはここかね? >>101
エアフィルター、エンジンオイル、パワステオイル(スポイトで)、8マンキロで前輪ローターパッドをディクシルのダスト出ないタイプ、チェックランプでてO2センサー2箇所、後期はプラグ6本なので自力で交換 全部消耗品のみ。 アライメントタイヤ館で2マソで先日調整 あと、ミッションマウント交換、ベルト一式(パワステエアコンファン)やってかなり調子良いよ
エンジンマウントはグリスが滲んだら交換しようって感じ
ウォポンも10マン超えたら交換かな
やること月に1〜2つでそんなビックリするほどカネかからんよ ホイール買った ユーロフォルシュってのを、ヤナセで購入 >>106
いくらかかったのか教えて ディーラー? ディーラーでオイル交換すると、おもいっきり高いね
自分でやる事にしたよ 5リッター買いたかったけど、予算の都合で3.5リッターにしたのは私です スマートw かみさんが昔乗ってたな
試乗した時はアウディとBMが良かったけど、この前乗らせてもらったボルボの新しい四駆のとジャガーのは凄い良かった
レクサスも試乗してみたい 13年間乗り続けたE500 修理やら車検で450万くらいかかった
スタイリングとエンジンが気に入ってたけどさすがに諦めて買い換えることにした >>116
人聞きの悪い事を言うじゃないか
私がいつ因縁を付けたというのかね?
示してもらおうじゃないか
しかし
乗り続けるのか売り払うのか
微妙な位置に来てしまったモデルだねぇ AMGデビューするなら、お買い得なW211
今なら安く買えるし 安いのには理由があるねぇ
そこを理解したうえで買うべきだねぇ かわいそうだから、勘弁してあげて
それか名前でNGしてあげて 反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる
ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。
そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
りしのりのまのりまきのりまのりまきりのまりのまのまのりまのりまのままのりまねりのまのま
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れりれりけれりしきりのきりはまのきまのりはまきのりはまのりまきのはりまきのりはまのりきまりはまきのりはまりのまき
もねつみもそみつねみそのしまのまはくのましくまのはくまのしくはのましくはのしまくはのしまくはのましくはまのくまのしくはのましくまのくはまのしくはのましくは
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とらにすなにらなかにらいなにらなかきえよゆよおゆえよわゆおよわゆえよわおゆよわえゆわおよゆえわよゆおわよえゆおわよゆえわおゆえわよゆおよわえゆおわえよ
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りいかまのますのりまくのりんまくりかのくまりかのまくりのかまくのりかまのりくまりかのくまかりのくまかりのくまりかのくまかりのくまんりのくま
けりけれり
むけれむけれむけれけむりりけれのりれのれりのりれののれりのりれのれりのれくりのりれくのれりくの 荒らしねぇ
とんでもない奴だねぇ
私が追い払ってやろうじゃないか
ヲイ>>128よ
皆が迷惑しているぞ
ネット上でしか暴れられない哀れな男だねぇ
今すぐ立ち去れイっ!!!
これは命令だ いくつだかわからんけど、いい歳した奴がネットで荒らしてるのを想像すると切ないね 同意だねぇ
荒らしは私が撃退した
さぁ
本題に戻ろうじゃないか エムズならいい所紹介してくれるよ。
外車メインだけどベンツはかなりやってるから
間違えないよ!!!オススメっス 専門店ってディーラーと同じ価格だったりするからね
そうすると、対応の早くていいディーラーにするよね 専門店でディーラー並みに取る所って、何軒か知ってる E500が欲しかったけど、メンテ費用の絡みで妥協したE350に乗ってます w211のグリルって一般的にSLグリルとかスポーツグリルって言われてるタイプを、標準装備しているモデルって無いの?
俺のはE350アヴァンギャルドSってタイプだけど、スポーツグリルではないね
あのスポーツグリルに憧れがあるけど、あえて交換してるのがバレるのが恥ずかしい エンジンとミッションのマウントかえるのどのくらいの工賃ですか? デザインが歴代で唯一貧相過ぎるだろ。
すれ違うと「恥ずかしくないの?」と思ってしまう。 ベンツらしくない、ベンツなw211
SBCは終わってるけど、w210と並んで古いベンツって感じだよね今は ノーマルグリルにボンネットマスコット無しが1番好きだけど、最初はスポーツグリルにするよね
交換も簡単だしSLルックって、雰囲気がガラッと変わって楽しいし
今時、ボンネットマスコットはダサいよ ステアリング・ヒーターはリミテッドエディションにしかないの? 俺は絶対にSLグリルを付けるけどね
6セット持ってるわ ディーラーに持っていったらSBCを無料で交換してくれた
大事に乗ってるので もう暫く乗り続けたい 俺も気に入ってるから長く乗りたいけど、もう10年目なんだよねー
次の車検からヤナセじゃないとこでやろうかなと、ディーラーは高いからね グリルって、AMGのと普通のアヴァンギャルドのは物が違う?? w211 って、全車ステアリングヒーターって標準装備なの?? ステアリングヒーターは標準モデルには付いておりません 俺の07AVリミテッドには付いて無い
シートヒーターだけ シーバースって所に車を出した事のある人はいるかな?? 何キロくらい乗った事ある?
俺は東京から仙台まで、ノンストップで走った
w211 なら余裕だったな 400キロくらい?? 長距離を走るのには、ドイツ車かスウェーデン車だと思う
レクサスも中々だったけど 正直言って毎時100kmくらいの速度だと安定感無いよこの車 そう? 高速の安定感はいいと思うけど
スウェーデンやフランスの車の方が飛ばすと怖いよ 山梨、長野を東京から攻める
いつもは自分のw211 なんだけど、この前は知り合いの初期型アルファードで往復した
疲れたなー
もう長距離の日本車は勘弁